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Ford (D) 20m

(1967 - 1968)

Marke:

Modell:

20m

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Herkunftsland:

Deutschland

Ford (D) 20m

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Ford (D) 20m

Aktuelle Marktpreise zu Ford (D) 20m

Ford (D) Taunus 20M TS P5 (1964-1967)

Limousine, viertürig, 90 PS, 1998 cm³

Ford (D) 20M P7a RS (1968)

Limousine, zweitürig, 107 PS, 2293 cm³

Ford (D) 20M P7b (2000S) (1968-1971)

Limousine, viertürig, 90 PS, 1998 cm³

Ford (D) 20M P7b RS (1968-1970)

Coupé, 125 PS, 2293 cm³

Ford (D) Taunus 20M P5 (1964-1967)

Limousine, viertürig, 86 PS, 1998 cm³

Ford (D) Taunus 20M P5 Turnier (1964-1967)

Kombi, 86 PS, 1998 cm³

Ford (D) Taunus 20M TS P5 (1964-1967)

Limousine, zweitürig, 90 PS, 1998 cm³

Ford (D) Taunus 20M TS P5 (1964-1967)

Coupé, 90 PS, 1998 cm³

Ford (D) 20M P7a (2000) (1967-1968)

Limousine, viertürig, 86 PS, 1998 cm³

Ford (D) 20M P7a (2000S) (1967-1968)

Limousine, viertürig, 90 PS, 1998 cm³

Ford (D) 20M P7a (2000S) (1967-1968)

Coupé, 90 PS, 1998 cm³

Ford (D) 20M P7a RS (1968)

Limousine, viertürig, 107 PS, 2293 cm³

Ford (D) 20M P7b (2000) (1968-1970)

Coupé, 86 PS, 1998 cm³

Ford (D) 20M P7b (2000S) (1968-1971)

Limousine, zweitürig, 90 PS, 1998 cm³

Ford (D) 20M P7b (2000S) (1968-1971)

Coupé, 90 PS, 1998 cm³

Ford (D) 20M P7b RS (1968-1970)

Limousine, zweitürig, 125 PS, 2293 cm³

Ford (D) 20M P7b RS (1968-1970)

Limousine, viertürig, 125 PS, 2293 cm³

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Fotos zu Ford (D) 20m (zufällige Auswahl)

Ford 20M TS OSI (1968) - am Oldtimer Grandprix Safenwil am 3. September 2016

Ford OSI 20M TS (1967) - das elegante Coupé mit italienischer Karosserie - Techno Classica 2016

Ford 20M TS OSI (1967) - Albisgütli Classic Cars & Bikes September 2022

Ford 20M P7 (1967) - die letzte Generation der legendären Taunus-Baureihe aus Köln legt im September 1967 den Namen Taunus ab, danach entfällt der Schriftzug und die Modelle heißen lediglich Ford 15M, 17M, 20M

Ford 20M TS 2300 S Cabriolet Deutsch (1967) - Rarität auf der Grundlage des P7a bei der Firma Deutsch in Köln-Braunsfeld entstanden - gezeigt auf dem Ford-Stand (Techno Classica 2017)

Ford Osi 20M TS Coupé (1968) - 2200 dieser Coupés wurden ab 1966 hergestellt - Motorworld Classics Bodensee 2019

OSI Ford 20M TS (1968) - Oldtimer in Obwalden O-iO 2017 - Fahrt von Sarnen nach Brienz

Ford OSI 20M/TS Coupé (1968) - das Design des hübschen Coupés stammt von Sergio Sartorelli, rund 2'200 Stück wurden mit verschiedenen Motoren bei OSI hergestellt (Techno Classica 2013)

Weitere Fotos zu Ford (D) 20m

Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Ford (D) 20m (zufällige Auswahl)

SwissClassics Revue Nr. 88/6 2021 - Seite 65 (2021)

SwissClassics Revue Nr. 86/4 2021 - Seite 61 (2021)

SwissClassics Revue Nr. 90/2 2022 - Seite 67 (2022)

SwissClassics Revue Nr. 84/2 2021 - Seite 63 (2021)

SwissClassics Revue Nr. 93/5 2022 - Seite 63 (2022)

AR-Zeitung Nr. 3 / 1972 vom 20.Jan.1972 - Seite 40 (1972)

AR-Zeitung Nr. 47 / 1965 vom 04.Nov.1965 - Seite 49 (1965)

