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Oldtimer & Youngtimer

6. Retro Classics Bavaria

Rolls-Royce Corniche II

6. Retro Classics Bavaria

VW Polo G40 - würdiger GTI-Nachfolger?

Aston Martin Two Litre Sports alias DB1

Mercedes-Benz 190 im historischen Test

6. Retro Classics Bavaria

Rolls-Royce Corniche II

6. Retro Classics Bavaria

VW Polo G40 - würdiger GTI-Nachfolger?

Aston Martin Two Litre Sports alias DB1

Mercedes-Benz 190 im historischen Test

Marken-Dossiers

Neu auf Zwischengas

Zuffenhausens Saharastaub

6. Dezember 2022 — Daniel Reinhard3

Supersportwagen steigen in die Höhe und dies nicht nur preislich, sondern auch bezüglich ihrer Bodenfreiheit. Auf dem Weg von der "Retro Classics Bavaria" aus Nürnberg zurück in die Schweiz ergab sich eine Begegnung der anderen Art. Obwohl auf der Autobahn bei Sindelfingen weder ein Sandsturm noch schwere Dünen zu bewältigen waren und einzig leichter Regen die Fahrbahn nass hielt, überholte mich ein Auto das der Rallye Paris-Dakar entsprungen ist. Der neue auf 2500 Exemplare limitierte...

Retro Classics Bavaria 2022 – übersichtlich und gepflegt

5. Dezember 2022 — Daniel Reinhard2 115

Vom 2. bis 4. Dezember 2022 fand in Nürnberg die sechste Retro Classics Bavaria statt. Die traditionell zum Jahresende veranstaltete Oldtimermesse zeigte einen breiten Querschnitt durch das Klassikerhobby und manche Trouvaille, der man sich in Nürnberg abseits des sonstigen Trubels gut widmen konnte. Dieser Messerückblick zeigt viele der Stände und Fahrzeuge im Bild und charakterisiert die Veranstaltung.

Oldtimerfahrer sind offen gegenüber modernen Leuchtmitteln (Frage der Woche)

5. Dezember 2022 — Bruno von Rotz1 2

Wer sich mit einem alten Auto in den modernen Verkehr wagt in der Nacht, wird heutzutage unter all den Xenon-, Laser- oder LED-beleuchteten modernen Fahrzeugen kaum mehr gesehen. Und er sieht selber auch nicht sehr weit, da die Lichtausbeute der Autos von einst doch eher bescheiden war. Da könnte man schon auf die Idee kommen, nachzurüsten, zumal es immer mehr Möglichkeiten gibt, seine Scheinwerfer mit LED-Leuchtmitteln auszustatten. Nur sieht das oft nicht sehr historisch und stimmig...

Aktuelle Fahrzeug-Angebote auf Zwischengas

Austin Healey 3000MK3 (1964)

Ford (D) Granada 2.8 i Ghia (1982)

Talbot-Lago T 26 Roadster (1947)

Mercedes 300 b (1958)

Toyota FJ40 LV-KCW (1977)

Morgan Aeromax (2009)

Land Rover 90 2.2 TD4 Station Wagon (2015)

Wartburg 311 (1963)

Excalibur Series 3 Phaeton (1978)

Allard K1 (1948)

Porsche 904 Carrera GTS (1964)

Jaguar XK150 S DHC (1958)

Mercedes-Benz 190SL (1962)

Cooper T76 Formel 3 (1965)

Ferrari 400i (1980)

Land Rover Range Rover Classic 3.5 Liter V8 (1985)

Königliches 29. BCCM St. Moritz 2023

4. Dezember 2022 — BCCM/ZG13

Das 29. British Classic Car Meeting St. Moritz wird als “Royal Edition” vom 7. bis 9. Juli 2022 der britischen Monarchie gewidmet. Es richtet sich wie immer ausschliesslich an Fahrer/Fahrerinnen britischer Klassiker und besteht aus Rallye und Concours im schönen Engadin.

Warum junge Klassiker auch zunehmend beliebter werden

4. Dezember 2022 — Bruno von Rotz2 3

Es gibt viele Faktoren, die die Beliebtheit und auch die Marktwertentwicklung von älteren Autos beeinflussen. Neben demographischen und marketing-getriebenen Faktoren, gibt es auch das Thema Technologie. Wenn man wichtige Innovationen im Automobilbau anschaut, dann zeigt es sich, dass sie es sich oft um relativ alte Grundentwicklungen handelt, die aber oft Jahrzehnte brauchten, bis sie sich in der Breite etablieren konnten. Ein Beispiel wäre der Allradantrieb, den es auch schon um 1900...

