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Die Farben von heute und die Auswirkungen auf morgen
Der alte Sportwagen zwischen modernen Fahrzeugen fällt auf, auch gerade wegen seiner roten Farbe. Rot ist bei Neuwagen dagegen nicht besonders beliebt. Tatsächlich wurden 3 von 4 Autos im Jahr 2018 in Deutschland in den Nicht-Farben Weiss, Grau und Schwarz verkauft, wie “Auto Motor und Sport” in Heft 3/2019 beim Jahresrückblick rekapitulierte. Die aktuellen Farbpräferenzen wirken sich auf den Oldtimer gleich mehrfach aus. Selbst, wenn alte Autos gekauft werden, siegen oft moderne Farbwünsc
Ford Zodiac Mark II Convertible - ein Amerikaner in Paris
Mit der Modellreihe Consul/Zephyr brachte Ford England 1950 eine fortschrittliche Limousine auf den Markt, die im Jahr 1956 mit umfangreichen Verbesserungen zum Mark II weiterentwickelt wurde. Neben der viertürigen Variante gab es auch ein Cabriolet und eine Kombiversion. Während das Design natürlich amerikanisch angehaucht war, wurden die Autos komplett in Dagenham konzipiert, dann aber in verschiedenen Ländern gefertigt. Auch im deutschsprachigen Markt fanden die Modelle Anklang, heute aber erinnert man sich kaum noch daran. Dieser Bericht erzählt die Geschichte der britischen Ford-Konstruktion und zeigt die Modellentwicklung auf vielen Bildern.
Wie ein Fast-Strassenauto schneller als ein Porsche 917 wurde (Buchbesprechung)
Die Porsche-Modelle 934 und 935 gehörten zu den erfolgreichsten Rennwagen aus Zuffenhausen. Sie dominierten ganze Rennserien. Wie es dazu kam, erzählt John Starkey in über 300-seitigen Buch, das auch Modelle wie den Baby-935 oder den Kremer-K3 nicht auslässt. Zur Entwicklungsgeschichte kommen dann noch die weitgehend kompletten Lebensgeschichten der gebauten Chassis dazu. Diese Buchrezension führt durch das in englischer Sprache erschienene Buch und erklärt, an wen es sich richtet.
Schon über 50 Jahre alt - Hyundai
Bereits 1967 wurde die Hyundai Motor Company gegründet, wer hätte das gedacht. Zunächst baute man Ford-Modelle (Cortina,Taunus) in Lizenz, doch schon bald entwickelte man den Wunsch nach eigenen Modellen. Man holte sich erfahrene Entwickler und Manager ins Haus, darunter George Turnbull von British Leyland. Zusammen mit Kenneth Barnett, John Simpson, Edward Chapman, John Crosthwaite und Peter Slater konstruierte dieser einen kompakten Personenwagen, der technisch nicht ganz zufällig an d
Junge Autos übernehmen an der RM/Sotheby’s Versteigerung von Paris am 6. Februar 2019 das Zepter

Am 6. Februar 2019 wird RM/Sotheby’s im Rahmen der Rétromobile die traditionelle Versteigerung am Place de Vauban in Paris abhalten. Neben einigen Automobila werden dann 85 Automobile im Wert von rund EUR 50 Millionen (CHF 57 Millionen) auf neue Besitzer warten. Überraschend tief ist dabei das Durchschnittsalter von nur knapp 41 Jahren, obschon das älteste Fahrzeug aus dem Jahr 1900 stammt. Der hohe Anteil an jungen Oldtimern, Youngtimern und Neoklassikern wirkt sich aber auf den Durchschnittspreis kaum aus, der mit EUR 591’000 (CHF 667’000) liegt. Nur 15 Prozent der Autos werden ohne Mindestpreis versteigert.

