Ford Comète - Vernunft, Charme, Grazie

Erstellt am 21. Oktober 2016
, Leselänge 6min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Daniel Reinhard 
66
Artcurial 
26
Archiv 
41

Zusammenfassung

Zu den seltensten und gleichzeitig elegantesten Serienfahrzeuge der französischen Nachkriegszeit gehört sicherlich der Ford Comète, der aus der Zusammenarbeit von Ford France, Facel Métallon und Stabilimenti Farina entstand. Mit knapp über 3000 produzierten Exemplaren blieb er eine Randgestalt, aber immerhin eine, die es ins Museum of Modern Art schaffte. Dieser Bericht schildert die Geschichte des eleganten und zukunftsorientierten Coupés, illustriert mit historischen und aktuellen Bildern, sowie zeitgenössischer Verkaufsliteratur.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Ford in Frankreich
  • Eine Limousine namens Vedette
  • Robuste Technik
  • Französischer Kapitän
  • Der Komet am Abendhimmel
  • Künstlerischer Höhepunkt
  • Mehr Leistung und ein neuer Kühlergrill
  • Von Ford zu Simca
  • Facel Vega als natürlicher Nachfolger
  • Einmal komplett erneuert
  • Weitere Informationen

Geschätzte Lesedauer: 6min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Ford baute nicht nur in den USA Autos, sondern auch in Deutschland, Grossbritannien und vielen anderen Ländern, insbesondere aber auch in Frankreich, auch wenn sich an diese Epoche nur noch wenige Leute erinnern. Das eleganteste und aufsehenerregendste Fahrzeug aus jener Zeit war wohl der Ford Comète, ein Hybrid von amerikanischen, französischen und italienischen Genen. Bereits vor dem zweiten Weltkrieg wurden in Frankreich die ersten Ford montiert, es handelte sich dabei um T- und A-Modelle. In den Dreissigerjahren tat man sich mit Emile Mathis zusammen, aus der Ehe resultierten die diversen Matford-Modelle.

 
6min
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