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RM/Sotheby’s versteigert breit gefächertes Fahrzeugangebot aus der Essen- und Petitjean-Auktion online vom 3. bis 11. Juni 2020

Nur selten sieht man ein derart breit gespreiztes Fahrzeugangebot an einer Versteigerung. RM/Sotheby’s musste bekanntlich wegen der Absage der Essener Techno Classica neue Wege finden, die für die Oldtimermesse vorgesehen Autos zu versteigern, jetzt muss es halt “online only” gehen. Und es lohnt sich, die Autos anzusehen, auch wenn es sich bei den meisten sicherlich eher um Exoten und Raritäten handelt und nicht um potentielle Daily Drivers. Gerade aus der Petitjean-Sammlung kommen einige kaum je gehandelte Sport- und Rennwagen auf den Markt.
Ingesamt geht es um 192 Fahrzeuge, darunter 185 Autos, im Wert von EUR 23,8 Millionen (CHF 25,7 Millionen) oder rund EUR 134’000 pro Lot. 61 Prozent der Fahrzeuge werden ohne Mindestpreis angeboten!

Vor 50 Jahren holte Porsche den ersten Gesamtsieg in Le Mans

Porsche und Le Mans gehören praktisch zusammen. Tatsächlich konnte sich die Marke über viele Jahrzehnte hinweg immer wieder in Le Mans zum Sieger küren lassen... Doch das war nicht immer so. Auch Porsche fing klein an und musste sich gegen seine Konkurrenten erst behaupten! Beharrlichkeit und Kreativität ermöglichten Schliessen den Weg zum Le-Mans-Gesamtsieg 1970 und den Anfang einer seither einmaligen Serie ...

Waren Autos früher besser?
Schon vor über 40 Jahren fragten sich die Schreiberlinge von “auto motor und sport”, ob die Autos früher waren Und sie schritten zur Tat und verglichen den Vorkriegs-Kadett mit dem Kadett C. Und das Ergebnis? Ernüchternd, so empfand es jedenfalls Klaus Westrup (im Heft AMS 11/1976 ) nach der Vergleichsfahrt mit Kadett 1939 und 1976. Seine Schlussworte jedenfalls waren: “So bestätigten nicht zuletzt die Bremsen, was beim Vergleich zweier Auto-Generationen in praktisch allen Punkten herausk
Morgan 3 Wheeler - Britische Dreirad-Donnerbüchse mit internationalen Zutaten
Es ist kaum zu glauben, was die Briten aus Malvern Link im Jahr 2012 da auf die drei Räder gestellt haben: V2-Motor, Heckantrieb auf ein einzelnes Hinterrad und im Look eines Spitfire-Kampfflugzeuges! Ohne abzuheben ist das Morgan-Dreirad ein Hingucker, Spassmacher und heute schon ein Neo-Klassiker. Dieser Bericht erzählt die kurze moderne Geschichte des Morgan-Dreirads und zeigt es auf vielen Bildern.
Droht der “Lärm” dem Oldtimer den Garaus zu machen?
Mit Corona, so scheint es, sind die Leute lärmempfindlicher geworden. Noch nie zuvor wurde derartig viel von sogenannten “Auto-Posern” berichtet, also Leuten, die modifizierte und gerne auch laute moderne Autos “präsentieren” und auch mal tüchtig dröhnen lassen. Dies kommt nicht überall gut an, entsprechend harsch die Reaktion von Politik und Polizei. Doch damit nicht getan, auch den Motorradfahrern scheint es jetzt an den Kragen zu gehen. In Österreich, genauer gesagt im Tirol, werden Mot
Winterzeit ist Museumszeit - ein Besuch im Porschemuseum in Stuttgart
Wenn Strassen schneebedeckt sind, Streusalz verteilt wird und die Nächte lang und die Tage kurz sind, dann lassen die meisten Oldtimer-Besitzer ihre Autos in der warmen Garage. Das ist aber kein Grund, das Oldtimer-Hobby zu vernachlässigen. Denn jetzt ist Museumszeit. Viele tolle Automuseen laden zum Besuche ein, bieten Inspirationen und lassen Erinnerungen wach werden. Zum Beispiel das neue Porsche-Museum in Zuffenhausen bei Stutgart, das aktuell eine Sonderschau zum Thema "60 Jahre Porsc
Toffen Oktober 2020 Auktion
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20.10.19 - 18.10.20 Graber Sonderausstellung im Pantheon Basel, Muttenz (CH) (Info)
28.5. - 4.6. Frühlingsfahrt an die Blumenriviera, Imperia (IT) (Info)
30.5. - 31.10. Oldi - Treffen, Arbon, Rest. Bühlhof (CH) (Info)
31.5. - 7.6. Südtirol & Friaul pur!, Meran (IT) (Info)
3.6. - 6.6. ABGESAGT: 33. Kitzbüheler Alpenrallye, Kitzbühel (AT) (Info)
3.6. - 7.6. NOE Historic, Reichenau an der Rax (AT) (Info)
3.6. - 11.6. RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" (Auktion online only), Essen (DE) (Info)
4.6. - 7.6. ABGESAGT: Romantisches Taubertal & Ries, Dinkelsbühl (DE) (Info)
4.6. - 7.6. Oldtimer-Ausfahrt "Romantisches Taubertal & Ries", Dinkelsbühl (DE) (Info)
5.6. - 6.6. Silverstone Auctions - A Sale Of Ferraris, Northamptonshire (GB) (Info)
5.6. - 7.6. Int. Ford Taunus P4/P6 Treffen, Edertal-Hemfurth (am Edersee) (DE) (Info)
5.6. - 7.6. Harzer Classic Rallye, Braunlage (DE) (Info)
5.6. - 7.6. Creme de la Chrome im Elbtal / Sachsen, Moritzburg (DE) (Info)
5.6. - 7.6. ABGESAGT: Grand Prix de l'Age d'Or, Circuit Dijon-Prenois (FR) (Info)
5.6. - 7.6. ABGESAGT: 9. Lenzerheide Motor Classics, Lenzerheide (CH) (Info)
5.6. - 13.6. 38. Carovana Romantica, Urbino (IT) (Info)
6.6. 5. Feuerwehr Oldtimer Rundfahrt, Wollerau (CH) (Info)
6.6. Spessart, Maifeld, Pellenz & Neuwieder Becken - Genusstour für Fahraktive!, Koblenz (DE) (Info)
6.6. Priental-Classic, Prien am Chiemsee (DE) (Info)
6.6. ADAC Youngtimer Tour Nordbaden, Karlsruhe (DE) (Info)
6.6. Mercedes-Benz R129 SL-Treffen, Bremen (DE) (Info)
6.6. ABGESAGT: Oldtimer Markt Rothenthurm, Rothenthurm (CH) (Info)
7.6. ADAC Oldtimer Klassik "Rund um die Hünengräber" Delmenhorst, Delmenhorst (DE) (Info)
7.6. Dolder Classics, Zürich (CH) (Info)
ZG Marktpreise Eigenwerbung
 