Sommerreifen im Winter

19. Januar 2019
22 Kommentare22 Fotos
Sommerreifen im Winter
Vor fast 50 Jahren nahm sich Auto Motor und Sport in Heft 3/1970 eines Themas an, das bis heute für Diskussionen sorgt, nämlich: Wie gut sind Sommerreifen im Winter. Die Überraschung damals war, dass sie sich deutlich besser in Szene setzen konnten als erwartet. Zumindest zeigte sich dies bei den Messfahrten und war so auch dem Schlussvotum zu entnehmen: “Gute Sommergürtelreifen sind etwa ebenso wintertauglich wie Diagonalreifen mit Winterprofil, wobei sie jedoch auf schneefreien Straße
Classic Motorshow Bremen 2019
Artcurial
Oldtimer Urlaubsreisen
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Oldtimer Galerie Toffen Versteigerung Toffen März 2019: Oldtimer Galerie Toffen Versteigerung Toffen März 2019
 
23.8.18 - 22.4.19 Grand Prix Suisse 1934-54 (Ausstellung), Bern (CH) (Info)
27.9.18 - 10.2.19 Ausstellung "PS: Ich liebe Dich. Sportwagen-Design der 1950er bis 1970er Jahre", Düsseldorf (DE) (Info)
27.10.18 - 21.4.19 Sonderschau "BMW" im Pantheon Basel, Muttenz (CH) (Info)
22.1. - 27.1. Mecum Auctions - Las Vegas, Las Vegas (US) (Info)
23.1. - 26.1. Legends Winter - Classic, Oberjoch - Start + Ziel Zwischenziele im Trentino / Italien (DE) (Info)
24.1. Quo Vadis Classic Cars? (Infoabend), Safenwil (CH) (Info)
26.1. DIY-Academy Karosserie, Blechbearbeitung und Schweissen, Köln (DE) (Info)
30.1. - 6.2. Rallye Monte Carlo Historique, Monaco (MC) (Info)
31.1. - 3.2. Auto Moto Retro, Turin (IT) (Info)
1.2. - 3.2. Bremen Classic Motorshow, Bremen (DE) (Info)
6.2. RM Sotheby's Auktion - Paris, Paris (Place Vauban) (FR) (Info)
6.2. - 10.2. Salon Rétromobile, Paris (FR) (Info)
 
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Bonhams
Pantheon Basel - BMW-Sonderschau: Pantheon Basel - BMW-Sonderschau
Heel Porsche Fahrer Banner: Porsche Fahrer
SwissClassics Nr 70
 
 
Oldtimer Galerie Gstaad Versteigerung 2018 - wenig Schnee, viele (vorsichtige) Bieter
46 Automobile und ein Motorrad kamen am 29. Dezember 2018 bei der zweiten Versteigerung der Oldtimer Galerie in Gstaad unter den Hammer. Wiederum hatte das Team um Reinhard Schmidlin ein breites und gleichzeitig exklusives Angebot zusammengestellt. Pro Auto/Motorrad wurden rund CHF 202’000 (EUR 179’500) erwartet, geboten wurden dann im Durchschnitt CHF 165’500 (EUR 147’300). Im Schnitt wurden somit knapp über 80% des mittleren Schätzwerts geboten. Verkauft wurden 71 Prozent der Fahrzeuge, allerdings 43 % nur unter Vorbehalt. Höhepunkte waren ein Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet und ein Maserati Bora, sowie ein Lancia Delta HF Integrale Evo 2, die mit guten Ergebnissen überzeugten. Dieser Versteigerungsartikel analysiert die Ergebnisse und gibt die Stimmung vor Ort wieder.
RM/Sotheby’s Petersen Auto Museum Versteigerung 2018 - Amerikaner mit Geschmack für das Besondere
Zum ersten Mal veranstaltete RM/Sotheby’s im Petersen Auto Museum in Los Angeles am 8. Dezember 2018 eine Versteigerung. 68 Autos und Motorräder wurden selektiert, der Gesamtwert betrug fast USD 48 Millionen. Verkauft wurden schliesslich 79% der Fahrzeuge zu einem Durchschnittspreis von $ 727’290. Daran hatte allerdings der Ferrari 290 MM von 1956, der für USD 22 Millionen einen neuen Besitzer fand, einen grossen Anteil. Aber auch sonst bewiesen die Bieter einen Geschmack für das Besondere. Dieser Versteigerungsbericht analysiert die Ergebnisse und zeigt alle Fahrzeuge im Bild.
Bonhams Olympia Versteigerung 2018 - die Alten überzeugten wieder mehr als die Jungen
Bonhams versteigerte wie jedes Jahr am 3. Dezember 2018 im Olympia-Ausstellungszentrum in West Kensington, einem Stadtteil von London, 77 Klassiker im Gesamtwert von £ 5,4 Millionen. Bei 68% der Fahrzeuge im britisch geprägten Angebot fanden sich neue Besitzer, während immerhin 25 Autos stehenblieben. Besonders günstig wurde ein Mercedes-Benz 250 (/8) von 1970 verkauft, während ein Rolls-Royce Silver Ghost von 1921 als teuerster Wagen vermittelt werden konnte. Überhaupt schnitten Vorkriegsfahrzeuge deutlich besser ab als die Nachkriegsfraktion. Dieser Bericht analysiert die Ergebnisse der Versteigerung und zeigt alle Autos im Bild.
SwissClassics Nr 70
Württembergische - Oldtimer 2018: Württembergische - Oldtimer
Pantheon Basel - BMW-Sonderschau: Pantheon Basel - BMW-Sonderschau
Bonhams
 