Ein zehnjähriges Rennwochenende auf dem Nürburgring (Buchbesprechung)

3. Dezember 2022 — Paul Krüger10

Die Nordschleife und Motorsport der Sechzigerjahre – dieser glorreichen Kombination widmet sich der neueste Bildband des McKlein-Verlages. Das "Nürburgring-Album 1960–1969" zeigt historische Aufnahmen von, auf und neben der Strecke und lässt die Zeit noch einmal aufleben, in der die Eifel-Rennstrecke kaum mehr war als eine kurvige Landstrasse. Wir haben das 256 Seiten starke Werk intensiv durchgeblättert und schildern unsere Eindrücke in dieser Buchrezension.

Synthetischer Kraftstoff als klimaneutrale Alternative

3.12.2022

1 3

Es war einmal ... die Trilex-Felge

3.12.2022

Bonhams versteigert am 16. Dezember 2022 30 auserlesene Klassiker an der Bond Street

2.12.2022

Rolls-Royce Corniche II – für die oberen Zwölfhundert

2.12.2022

2 44

Harmonie im Endstadium – Erinnerungen an eine Studentenkarre

2.12.2022

1 3

Eifel Rallye Festival 2023 – Vorbereitungen laufen auf Hochdruck

1.12.2022

Die Entdeckung des V8 – Henry Lelands grosser Wurf

1.12.2022

2 76

Klassikerperle der Zukunft: Porsche 997 Carrera

1.12.2022

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Die nächsten Oldtimer-Veranstaltungen

Neuen Termin eintragen | Alle Termine

9.12.

Jaguar Association Germany, Berlin-Brandenburg Dezember-Stammtisch, Berlin (DE)

9.12. - 10.12.

Automobilia Ladenburg, Ladenburg (DE)

10.12.

RM/Sotheby's Miami Sale, Miami Beach (US)

10.12.

Adventszauber im Automuseum, Singen (DE)

16.12.

Bonhams - The Bond Street Sale, London (GB)

16.12.

Youngtimer Connection-Stammtisch, Brütten (CH)

18.12.

Youngtimer Winterausfahrt Region: Sundgau & Jura, Aesch/BL (CH)

28.12. - 29.12.

Classic Car Auction December 29th 2022, Gstaad (CH)

29.12.

Oldtimer Galerie Gstaad Versteigerung, Gstaad (CH)

11.1. - 14.1.

19. WinterRAID, St. Moritz (CH)

12.1. - 14.1.

26. Planai-Classic, Gröbming (AT)

12.1. - 14.1.

Planai-Classic, Gröbming (AT)

12.1. - 15.1.

Classic Car Show Maastricht, Maastricht (NL)

13.1. - 15.1.

Motorworld - Tokyo Auto Salon, Chiba (JP)

19.1. - 21.1.

16. Winterrallye-Steiermark, Leoben - Steiermark (AT)

20.1. - 22.1.

44. Kärntner Schneerallye, St. Urban (AT)

21.1. - 22.1.

Oldtema Oldtimer Erfurt, Erfurt (DE)

24.1.

Kamingespräch, Andelfingen (CH)

24.1. - 1.2.

Rallye Monte-Carlo Historique, Monte Carlo (MC)

26.1.

RM/Sotheby's Arizona Sale, Phoenix (US)

26.1.

Bonhams Scottsdale Versteigerung, Phoenix (US)

1.2.

RM/Sotheby's Paris Sale, Paris (FR)

1.2. - 5.2.

Salon Retromobile, Paris (FR)

2.2.

Bonhams Auction - Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais, Paris (FR)

Gestartete Veranstaltungen

bis 11.12.

Essen Motor Show mit Classic & Prestige Salon, Essen (DE)

bis 15.12.

Arrive & Drive: "La Carrera Costa Rica", Dezember-Rundreise, Aserrí (CR)

bis 31.12.

Automuseum Lömmenschwil, Lömmenschwil (CH)

bis 8.1.23

Red Bull World of Racing, Sinsheim (DE)

bis 15.4.23

Racing and Innovation, Singen (DE)

bis 16.4.23

Pantheon-Sonderschau: Alles beginnt klein. Microcars, Muttenz (CH)

bis 16.4.23

Ausstellung MAC 2 - Power-Legenden, Singen (DE)

bis 21.5.23

Sonderausstellung: 100 Jahre Schüttoff-Motorräder, Chemnitz (DE)

bis 17.9.23

Norman Liebman - Ein amerikanischer Traum im MAC, Singen (DE)

bis 30.9.23

Nobelkarosserien der 20er & 30er Jahre, Singen (DE)

bis 9.10.23

Nostalgic Alfa Romeo Targa Florio Tribute Tour 2023, Palermo (IT)

