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Ford Capri Turbo - preisgünstiger Spitzensportler (ZQ)
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Zusammenfassung
Im Jahre 1982 hatten die AR-Redakteure die Gelgenheit, den Ford Capri Turbo auf Herz und Nieren zu prüfen. Und sie standen diesem Auto recht positiv gegenüber, denn bezüglich Preis/Leistung konnte dem auch im 13 Baujahr hübsch anzuschauenden Coupé kaum ein Konkurrent das Wasser reichen. Die Test-Zusammenfassung liest sich denn auch wie folgt: “Wohl gibt es in der Klasse der viersitzigen Coupés eine ganze Reihe von neueren Baumustern, doch Ford hat es immer wieder verstanden, den jetzt bereits fast vierzehn Jahre alten Capri konkurrenzfähig zu halten. Das ist auch beim neuen Turbomodell der Fall, das Leistung, Raumangebot und gute Fahreigenschaften zu einem sehr attraktiven Preis anbietet.”
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Spurtstark und sehr schnell
- Hohe Kurvengeschwindigkeiten
- Testergebnisse
- Technische Daten
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Das Erscheinungsdatum des Ford Capri Turbo täuscht. Zwar debütierte die fast 190 PS starke neue Spitzenversion des überaus populären Coupes erst vor Jahresfrist und ist zudem der erste in Serie hergestellte europäische Ford-Personenwagen mit Abgas-Turbolader, aber dennoch verfügen die Kölner über ein gerüttelt Mass an Turbo-Wissen: Dafür sorgen die Erfahrungen des US-Mutterhauses, dann die zahlreichen Einsätze im Rennsport sowie auch die langjährige Erfahrung mit dem Turboladersystem des Schweizer Ingenieurs Michael May, das in den sechziger Jahren speziell für den nachträglichen Einbau in den V6-Motor von Ford konzipiert worden ist und noch heute zahlreiche Anhänger findet.
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