Literatur- & Film-Rezensionen

Es gibt nur wenige Bergrennen, die eine derart lange Tradition aufweisen wie die Wettbewerbsläufe auf den Krähberg. Bereits 1911 fanden die ersten Veranstaltungen statt, Krähbergrennen der Vorkriegszeit fanden zwischen 1921 und 1927 statt. 1964 wurde die alte Tradition wiederbelebt und bis 1993 fand dann über 30 Jahre eine zweite Serie der Bergrennen statt. Trotzdem sind die Rennen im Odenwald fast vergessen, obschon die ganz Grossen wie Rudi Caracciola oder Rolf Stommelen dort am Start waren. neues Buch von Michael Schmitt dokumentiert nun die Krähberggeschichte und es tut dies auf überzeugende und vor allem umfangreiche Art und Weise, wie diese Buchbesprechung zeigt.

Es gibt Autobücher, die richten sich fast an alle Oldtimer-Enthusiasten, andere wiederum sind für wirklich detailverliebte und fokussierte Sammler und Liebhaber gedacht. Der “Jaguar E-type Six-Cylinder Originality Guide” gehört sicherlich eher zur zweiten Gruppe, behandelt er doch auf 516 Seiten gerade einmal die sechszylindrige Version des Jaguar E-Types. Dies dafür in einer Tiefe, wie man sie nur selten sieht. Ob sich der Kauf dieses Buchs lohnt und an wen es sich genau richtet, wird in einer detaillierten Buchbesprechung erläutert. Und wie man das fast 3 kg schwere Werk geniessen sollte, wird gleich auch noch erklärt.

Vor 50 Jahren sahen Urlaubspläne und deren Umsetzung ziemlich anders aus als heute. Statt in den Flieger zu setzen, quetschte man sich zu Viert oder Fünft in den schwer beladenen Kleinwagen oder den VW Käfer und fuhr gegen Süden. Alexander F. Storz hat sich dem Sommerurlaub von damals gewidmet und ein unterhaltsames Büchlein zusammengestellt, dass einen auf eine Zeitreise in die Fünfziger- und Sechzigerjahre entführt. Diese Buchbesprechung führt durch das 137-seitige Werk und erklärt, an wen es sich richtet.

Die Firma Steiger fertigte von 1919 bis 1926 rund 1200 Fahrzeuge, da sollte man kaum meinen, dass dies zu einem dicken Buch Anlass gäbe. Doch die “schwäbischen Bugattis” bestachen nicht nur durch innovative Technik, sie wurden auch mit viel Geschick im Rennsport eingesetzt und nach neuesten Erkenntnissen an den Markt gebracht. Michael Schick hat der Geschichte der längst fast vergessenen Marke ein über 390-seitiges Buch mit mehr als 620 Abbildungen gewidmet. Diese Buchbesprechung führt durch das Buch und erklärt, an wen es sich richtet.

Neunzig Jahre alt wird der Nürburgring im Jahr 2017. Dass man diesen Geburtstag mit einem Buch feiern will, überrascht nicht. Und mit Hartmut Lehbrink hat sich der Verlag Delius Klasing einen echten Kenner der Nordschleife und des späteren Grand-Prix-Kurses ins Boot geholt, einer, der seit den Fünfzigjahre fast alle wichtigen Rennen verfolgt hat und über diese in der Fachpresse berichtete. Diese Buchbesprechung führt durch das 240-seitige Werk und gibt Einblicke auf einzelne Seiten.

Die Reihe “Schrader-Typen-Chronik” ist zurecht beliebt. Auf wenig Platz wird das Nötigste und viel Interessantes dazu zu einem bestimmten Fahrzeugtyp erklärt. Alexander F. Storz nahm sich den Mercedes-Benz-Klassiker W123 zur Brust und dokumentierte ihn auf 96 Seiten. Beschrieben sind die verschiedenen Modellvarianten, aber auch Tuning-Modelle und Sonderaufbauten. Diese Buchbesprechung führt durch das Werk und zeigt einige Beispielseiten im Bild.

Zur Ausstellung “Kunst und Technik eine neue Einheit” der Galerie Plathner in Hannover ist ein aufwändig produzierter Katalog erschienen, der die ausgestellten Kunstwerke, darunter auch Planzeichnungen des Cisitalia Grand-Prix-Wagens und des Auto Union Typ C, nicht als technische Darstellung, sondern eben als Kunstwerke würdigt. Diese Katalogbesprechung führt durch den Katalog und zeigt einige Musterdarstellungen und Seiten.

