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Fahrzeug-Portraits zu Porsche

Schön und schnell - Porsche 1300 S - Favorit im Salon und auf der Rennpiste
Porsche 356 1500 - sparsamer König der Landstrasse (ZQ)
Überall vorne - Porsche Spyder 550 (im historischen Fahrbericht)
Porsche 550 Spyder - ein Little Bastard schreibt Renngeschichte
Porsche 356 Speedster - Reinheitsgebot
Am Steuer des Porsche Spyder RSK
Caramba Carrera - Porsche 356 Carrera im (historischen) Test
Porsche 356 A 1600 Super - als 75 PS noch für gehobene Sportlichkeit garantierten
Hommage à la Porsche Spyder RSK - ein Blick zurück
Wer ist der Schnellste? Parade der serienmässigen Sportwagen von 1959
Porsche Carrera Abarth - Ein Zehnkämpfer im Motorsport
Porsche 356 B 1600 - zu Besuch bei der alten Dame
Die zehn beliebtesten Oldtimer-Klassiker in der Schweiz
Sportwagen des Jahres 1961 im Kreuzverhör
Die gezähmte Rakete Porsche Carrera 2 (1962)
Zuffenhausen bricht mit dem Blech - Porsche 904 GTS aus der Spritzpistole
Komfort im Sportdress - der neue Porsche 901
50 Jahre Porsche 911 - sechs wichtige und sechs besondere Exemplare
Die zehn schnellsten Sportwagen der Welt
Porsche Carrera GTS Typ 904 - Kunststück aus Kunststoff
Der geheimnisvolle Vorläufer - das Porsche 901 Cabriolet von 1964 und seine erfolgreichen Nachkommen
Porsche 912 - im Stil der neuen Zeit
Archiv - Deutschlands Trumpf für die Weltmeisterschaft - Porsche Carrera 6
Porsche Carrera 6 (1966) - der kultivierte Rennsportwagen und Targa-Florio-Sieger
Lamborghini 400 GT gegen Ferrari 330 GTC und Porsche 911 S - ein (historischer) Vergleich
Der “kurze” erste “S” – Porsche 911 S
50 Jahre Porsche 911 Targa
Weißblaue Porsche-Konkurrenz - BMW 1600 GT gegen Porsche 912
Porsche 908 - Rennsport-Rarität mit internationaler Erfolgsgeschichte
Porsche 911 S - der schnellste deutsche Serienwagen im Jahre 1968
Porsche 907 Langheck - luftgekühlter Achtzylinder-Bolide mit starker Geschichte
Porsche 912 Targa - vier Töpfe reichen für Open-Air-Freuden
Porsche 917, 935, 936 und 956 - Helden der Langstrecke im Vergleich
Vier oder sechs Zylinder - VW-Porsche kontra Porsche-Porsche 914
Porsche 917 - der Schrecken der Circuits
Volks-Porsche VW-Porsche 914 - und sie liebten ihn doch
VW oder Porsche 914-6 - nach dem Starten des Motors gibt es keine Zweifel mehr ...
VW-Porsche 914/6 Tapiro - Design-Keil mit Serienambitionen von Giugiaro
“Die Sau ist tot“ - Wie Porsches “Dicke Berta“ 1971 in Le Mans für Aufregung sorgte
Doppelstuhl für Kurvenlust - VW-Porsche 914 im (historischen) Test
Martini - Die berühmtesten Rennfarben der Welt
Porsche 911 S 2.4 Targa - Schürzenjäger mit Luft nach oben
Porsche 911 T - mehr Elfer braucht kein Mensch
Porsche 916 – damals der schnellste und seltenste Strassensportwagen aus Zuffenhausen
Porsche 911 Carrera RS 2.7 - der Legende auf der Spur
AR-Test des Porsche 911 Carrera RS 2.7 Sport (1973) (ZQ)
Porsche Carrera RS 2.7 und 3.0 - für Rennsport, Strasse und Anlageportfeuille
VW-Porsche 914/2.0 - goldene Mitte mit Mehrwert
Mittelmotor-Flitzer im Vergleich - Matra-Simca Bagheera, Fiat X 1/9 und VW-Porsche 2.0
Porsche 911 2.7 - der zuverlässige “Normal”-Porsche
Porsche 911 Turbo (930) - Strassensportler mit einmaliger Le-Mans-Renngeschichte
40 Jahre Porsche Turbo - Über-Sportwagen aus Zuffenhausen im Generationenvergleich
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Der Überhammer der Siebzigerjahre - Porsche 930 Turbo
Porsche 928 von 1977 - Meilenstein auf dem Weg zur Porsche-Vielfalt
Porsche 930 Turbo - der Volkswagen unter den Supersportwagen?
Wolf im Golfs-Pelz - der Nordstadt-/Artz-Golf mit Porsche-928-S inside
Renaissance der Lust - Alpine-Renault A 310 gegen Datsun 280 ZX und Porsche 924 Turbo
Porsche 928 S - Langstrecken-GT und Winterauto in einem?
Porsche 924 Carrera GTR - Rennwagen-Evolution à l’Americaine
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Porsche 911 SC Cabriolet - mit Luftkühlung für die Besatzung
Porsche 924 S - mit der Kraft der vier grossen Zylinder
Porsche 944 Turbo - Reisequalitäten im Schatten des Heckmotor-Boxers
Porsche 911 Speedster - flacher, sportlicher und wertvoller
Porsche 944 S2 Cabriolet 1989 - vier grosse Töpfe für Sonnenanbeter
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Porsche Carrera 4 - zehn Gründe, den ersten 4x4-911-er zu lieben
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Porsche 968 – Höhepunkt und Lückenbüsser
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