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Caracciola Kamp 1
 
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Zwei Ford Mustang sind zu besonderen Filmehren gekommen und legendär geworden. Eleanor und “Bullitt”, das Auto von Frank Bullitt im gleichnamigen Film. Kein Wunder werden gerade diese Autos immer wieder nachgebaut. Der Ford Mustang Fastback mit 6,4 Liter Motor war aber auch ohne diese Legendenbildung schon ein sehr interessantes Auto. Dieser Fahrzeugbericht blickt zurück auf die Geschichte des kräftigen Mustangs der Baujahre 1967 und 1968 und zeigt das Originalfilmauto aus “Bullitt” und einen Klon im Detail.
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Ford Mustang GT 390 - der Brexit-Bullitt-Clone (Fotogalerie)

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Bild (1/1): Ford Mustang 390 GT (1967) - kräftige Statur mit 1,8 Metern Breite (© Bonhams, 2018)Bild (1/1): Ford Mustang 390 GT (1967) - kräftige Statur mit 1,8 Metern Breite (© Bonhams, 2018)
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Ford Mustang 390 GT (1967) - Fastback-Silhouette (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - gleicht dem Bullitt-Filmauto wie aus dem "Gesicht geschnitten" (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - komplett restaurierter Bullitt-Klon (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - wie beim Bullitt-Filmauto fehlen Aufschriften und Zierstreifen (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - wie beim Bullitt-Filmauto ist der Kühlergrill eingeschwärzt (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - rechtsgelenkt - der grosse Unterschied zum Bullitt-Filmauto (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - mit Rechtslenkung für die Nutzung in Grossbritannien (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - der Drehzahlmesser fehlt beim Bullitt-Klon (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - komplett erneuertes Interieur im Filmklon (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - 6,4 Liter Hubraum, über 320 SAE-PS (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - mächtige Vierfach-Vergaseranlage (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - mattschwarze Details am Bullitt-Klon (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - Scheibenbremsen (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - Heckdetail mit ausgeschwärzten Beschriftungen (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - Heckdetails (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - wie beim Bullitt-Filmauto sind keine Aufschriften zu sehen (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - dreifache Heckleuchten mit mattschwarzen Umrandungen wie beim Filmauto (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1967) - viel Raum, wenig Platz im Kofferraum (© Bonhams, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - im Film "Bullitt" mit Steve McQueen (© Solar Productions / Warner Brothers, 1968)
Ford Mustang (1967) - Mustang und Rennpferd (© Zwischengas Archiv)
Ford Mustang (1966) - bis 1969 änderte sich am Aussehen wenig (© Zwischengas Archiv)
Ford Mustang (1968) - Vorderansicht eines Wagens des Baujahres 1968 (© Zwischengas Archiv)
Ford Mustang (1966) - Fastbackversion von schräg hinten (© Zwischengas Archiv)
Ford Mustang (1968) - über die ersten Jahre blieb die Urform beinahe unangetastet (© Zwischengas Archiv)
Ford Mustang (1967) - die damalige Werbung für den Mustang (© Ford Motor Company, 1967)
Ford Mustang (1968) - Fastback-Modell des Jahres 1968 aus einem Verkaufsprospekt (© Zwischengas Archiv)
Ford Mustang (1967) - Inserat von 1967 - Automat statt Eheberatung (© Ford Motor Company, 1967)
Ford Mustang (1967) - Inserat von 1967 - immer noch der günstigste Wagen seiner Art mit Sportsitzen (© Ford Motor Company, 1967)
Ford Mustang (1968) - Inserat von 1968  - nur der Mustang macht es möglich (© Ford Motor Company, 1968)
Ford Mustang 390 GT (1968) - historische Aufnahme des Wagens mit der Mutter des heutigen Besitzers (© Ford Motor Company, 1972)
Ford Mustang GT (2001) - schon damals gab es ein Revival des 68-er-Bullitt-Mustangs (© Ford Motor Company, 2001)
Ford Mustang 390 GT (1968) - der originale und unrestaurierte Bullitt-Mustang (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - der originale und unrestaurierte Bullitt-Mustang (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - Heckansicht des originalen und unrestaurierten Bullitt-Mustangs (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - Interieur des originalen und unrestaurierten Bullitt-Mustangs (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - Interieur des originalen und unrestaurierten Bullitt-Mustangs (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - Tacho des originalen und unrestaurierten Bullitt-Mustangs (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - Drehzahlmesser des originalen und unrestaurierten Bullitt-Mustangs (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - Heckleuchten des originalen und unrestaurierten Bullitt-Mustangs (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - der originale Bullitt-Mustang fasziniert das Publikum nachwievor (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - der originale Bullitt-Mustang in Washington (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - der originale Bullitt-Mustang in Washington (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - der originale Bullitt-Mustang in Washington (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - der Besitzer Sean Kiernan des originalen und unrestaurierten Bullitt-Mustangs (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - der originale und unrestaurierte Bullitt-Mustang in Fahrt (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - der originale und unrestaurierte Bullitt-Mustang in Fahrt (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - der originale und unrestaurierte Bullitt-Mustang in Fahrt (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - der originale und unrestaurierte Bullitt-Mustang zusammen mit dem 2019-er-Nachfolger (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang 390 GT (1968) - zusammen mit seinem modernen Nachfolger (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang (2018) - der moderne Bullitt-Nachfolger (© Ford Motor Company, 2018)
Ford Mustang GT 390 Fastback (1968) - wie einst im Film "Bullit" (Genfer Autosalon 2018) (© Bruno von Rotz, 2018)
Ford Mustang GT 390 Fastback (1968) - nein, das originale Filmauto ist das nicht (Genfer Autosalon 2018) (© Daniel Reinhard, 2018)
Ford Mustang GT 390 Fastback (1968) - wie einst im Film "Bullit" (Genfer Autosalon 2018) (© Bruno von Rotz, 2018)
Bullit nachgestellt - Dodge Charger R/T (1968) und Ford Mustang GT390 (1968) - an den Classic Days Schloss Dyck 2018 (© Herbert Steves, 2018)
 
 
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