Ford Zodiac Mark II Convertible - ein Amerikaner in Paris
Mit der Modellreihe Consul/Zephyr brachte Ford England 1950 eine fortschrittliche Limousine auf den Markt, die im Jahr 1956 mit umfangreichen Verbesserungen zum Mark II weiterentwickelt wurde. Neben der viertürigen Variante gab es auch ein Cabriolet und eine Kombiversion. Während das Design natürlich amerikanisch angehaucht war, wurden die Autos komplett in Dagenham konzipiert, dann aber in verschiedenen Ländern gefertigt. Auch im deutschsprachigen Markt fanden die Modelle Anklang, heute aber erinnert man sich kaum noch daran. Dieser Bericht erzählt die Geschichte der britischen Ford-Konstruktion und zeigt die Modellentwicklung auf vielen Bildern.
Opel Manta 400 - das beste Gruppe-B-Rallye-Auto ohne Allrad und Turbo
Als Opel einen Gruppe-B-Nachfolger für den Ascona 400 entwickelte, entschied man sich für den Manta als Basis und weiterhin für Hinterradantrieb. Es gab allerdings einen Allrad-Prototypen, aber der kam nie zum Renneinsatz. Mit nur 245 gebauten Fahrzeugen bliebt der Opel Manta 400 ein Exot. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte des Homologationsfahrzeugs und zeigt eine Strassenversion auf vielen Bildern.
Sieht fast aus wie ein Porsche - Goliath GP 700
Rund fünfundzwanzigmal wurde ein rassiger Zweisitzer bei der Berliner Karosseriefirma Rometsch als Coupé angefertigt, den man auf den ersten Blick für einen Porsche halten konnte. Es handelte sich aber um einen Goliath 700, der mit Zweitaktmotor, aber mit zukunftsweisender Benzindirekteinspritzung ausgerüstet war. Ein wirklicher Erfolg wurde das elegante Coupé nicht, dafür war es zu teuer. Vor rund 35 blickte die Automobil und Motorrad Chronik auf die Entwicklung des ungewöhnlichen Coupés zurück. Dieser Artikel gibt den damaligen Text mit historischen und zeitgenössischen Bildern wieder.
 
InterClassics Maastricht 2019 - eine Ode an Lancia
Mit der InterClassics Maastricht 2019 startete die Messesaison im neuen Jahr. Die Oldtimermesse, die vom 10. bis 13. Januar 2019 ihre Tore öffnete, überzeugte wiederum mit einem attraktiven und hochwertigen Angebot. Dieser Messebericht führt durch die Hallen und zeigt Fahrzeugangebot und Höhepunkte im Bild.
Planai-Classic 2019 - Frau Holle zeigte sich unersättlich
Die 23. Planai-Classic, durchgeführt vom 3. bis 5. Januar 2019, war sicherlich die anforderungsreichste und schwierigste, aber auch die beste bisher überhaupt. Darin waren sich Teilnehmer und Organisatoren einig. Riesige Schneemengen, tiefe Temperaturen und anspruchsvollste Streckenführungen waren Garanten für eine spannende Rallye der Superlative. Dieser Bericht fasst die wichtigsten Geschehnisse zusammen und zeigt die Autos auf über 150 Bildern.
Bildergeschichte Planai-Classic 2019 - mehr Schnee denn je
Mehr Winter ging fast nicht. Die 23. Planai-Classic vom 3. bis 5. Januar 2019 war eine richtige Schnee-Rallye, die ihren Teilnehmern alles abforderte. In dieser Bildergeschichte schildert Daniel Reinhard die Schwierigkeiten und Umstände der Winter-Rallye auf humoristische und bildnerische Art und Weise.