Württembergische 2020
 
 
 
Catawiki Cooperation
ZG Events REG Eigenwerbung
Catawiki Cooperation
Toffen Oktober 2020 Auktion
 
 
RM/Sotheby’s “Driving into Summer” Online-Versteigerung 2020 – gute Ergebnisse trotz fehlendem Publikum
“Driving into Summer” hiess die Online-Only-Versteigerung von RM/Sotheby’s, die vom 21. bis 29. Mai 2020 lief. Im Gegensatz zu anderen Auktionshäuser verzichtete man komplett auf eine Live-Veranstaltung und liess nur Online-Gebote zu. Wer nun vermutet, dass man so keinen Ferrari 288 GTO oder keinen Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II verkaufen könne, der täuschte sich. Ingesamt 113 der angebotenen 193 Fahrzeuge (also 59 Prozent) wechselten erfolgreich die Hand und dies, obschon nur 18 Prozente der Lots ohne Mindestpreis angeboten wurden. Auch die durchschnittliche Gebotshöhe zeigte, dass die Käufer dem Online-Only-Ansatz offen gegenüberstehen. Dieser Auktionsbericht fasst die Ergebnisse der Versteigerung zusammen und analysiert die Ergebnisse.
Bonhams-Versteigerung Bicester am 30. Mai 2020 – ohne Publikum vor Ort, aber mit Erfolg
Angepasst an die Regeln des “Social Distancing” organisierte Bonhams die Versteigerung vom 30. Mai 2020 in Bicester ohne Live-Publikum, dafür aber gleich mit mehreren Online-Partnern. Zudem konnten die Bieter natürlich auch telefonisch oder per Vorgebot kaufen. Von den schlussendlich 99 Autos, die unter den Hammer kamen, konnten 68 verkauft werden, also 69 Prozent. Im Schnitt wurde 82 % des mittleren Schätzwerts geboten, doch es gab einige Ausschläge nach unten und oben. Die alten Autos liessen sich eher besser verkaufen, teurere Fahrzeuge taten sich etwas schwerer. Dieser Versteigerungsbericht analysiert die Ergebnisse und gibt die Stimmung vor Ort und während der fast fünfstündigen Veranstaltung wieder.
Silverstone May Online Only Auktion 2020 – erfolgreich trotz schwierigem Umfeld
Die Brexit-Verhandlungen kommen nicht voran, die Corona-Pandemie fordert in Grossbritannien mehr Opfer als in fast allen anderen Ländern Europas, das waren gewiss keine guten Voraussetzungen für eine Versteigerung, zumal sie natürlich ohne Publikum vor Ort durchgeführt werden musste. Doch die Ergebnisse überraschten positiv. Die Verkaufsquote betrug 84 Prozent, einige Fahrzeuge wurden deutlich über den Schätzwerten versteigert. Am teuersten gelangte eine Jaguar D-Type Replica für über 400’000 EUR/CHF in neue Hände. Dieser Auktionsbericht analysiert die Ergebnisse und schildert Stimmung und Ablauf.
Pantheon Graber Sonderausstellung 2019/2020
Toffen Oktober 2020 Auktion
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Pantheon Graber Sonderausstellung 2019/2020
 