Marktplatz: Aktuelle Oldtimer-Inserate

Wartburg 311 (1963)

Ford (D) Granada 2.8 i Ghia (1982)

Mercedes-Benz 220 SE (1959)

BMW 1802 (1971)

Porsche 911 Carrera 3.0 (1975)

Citroen Limousine 11 BN (1952)

Opel Super 6 Gläser Karosserie 2 Sitzer Roadster (1937)

Mercedes 300 b (1958)

Mercedes-Benz 280 C Coupé Strich 8 (1973)

Mercedes-Benz 420 SL (1986)

Mercedes Benz SL 380 (1982)

Alfa Romeo GTV 2,0 V6 TB (1996)

Gemischtes

Frage der Woche: Planen Sie für 2023 einen Klassikerkauf?

Die Renaissance des Langhecks

7 41

Spezialkarosserien - Reichtum der Formen und Gestaltungen

Die Ära der Kunststoff-Fahrzeuge - Übersicht

Quiz / Unterhaltung

Quiz 142 - Die Tür am Automobil

Quiz 141 - Die Uhr im Automobil

Quiz 140 - Autos auf Schallplattenhüllen

Quiz 139 - Lenkräder

Aus unserem Zeitschriften-Archiv

auto motor und sport / Nr. 4 / 1995 - Titelseite

AR-Zeitung Nr. 10 (Autosalon Genf Spezial) / 1992 vom 5. März 1992 - Seite 1

auto motor und sport / Nr. 18 / 1983 - Titelseite

auto motor und sport / Nr. 2 / 1974 - Titelseite

auto motor und sport / Nr. 1 / 1993 - Titelseite

auto motor und sport / Nr. 7 / 1960 - Titelseite

auto motor und sport / Nr. 3 / 1984 - Titelseite

auto motor und sport / Nr. 8 / 1980 - Titelseite

auto motor und sport / Nr. 14 / 1983 - Titelseite

auto motor und sport / Nr. 23 / 1969 - Titelseite

auto motor und sport / Nr. 23 / 1989 - Titelseite

AR-Zeitung Nr. 39 / 1991 vom 19. Sept. 1991 - Seite 21

Auktionen

RM/Sotheby’s München Versteigerung 2022 – unerwartet hohe Preise für BMW-Klassiker

RM/Sotheby’s München Versteigerung 2022 – unerwartet hohe Preise für BMW-Klassiker

27. November 2022 — Bruno von Rotz10 70

66 Autos und sieben Motorräder versteigerte das internationale Auktionshaus RM/Sotheby’s am 26. November 2022 in München. Die Verkaufsquote lag mit 88 Prozent hoch, was aber auch am Anteil der “No Limit”-Lots von fast 60 Prozent lag. Überraschend teuer wurden einige der BMW-Klassiker aus einer Sammlung vermittelt, für drei Autos wurde sogar mehr als das Fünffache des mittleren Estimates geboten. Am teuersten wurde aber trotzdem ein Ferrari F40. Dieser Auktionsrückblick analysiert die Ergebnisse und zeigt die Autos im Bild.

Broad Arrow West Palm Beach Versteigerung 2022 – fehlende Kauflust in Florida?

21. November 2022 — Bruno von Rotz102

Die dritte Versteigerung des noch jungen Auktionshauses Broad Arrow fand am 18./19. November 2022 in West Palm Beach statt. Unter dem Hammer kamen 172 Automobile und neun Motorräder. Die Verkaufsquote pendelte sich bei 57 Prozent ein, vor allem hochpreisige junge Klassiker konnten sich nicht durchsetzen, weshalb das Gesamtergebnis nur bei etwa einem Drittel der Erwartungen lag. Ein BMW M1 wurde als zweitteuerster Wagen vermittelt. Dieser Auktionsrückblick analysiert die Ergebnisse der Versteigerung und zeigt viele der Fahrzeuge im Bild.

Bonhams Milano Versteigerung 2022 – italienische Zurückhaltung?

19. November 2022 — Bruno von Rotz3 72

53 Autos, 7 Motorräder und einige Automobilia wurden von Bonhams am 18. November 2022 anlässlich der Milano Autoclassica Oldtimermesse in Mailand versteigert. Das Angebot war stark italienisch geprägt, die Bieter bissen allerdings nicht so richtig an. Nur 32 % der Fahrzeuge fanden einen neuen Besitzer, obschon das durchschnittliche Höchstgebot auf immerhin 73 % des mittleren Schätzwerts lag. Nur sieben Prozent der Fahrzeuge wurden ohne Limit angeboten. Dieser Auktionsrückblick analysiert die Ergebnisse und zeigt die Autos im Bild.

Broad Arrow West Palm Beach Versteigerung 2022 – fehlende Kauflust in...

