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Ford Sierra Cosworth 4x4 – Familiensportler mit grünem Anstrich
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Zusammenfassung
Als 1988 der Nachfolger des Ford Sierra RS Cosworth vorgestellt wurde, waren einige der Fans etwas enttäuscht, denn der “Neue” präsentierte sich deutlich ziviler und alltagstauglicher. Dies änderte sich auch mit der 1990 nachgeschobenen 4x4-Version nicht, ausser dass sie mit 220 Katalysator-PS jetzt noch schneller geworden war. Optisch unauffällig war der “Cossie” zum veritablen “Wolf im Schafspelz” geworden. Dieser Fahrbericht gilt einem Ford Sierra Cosworth 4x4 mit Katalysator von 1991 und zeigt ihn auf vielen Bildern und etwas historischem Fotomaterial. Auch ein Tonmuster fehlt nicht.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Abschied vom Superflügel
- Anfänglich mit Hinterradantrieb
- Vorteile im Alltag
- 4x4-Version mit Kat
- Salonfähig und alltagstauglich
- Im Rallye-Sport nur mässig erfolgreich
- Nur zwei Jahre gebaut
- Rasant und trotzdem komfortabel
Geschätzte Lesedauer: 10min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Mit dem Ford Sierra RS Cosworth wurde Mitte der Achtzigerjahre ein supersportlicher Dreitürer mit über 200 PS und auffälligem Spoilerwerk präsentiert, der in der Folge für eindrückliche Rennsporterfolge sorgte. Beim Nachfolger im Jahr 1988 wählte man die viertürige Sierra-Limousine als Basis und verzichtete auf allzu extrovertiertes Leitwerk. Langsamer wurde der Neue deshalb nicht, zumal er ab 1989 auch noch mit Allradantrieb für optimale Traktion sorgte. 1982 kam der erste Ford Sierra auf den Markt, aerodynamischer und moderner als sein Vorgänger Ford Taunus. Bald schon gab es sportliche Ausführungen, zunächst den XR4i und später den CS Cosworth, der nicht nur mit über 200 turbo-beatmeten PS aufwarten konnte, sondern auch durch einen brachialen Heckflügel und eine überaus sportliche Aufmachung.
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