Morgan 3 Wheeler - Britische Dreirad-Donnerbüchse mit internationalen Zutaten
Es ist kaum zu glauben, was die Briten aus Malvern Link im Jahr 2012 da auf die drei Räder gestellt haben: V2-Motor, Heckantrieb auf ein einzelnes Hinterrad und im Look eines Spitfire-Kampfflugzeuges! Ohne abzuheben ist das Morgan-Dreirad ein Hingucker, Spassmacher und heute schon ein Neo-Klassiker. Dieser Bericht erzählt die kurze moderne Geschichte des Morgan-Dreirads und zeigt es auf vielen Bildern.
McLaren M8D – CanAm-Seriensieger von 1970
Die CanAm-Sportwagen-Meisterschaft ist legendär. Nur neun Jahre zeigte diese Rennserie, wie sich die Technik entwickelt, wenn es kaum reglementarische Einschränkungen gibt. Die Motorleistung stieg von 500 auf 1200+ PS, die Aerodynamik hätte es den Sportwagen theoretisch im Tunnel erlaubt, an der Decke zu fahren. McLaren gewann die Serie fünfmal, 1970 mit dem M8D, in dem Firmenchef Bruce McLaren bei Testfahrten starb. Dieser Bericht erzählt die Geschichte einer besonderen Rennserie und des Siegerfahrzeugs von 1970, illustriert mit aktuellen und historischen Bildern.
Die Columbus-Eier des Egon Brütsch
Der Firma Brütsch war kein langfristiger Erfolg beschieden, trotz intelligenter Konstruktionen und pfiffiger Ideen. Den Käufern waren die Fahrzeuge schliesslich zu primitiv und zu umkomfortabel, zu klein dazu. Heute sind die Kleinstautos von Egon Brütsch gesuchte Klassiker und sie stehen an Oldtimertreffen meistens im Zentrum. Dieser Bericht schildert die spannende Geschichte des Autobauers Egon Brütsch und zeigt viele seiner Kreationen auf teilweise noch nie publizierten Fotos und in einer umfangreichen Sammlung an Verkaufsliteratur und PR-Dokumenten.
 
Amelia Island Concours d’Elegance 2020 – Vorkriegseleganz und Rennsport-Superlativ
Der Amelia Concours d’Elegance feierte vom 5. bis 8. März 2020 sein 25-jähriges Jubiläum. Trotz der weltweiten Ausbreitung des Coronavirus wurde den Besuchern ein automobiles Spektakel geboten. Die Auswahl an Autos hätte mannigfaltiger kaum sein können. Dieser Concours-Rückblick weist auf einige der Fahrzeuge hin, zeigt die Sieger und nennt alle augezeichneten Automobile.
Retro Classics Stuttgart 2020 – automobiles Freudenfest trotz Gegenwind
Die 20. Retro Classics Stuttgart präsentierte vom 27. Februar bis 1. März 2020 Tausende von eleganten, schönen, sportlichen und besonderen Oldtimer, Youngtimer und Neo-Klassikern auf zwei bis vier (oder auch mehr) Rädern. Höhepunkte waren die Ausstellung von über zwei Dutzend Fahrzeugen aus der Gulf-Sammlung (ROFGO Collection) sowie eine Sonderschau mit 16 Avions Voisin. Viel Beachtung fand auch eine Sonderschau mit Schweizer Motorrädern. Mobile Fahrkultur wurde in allen Ausprägungen dargestellt und gefeiert. Über 1800 Autos standen zum Verkauf, womit regem Handel nichts entgegenstand. Dieser virtuelle Messe-Rückblick geht auf Ausstellungen und Exponate ein und zeigt Fahrzeuge und Stimmung auf über 300 Bildern.
Bildergeschichte Retro Classics Stuttgart 2020 - Gulf, Corona und der Oldtimer-Virus
Vom 27. Februar bis 1. März 2020 öffntete die Retro Classics Stuttgart ihre Tore, und empfing die Besucher, denen auf über 140'000 Quadratmetern wieder unzählige Klassiker präsentiert wurden. Ein besonderer Leckerbissen war die ROFGO Gulf Heritage Collection, mit über einem Dutzend der blauen Renner mit dem orangen Streifen gezeigt. Diese Bildergeschichte führt Sie durch die Messe, an der auch das Coronavirus ein Thema war.