Partnerschaften/Kooperationen

 
50 Jahre Ford Motorsport Köln - die Anfänge 1968 bis 1979 - vom Escort bis zum Capri
1968 begann mit dem Eintritt des Porsche-Werksfahrers Jochen Neerpasch die Geschichte der Rennabteilung Ford Motorsport Köln und damit auch eine Berg- und Talfahrt der Erfolge und der Misserfolge. Die ersten Jahre bis Ende der Siebzigerjahre waren geprägt von den Einsätzen der Modelle Escort und Capri. In diesem Bericht, der den ersten von drei Teilen bildet, blickt Rainer Braun, der nahe dran war, zurück.
50 Jahre Ford Motorsport Köln - die Neunzigerjahre bis zum Schluss
1968 begann mit dem Eintritt des Porsche-Werksfahrers Jochen Neerpasch die Geschichte der Rennabteilung Ford Motorsport Köln und damit auch eine Berg- und Talfahrt der Erfolge und der Misserfolge. Die ersten Jahre waren geprägt von den Einsätzen der Modelle Escort und Capri. Der “kleine Mustang” begleitete Ford noch bis in die Achtzigerjahre. Dann kam die Zeit für eine neue Ära und den Sierra. Und danach, als die Zeit der Turbos vorbei war, immer weniger, bis zum Ende. Rainer Braun, der nahe dran war, blickt zurück.
50 Jahre Ford Motorsport Köln - die Achtzigerjahre - vom Capri zum Sierra
1968 begann mit dem Eintritt des Porsche-Werksfahrers Jochen Neerpasch die Geschichte der Rennabteilung Ford Motorsport Köln und damit auch eine Berg- und Talfahrt der Erfolge und der Misserfolge. Die ersten Jahre waren geprägt von den Einsätzen der Modelle Escort und Capri. Der “kleine Mustang” begleitete Ford noch bis in die Achtzigerjahre. Dann kam die Zeit für eine neue Ära und den Sierra. Rainer Braun, der nahe dran war, blickt zurück.

