Ford Cortina GT De Tomaso - Alejandros sportlich getrimmter Tourenwagen
Zusammenfassung
In den späten Sechzigerjahren gesellte sich Alejandro De Tomaso unter die Tuner und nahm sich den Ford Cortina vor. Leistungsgesteigert und auch optisch herausgeputzt wartete der italienisch optimierte Engländer erfolglos auf den grossen Massenansturm und blieb schlussendlich eine Rarität. Dieser Artikel zeigt Bilder der Mk1- und Mk2-Version und fasst die Unterschiede zum Serien-GT, sowie Fahreindrücke aus der Fachpresse zusammen. Ein Leckerbissen!
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Version 1 im Jahre 1966
- Version 2 im Jahre 1967
- Getestet durch die Automobil Revue
- Wo sind sie geblieben?
- Weitere Informationen
Geschätzte Lesedauer: 3min
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Es gibt automobile Raritäten, die kaum jemand kennt, obschon ihre Entstehung noch nicht einmal 50 Jahre zurückliegt und damals grosse Namen für entsprechende Marktpräsenz besorgt waren. Eines dieser Fahrzeuge ist der Ford Cortina GT De Tomaso. Kaum jemand weiss, dass Alejandro De Tomaso sozusagen als Nebeneffekt zum Bau des Vallelunga auch den Ford Cortina GT in die Kur nahm und ihm zusätzliche PS und mehr Exklusivität einflösste. Weil kaum Informationen über dieses Fahrzeug vorliegen, muss über die Entwicklung und die Verbreitung spekuliert werden. 1966 existierte bereits eine Version, die auf dem englischen Ford Cortina GT 1500 Mk 1 basierte. Technisch dürfte diese Version ähnlich zum Nachfolger geweisen sein, zumindest weisen die noch existierenden Bilder darauf hin.
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