21. November 2022 — Bruno von Rotz102

Bonhams Milano Versteigerung 2022 – italienische Zurückhaltung?

19. November 2022 — Bruno von Rotz3 72

Silverstone NEC Classic Versteigerung 2022 – Rekord-XJS und einige Überraschungen

13.11.2022

163

RM/Sotheby’s London 2022 – Rekordpreis für Rolls-Royce Silver Shadow

6.11.2022

2 57

Bonhams “The Golden Age of Motoring” Versteigerung 2022 – Veteranen hoch im Kurs

5.11.2022

Broad Arrow "Jim Taylor Collection"-Versteigerung 2022 – alles ausverkauft ausser…

21.10.2022

137

Fahrzeugberichte

Rolls-Royce Corniche II – für die oberen Zwölfhundert

2. Dezember 2022 — Bruno von Rotz2 44

Mehr Komfort, mehr Luxus und mehr Prestige als ein Rolls-Royce Corniche vermag wohl kein anderes offenes Auto zu vermitteln. Wer das Wesen eines Rolls mit Zahlen zu erklären versucht, wird unweigerlich scheitern. Man muss ihn fühlen und riechen, hören und geniessen, um ihn zu verstehen. Dieser Fahrzeugbericht gilt dem Rolls-Royce Corniche II, der nur kurze Zeit gebaut wurde und bis heute sein besonderes Flair behalten hat.

Die Entdeckung des V8 – Henry Lelands grosser Wurf

1. Dezember 2022 — Paul D. Ponsel2 76

Zu den grossen Autopionieren zählt Cadillac-Gründer Henry Leland. Er hatte schon 1908 vorexerziert, wie man mittels Präzisionsfertigung die problemlose Teile-Austauschbarkeit garantiert. Vier Jahre später präsentierte Cadillac den elektrischen Anlasser, und 1915 machte der erste amerikanische Serien-V8 Furore, der Cadillacs Aufstieg zur Nobelmarke einleitete. Dieser Artikel erzählt von den Anfängen jenes Motortyps, den Henry Ford später für Jahrzehnte zum Standardantrieb der USA machen sollte.

VW Polo G40 – Kleiner Wirbelwind

30. November 2022 — Sven Jürisch3 34

Der Polo G40 war 1985 der erste VW mit G-Lader – und 1994 auch der letzte. Obwohl die mechanische Aufladung zeitgenössische Tester begeisterte und im kleinsten Volkswagen so gut funktionierte wie in keinem anderen, starb sie zusammen mit der zweiten Polo-Generation namens 86C. Heute ist besonders die limitierte Erstauflage gesucht. Dieser Artikel stellt den Polo G40 vor.

Die Entdeckung des V8 – Henry Lelands grosser Wurf

1. Dezember 2022 — Paul D. Ponsel2 76

VW Polo G40 – Kleiner Wirbelwind

30. November 2022 — Sven Jürisch3 34

Aston Martin Two Litre Sports – der erste Aston der David-Brown-Ära

28.11.2022

Mercedes-Benz W25K – Einen Kurzen, bitte

26.11.2022

2 36

Technik im Rennwagen (23): Howmet TX Prototyp 1968 – Gas-Werk

25.11.2022

VW Passat GT syncro G60 – Gespaltene Persönlichkeit

24.11.2022

4 16

Veranstaltungen

Retro Classics Bavaria 2022 – übersichtlich und gepflegt

5. Dezember 2022 — Daniel Reinhard2 115

Die Gewinner der Swiss Classic Awards 2022 wurden gefeiert

27. November 2022 — Bruno von Rotz21

Am 26. November 2022 wurden die Swiss Classic Awards der Schweizer Oldtimerbranche übergeben. Unter den Hunderten von vorgeschlagenen Firmen, Projekten und Einzelpersonen wurden schliesslich vier Preisträger gewählt, die im Vekehrshaus Luzern ihren Award überreicht erhielten. Wie die Feier ablief und vor allem, wer die begehrten Awards erhielt, steht in diesem illustrierten Rückblick.

Classic Car Show Brussels 2022 – Keine Einschränkungen

23. November 2022 — Wolfram Hamann1 111

Unter dem neuen Namen "Classic Car Show" startete die ehemalige "Interclassics" in Brüssel von 18. bis 20. November 2022 neu durch. Das Prädikat "Keine Einschränkungen" bezog sich zwar eigentlich nur auf Pandemieauflagen, war aber durchaus symptomatisch für die entspannte Atmosphäre der Veranstaltung. Unser Messerückblick schildert den Rundgang durch die Art-Déco-Hallen und zeigt deren Inhalt auf vielen Fotos.