Motorsport Partnerschaften/Kooperationen

 
Wie ein Fast-Strassenauto schneller als ein Porsche 917 wurde (Buchbesprechung)
Die Porsche-Modelle 934 und 935 gehörten zu den erfolgreichsten Rennwagen aus Zuffenhausen. Sie dominierten ganze Rennserien. Wie es dazu kam, erzählt John Starkey in über 300-seitigen Buch, das auch Modelle wie den Baby-935 oder den Kremer-K3 nicht auslässt. Zur Entwicklungsgeschichte kommen dann noch die weitgehend kompletten Lebensgeschichten der gebauten Chassis dazu. Diese Buchrezension führt durch das in englischer Sprache erschienene Buch und erklärt, an wen es sich richtet.
Vom Le-Mans- und Bond-Insider, den kaum jemand kennt (Buchbesprechung)
Auch wenn man noch nie von Erich Gavlitza gehört hat, so hat man ihn vermutlich doch schon gesehen, etwa im Steve-McQueen-Film “Le Mans” oder im James-Bond-Film “Im Geheimdienst ihrer Majestät”. Auch hinter Rennwagen-Lenkrädern tauchte er auf, vor allem aber ist er ein begnadeter Geschichtenerzähler mit Benzin im Blut. Und diese Gabe bringt er im Buch “Vollgas oder nix!” zum klingen. Diese Buchrezension führt kurz durch das 288-seitige Werk und erklärt, an wen es sich wendet.
Vom Youngtimer zum Oldtimer - 30+ Jahre Porsche 964 (Buchbesprechung)
2018 wurde der Porsche 964 30 Jahre alt. Zu diesem Anlass widmete ihm der Verlag BMB Berlin Motor Books ein aufwändig produziertes Buch mit dem Titel «Porsche 964 „30 Years“ 1988-2018». Dokumentiert werden die Volumen-, aber auch die Sondermodelle wie z.B. RS, Carrera 4 Leichtbau oder Speedster. Die Entwicklungsgeschichte sind genauso Thema wie Kaufberatungen und Interviews mit den Technik-Verantwortlichen. Diese Buchrezension gibt einen Einblick in das 380-seitige Werk und erklärt an wen es sich richtet.
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Museum Autovision - viel Lehrreiches zum Thema Mobilität
Im Autovision „Museum“ in Altlussheim, gegenüber von Speyer im lieblichen Baden-Württemberg kann man als Autonarr dieser Tage alles Mögliche entdecken. Zwischengas war vor Ort und führt den Leser virtuell durch die interessante Ausstellung, die sich nur schwer mit anderen Museen vergleichen lässt.
Coventry Transport Museum - Aufstieg und Untergang des britischen Auto-Imperiums
Jaguar, Rover, Daimler - bekannte Automarken, die weit über Grossbritannien hinaus für Erfolge der britischen Autoindustrie sorgten. Sie alle wurden, neben vielen anderen Marken, rund um die Stadt Coventry gebaut. Dass dort ein grosses Museum steht, das den Aufstieg und Niedergang der britischen “Motor City” feiert, ist daher keine Überraschung. Dieser Museumsbericht ermöglicht einen virtuellen Rundgang durch das sehenswerte Museum, illustriert mit 100 Bildern.
Oldtimer-Latein - oder - Übersetzung von Autobegriffen in Englisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch und Spanisch
Wer sich mit dem Oldtimer ins Ausland wagt oder in Büchern und Zeitschriften anderer Sprachregionen Hilfe sucht, wird schnell an die Grenzen seines Sprachverständnisses gelangen. Wer kennt schon die französischen Ausdrücke für Ansaugfiler, Wagenheber oder Scheinwerfer, wer die englische Übersetzung von Pleuellager oder Achsschenkel? Mit einer praktischen Übersetzungstabelle, aufgebaut auf einer Version, die in einer einfacheren Version vor über 30 Jahren in der Zeitschrift Automobil- und Motorrad-Chronik erschien, soll hier hier mit fast 400 Ausdrucksvarianten in Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch und Niederländisch Hilfe geboten werden.
 
Frühstück mit Hervé Poulain - Versteigerungen gestern und heute
Hervé Poulain ist nicht nur der Auktionator von Artcurial, er ist auch ein feinsinniger Kunstsammler und zehnfacher Le-Mans-Teilnehmer. Sein Meisterstück waren wohl die “Art Cars”, die er zusammen mit BMW ins Leben rief und die ihn weit über Frankreich hinaus bekannt machten. Mit inzwischen 50 Jahren Erfahrungen im Versteigerungsgeschäft hat er aber auch sonst einiges zu erzählen. Bei einem längeren Gespräch philosophierte er über Angebot und Nachfrage, Kunst und Auto und allerlei andere Dinge.
Rosengart-Museum in Bedburg-Rath - im Andenken an das nahezu vergessene Multitalent Lucien Rosengart
Lucien Rosengart war Erfinder, Maler, Unternehmensberater und Autobauer und vielleicht noch einiges mehr. Er war der Retter von Citroën und stellte unter eigenem Namen kompakte und erschwingliche Automobile her. Er entwickelte einen Hilfsmotor für Fahrräder und einen Plattenspieler-Antrieb, nebst vielen anderen Dingen. Ihm ist ein komplettes Museum im Westen Kölns gewidmet, das sicher einen Besuch lohnt. Was es im Museum zu sehen gibt und was Lucien Rosengart alles in seinem Leben schaffte, das erklärt dieser Bericht, der mit vielen Bildern illustriert ist.
Happy Birthday, Dieter Glemser - Der „Schwabenpfeil“ feiert seinen 80. Geburtstag
Der Mann war für jeden Teamchef ein absoluter Glücksfall: Ruhig, souverän, pflegeleicht, loyal, unglaublich schnell und dazu noch nicht mal ein Materialmörder. Die Rede ist von Dieter Glemser aus Warmbronn bei Leonberg. Der ehemalige Mercedes-, BMW-, Porsche- und Ford-Werksfahrer feiert am 28. Juni 2018 seinen 80. Geburtstag. Bei ihm lohnt es sich allemal, zurückzublicken, was Rainer Braun in diesem Portrait ausführlich tut.
 
