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... nockenwellenmotor und Fünfganggetriebe ausgerüsteten 125 Special ganz eindeutig auf die Spuren dieser leistungsfreudigen Vorbilder. Bei Opel ist der Trend zu forschem Temperament noch relativ neu, im Ascona 19 SR aber bereits so ausgeprägt, daß man ihn unbedingt mit einbeziehen muß, wenn die Kauf überlegungen in diese Klasse tendieren. Das kann auch für den Ford Taunus GXL gelten, besonders dann, wenn er — wie von auto motor und sport für diesen Test ausersehen — mit dem 2,3 Liter-Sechszylinder motor ausgestattet ist. Ford sah sich jedoch im letzten Moment außerstande, den gewünschten Typ anzu liefern, und schickte die nur bedingt sportliche 1,6 Liter-Version in die Konkurrenz. Es fällt auf, daß von den geprüften Wagen einheitlich die Standardbauweise mit Frontmotor und Hinterrad antrieb bevorzugt wird. Recht einheitlich liegen mit 90 bis 100 auch die PS-Zahlen indieser Klasse, wenn gleich sie aus unterschiedlichen Hubräumen zwischen 1600 und 2000 ccm gewonnen werden. Beim Preisvergleich zeigen sich dagegen beträchtliche Unterschiede, wobei es freilich ratsam ist, die Preise im Zusammenhang mit der Ausstattungstabelle auf Seite 47 zu lesen. Derzweckmäßige Kompaktbau verträgt sich schlecht mit stilistischen Experimenten. Deshalb präsen- 1 Wertung Karosserie, Ausstattung tieren sich vier derfünf Kon kurrenten in bemerkenswert schlichter ...
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Fahrzeuge in diesem Facsimile
Alfa RomeoGiulia Super (1971) BMW2002 (1971) Fiat125 Special (1971) FordTaunus 1600 GXL (1971) OpelAscona 19 SR (1971)
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