Vor 30 und mehr Jahren gehörten Bilder von tödlichen Autorennunfällen am Fernsehen und in Zeitschriften noch fast zu jedem Wochenende, viele begabte Rennfahrer gaben für ihre Leidenschaft ihr Leben. An viele von ihnen erinnern wir uns noch heute, einige von uns konnten sie gar zu ihren Freunden zählen, als sie noch lebten. Elmar Brümmer und Ferdi Kräling haben 19 von ihnen in Text und Bild portraitiert, herausgerarbeitet warum sie erfolgreich waren und was im entscheidenden Moment schieflief. Diese Buchbesprechung führt durch das 144-seitige Buch und prüft, ob und für wen der Kauf ratsam ist.

In weniger als 30 Tagen ist es wieder soweit, die Königin aller Langstrecken-Motorsport-Disziplinen erwacht aus ihrem jährlichen Schlaf. Rechtzeitig zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans erscheint nun ein interessanter 90-minütiger Dokumentarfilm über die Dreharbeiten des Motorport-Film-Klassikers ”Le Mans”. Ob die Dokumentation gefällt, verrät hoffentlich unsere Filmbesprechung.

Mit dem Buch „Auto Union DKW – Im Spiegel der Werbung von 1949 bis 1966“, nimmt sich DKW-Nachkriegskenner und Audi Tradition-Historiker Ralf Friese der bilderreichen und kunstvollen Werbung der Auto Union aus den ersten zwei Jahrzehnten an. Er behandelt dabei die DKW-Vierräder, vergisst dabei weder die Geländewagen noch den Schnell-Laster. Und zeigt vor allem Werbematerial, ergänzt mit knappen Texten. Ob das Buch ein Augenschmaus ist und an wen es sich richtet, verrät diese Buchbesprechung.

Wie bringt man sich eigentlich das Odltimer-Fahren am besten bei, wo lernt man die Grundlagen, die mit der Anschaffung und dem Besitz eines alten Fahrzeugs so wichtig werden? Eine Antwort auf diese Fragen gibt Martin Henze in seinem Buch “Oldtimer-Fahrschule”, das sich natürlich vor allem an Neulinge richtet. Aber, auch gestandene Klassikerbesitzer können noch das eine oder andere lernen. Diese Buchbesprechung führt durch das 256-seitige Buch und erklärt, ob sich dessen Anschaffung lohnt.

Als der NSU Ro 80 auf der IAA im Jahr 1967 präsentiert wurde, war er eine Sensation. Er sah zukunftsorientiert aus und er hatte soviel Technik an Bord, dass er damit sicherlich einen Vorsprung vor der Konkurrenz hatte. Doch die Verkäufe entwickelten sich nicht wie erwartet, Probleme und Problemchen liessen potentielle Käufer zurückschrecken. NSU selber wurde übernommen, die Produktion des Ro 80 schliesslich eingestellt. Die ganze Geschichte erzählt Klaus Arth in seinem neuen Buch, das zum 50. Geburtstag des Autos erscheint und von Audi Tradition unterstützt wurde. Im Vergleich zum Auto ist das Buch günstig. Wer es kaufen sollte, erklärt diese Buchbesprechung.

Er war fast von Anfang an mit dabei und beeinflusste das Porsche-Image wie kaum ein anderer. Trotzdem kennt kaum jemand den Namens des Porsche-Hausgrafikers, -Fotografen, -Illustatoren und -Gestalters. Mats Kubiak schafft mit einem fast 190-seitigen Buch Abhilfe. Und dass dieses Buch vor allem Bilder enthält, macht natürlich sehr viel Sinn, denn nur so kann die Vielfältigkeit und der Schaffensreichtum Strengers dargestellt werden. Diese Buchbesprechung führt durch das bei Delius erschienene Werk und erkärt, warum es nicht nur in die Büchersammlung von Porsche-Fans gehört.

1899 präsentierte die Firma Opel ihr erstes Auto, 1928/1929 wurde der deutsche Hersteller von General Motors übernommen, 2017 kaufte Peugeot GM Opel ab. Dazwischen gab es viele, viele Automodelle, die einen erfolgreich, die anderen weniger, viele aber eindrücklich und echte Zeitzeugen. Autor Alexander F. Storz erzählt in seinem neuen Buch die fast 120-jährige Autogeschichte bis zur Neuzeit. Am meisten Platz erhalten die Opel-Fahrzeuge der Fünfziger- bis Achtzigerjahre und das ist auch gut so. An wen sich dieses neue Opel-Buch richtet und ob es sein Geld wert ist, erklärt diese reichhaltig illustrierte Buchbesprechung.

Die Geschichte von Audi ist komplex, da verliert man schnell den Überblick. Und sie ist reich an Innovationen und fortschrittlichen Konstruktionen, vor allem auch, wenn man die in der heutigen Marke Audi aufgesogenen Vorgängermarken wie DKW, Horch, Wanderer oder NSU mitberücksichtigt. Dieser Geschichte und der damit verbundenen Innovationen widmet Didier Ganneau ein Buch mit 170 Seiten und vielen Bildern. An wen es sich richtet und welche Fragen es beantwortet, erläutert diese Buchrezension.