Die Gewinner der Swiss Classic Awards 2022 wurden gefeiert

27. November 2022 — Bruno von Rotz21

Classic Car Show Brussels 2022 – Keine Einschränkungen

23. November 2022 — Wolfram Hamann1 111

Viel bewunderte Klassiker an der 35. Auto Zürich 2022

14.11.2022

4 130

Historisches Flugplatzrennen Zweibrücken 2022 – Wieder ein verregneter Sonntag

4.11.2022

Drei Männer und ein Beruf – Die Fotografendynastie Reinhard im Verkehrshaus der Schweiz

31.10.2022

Auto e Moto d’Epoca 2022 – Arrivederci, Padova

24.10.2022

7 126

Historischer Motorsport

Die Geschichte eines Siegers – Saisonrückblick Triumph Competition 2022

16. November 2022 — René Grüter1 20

Mit vollem Namen heisst diese Rennserie "Triumph Competition & British GT". Deshalb ist es auch kein Fehler, dass auf dem Titelbild ein MGB zu sehen ist. Der weisse Roadster mit dem grünen Streifen gehört René Grüter, der dieses Jahr den Titel in der Division 1 der Meisterschaft einfahren konnte. Dieser Artikel fasst die Ereignisse der Saison aus der Sicht des Meisters kurz zusammen.

Spa Six Hours 2022 – Ohne Ford GT40 kann man fast nicht siegen

7. Oktober 2022 — Klaus Helferich1 48

Vom 30. September bis zum 2. Oktober 2022 fand auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps ein dreitägiges Motorsport-Spektakel statt, bei dem hunderte klassische Rennfahrzeuge ein Langstreckenrennen absolvierten. Seit dem letzten "Spa Six Hours"-Rennen vor einem Jahr, hat sich einiges getan auf der Strecke. So wurde unter anderem eine Tribüne errichtet, die eine spektakuläre Sicht auf die Eau-Rouge-Passage bietet. Wer das Spa-Six-Hours-Endurance-Rennen gewinnen wollte, musste einen Ford GT40 pilotieren, die rund 20 Prozent des Startfelds unter sich aufteilten. Dieser Rennbericht schildert Eindrücke von der Veranstaltung und zeigt viele der Autos im Bild.

Pista & Piloti 2022 – Kleeblätter und Öl

26. September 2022 — Martin Berrang61

Viele Serien oder Einzelevents klagen mittlerweile über Teilnehmerschwund. Nicht so die Pista & Piloti! Am 27. und 28. August 2022 trafen sich die Besitzer von 210 überwiegend italienischen Klassikern auf der Triwo-Teststrecke in Pferdsfeld im Hunsrück zum gemeinschaftlichen Schnellfahren. Unser Veranstaltungsrückblick zeigt Impressionen von der Strecke.

Spa Six Hours 2022 – Ohne Ford GT40 kann man fast nicht siegen

7. Oktober 2022 — Klaus Helferich1 48

Pista & Piloti 2022 – Kleeblätter und Öl

26. September 2022 — Martin Berrang61

Goodwood Revival 2022 – Perfekt inszenierte Zeitreise

24.09.2022

225

Bergrennen Bernina Gran Turismo 2022 – Boxer in Front

12.09.2022

107

Kilomètre Lancé 2022 in Samedan – der Pilot entscheidet

5.09.2022

2 94

AvD Oldtimer Grand Prix 2022 - OGP für Oldies mit grosser Party

15.08.2022

8 135

Literatur & Film

Ein zehnjähriges Rennwochenende auf dem Nürburgring (Buchbesprechung)

3. Dezember 2022 — Paul Krüger10

Der Bugatti 251, eine unvollendete Revolution (Buchbesprechung)

20. November 2022 — Bruno von Rotz11

Ein ganzes Buch über einen Rennwagen, der nur gerade zweimal gebaut wurde und sich schon als fast episch erfolglos erwies? Dies hat Jean-Philippe Müller und Gerhard Schütz nicht davon abgehalten, über Jahre zu forschen und ihre ganzen Erkenntnisse nun auf 172 Seiten zu dokumentieren. Nicht nur Bugatti-Fans können dabei einiges dazu lernen. Diese Buchrezension führt durch das in kleiner Auflage gedruckte Werk und klärt, an wen es sich richtet.

Wie die Auktionsbranche Corona überstanden hat (Buchbesprechung)

28. Oktober 2022 — Bruno von Rotz16

Das Classic Car Auction Yearbook gehört zum Oktober wie die Umstellung auf Winterzeit. Jedes Jahr kommt es anfangs des Monats heraus und analysiert das zurückliegende Auktionsjahr (September bis August). Umfangreiche Analysen und akribisch aufgelistete 8431 Transaktionen von 23 Auktionshäusern und zu 353 Automarken machen das Werk zum wichtigen Nachschlagewerk. Diese Buchbesprechung führt durch die 27. Ausgabe des "Yearbooks" und erklärt, an wen es sich richtet.