AR-Zeitung Nr. 9 / 1966 vom 03.Mrz.1966 - Seite 35 (1966)

AR-Zeitung Nr. 41 / 1964 vom 24.Sep.1964 - Seite 13 (1964)

AR-Zeitung Nr. 27 / 1965 vom 17.Jun.1965 - Seite 51 (1965)

AR-Zeitung Nr. 54 / 1970 vom 24.Dez.1970 - Seite 22 (1970)

AR-Zeitung Nr. 31 / 1972 vom 20.Jul.1972 - Seite 12 (1972)

Mehr Faksimiles zu Ford (D) 20m via Zeitschriften-Suche

Prospekte und Broschüren zu Ford (D) 20m (zufällige Auswahl)

Ford 17M - Pressemitteilung (1967) (1967)

Ford 17M - Die Linie der Vernunft - Uwe Bahnsen (1967) - Seite 3 (1967)

Ford 17M - Die Linie der Vernunft - Uwe Bahnsen (1967) - Seite 2 (1967)

Ford 17M - Pressemitteilung (1967) - Seite 4 (1967)

Ford 17M - Pressemitteilung (1967) - Seite 8 (1967)

Ford 17M - Pressemitteilung (1967) - Seite 3 (1967)

Ford 17M - Pressemitteilung (1967) - Seite 10 (1967)

Ford 17M - Pressemitteilung (1967) - Seite 7 (1967)

Ford 17M - Pressemitteilung (1967) - Seite 6 (1967)

Ford 17M - Pressemitteilung (1967) - Seite 2 (1967)

Ford 17M - Die Linie der Vernunft - Uwe Bahnsen (1967) (1967)

Ford 17M - Pressemitteilung (1967) - Seite 9 (1967)

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Versteigerte Fahrzeuge zu Ford (D) 20m

Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname	Details
Ford D OSI 20M TS 1968 Verkauft Classic Car Auctions UK Classic Car Sale (24. September 2016)	OSI 20M TS	1968	Verkauft	Classic Car Auctions UK Classic Car Sale (24. September 2016)

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Testberichte aus dem Zeitschriften-Archiv zu Ford (D) 20m (zufällige Auswahl)

Testbericht: Wir fuhren die neuen Ford-Modelle 17M, 20M, 20M 2300S (auto motor und sport / Nr. 17 / 1967 - Seite 30)

Testbericht: Nicht sehr startfreudig - Dauertestkalender (auto motor und sport / Nr. 6 / 1967 - Seite 29)

Testbericht: Qualität im Schlafrock - Test Ford 20M TS (auto motor und sport / Nr. 21 / 1967 - Seite 24)

Testbericht: 50'000km Dauertest - Ford 20M TS (auto motor und sport / Nr. 10 / 1967 - Seite 24)

Testbericht: Der Beau - Test Osi-Ford 20M TS (auto motor und sport / Nr. 18 / 1967 - Seite 36)

Testbericht: AR-Zeitung Nr. 21 / 1968 vom 02.Mai.1968 - Seite 21

Testbericht: Die verchromte Formel - Ford 20 MRS (auto motor und sport / Nr. 12 / 1968 - Seite 26)

Testbericht: Die fünf anspruchsvollen - Vergleichstest BMW 2000 tilux, Ford 20 MRS, Mercedes-Benz 230, NSU Ro80, Opel Commodore GS (auto motor und sport / Nr. 13 / 1968 - Seite 24)

Testbericht: Fahrsicherheit - Vergleichstest (2.Teil) BMW 2000 tilux, Ford 20 MRS, Mercedes-Benz 230, NSU Ro80, Opel Commodore GS (auto motor und sport / Nr. 14 / 1968 - Seite 24)

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Literatur zu Ford (D) 20m (zufällige Auswahl)

Markt - klassische Automobile und Motorräder / Nr. 6 (1983)

Auto Bild klassik / Nr. 9 (2021)

Motor Klassik / Nr. 2 (2014)

Auto Bild klassik / Nr. 3 (2013)

hobby / Nr. 17 (1967)

Oldtimer Markt / Nr. 4 (1999)

Classic & Sports Car / Nr. 7 (1985)

Auto Bild klassik / Nr. 7 (2011)

Motor Klassik / Nr. 7 (2012)

automobilsport / Nr. 11 (1967)

hobby / Nr. 6 (1967)

Träume Wagen / Nr. 3 (2017)

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