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Alles über Porsche

Fahrzeug-Portraits zu Porsche

Schön und schnell - Porsche 1300 S - Favorit im Salon und auf der Rennpiste

Porsche 356 1500 - sparsamer König der Landstrasse (ZQ)

Überall vorne - Porsche Spyder 550 (im historischen Fahrbericht)

Porsche 550 Spyder - ein Little Bastard schreibt Renngeschichte

Porsche 356 Speedster - Reinheitsgebot

Caramba Carrera - Porsche 356 Carrera im (historischen) Test

Porsche 356 A 1600 Super - als 75 PS noch für gehobene Sportlichkeit garantierten

Hommage à la Porsche Spyder RSK - ein Blick zurück

Wer ist der Schnellste? Parade der serienmässigen Sportwagen von 1959

Porsche Carrera Abarth - Ein Zehnkämpfer im Motorsport

Porsche 356 B 1600 - zu Besuch bei der alten Dame

Die zehn beliebtesten Oldtimer-Klassiker in der Schweiz

Sportwagen des Jahres 1961 im Kreuzverhör

Die gezähmte Rakete Porsche Carrera 2 (1962)

Zuffenhausen bricht mit dem Blech - Porsche 904 GTS aus der Spritzpistole

Komfort im Sportdress - der neue Porsche 901

50 Jahre Porsche 911 - sechs wichtige und sechs besondere Exemplare

Die zehn schnellsten Sportwagen der Welt

Porsche Carrera GTS Typ 904 - Kunststück aus Kunststoff

Der geheimnisvolle Vorläufer - das Porsche 901 Cabriolet von 1964 und seine erfolgreichen Nachkommen

Porsche 912 - im Stil der neuen Zeit

Archiv - Deutschlands Trumpf für die Weltmeisterschaft - Porsche Carrera 6

Porsche Carrera 6 (1966) - der kultivierte Rennsportwagen und Targa-Florio-Sieger

Lamborghini 400 GT gegen Ferrari 330 GTC und Porsche 911 S - ein (historischer) Vergleich

Der “kurze” erste “S” – Porsche 911 S

50 Jahre Porsche 911 Targa

Weißblaue Porsche-Konkurrenz - BMW 1600 GT gegen Porsche 912

Porsche 908 - Rennsport-Rarität mit internationaler Erfolgsgeschichte

Porsche 911 S - der schnellste deutsche Serienwagen im Jahre 1968

Porsche 907 Langheck - luftgekühlter Achtzylinder-Bolide mit starker Geschichte

Porsche 912 Targa - vier Töpfe reichen für Open-Air-Freuden

Porsche 917, 935, 936 und 956 - Helden der Langstrecke im Vergleich

Vier oder sechs Zylinder - VW-Porsche kontra Porsche-Porsche 914

Porsche 917 - der Schrecken der Circuits

Volks-Porsche VW-Porsche 914 - und sie liebten ihn doch

VW oder Porsche 914-6 - nach dem Starten des Motors gibt es keine Zweifel mehr ...

VW-Porsche 914/6 Tapiro - Design-Keil mit Serienambitionen von Giugiaro

“Die Sau ist tot“ - Wie Porsches “Dicke Berta“ 1971 in Le Mans für Aufregung sorgte

Doppelstuhl für Kurvenlust - VW-Porsche 914 im (historischen) Test

Martini - Die berühmtesten Rennfarben der Welt

Porsche 911 S 2.4 Targa - Schürzenjäger mit Luft nach oben

Porsche 911 T - mehr Elfer braucht kein Mensch

Porsche 911 Carrera RS 2.7 - der Legende auf der Spur

AR-Test des Porsche 911 Carrera RS 2.7 Sport (1973) (ZQ)

Porsche Carrera RS 2.7 und 3.0 - für Rennsport, Strasse und Anlageportfeuille

VW-Porsche 914/2.0 - goldene Mitte mit Mehrwert

Mittelmotor-Flitzer im Vergleich - Matra-Simca Bagheera, Fiat X 1/9 und VW-Porsche 2.0

Porsche 911 2.7 - der zuverlässige “Normal”-Porsche

Porsche 911 Turbo (930) - Strassensportler mit einmaliger Le-Mans-Renngeschichte

40 Jahre Porsche Turbo - Über-Sportwagen aus Zuffenhausen im Generationenvergleich

Porsche in der DTM?