Auto Bild klassik / Nr. 2 (2019)

Auto Bild klassik / Nr. 2 (2019)

21.01.2019, erfasst von ol******
Motor Klassik / Nr. 2 (2019)

Motor Klassik / Nr. 2 (2019)

17.01.2019, erfasst von ol******
Automobilsport / Nr. 1 (2019)

Automobilsport / Nr. 1 (2019)

14.01.2019, erfasst von ol******
Oldtimer Markt / Nr. 1 (2019)

Oldtimer Markt / Nr. 1 (2019)

9.01.2019, erfasst von ol******
Classic & Sports Car / Nr. 9 (2018)

Classic & Sports Car / Nr. 9 (2018)

5.01.2019, erfasst von so******
Classic & Sports Car / Nr. 8 (2018)

Classic & Sports Car / Nr. 8 (2018)

5.01.2019, erfasst von so******
Classic & Sports Car / Nr. 7 (2018)

Classic & Sports Car / Nr. 7 (2018)

5.01.2019, erfasst von so******
Classic & Sports Car / Nr. 6 (2018)

Classic & Sports Car / Nr. 6 (2018)

5.01.2019, erfasst von so******
Classic & Sports Car / Nr. 5 (2018)

Classic & Sports Car / Nr. 5 (2018)

5.01.2019, erfasst von so******
Youngtimer / Nr. 1 (2019)

Youngtimer / Nr. 1 (2019)

4.01.2019, erfasst von ol******
Classic & Sports Car / Nr. 2 (2019)

Classic & Sports Car / Nr. 2 (2019)

4.01.2019, erfasst von ol******
Oldtimer Markt / Nr. 3 (2017)

Oldtimer Markt / Nr. 3 (2017)