Partnerschaften/Kooperationen

 
Rückspiegel November / Dezember 1979 - Motorsport-Schlagzeilen vor 40 Jahren
Die Monate November und Dezember 1979 waren kalt. Nicht nur, weil es Winter-, respektive Spätherbst war, sondern auch wegen der Stimmung, welche in der Rennsportszene herrrschte: Ein Streit zwischen Ford und Porsche entbrannte, weil Klaus Ludwig überraschend den Rennstall wechselte. Ausserdem wurden auch ein zukunftsträchtiges F1-Projekt und ein Nachwuchsprojekt (beide von BMW) abgebrochen. Doch trotz all dieser schlechten Kunde gab es auch erfreuliche Sachen - vor allem für die Schweizer..., wie Kenner Rainer Braun in dieser letzten Folge seines "Rückspiegels" zu erzählen weiss.
ADAC Westfalen Trophy 2019 - Von Zwergen und Pumas
Die diesjährige ADAC Westfalen Trophy wurde - wie auch viele andere Rennveranstaltungen dieses Jahr - stark vom Regen dominiert. Man könnte beinahe sagen, dass "Regen" und "Rennveranstaltung" Synonyme sind, denn beispielsweise auch das Spa Six Hours wurde vom Regen heimgesucht... Nichtsdestotrotz wurden den Besuchern (zumindest denen, die sich bei diesem Wetter auf die Tribüne begaben) nicht langweilig, da die Rennen aufgrund des engen Zeitplans Schlag auf Schlag durchgeführt wurden.
Spa Six Hours 2019 – wenn Rennfahrer beim Tanken anstehen müssen ...
Vom 25. - 29. September 2019 fand das Spa Six Hours-Rennen statt. Wie zu erwarten, schenkten sich die Teilnehmer auf der Rennstrecke absolut nichts. Nicht nur der Kampf mit den Konkurrenten forderte seinen Tribut, auch das Wetter bescherte den Fahrern schwierige Bedingungen. Das Ergebnis waren kleinere und grössere Unfälle. Das Publikum jedenfalls konnte sich über Langeweile nicht beklagen und am Schluss wurde auch noch ein überraschendes Ende geboten, wie dieser Rennbericht aufzeigt.
 
Die Galaktischen - Transaxle bei Porsche (Buchbesprechung)
Was der Mittelmotor in den Sechzigerjahren, war Transaxle in den Siebzigerjahren. Noch unter Ferdinand Piëch als Entwicklungschef bei Porsche wurde mit dem 914er ein Mittelmotorsportwagen auf Kiel gelegt, der eng mit der konstruktiven Auslegung der Rennwagen verbunden war. Die Nachfolge trat der Porsche 924 an, ergänzt um den 928, also Sportwagen mit dem Motor vorne, dem Getriebe an der Antriebsachse hinten. Das war stimmig und die entstandenen Sportwagen hatten viele Fans, konnten aber den 911 nicht endgültig als Leittier im Porsche-Stall verdrängen. Autor Thomas Fuths blickt im Buch “Bewegte Zeiten - Porsche 924 944 968 928“ zurück auf die Transaxle-Ära. Diese Buchbesprechung führt durch das 128-seitige Büchlein und erklärt, an wen es sich richtet.
Adrian Newey - Wie man ein Auto baut (Buchbesprechung)
Adrian Newey hat vor einiger Zeit seine Memoiren geschrieben. Sie wurden überall hochgelobt und das Buch liegt nun auch in einer deutschen Übersetzung vor. Newey erklärt darin, wie er an die Konstruktion eines Autos herangeht und was ihm dabei wichtig ist. Natürlich kommt auch sein Leben nicht zu kurz. Diese Buchbesprechung führt durch das 417 Seiten starke Werk und erklärt an wen es sich richtet.
Bewegte Zeiten im Fiat 500 (Buchbesprechung)
Von 1957 bis in die Siebzigerjahre wurde der Fiat 500 rund vier Millionen mal gebaut, er prägte die italienischen Strassen mindestens so stark wie der VW Käfer die deutschen Verkehrswege. Aber auch hierzulande war der kleine Cinquecento beliebt und als Oldtimer hat er eine grosse Fangemeinde. In der Buchreihe “Bewegte Zeiten” widmet Jürgen Lewandowski nun dem kompakten Fiat einen Rückblick, der sich vor allem auch an Nostalgiker richtet. Dieser Buchbesprechung führt durch das 112-seitige Werk und erklärt an wen es sich richtet.
ZG Marktpreise Eigenwerbung
 