Der Überhammer der Siebzigerjahre - Porsche 930 Turbo

“Benjamin” Porsche 924 – wassergekühlte Wende bei Porsche

Porsche 928 von 1977 - Meilenstein auf dem Weg zur Porsche-Vielfalt

Porsche 930 Turbo - der Volkswagen unter den Supersportwagen?

Wolf im Golfs-Pelz - der Nordstadt-/Artz-Golf mit Porsche-928-S inside

Renaissance der Lust - Alpine-Renault A 310 gegen Datsun 280 ZX und Porsche 924 Turbo

Porsche 928 S - Langstrecken-GT und Winterauto in einem?

Porsche 924 Carrera GTR - Rennwagen-Evolution à l’Americaine

Porsche 924 Carrera GT - Evolutionsmodell in 406 Exemplaren

Flach muss er sein - Porsche 930 Turbo mit Rennwagen-Optik

Porsche 956 oder wie der erfolgreichste Rennwagen aller Zeiten entstand

Porsche 944 - Einstiegs-Porsche mit Oldtimerbonus

Porsche 911 SC Cabriolet - mit Luftkühlung für die Besatzung

Porsche 924 S - mit der Kraft der vier grossen Zylinder

Porsche 944 Turbo - Reisequalitäten im Schatten des Heckmotor-Boxers

Porsche 911 Speedster - flacher, sportlicher und wertvoller

Porsche 944 S2 Cabriolet 1989 - vier grosse Töpfe für Sonnenanbeter

Porsche 964 Carrera 2 Cup - ein Rennwagen für alle Tage?

Porsche Carrera 4 - zehn Gründe, den ersten 4x4-911-er zu lieben

Porsche 964 Carrera RS - weniger ist eben manchmal doch mehr

Rarität Porsche Carrera 2 Speedster im “Turbo Look” – breit noch exklusiver

Porsche 968 – Höhepunkt und Lückenbüsser

Porsche 964 Carrera 4 WTL - breite Backen vom Werk

Mit dem Porsche 996 zu Spiel, Satz und Sieg

Porsche Boxster - vom Stylingmeisterwerk zum Alltagssportler

Weitere Artikel, Blogs und News zu Porsche

Der erste Porsche 918, der niemals geboren wurde

55 Jahre Porsche Targa

Vor 50 Jahren holte Porsche den ersten Gesamtsieg in Le Mans

Fast schon ein Porsche

Mit dem alten Porsche aufs Glatteis

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Neu am Kiosk - Porsche Fahrer 2-2020 - Turbo-Ära, Blech ist Gold, Schöner wohnen...

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Auto Zürich vom 31.10 bis 3.11. 2019 - Porsche Classic und volle Oldtimerhalle

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Der Porsche 911 aus zwei Perspektiven (Buchbesprechung)

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Le Mans 1990 - 1999 (Buchbesprechung)

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Weihnachtsgeschenk-Ideen für den Oldtimer- und Youngtimer-Freund

Enzyklopädie der 24 Stunden von Le Mans (1923 - 2010) (Buchbesprechung)

Jo Siffert, das Schweizer Ausnahmetalent

Paul Ernst Strähle und sein blauer Porsche 356 Carrera mit der V2-Zulassung

Fotos zu Porsche (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Porsche 907 (1968) - Der immer wieder von allen Fans heiss erwartete Start! Der vorderste Porsche 907 mit der Nummer #49 wurde Gesamtsieger - Jo Siffert und Hans Herrmann (12 Stunden von Sebring 1968) (© Fotograf: Archivbild, 1968)