4.01.2019, erfasst von sa******
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von kd******
21.01.2019, 10:18
Museum Autovision - viel Lehrreiches zum Thema Mobilität
«Mir erschließt sich nicht der Sinn dieser sog. "Rekrationen"., außer "haben wollen". Was weg ist, ist weg, alles andere sind Nachahmungen, auch wenn sie noch so gut gemacht sind, aber keine Originale.»
Museum Autovision - viel Lehrreiches zum Thema Mobilität
«Mir erschließt sich nicht der Sinn dieser sog. "Rekrationen"., außer "haben wollen". Was weg ist, ist weg, alles andere sind Nachahmungen, auch wenn sie noch so gut gemacht sind, aber keine Originale.»
von am******
20.01.2019, 23:30
Museum Autovision - viel Lehrreiches zum Thema Mobilität
«Unverzichtber ist ein Besuch für NSU und Kreiskolbenfreunde. Grossartig endlich einmal konzentriert alle Anwendungsgebiete der Wankeltechnik von Boot bis Flugzeug dargestellt zu bekommen, darüberhinaus Erlärungen der Funktionsweise und vor allem die fast lückenlose Präsentation der Genese der Wankelmotoren, sind doch fast alle wichtigen Modelle vertreten. Am meisten beeindruckt hat aber das allenorten konsequent umgesetzte Bemühen durch mannigfaltige Funktionsmodelle und Schautafeln Technik und physikalische oder chemische Vorraussetzungen erfahr- und begreifbar zu machen, statt wie anderswo nur Ausstellungsstücke aneinanderzureihen. Erwachsene und Jugendliche könnten Stunden in diesem leider offenbar (noch) relativ schwach besuchtem Museum mit großem Lerneffekt zubringen. Das modere Konzept Schau und Didaktik umzusetzen ist vollumfänglich geglückt, noch besser als in anderen Institutionen, die seit einiger Zeit ähnliche Wege beschreiten.»
Museum Autovision - viel Lehrreiches zum Thema Mobilität
«Unverzichtber ist ein Besuch für NSU und Kreiskolbenfreunde. Grossartig endlich einmal konzentriert alle Anwendungsgebiete der Wankeltechnik von Boot bis Flugzeug dargestellt zu bekommen, darüberhinaus Erlärungen der Funktionsweise und vor allem die fast lückenlose Präsentation der Genese der Wankelmotoren, sind doch fast alle wichtigen Modelle vertreten. Am meisten beeindruckt hat aber das allenorten konsequent umgesetzte Bemühen durch mannigfaltige Funktionsmodelle und Schautafeln Technik und physikalische oder chemische Vorraussetzungen erfahr- und begreifbar zu machen, statt wie anderswo nur Ausstellungsstücke aneinanderzureihen. Erwachsene und Jugendliche könnten Stunden in diesem leider offenbar (noch) relativ schwach besuchtem Museum mit großem Lerneffekt zubringen. Das modere Konzept Schau und Didaktik umzusetzen ist vollumfänglich geglückt, noch besser als in anderen Institutionen, die seit einiger Zeit ähnliche Wege beschreiten.»
von hp******
20.01.2019, 15:06
Museum Autovision - viel Lehrreiches zum Thema Mobilität
«Für die Rekreationen haben sehr wahrscheinlich originale T57 ihr Autoleben ausgehaucht.»
Museum Autovision - viel Lehrreiches zum Thema Mobilität
«Für die Rekreationen haben sehr wahrscheinlich originale T57 ihr Autoleben ausgehaucht.»
von hinti.org
20.01.2019, 09:57
Schon über 50 Jahre alt - Hyundai
«Hyundai wurde übrigens schon wiederholt von der Leserschaft der einschlägigen Fachpresse zur zuverlässigsten Automarke gewählt! Ich fuhr vor 3 Jahren ein "Genesis"-Modell in den USA als Mietwagen - das mit Abstand beste Auto in dem ich je gesessen hatte! Schon bald kommt die Genesis-Baureihe nach Europa; man wird noch viel über Hyundai sprechen in Zukunft...!»
Schon über 50 Jahre alt - Hyundai
«Hyundai wurde übrigens schon wiederholt von der Leserschaft der einschlägigen Fachpresse zur zuverlässigsten Automarke gewählt! Ich fuhr vor 3 Jahren ein "Genesis"-Modell in den USA als Mietwagen - das mit Abstand beste Auto in dem ich je gesessen hatte! Schon bald kommt die Genesis-Baureihe nach Europa; man wird noch viel über Hyundai sprechen in Zukunft...!»
von lu******
19.01.2019, 19:59
Sommerreifen im Winter
«Zur Frage ob ein Michelin XAS heutzutage im Winter was taugt, kann ich etwas beitragen: Ich habe es mit meinem 2002 vor ein paar Jahren einmal ausprobiert. Auf festgefahrener Schneedecke ist das Fahrverhalten, sagen wir es mal so: Suboptimal! - Der Grip ist mit heutigen Winterreifen absolut nicht zu vergleichen!»
Sommerreifen im Winter
«Zur Frage ob ein Michelin XAS heutzutage im Winter was taugt, kann ich etwas beitragen: Ich habe es mit meinem 2002 vor ein paar Jahren einmal ausprobiert. Auf festgefahrener Schneedecke ist das Fahrverhalten, sagen wir es mal so: Suboptimal! - Der Grip ist mit heutigen Winterreifen absolut nicht zu vergleichen!»
