Mit dem Thunderbird landete Ford im Jahr 1954 einen Volltreffer, die Konkurrenz musste, insbesondere General Motors, musste sich warm anziehen, denn der vergleichsweise kompakte Semi-Sportwagen mit dem eindrucksvollen Namen überzeugte sowohl design-technisch wie auch leistungsmässig, dank V8-Power. Doch wie viele seiner Geschwister verlor der Thunderbird in späteren Generationen an Reiz. Dieser Bericht ist den ersten Jahrgängen des Ford Thunderbird gewidmet und zeigt den Wagen auf vielen Bildern.
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Über die Jahre entwickeln sich die Geschichten, es entstehen Legenden. Von den Anfängen des Ford Thunderbird wird erzählt, dass sich der ehemalige GM-Mann Lewis D. Crusoe, von Henry Ford II. aus seinem Pensionistendasein erlöst, und der damalige Ford-Chefdesigner George Walker im Oktober 1951 in Paris getroffen hatten, gemeinsam über eine Auto-Ausstellung im Grand Palais spazierten. Crusoe soll dabei auf einen europäischen Sportwagen gezeigt haben, wahrscheinlich einen Jaguar, und gefragt haben: «Warum hat Ford kein solches Auto im Angebot?» Worauf Walker gesagt haben soll: «Oh, wir arbeiten bereits daran...».
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