Historische Eifelrundfahrt mit dem Oldtimer – eine Zeitreise durch neun Jahrzehnte
Viermal wurde die Eifelrundfahrt zwischen 1923 und 1926 durchgeführt, 33,2 km lang war eine der jeweils fünf gefahrenen Runden. Sie führte über kaum befestigte Strasse, entsprechend gefährlich war die Teilnahme. Fast hundert Jahre später muss man den Verlauf der damaligen Rundstrecke suchen, der Autor dieses Artikels hat diese Mühe gerne auf sich genommen und berichtet aus einer Zeit, als Autorennen noch auf normalen Strassen und durch Dörfer gefahren wurden.
Unic 1904-1939 – Personenwagen- vor LKW-Produktion
Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Eine dieser verschwundenen Marken ist auch Unic, welche sich durch Qualität und Zuverlässigkeit auszeichnete und für einige technische Besonderheiten sorgte.

Auto des Jahres - die Stars von früher bis heute

2. März 2020
44 Kommentare5959 Fotos
Aktualisiert: Gewinner 2020 (Peugeot 208) zugefügt
Auto des Jahres - die Stars von früher bis heute
Seit über 50 Jahren wird jedes Jahr ein Personenwagen zum “Car of the Year”, also zum Auto des Jahres gekürt. Unter den Siegern finden sich biedere Familienlimousinen, aber auch Sportwagen und eigentliche Technologie-Innovatoren ... und sogar ein Elektroauto. Unser Artikel zeigt alle Sieger von 1964 bis 2020 und nennt die jeweils bestplatzierten Drei pro Jahr. Im jahr 2020 landete der Peugeot 208 vor dem Tesa Model 3 und dem Porsche Taycan auf dem ersten Platz.
 
Bruce McLaren – als Rennfahrer und Teamchef beharrlich bis zum Erfolg
Der Erfolg wurde dem Bruce McLaren nicht in die Wiege gelegt, er litt als Kind an einer schwer heilbaren Krankheit. Aber er überwand sie und stieg auch über alle anderen Hindernisse, die sich ihm in den Weg stellten. Er siegte in Le Mans, in der CanAm-Serie und in der Formel 1, teilweise auf fremden, vielfach aber auch auf eigenen Fabrikaten, die seinen Namen trugen. Bruce McLaren (30 August 1937 bis 2. Juni 1970) ist ein Beispiel dafür, dass man alles schaffen kann, wenn Talent, Beharrlichkeit und Visionen zusammenkommen. Dieses Rennfahrerporträt fasst das Leben eines ungewöhnlichen Mannes zusammen und zeigt ihn auf historischem Bildmaterial.
Felice Nazzaro - Siegreich für Fiat
Der Rennfahrer Felice Nazzaro stellte sich für Fiat als wahrer Glücksgriff heraus - brachte er die Marke im internationalen Motorsport doch mehrmals zu nennenswerten Siegen. All diese Siege und der Erfolg von Nazzaro hatten zur Folge, dass die Konkurrenz stets aufrüsten mussten, um den Turinern Paroli bieten zu können. Die Leistungsverbesserungen eskalierten und brachten wahre Monster auf die Strasse. Dieser Bericht erzählt die ganze Geschichte von Nazzaro und beschreibt die “Monster”, die damals die Strassen unsicher machten.
Colin Chapman und die Lotus-Blüte
Colin Chapman gehörte zu den schillerndsten Figuren der Formel 1, seine oft genialen Ideen bescherten ihm viele grosse Erfolge, sein Drang, ans Limit zu gehen, kostete aber auch manchen Piloten das Leben. Leichtbau und überlegene Aerodynamik waren seine Instrumente, die ihn oftmals mit leistungsschwächeren Maschinen über die stärksten Rennwagen triumphieren liessen. Dieses Porträt erinnert an die wichtigsten Stationen in Colin Chapmans Leben und zeigt ihn und seine Produkte auf vielen historischen Bildern.
 