von zi******
19.01.2019, 08:24
Sommerreifen im Winter
«Spikes-Reifen sind zulässig ! Was Sie zu Spikes-Reifen wissen sollten Spikes sind in der Schweiz nur zwischen dem 01. November und dem 30. April erlaubt, den Rest des Jahres verboten. Für Spikes müssen Stahlgürtelreifen verwendet werden. Spikes sind nur an allen vier Radpositionen gleichzeitig erlaubt. Wer Spikes fährt, muss dies mit einem entsprechenden Aufkleber am Autoheck kennzeichnen. Autobahnen und Autostrassen der Schweiz dürfen nicht mit Spikes befahren werden mit ein paar wenigen Ausnahmen. Fahrzeuge mit Spikes-Reifen dürfen nicht schneller als 80 bzw. 50 km/h fahren. Die Spikes dürfen maximal 1.5 mm über das Profil hinausragen.»
Sommerreifen im Winter
«Spikes-Reifen sind zulässig ! Was Sie zu Spikes-Reifen wissen sollten Spikes sind in der Schweiz nur zwischen dem 01. November und dem 30. April erlaubt, den Rest des Jahres verboten. Für Spikes müssen Stahlgürtelreifen verwendet werden. Spikes sind nur an allen vier Radpositionen gleichzeitig erlaubt. Wer Spikes fährt, muss dies mit einem entsprechenden Aufkleber am Autoheck kennzeichnen. Autobahnen und Autostrassen der Schweiz dürfen nicht mit Spikes befahren werden mit ein paar wenigen Ausnahmen. Fahrzeuge mit Spikes-Reifen dürfen nicht schneller als 80 bzw. 50 km/h fahren. Die Spikes dürfen maximal 1.5 mm über das Profil hinausragen.»
von ca******
18.01.2019, 11:15
Lamborghini Miura vom Autofriedhof?
«Manchmal frag ich mich schon was in den Köpfen solcher "Sammler" vorgeht. Kaufen Jahrzehnte lang automobile Schätze zusammen um diese dann irgendwo verrotten zu lassen. Was für eine Schande!»
Lamborghini Miura vom Autofriedhof?
«Manchmal frag ich mich schon was in den Köpfen solcher "Sammler" vorgeht. Kaufen Jahrzehnte lang automobile Schätze zusammen um diese dann irgendwo verrotten zu lassen. Was für eine Schande!»
von ne******
17.01.2019, 14:14
Frühstück mit Hervé Poulain - Versteigerungen gestern und heute
«Von Kurt Schwitters stammt der satz "Typografie kann unter Umständen Kunst sein" - das gilt unter Umständen auch für Automobile.»
Frühstück mit Hervé Poulain - Versteigerungen gestern und heute
«Von Kurt Schwitters stammt der satz "Typografie kann unter Umständen Kunst sein" - das gilt unter Umständen auch für Automobile.»
von go******
16.01.2019, 22:11
Wird dies in 20 Jahren noch jemandem gefallen?
«Okay, gebe zu, ich hatte meine E-Mail nicht gerade auf den abgebildeten Brabus bezogen sondern generell auf das erste G-Modell und hier insbesondere auf die kurze Variante bezogen! Bedauere es heute schon, dass die Kurz-Version heute nicht mehr gebaut wird, für mich ist dieser Geländewagen der beste aller Zeiten! Dinge und Meinungen in diesem Forum gleich als geschmacklos zu bezeichnen halte ich einfach nur niveaulos !»
Wird dies in 20 Jahren noch jemandem gefallen?
«Okay, gebe zu, ich hatte meine E-Mail nicht gerade auf den abgebildeten Brabus bezogen sondern generell auf das erste G-Modell und hier insbesondere auf die kurze Variante bezogen! Bedauere es heute schon, dass die Kurz-Version heute nicht mehr gebaut wird, für mich ist dieser Geländewagen der beste aller Zeiten! Dinge und Meinungen in diesem Forum gleich als geschmacklos zu bezeichnen halte ich einfach nur niveaulos !»
von luftgekuehlt
16.01.2019, 16:20
Wird dies in 20 Jahren noch jemandem gefallen?
«Das G-Modell ist ein Klassiker. Die im Geländeeinsatz überlegene kurze, zweitürige Variante wird leider nicht mehr angeboten. Denn der G gilt als schickes Stadtauto für Leute, die es sich leisten können. Da passen dann auch diese irrsinnigen 22-Zoll-Räder dazu auch 23 Zoll große gibt es. Bei Brabus ist das beliebteste Teil für den G der Heckflügel den russischen Kunden gefällt der besonders gut.»
Wird dies in 20 Jahren noch jemandem gefallen?
«Das G-Modell ist ein Klassiker. Die im Geländeeinsatz überlegene kurze, zweitürige Variante wird leider nicht mehr angeboten. Denn der G gilt als schickes Stadtauto für Leute, die es sich leisten können. Da passen dann auch diese irrsinnigen 22-Zoll-Räder dazu auch 23 Zoll große gibt es. Bei Brabus ist das beliebteste Teil für den G der Heckflügel den russischen Kunden gefällt der besonders gut.»
 

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