Bild (2/16): Porsche 917 K (1971) - Die Martini & Rossi Porsche 917 K in Reih und Glied (24 Stunden Rennen von Daytona 1971) (© Fotograf: Louis Galanos, 1971)

Bild (3/16): Porsche 962 (1986) - Jo Gartner, Fahrer des Gesamtsiegerfahrzeugs Porsche 962 mit dem Coke Livery, löst bald einen seiner Co-Piloten Hans-Joachim Stuck oder Bob Akin ab (12 Stunden von Sebring 1986) (© Fotograf: Michael O. Crews, 1986)

Bild (4/16): Porsche 917 K (1971) - Nach 92 Minuten Reparaturzeit beginnt die Aufholjagd für Pedro Rodriguez im Gulf Porsche 917K (24 Stunden Rennen von Daytona 1971) (© Fotograf: Louis Galanos, 1971)

Bild (5/16): Le Mans 1982 - Platz 3 Rothmans Porsche 956 #3 mit Hurley Haywood, Jürgen Barth und Al Holbert (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1982)

Bild (6/16): Porsche 934 (1983) - Der wohl überraschendste Sieg in der Geschichte von Sebring - Auf Platz 14 startend und einmal sogar mit 11 Runden Rückstand holte Wayne Baker mit seinem Porsche 934 den Gesamtsieg! (12 Stunden von Sebring 1983) (© Fotograf: Graham L. Smith, 1983)

Bild (7/16): Porsche 908/02 Chassis #015 (1972) beim 6 Stunden Rennen von Daytona 1972 - Leider erreichte dieser Porsche 908 mit Tony Dean wegen Motorschadens das Ziel nicht (© Fotograf: Louis Galanos, 1972)

Bild (8/16): Porsche 962 (1985) - Jim Busby's Team kam mit zwei Porsche 962 nach Sebring - in diesem hier fuhr auch Jochen Mass - der mit Nummer #68 erreichte Platz 3! (12 Stunden von Sebring 1985) (© Fotograf: Archivbild, 1985)

Bild (9/16): Porsche 917 K (1971) - Jo Siffert überholt Tony Adamowicz im Ferrari 512S (24 Stunden Rennen von Daytona 1971) (© Fotograf: Louis Galanos, 1971)

Bild (10/16): Porsche 935/80 (1983) - Der Bayside Disposal Porsche 935 gefahren von Al Holbert und Hurley Haywood erreichten den Gesamtplatzierung 3 (12 Stunden von Sebring 1983) (© Fotograf: Leonard Turner, 1983)

Bild (11/16): Le Mans 1982 - Rothmans Porsche 956 #2 mit Jochen Mass und Vern Schuppan (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1982)

Bild (12/16): Porsche 917 K (1971) - Der Gesamtsieger 3 Stunden vor Schluss - Jackie Oliver wartet geduldig bis der Getriebeschaden repariert ist (24 Stunden Rennen von Daytona 1971) (© Fotograf: Louis Galanos, 1971)

Bild (13/16): Le Mans 1982 - Gesamtsieger Rothmans Porsche 956 #1 mit Jacky Ickx und Derek Bell (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1982)

Bild (14/16): Porsche 935 K (1980) - Wohl einer der berühmtesten Porsche 935 im Apple Design. Steve Jobbs war damals ebenfalls als Ehrengast und Zuschauer in Sebring. (12 Stunden von Sebring 1980) (© Fotograf: Archivbild, 1980)

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Prospekte und Broschüren zu Porsche (zufällige Auswahl)

Porsche 911 SC und 930 Turbo - Preisliste (1980) - Seite 2 (1980)

Porsche 911 - Verkaufsprospekt (1976) - Seite 24 (1976)

Porsche 356 - Verkaufsprospekt (1960, engl.) - Seite 2 (1960)

Porsche 911 - Verkaufsprospekt (1976) - Seite 20 (1976)

Porsche 928 - Presseinformationen (1977) - Seite 13 (1977)

Porsche 911 - Farbkarte Serienfarben (1974) - Seite 5 (1974)

Porsche 924 - Verkaufsprospekt (1978) - Seite 21 (1978)