Classic & Sports Car / Nr. 12 (1999)

Classic & Sports Car / Nr. 12 (1999)

2.06.2020, erfasst von so******
Classic & Sports Car / Nr. 10 (1999)

Classic & Sports Car / Nr. 10 (1999)

2.06.2020, erfasst von so******
Classic & Sports Car / Nr. 11 (1999)

Classic & Sports Car / Nr. 11 (1999)

2.06.2020, erfasst von so******
Classic & Sports Car / Nr. 9 (1999)

Classic & Sports Car / Nr. 9 (1999)

2.06.2020, erfasst von so******
Oldtimer Markt / Nr. 6 (2020)

Oldtimer Markt / Nr. 6 (2020)

29.05.2020, erfasst von sc******
Octane magazine (UK) / Nr. 205 (2020)

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29.05.2020, erfasst von sc******
Classic & Sports Car / Nr. 7 (1999)

Classic & Sports Car / Nr. 7 (1999)

27.05.2020, erfasst von so******
Classic & Sports Car / Nr. 6 (1999)

Classic & Sports Car / Nr. 6 (1999)

25.05.2020, erfasst von so******
Classic Cars (UK) / Nr. 7 (2020)

Classic Cars (UK) / Nr. 7 (2020)

22.05.2020, erfasst von fab******
Classic & Sports Car / Nr. 4 (1999)

Classic & Sports Car / Nr. 4 (1999)

20.05.2020, erfasst von so******
Classic & Sports Car / Nr. 5 (1999)

Classic & Sports Car / Nr. 5 (1999)

20.05.2020, erfasst von so******
Classic & Sports Car / Nr. 3 (1999)

Classic & Sports Car / Nr. 3 (1999)