Der Bugatti 251, eine unvollendete Revolution (Buchbesprechung)

20. November 2022 — Bruno von Rotz11

Wie die Auktionsbranche Corona überstanden hat (Buchbesprechung)

28. Oktober 2022 — Bruno von Rotz16

Über 140 Jahre Elektromobilität (Buchbesprechung)

23.10.2022

2 10

50 Jahre Porsche Carrera RS zwischen zwei Buchdeckeln (Buchbesprechung)

17.09.2022

Anstand, Fairness und Ritterlichkeit im Bild – Zum 60. Todestag von Graf Trips (Buchbesprechung)

1.09.2022

Rappold Karosseriewerk – Spezialkarosserie- und Fahrzeugbau aus Wülfrath (Buchbesprechung)

26.08.2022

4 11

Rund um das historische Automobil

Automobilgeschichte Österreich – Wiener G'schichten

Automobilgeschichte Österreich – Wiener G'schichten

28. Oktober 2022 — Alexander Trimmel, Daniel Reinhard4 37

Sie sind Geschichte, sie sind Zeitzeugen des Starts ins automobile Zeitalter und sie sind allesamt Österreicher. Erstmals und einzigartig fanden diese wertvollen Exponate im Rahmen der Ennstal-Classic 2022 an einem Ort zusammen und luden zu einer Zeitreise an die Wiege des Automobils. Dieser Artikel stellt die 13 wichtigsten Automobile österreichischer Herkunft vor und zeigt sie im Bild.

Sonderausstellung “Microcars” im Pantheon (2022/2023) – was klein begann …

25. Oktober 2022 — Bruno von Rotz6 97

Für die 28. Sonderausstellung hat sich das Pantheon Basel das Thema “Microcars” ausgesucht. Gezeigt werden 54 Kleinstautos aus über 70 Jahren und zehn Ländern. Die sympathischen Zwei- bis Vierräder zeigen, wie kreativ man nach dem Zweiten Weltkrieg an die Mobilisierung der Massen heranging. Die Ausstellung ist ab sofort für das Publikum geöffnet. Dieser Bericht führt virtuell durch die unbedingt sehenswerte Sonderschau und zeigt viele der Exponate im Bild.

Autos ohne Grenzen – Ratgeber zum Import von Oldtimern

13. Oktober 2022 — Matti Bohm4 12

Manchmal ist das Auto der Träume in der eigenen Heimat einfach nicht aufzutreiben. Warum also nicht einmal in der Heimat des Autos auf die Suche gehen? Für Schweizer bedeutet das fast immer: Import. Gerade unter Liebhabern US-amerikanischer Klassiker gilt die Autosuche im Land der unbegrenzten Möglichkeiten als Schlüssel zum Glück. Dieser Artikel erläutert verschiedene Vorgehensweisen, das frisch erworbene Traumauto zu transportieren und anschliessend zu importieren.

Sonderausstellung “Microcars” im Pantheon (2022/2023) – was klein begann …

25. Oktober 2022 — Bruno von Rotz6 97

Autos ohne Grenzen – Ratgeber zum Import von Oldtimern

13. Oktober 2022 — Matti Bohm4 12

Springende Pferde in Brüssel – Sonderschau "75 anni di Ferrari" in der Autoworld

1.10.2022

Vergessene rare Klassiker wieder aufgetaucht – grosser Garagenfund in der Schweiz

21.09.2022

Potz Blitz – Das Degener-Opel-Museum auf Vogelsang

17.09.2022

5 113

Im Zeichen von Schlange und Kleeblatt – Ausstellung "Alfa Romeo Storico" in der Autoworld Brüssel

27.07.2022

1 118

Rennfahrer / Konstrukteure / Designer / Persönlichkeiten

Commendatore Mauro Forghieri (Nachruf)

11. November 2022 — Thomas Suter1 9

Mauro Forghieri war über Jahrzehnte das technische Gewissen von Ferrari. Seine Autos wurden viermal Formel-1-Weltmeister und gewannen mehrere Sportwagenmeisterschaften. Er kannte sich überall aus: beim Chassis, bei den Motoren, bei den Getrieben. Seinen vielleicht besten Motor aber baute er für Lamborghini … Mauro Forghieri verstarb am 2. November 2022. Dieser Artikel blickt auf seine lange Karriere zurück.