Porsche 911 - Verkaufsprospekt (1976) - Seite 9 (1976)

VW-Porsche - Presseinformation (1969) - Seite 6 (1969)

Porsche 911 - Verkaufsprospekt (1976) - Seite 30 (1976)

Porsche 911 - Verkaufsprospekt (1970) - Seite 4 (1970)

Porsche Turbo - Prospekt (1975, mehrspr.) - Seite 10 (1975)

Porsche 924 - Verkaufsprospekt (1978) (1978)

Porsche 356 B - Verkaufsbroschüre (1962) - Seite 15 (1962)

Mehr Prospekte zu Porsche suchen

Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Porsche (zufällige Auswahl)

Vergleich Alpine-Renault A310, Datsun 280 ZX und Porsche 924 Turbo - Hobby 25/1979 - Seiten 28 und 29 (1979)

Caramba Carrera - (historischer) Test Porsche 356 Carrera - hobby 1957/3 - Seite 28 (1957)

Ausstellungskatalog "Ten Automobiles" des Museum of Modern Art (1953, engl.) - Seite 6 (1953)

BMW 1600 GT kontra Porsche 912 - weissblauer Porsche-Konkurrenz - Hobby 20/1967 - Seiten 30 und 31 (1967)

Ausstellungskatalog "Ten Automobiles" des Museum of Modern Art (1953, engl.) - Seite 10 (1953)

Ausstellungskatalog "Ten Automobiles" des Museum of Modern Art (1953, engl.) - Seite 5 (1953)

Ausstellungskatalog "Ten Automobiles" des Museum of Modern Art (1953, engl.) - Seite 1 (1953)

Sportwagen im Kreuzverhör - Hobby 11/1961 - Seiten 66 und 67 (1961)

Lamborghini 400 GT gegen Ferrari 330 GTC und Porsche 911 S - Motor Revue 60-4/1966 - Seite 34 (1966)

Ausstellungskatalog "Ten Automobiles" des Museum of Modern Art (1953, engl.) - Seite 13 (1953)

Caramba Carrera - (historischer) Test Porsche 356 Carrera - hobby 1957/3 - Seite 29 (1957)

Ausstellungskatalog "Ten Automobiles" des Museum of Modern Art (1953, engl.) - Seite 23 (1953)

Lamborghini 400 GT gegen Ferrari 330 GTC und Porsche 911 S - Motor Revue 60-4/1966 - Seite 32 (1966)

VW-Porsche kontra Porsche-Porsche 914 - Hobby Nr. 10 1970 - Seiten 28 und 29 (1970)

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Porsche Inserate auf dem Zwischengas Marktplatz (zufällige Auswahl)

Porsche 911 Carrera Cabrio Jubilee Edition (1988)

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Technische Daten zu Porsche Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

Porsche 356 A 1600 GS Carrera GT (1959)

Porsche 356/1300 S (1955)

Porsche 356 1,5 Liter Super 70 PS (1953)

Porsche Turbo (1979)

Porsche 911 Turbo 3,3-Liter-Turbo - 300 PS (DIN) Benzineinspritzung (1982)

Porsche 356 B/1600 S-90 (1961)

Porsche 356 1,1 Liter (1952)

Porsche 911 GT 69 (1969)

Porsche 944 Turbo - 2,5-Liter-Turbo - 250 PS (ECE) Benzineinspritzung (1990)

Porsche 356 A 1600 S (1959)

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Aktuelle Marktpreise von Porsche Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

	Porsche 356 / 1100 (1950-1952) Coupé, 40 PS, 1086 cm³
	Porsche 911 T (1969-1970) Targa, 110 PS, 1991 cm³
	Porsche 356 / 1500 Super Speedster (1954-1955) Roadster, 70 PS, 1488 cm³
	Porsche 944 (1982-1983) Coupé, 163 PS, 2449 cm³
	Porsche 911 (1973-1975) Targa, 150 PS, 2687 cm³
	Porsche 928 S (1986) Coupé, 288 PS, 4898 cm³