20.05.2020, erfasst von so******
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von vp******
4.06.2020, 20:23
Waren Autos früher besser?
«Ich bin der Meinung, die Jahrhundertwende sei die Sternstunde der Automobiltechnik: bevor 2000 war Klaus Westrups Meinung ziemlich wahr, dh neuere Autos waren besser als ältere, auch wenn weniger Charaktervoll; seit 2000 sind aber Autos nur scheller und sparsamer geworden - Fahreigenschaften, Komfort und Haltbarkeit sind schlechter geworden. Ich rate jemand der das Gegenteil denkt, ein BMW E36 und ein G20 zu Fahren.»
Waren Autos früher besser?
«Ich bin der Meinung, die Jahrhundertwende sei die Sternstunde der Automobiltechnik: bevor 2000 war Klaus Westrups Meinung ziemlich wahr, dh neuere Autos waren besser als ältere, auch wenn weniger Charaktervoll; seit 2000 sind aber Autos nur scheller und sparsamer geworden - Fahreigenschaften, Komfort und Haltbarkeit sind schlechter geworden. Ich rate jemand der das Gegenteil denkt, ein BMW E36 und ein G20 zu Fahren.»
von ti******
4.06.2020, 17:24
Rückspiegel November / Dezember 1979 - Motorsport-Schlagzeilen vor 40 Jahren
«Hallo in die Runde, wer weitere unterhaltsame Berichte und Interviews von und mit Rainer Braun sucht, der findet diese auf dem Youtube Kanal "Alte Schule-die goldene Ära des Automobils". Sehr zu empfehlen!»
Rückspiegel November / Dezember 1979 - Motorsport-Schlagzeilen vor 40 Jahren
«Hallo in die Runde, wer weitere unterhaltsame Berichte und Interviews von und mit Rainer Braun sucht, der findet diese auf dem Youtube Kanal "Alte Schule-die goldene Ära des Automobils". Sehr zu empfehlen!»
von is******
4.06.2020, 15:21
Droht der “Lärm” dem Oldtimer den Garaus zu machen?
«ich muss ehrlich sagen dass ich das früher auch geliebt habe, auch übertrieben manchmal, aber das geht dann schon in Richtung Psychologie weshalb man das braucht. Am schönsten klang für mich ein Fiat Dino des Kollegen..genial wie das zwischen den Mauern klingt.»
Droht der “Lärm” dem Oldtimer den Garaus zu machen?
«ich muss ehrlich sagen dass ich das früher auch geliebt habe, auch übertrieben manchmal, aber das geht dann schon in Richtung Psychologie weshalb man das braucht. Am schönsten klang für mich ein Fiat Dino des Kollegen..genial wie das zwischen den Mauern klingt.»
von to******
4.06.2020, 10:53
Vor 50 Jahren holte Porsche den ersten Gesamtsieg in Le Mans
«Ich muss Porsche leider korrigieren: 1969 war nicht "der engste Le-Mans-Finish der Geschichte" mit 75 Metern Vorsprung - der war 1966, als Bruce McLaren / Chris Amon im Fotofinish mit Ken Miles / Denny Hulme (beide Ford GT40) die Ziellinie exaequo überquerten und von der Rennleitung mit 20 Metern Vorsprung auf den 1. Platz gesetzt wurden. Thomas Suter»
Vor 50 Jahren holte Porsche den ersten Gesamtsieg in Le Mans
«Ich muss Porsche leider korrigieren: 1969 war nicht "der engste Le-Mans-Finish der Geschichte" mit 75 Metern Vorsprung - der war 1966, als Bruce McLaren / Chris Amon im Fotofinish mit Ken Miles / Denny Hulme (beide Ford GT40) die Ziellinie exaequo überquerten und von der Rennleitung mit 20 Metern Vorsprung auf den 1. Platz gesetzt wurden. Thomas Suter»
von is******
4.06.2020, 08:44
Droht der “Lärm” dem Oldtimer den Garaus zu machen?
«ich weiss nicht ob das 2006 oder 2007 war als die Maserati Grantourismo auf dem Markt kamen, die waren mit offener Klappe original so laut, und der Gesetzgeber hat das toleriert, auch der Quattroporte ...dann haben soviele andere Hersteller nachgezogen zum Teil mit Soundgeneratoren bei Diesel usw..alles legal... Ich geb zu, es hat mir auch gefallen, so ein Quattroporte mit irrsinnigem betörendem Sound. Der Gesetzgeber ist daran Schuld.. ist doch klar dass dann Jungs in der Altstatt mit offener Klappe rumblöfffen. Robi»
Droht der “Lärm” dem Oldtimer den Garaus zu machen?
«ich weiss nicht ob das 2006 oder 2007 war als die Maserati Grantourismo auf dem Markt kamen, die waren mit offener Klappe original so laut, und der Gesetzgeber hat das toleriert, auch der Quattroporte ...dann haben soviele andere Hersteller nachgezogen zum Teil mit Soundgeneratoren bei Diesel usw..alles legal... Ich geb zu, es hat mir auch gefallen, so ein Quattroporte mit irrsinnigem betörendem Sound. Der Gesetzgeber ist daran Schuld.. ist doch klar dass dann Jungs in der Altstatt mit offener Klappe rumblöfffen. Robi»
von f2******
3.06.2020, 23:30
Droht der “Lärm” dem Oldtimer den Garaus zu machen?
«Idioten die mit ihren aufgepäppelten Auto's die täglich Anwohner oder auf ihre Routen wohnende täglich mit ihren Einlagen Vollgas geben und dann noch an dem Finale Knall sich erregen die sind für die Aufregung schuld. Motorenlärm ist das falsche Wort. Es gibt Motorentöne und zwar sehr schöne und angenehme . Dass die Polizei nun reagiert und die Krawallmacher bestraft finde ich super.»
Droht der “Lärm” dem Oldtimer den Garaus zu machen?
«Idioten die mit ihren aufgepäppelten Auto's die täglich Anwohner oder auf ihre Routen wohnende täglich mit ihren Einlagen Vollgas geben und dann noch an dem Finale Knall sich erregen die sind für die Aufregung schuld. Motorenlärm ist das falsche Wort. Es gibt Motorentöne und zwar sehr schöne und angenehme . Dass die Polizei nun reagiert und die Krawallmacher bestraft finde ich super.»
von p4******
3.06.2020, 18:21
Ford 12 M P6 – der Traum vom Raum
«Der Vorgänger des P6, der P4, war in der Tat eine amerikanische Konstruktion mit querliegender Blattfeder vorne. Übrigens der erste Ford-Frontantrieb, daher der besonders kurze längs eingebaute V4-Motor. Der V6 hatte dann aber schon Federbeine und war somit schon ein "richtiges" Auto! Da der P6 länger war hatte man hier auch Platz für einen Motorlüfter, beim P4 musste man das Heizungsgebläse bemühen.»
Ford 12 M P6 – der Traum vom Raum
«Der Vorgänger des P6, der P4, war in der Tat eine amerikanische Konstruktion mit querliegender Blattfeder vorne. Übrigens der erste Ford-Frontantrieb, daher der besonders kurze längs eingebaute V4-Motor. Der V6 hatte dann aber schon Federbeine und war somit schon ein "richtiges" Auto! Da der P6 länger war hatte man hier auch Platz für einen Motorlüfter, beim P4 musste man das Heizungsgebläse bemühen.»
von f7******
3.06.2020, 14:53
Droht der “Lärm” dem Oldtimer den Garaus zu machen?
«Mich stört am meisten der moderne Direkteinspritzer-Krawall und das permanente Rauschen der 255/45 r18 SUV-Fanatiker... Die paar Fahrzeuge die Lärm nur mit dem Auspuff machen sind doch im Alltag Peanuts.»
Droht der “Lärm” dem Oldtimer den Garaus zu machen?
«Mich stört am meisten der moderne Direkteinspritzer-Krawall und das permanente Rauschen der 255/45 r18 SUV-Fanatiker... Die paar Fahrzeuge die Lärm nur mit dem Auspuff machen sind doch im Alltag Peanuts.»
von 9c******
3.06.2020, 13:52
Droht der “Lärm” dem Oldtimer den Garaus zu machen?
«Welche Oldtimer sind denn laut? Ach ja.....die Amis mit CherryBombs.....wie bei den Motorräder ja auch zu 80 % die Harleys. Da ^verstehe ich den Ärger jedes Anwohner. Leider vermiesen solche Krawallbrüder vielen anderen die Akzeptanz in der Bevölkerung.»
Droht der “Lärm” dem Oldtimer den Garaus zu machen?
«Welche Oldtimer sind denn laut? Ach ja.....die Amis mit CherryBombs.....wie bei den Motorräder ja auch zu 80 % die Harleys. Da ^verstehe ich den Ärger jedes Anwohner. Leider vermiesen solche Krawallbrüder vielen anderen die Akzeptanz in der Bevölkerung.»
von de******
3.06.2020, 11:48
Wie werden wir in 20 oder 30 Jahren über Design der Vergangenheit nachdenken?
«Ging es bei diesem Thema nicht um das formale Design oder Styling? Haltbarkeit ist hier "Thema verfehlt!" Den BMW X2 finde ich übrigens wirklich hässlich!»
Wie werden wir in 20 oder 30 Jahren über Design der Vergangenheit nachdenken?
«Ging es bei diesem Thema nicht um das formale Design oder Styling? Haltbarkeit ist hier "Thema verfehlt!" Den BMW X2 finde ich übrigens wirklich hässlich!»
 