Nachruf auf Fred Simeone, Bewahrer legendärer Rennwagen

2. Juli 2022 — Martin Schröder45

Mit Fred A. Someone, geboren am 8. Juni 1936 und gestorben am 11. Juni 2022, verlor die Oldtimer- und Motorsport-Szene eine wichtige Grösse. Seine umfangreiche und einzigartige Sammlung klassischer Sport- und Rennwagen wird im Simone Foundation Automotive Museum in Philadelphia der Öffentlichkeit gezeigt und gibt so die Faszination für historische Fahrzeuge weiter. Dieser Rückblick auf eine langjährige Freundschaft wird von Aufnahmen aus Fred A. Simeones Sammlung ergänzt.

Jean-Pierre Wimille – Weltklassefahrer und Konstrukteur

18. Februar 2022 — Max Stoop2 13

Am 28. Januar jährte sich der Todestag von Jean-Pierre Wimille zum 73. Male. In den Jahren 1946 bis 1948 war der Franzose der Beste unter den damaligen Grand-Prix-Rennfahrern. Er war aber auch – und das ist heute noch mehr in Vergessenheit geraten als seine glänzende Karriere als Automobilsportler – Initiant eines höchst futuristischen Personenwagens sportlicher Prägung. Dieser Artikel erschien 1989 zum vierzigsten Todestag und erzählt vom kurzen, aber höchst erfolgreichen Leben des französischen Rennfahrers.

Nachruf auf Fred Simeone, Bewahrer legendärer Rennwagen

2. Juli 2022 — Martin Schröder45

Jean-Pierre Wimille – Weltklassefahrer und Konstrukteur

18. Februar 2022 — Max Stoop2 13

Lord Alexander Hesketh – Die Welt ist nicht genug

24.12.2021

1 24

Wohin entwickelt sich das Versteigerungsgeschäft? – Im Gespräch mit Maarten ten Holder von Bonhams

13.06.2021

Ayrton Senna - die Zerstörung des Unzerstörbaren

1.05.2021

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Max Mosley - Laufbahn mit Serpentinen

17.04.2021

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Technik im Gespräch

Technik im Gespräch (10) – Aufwind für Abtrieb, verliehen durch Flügel

10. Juli 2021 — Gerhard Schütz1 46

Als die Motorenleistungen anstiegen, sannen Rennwagenkonstrukteure nach neuen Wegen, um die immer schnelleren Autos auf dem Boden und in der Spur zu halten. Im Jahr 1966 zeigte der Chaparral, dass man mit einem grossen Flügel sehr viel Abtrieb erzeugen konnte, doch schon zehn Jahre früher hatte der Schweizer Michael May Pionierarbeit geleistet. Gegen Ende der Sechzigerjahre wurden die Flügel immer grösser und höher, was zu erheblichen Problemen führte. Die beiden Kumpel Albert und Exbert erörtern in dieser Folge von “Technik im Gespräch” die Evolution des Flügels beim Automobil.

Technik im Gespräch (9) - Spoiler-Alarm

1. Februar 2021 — Gerhard Schütz3 62

Was war das für ein Hype, damals in den Siebzigern, Achzigern, als selbst an Familienkutschen Spoilerwerk sprosste, geschweige denn an Sportwagen oder was man darunter verstand. Die Kumpel Albert und Exbert erinnern sich, klären im Gespräch die Herkunft und Funktion der Spoiler und den Unterschied zu Flügeln.

Technik im Gespräch (8) – Ventiltrieb

9. November 2020 — Gerhard Schütz7 26

Sozusagen eine Königsdisziplin beim Motorenbau ist die Ventilsteuerung. Über die Jahrzehnte führten viele Wege zum Ziel, nicht alle Lösungsvarianten haben überlebt. So verschwand etwa die Königswelle wieder, die bei den Kumpeln Exbert und Albert zu einem interessanten Gespräch über Ventiltriebe führt …

Technik im Gespräch (9) - Spoiler-Alarm

1. Februar 2021 — Gerhard Schütz3 62

Technik im Gespräch (8) – Ventiltrieb

9. November 2020 — Gerhard Schütz7 26

Technik im Gespräch (7) – Schnapsideen aus der Automobilgeschichte

26.08.2020

8 44

Technik im Gespräch (6) – wäre weniger/andere Technik mehr?

