Ford (D) Taunus Turnier 1600S
(1970 - 1975)
Fahrzeug-Portraits zu Ford (D) Taunus Turnier 1600S nach Baujahr
Mit deutlich mehr Innenraum als die Konkurrenz lockte die Ford Frontantriebsbaureihe P6 einst die Kunden hinters Lenkrad. Inzwischen ist die Erfolgsbaureihe in Vergessenheit geraten. Also wird es Zeit, den Kölner wieder auf die Bühne der automobilen Raritäten zurückzuholen. Dieser Fahrbericht schildert die Geschichte des schlicht gezeichneten Fords und zeigt ihn auf aktuellen und historischen Bildern.
Noch in den Sechzigerjahren musste man sich in Deutschland zwischen Fahrkultur und Fassungsvermögen entscheiden. Limousinen boten wenig Stauraum, Kombis waren Nutzfahrzeuge. Immer? Nein! Denn ein deutscher Hersteller hatte schon damals einen Kombinationskraftwagenmit Sechszylindermotor im Programm. Mit bis zu 108 PS aus 2,3 Litern war der Ford 20M Turnier souverän motorisiert, dabei mit der Ausstattung der Limousine unvermindert wohnlich. Dieser historische Kurztest wägt das Für und Wider ab.
Äusserlich wusste der neue Ford Taunus auf Anhieb zu gefallen. Aus der Fahrerperspektive vermochte er jedoch nicht vollends zu begeistern – vor allem dann nicht, wenn der Blick von der Windschutzscheibe nach unten wanderte. Während andere kleine Mängel noch als Kinderkrankheiten durchgingen, wurde das Armaturenbrett als klare Fehlkonstruktion wahrgenommen. Dieser historische Testbericht nimmt einen Taunus 1600 XL aus dem ersten Modelljahr unter die Lupe.
Mit dem Ford Cortina 1600 E bot die britische Ford-Tochter einen agilen Mittelklassewagen für den “Executive”, denn das “E” stand nicht etwa für eine Einspritzung. Heute sind hierzulande Cortinas, die einst für Zulassungsrekorde in Grossbritannien gesorgt hatten, selten, vor allem jene der zweiten Serie. Dieser Fahrbericht gilt einem Cortina 1600 E von 1970 in der besonders raren zweitürigen Ausführung und zeigt ihn auf Bildern von damals und heute, sowie in der zeitgenössischen Verkaufsliteratur.
Die Auswahl an Fahrzeugen der "bürgerlichen" Mittelklasse war in Deutschland anfangs der Siebzigerjahre vielfältig. Front- oder Heckantrieb, Front- oder Heckmotor, Wasserkühlung oder Luftkühlung wurden genauso angeboten wie zwei oder vier Türen. In einem Vergleich musste 1970 der Ford 15 M gegen Audi 60, Peugeot 304 und VW 1600 antreten. Wer da das Nachsehen hatte und wer von den Testfahrern am besten beurteilt wurde, steht im damaligen Vergleichstestbericht.
Mit dem Modellwechsel vom 12M zum Taunus vollzog Ford auch einen Prinzipienwandel. Weg mit der falschen Bescheidenheit. Von nun an darf man zeigen was man hat – und gerne noch ein bisschen mehr. Während die prachtvolle neue Form bei der Fachpresse deswegen auf harsche Kritik stiess, kam sie beim Publikum gut an. Sie war es, die den Ford Taunus TC trotz Anlaufschwierigkeiten und konstruktiven Schwächen zum Verkaufserfolg werden liess. Als opulenter 2300 GLX liess der Taunus auch weit teurere Autos plözlich billig aussehen.
Diese Geschichte erzählt, wie ein grasgrünes Ford Taunus Coupé zwei Jungfahrer zu Oldtimer-Enthusiasten machte. Und ganz beiläufig kann man noch etwas über den Taunus TC lernen. Ergänzt ist der Bericht mit schönen Fotos des Autos, welche im Rahmen eines in einem Wettbewerb gewonnenen Shootings entstanden. Eine schöne Geschichte. Und natürlich fehlen auch Archivaufnahmen und der Original-Verkaufsprospekt nicht.