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Sehr schöner Roadster
05.06.2020: Inserat archiviert von Lucky
Zweitüriges Cabriolet
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CH-Fahrzeug mit Veteraneneintrag
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RM/Sotheby’s versteigert breit gefächertes Fahrzeugangebot aus der Essen- und Petitjean-Auktion online vom 3. bis 11. Juni 2020

Nur selten sieht man ein derart breit gespreiztes Fahrzeugangebot an einer Versteigerung. RM/Sotheby’s musste bekanntlich wegen der Absage der Essener Techno Classica neue Wege finden, die für die Oldtimermesse vorgesehen Autos zu versteigern, jetzt muss es halt “online only” gehen. Und es lohnt sich, die Autos anzusehen, auch wenn es sich bei den meisten sicherlich eher um Exoten und Raritäten handelt und nicht um potentielle Daily Drivers. Gerade aus der Petitjean-Sammlung kommen einige kaum je gehandelte Sport- und Rennwagen auf den Markt.
Ingesamt geht es um 192 Fahrzeuge, darunter 185 Autos, im Wert von EUR 23,8 Millionen (CHF 25,7 Millionen) oder rund EUR 134’000 pro Lot. 61 Prozent der Fahrzeuge werden ohne Mindestpreis angeboten!

 
Waren Autos früher besser?
Schon vor über 40 Jahren fragten sich die Schreiberlinge von “auto motor und sport”, ob die Autos früher waren Und sie schritten zur Tat und verglichen den Vorkriegs-Kadett mit dem Kadett C. Und das Ergebnis? Ernüchternd, so empfand es jedenfalls Klaus Westrup (im Heft AMS 11/1976 ) nach der Vergleichsfahrt mit Kadett 1939 und 1976. Seine Schlussworte jedenfalls waren: “So bestätigten nicht zuletzt die Bremsen, was beim Vergleich zweier Auto-Generationen in praktisch allen Punkten herausk
 

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