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Alles über Ford

Fahrzeug-Portraits zu Ford

Fotos zu Ford (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Ford Transit (2013) - die ganze Produktelinie (© Fotograf: Ford, 2013)
Bild (2/16): Ford GT 40 MkII (1966) in Daytona 1966 - Gesamtsieger Lloyd Ruby im Ford GT40 überholt Chevrolet Corvair und einen Triumph TR4 (Archivbild)
Bild (3/16): Ford Focus WRC (1999) von Colin McRae (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1999)
Bild (4/16): Ford GT40 (1967) - Ford GT40 mit Bob Grossman und William McNamara beendete das Rennen auf Gesamtplatz 8. (12 Stunden von Sebring 1967) (© Fotograf: Archivbild, 1967)
Bild (5/16): Ford Focus WRC (1999) von Colin McRae (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1999)
Bild (6/16): Ford GT 40 MkII (1966) in Daytona 1966 - Der Gesamtsieger Ford GT40 von Miles und Ruby beim nächtlichen Boxenstop (Archivbild)
Bild (7/16): Axel-Schulz-und-Ulf-Schulz (© Fotograf: Motorworld Classics Berlin, 2018)
Bild (8/16): Ford Focus WRC (1999) von Colin McRae (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1999)
Bild (9/16): Ford Transit (1970) - bei der Polizei als ideales Fluchtfahrzeug für Raubüberfälle berüchtigt (© Fotograf: Ford, 1970)
Bild (10/16): Ford Mustang (1985) - GTO Klassensieger Ford Mustang gefahren von Wally Dallenbach Jr und John Jones (Team Roush Protofab) (12 Stunden von Sebring 1985) (© Fotograf: Archivbild, 1985)
Bild (11/16): Ford Falcon Challenger (1962) - Der Holman Moody Challenger mit Marvin Panch erreichten immerhin das Ziel mit 99 Runden Rückstand zum Gesamtsieger (12 Stunden von Sebring 1962) (© Fotograf: Dave Nicholas, 1962)
Bild (12/16): Ford GT 40 MkII (1966) in Daytona 1966 - Joakim Bonnier im weissen Chaparral for Gesamtsieger Ken Miles im Ford GT40, gefolgt von Dan Gurney ebenfalls auf Ford und Pedro Rodriguez im Ferrari 365 P2 (v.l.n.r.) (Archivbild)
Bild (13/16): Ford Focus WRC (1999) von Colin McRae (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1999)
Bild (14/16): Donington Historic Festival 2015 - Historic Touring Car Challenge - Sieger-Ford Mustang (© Fotograf: Jeff Bloxham, 2015)
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    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Ford (D) 17M P7a RS (1968)
    Coupé, 90 PS, 1998 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Ford (D) OSI 2300 S (1967-1968)
    Coupé, 108 PS, 2293 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Ford (D) Taunus (1600GT) (1970-1973)
    Coupé, 88 PS, 1576 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Ford (D) Taunus 20M P5 (1964-1967)
    Coupé, 85 PS, 1998 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Ford (USA) Mustang (1964-1966)
    Coupé, 120 PS, 3277 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Ford (D) 20M P7b (2000S) (1968-1971)
    Coupé, 90 PS, 1998 cm3
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