AR-Zeitung Nr. 25 1982 vom 12.Jun.1982 - Seite 19 - Test Ford Capri Turbo

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 37/1981 Turbo-Anbieter einen guten Platz zu sichern. Anfänglich sollte der Super- Capri, der nur wenige Monate nach dem 2,8-Liter-Einspritzer erschienen ist, lediglich in sehr kleiner Serie auf gelegt werden, doch die überra schend starke Nachfrage machte Umdispositionen notwendig. Heute werden so viele Autos gebaut, wie Bestellungen eingehen. Als Basis für den Capri mit Abgas lader dient nicht etwa der Einspritz- Dinge ins richtige Licht: kein ande res viersitziges Coupe in dieser Preis lage vermag auch nur annähernd mit vergleichbaren Fahrleistungen auf zuwarten. Somit ist der Capri Turbo in gewisser Hinsicht der eigentliche Nachfolger des früheren eingespritz ten Capri RS 2600, der seinerzeit ebenfalls überlegene Spitzenleistung zu einem konkurrenzlosen Preis ge boten hatte. Spurtstark und sehr schnell Nur gerade 6,6 kg hat jedes PS des aufgeladenen Capri zu bewegen, und das macht sich vor allem in einem stürmischen Beschleunigungsvermö gen bemerkbar: In bloss 7,7 Sekun den sprintet der Wagen aus dem Stillstand auf 100 km/h - notabene im zweiten Gang -, nach nur 18,6 Sekunden stehen bereits 160 km/h an, und für den «Kilometer mit ste hendem Start» notierten die Messge räte eine Zeit von ausgezeichneten 28,4 Sekunden. Zum Vergleich die entsprechenden Werte des rund zehntausend Franken teureren Por sche 924 Turbo: 7,3, 17,8 und 27,6 ...
Quelle: Archiv
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