2.08.2020

8 17

Technik im Gespräch (5) – Front-Bericht - oder - wo die Pferde scharren

21.06.2020

7 52

Technik im Gespräch (4) – schräge Typen und schräge Motoren

4.05.2020

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Neuzugänge in der Oldtimer-Mediathek

Road & Track / Nr. 5 (1996)
erfasst von so******(27.11.2022)

Oldtimer Markt / Nr. 12 (2022)
erfasst von da******(25.11.2022)

Road & Track / Nr. 11 (1970)
erfasst von so******(22.11.2022)

Road & Track / Nr. 10 (1970)
erfasst von so******(22.11.2022)

Road & Track / Nr. 9 (1970)
erfasst von so******(22.11.2022)

Road & Track / Nr. 8 (1970)
erfasst von so******(22.11.2022)

Road & Track / Nr. 7 (1970)
erfasst von so******(21.11.2022)

Road & Track / Nr. 6 (1970)
erfasst von so******(21.11.2022)

Road & Track / Nr. 5 (1970)
erfasst von so******(20.11.2022)

Road & Track / Nr. 4 (1970)
erfasst von so******(20.11.2022)

Road & Track / Nr. 3 (1970)
erfasst von so******(20.11.2022)

Youngtimer / Nr. 8 (2022)
erfasst von da******(16.11.2022)

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Letzte Kommentare

von be****** (6.12.2022, 07:38)

Die Entdeckung des V8 – Henry Lelands grosser Wurf

«Vielen Dank für den tollen Artikel»

von re****** (6.12.2022, 07:22)

Retro Classics Bavaria 2022 – übersichtlich und gepflegt

«Ja mit dem HappyHour Ticket war man preislich gut bedient und die 4std reichten völlig aus.»

von fu****** (6.12.2022, 06:28)

Retro Classics Bavaria 2022 – übersichtlich und gepflegt

«Positiv zu erwähnen ist auch der äußerst faire „Happy Hour“- Eintrittspreis: 4 Stunden für 8€ (online)»

von is****** (5.12.2022, 19:29)

Warum junge Klassiker auch zunehmend beliebter werden

«Ab 1963 hatte Lancia ab der 1100 er Klasse 4 Scheibenbremsen...»

von dj****** (5.12.2022, 17:21)

Warum junge Klassiker auch zunehmend beliebter werden

«Interessante Aufstellung in der Grafik. Ich würde dennoch meinen, dass die Scheibenbremsen bereits lange vor 1980 aus der "Pionierphase" raus waren. Schon Mitte der 1960er waren die meisten Mittelklasse-Autos mit (vorderen) Scheibenbremsen ausgestattet. Und ab den 1970ern waren ausser bei Kleinstwagen à la Ente oder 126er vordere Scheibenbremsen bei allen Autos zumindest gegen Aufpreis erhältlich.»

von th****** (5.12.2022, 13:04)

NSU TT - ein früher Vorfahre des Golf GTI

«Das habe ich auf die Schnelle gefunden :
1953 führten ernst genommene Gerüchte über die bevorstehende Einführung eines hochmodernen Nachfolgers zu einem spürbaren Absatzrückgang der inzwischen beinahe zwanzig Jahre alten Konstruktion. Deshalb konnte der 15 CV ab 1954 auf Wunsch mit hydropneumatisch gefederter Hinterachse (Hydropneumatik) bestellt werden. Die Modellbezeichnung lautete dann 15/6H.»

von th****** (5.12.2022, 13:00)

NSU TT - ein früher Vorfahre des Golf GTI

«Wenn Vorläufer der DS dann 15CV, der hatte meiner Erinnerung nach zum Schluss seiner Bauzeit schon die Hydropneumatik… bitte korrigieren wenn ich falsch liege.»

von ub****** (5.12.2022, 10:40)

Oldtimerfahrer sind offen gegenüber modernen Leuchtmitteln (Frage der Woche)

«Die Herausforderung ist dann die MFK. Man kann schnell den Veteranenstatus verlieren. Z.B. die zu Tagfahrlichtern umgebauten Zusatzscheinwerfer musste ich rückbauen.»

von ab****** (3.12.2022, 13:24)

Rolls-Royce Corniche II – für die oberen Zwölfhundert

«Um das Jahr 2007 herum konnte ich das Fahrerlebnis im offenen Rolli im Corniche-Vorgänger Rolls-Royce Silver Shadow Mulliner Park Ward Convertible - auch diese Bezeichnung gab es, und es ist bis heute die längste Typenbezeichnung für einen Rolls-Royce - von 1968 als Beifahrer erleben. Perfekt umgeben von Holz und Leder, sanft über jede Unebenheit getragen, und selbst bei einem Kick-Down war nur...»

von ub****** (3.12.2022, 13:18)

Synthetischer Kraftstoff als klimaneutrale Alternative

«Der ganze europäische Autoverkehr produziert 0.9% des weltweiten CO2. Man könnte auch sagen, vernachlässigbar. Wozu eigentlich das Ganze?
N.b. der weltweite Personenflugverkehr, welcher ja neben dem Auto das zweit grösste Feindbild ist, produziert immerhin 3%.»