Aktuelle Marktpreise zu Ford (D) Taunus Turnier 1600S
Kombi, 72 PS, 1576 cm3
Kombi, 72 PS, 1576 cm3
Limousine, zweitürig, 72 PS, 1576 cm3
Limousine, viertürig, 72 PS, 1576 cm3
Coupé, 72 PS, 1576 cm3
Limousine, zweitürig, 72 PS, 1576 cm3
Limousine, viertürig, 72 PS, 1576 cm3
Coupé, 72 PS, 1576 cm3
Kombi, 88 PS, 1576 cm3
Kombi, 88 PS, 1576 cm3
Kombi, 54 PS, 1285 cm3
Kombi, 54 PS, 1285 cm3
Kombi, 90 PS, 1981 cm3
Kombi, 90 PS, 1981 cm3
Kombi, 107 PS, 2274 cm3
Kombi, 107 PS, 2274 cm3
Limousine, viertürig, 68 PS, 1576 cm3
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Versteigerte Fahrzeuge zu Ford (D) Taunus Turnier 1600S
| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford D Taunus 17m (P7b) 1971 Verkauft Dorotheum Fahrzeug Auktionen Classic Cars and Automobilia (13. Juni 2015) |
Taunus 17m (P7b) | 1971 | Verkauft | Dorotheum Fahrzeug Auktionen Classic Cars and Automobilia (13. Juni 2015) | |
| Ford Taunus 1971 Verkauft Anglia Car Auctions Kings Lynn Auction (9. November 2013) |
Taunus | 1971 | Verkauft | Anglia Car Auctions Kings Lynn Auction (9. November 2013) | |
| Ford Taunus 20M 2600S XL LHD Coupé 1971 Verkauft ACA Kings Lynn Auction (23. August 2014) |
Taunus 20M 2600S XL LHD Coupé | 1971 | Verkauft | ACA Kings Lynn Auction (23. August 2014) | |
| Ford Taunus 1971 Verkauft SWVA Poole Auction (30. Oktober 2015) |
Taunus | 1971 | Verkauft | SWVA Poole Auction (30. Oktober 2015) | |
| Ford Capri 1600 1972 Verkauft Brightwells Classic & Vintage Cars and Motorcycles (25. September 2013) |
Capri 1600 | 1972 | Verkauft | Brightwells Classic & Vintage Cars and Motorcycles (25. September 2013) | |
| Ford GB Capri Mk I 1600 GT 1973 Verkauft Classic Car Auctions UK Classic Car Sale (24. September 2016) |
Capri Mk I 1600 GT | 1973 | Verkauft | Classic Car Auctions UK Classic Car Sale (24. September 2016) | |
| Ford GB Escort Mk I RS 1600 1971 Nicht verkauft Silverstone Auctions Blenheim Palace Auction (3. September 2016) |
Escort Mk I RS 1600 | 1971 | Nicht verkauft | Silverstone Auctions Blenheim Palace Auction (3. September 2016) | |
| Ford GB Escort Mk I RS 1600 1973 Nicht verkauft Silverstone Auctions Race Retro Competition Car Sale 2017 (24. Februar 2017) |
Escort Mk I RS 1600 | 1973 | Nicht verkauft | Silverstone Auctions Race Retro Competition Car Sale 2017 (24. Februar 2017) | |
| Ford GB Escort Mk I RS 1600 1972 Verkauft Silverstone Auctions Race Retro Classic Car Sale 2015 (21. Februar 2015) |
Escort Mk I RS 1600 | 1972 | Verkauft | Silverstone Auctions Race Retro Classic Car Sale 2015 (21. Februar 2015) | |
| Ford GB Escort Mk I RS 1600 1971 Nicht verkauft H&H Classics The Chateau Impney Hillclimb Motor Car Auction (11. Juli 2015) |
Escort Mk I RS 1600 | 1971 | Nicht verkauft | H&H Classics The Chateau Impney Hillclimb Motor Car Auction (11. Juli 2015) |
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Technische Daten zu Ford (D) Taunus Turnier 1600S Fahrzeugen (zufällige Auswahl)
- Ford Taunus (1971)
- Ford Taunus (1973)
- Ford Taunus (1972)
- Ford Taunus 1600 - 72 DIN-PS (1974)
- Ford Taunus 1600 - 88 DIN-PS (1974)
- Ford Taunus 2000 - V6-90 DIN-PS (1974)
- Ford Taunus 2000 - 98 DIN-PS (1974)
- Ford Taunus 1300 - 59/55 DIN-PS (1974)
- Ford Taunus 1600 - 88 DIN-PS (1975)
- Ford Taunus 2000 - 98 DIN-PS (1975)
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