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Alles über Ford

Fahrzeug-Portraits zu Ford

Fotos zu Ford (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Le Mans 1982 - Der Ford C100 mit Marc Surer und Manfred Winkelhock (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1982)
Bild (2/16): Ford Mustang (1986) - Der Ford Mustang von Bill Elliot (USA) und Ricky Rudd (USA)erreichte den unglaublichen 5. Gesamtplatz!! (12 Stunden von Sebring 1986) (© Fotograf: Michael O. Crews, 1986)
Bild (3/16): Ford Capri III 3.0S (1979) - am zweiten Testing Day für das 73. Goodwood Members' Meeting 2015 (© Fotograf: Stuart Adams, 2015)
Bild (4/16): Ford Transit (1985) - 7500 Meilen durch die Wüste (© Fotograf: Ford, 1985)
Bild (5/16): Ford Transit (1970) - bei der Polizei als ideales Fluchtfahrzeug für Raubüberfälle berüchtigt (© Fotograf: Ford, 1970)
Bild (6/16): Ford Transit (2012) - Lieferwagen der Neuzeit (© Fotograf: Ford, 2012)
Bild (7/16): Ford Transit (1965) - am 9. August 2015 feiert der Transit seinen 50. Geburtstag - und kann auf ein Leben im Dienste der Kunden zurückschauen (© Fotograf: Ford, 1965)
Bild (8/16): Ford Falcon Challenger (1962) - Der Holman Moody Challenger mit Marvin Panch erreichten immerhin das Ziel mit 99 Runden Rückstand zum Gesamtsieger (12 Stunden von Sebring 1962) (© Fotograf: Dave Nicholas, 1962)
Bild (9/16): Ford F3L P68 (1968) (© Fotograf: Alan Mann Racing, 1968)
Bild (10/16): Ford GT-X1 (1966) - Ford GT-X1 - Der Gesamtsieger mit der passenden Startnummer #1 während einem nächtlichen Boxenstopp (12 Stunden von Sebring 1966) (© Fotograf: Archivbild, 1966)
Bild (11/16): Le Mans 1982 - Der Ford C100 mit Marc Surer und Manfred Winkelhock (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1982)
Bild (12/16): Ford GT40 (1969) - Jacky Ickx (rechts) und Jackie Oliver feiern den Gesamtsieg mit dem John Wyer Ford GT40 (12 Stunden von Sebring 1969) (© Fotograf: Dave Friedman, 1969)
Bild (13/16): Le Mans 1982 - Der Ford C100 mit Marc Surer und Manfred Winkelhock - Im Cockpit erkennt man den Helm von Marc Surer mit dem BULER Schriftzug (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1982)
Bild (14/16): Ford Thunderbird (1973) (© Fotograf: Ford Motor Company, 1973)
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    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Ford (USA) Mustang (1967-1968)
    Coupé, 120 PS, 3277 cm3
    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    Ford (D) Fiesta II (1986-1987)
    Limousine, dreitürig, 75 PS, 1368 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Ford (GB) Zephyr MkI (1950-1956)
    Limousine, viertürig, 68 PS, 2262 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Ford (USA) Mustang (1967-1968)
    Coupé, 200 PS, 4735 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Ford (USA) Mustang (1971-1973)
    Coupé, 210 PS, 4950 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Ford (D) Escort Sport (1971-1974)
    Limousine, zweitürig, 72 PS, 1298 cm3
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