Porsche 911 Carrera 4 Lightweight
(1990 - 1993)
Fahrzeug-Portraits zu Porsche 911 Carrera 4 Lightweight nach Baujahr
Als Porsche 1974 mit dem 911 Turbo den ersten europäischen Seriensportwagen mit Turbolader anbot, sahen die Zeichen am Horizont mit Energiekrise und Inflationsängsten schlecht aus. Aber aus 500 geplanten Exemplaren wurden bald Tausende und bis heute gar Zigtausende. Acht Generationen wurden bis heute gebaut, dieser Bericht vergleicht sie und zeigt vor allem die luftgekühlten Ahnen auf über 200 Bildern.
Er kam als Überraschung, denn während über 15 Jahren hatte man bei Porsche am 911 optisch kaum etwas verändert. Doch nicht nur die Optik wurde überarbeitet, sondern vor allem die Technik. Der 964 hatte Allradantrieb und wurde damit deutlich fahrsicherer als seine Vorgänger. Trotzdem wurde er mit seinen guten Eigenschaften nicht automatisch zum geliebten Youngtimer (und demnächst Oldtimer), sondern stand etwas im Schatten des Vorgängers (G-Modell) und des Nachfolgers (993). Dass sich dies ändern könnte, zeigen die in diesem Bericht formulierten zehn Gründe, warum man den Carrera 4 lieben kann.
Als Nachfolger für den Porsche 944 Turbo im Porsche-Cup entwickelten die Zuffenhausener 1989 eine Cup-Version des neuen 964 Carrera 2. Gewichtserleichterungen und Optimierungen an der Technik machten das Coupé rennsporttauglicher, ohne dass die Strassenverkehrszulassung verloren ging. Über mehrere Jahre prägte der 964 Carrera 2 Cup das Meisterschaftsgeschehen, bis er vom 993 abgelöst wurde. Dieser Bericht portraitiert einen 964 Carrera 2 Cup von 1991 und beschäftigt sich mit der Frage, wie praktisch das Auto im öffentlichen Strassenverkehr ist.
Im Frühling 1991 stellte Porsche auf dem Genfer Autosalon die RS-Variante des 964 vor, eine gewichtsoptimierte Version ohne Luxus, aber mit etwas mehr Leistung. Ein echtes Fahrerauto, das zwar auch den Gang zum Shopping-Center meisterte, sich aber auf der Rennstrecke deutlich wohler fühlte. Wegen des überschaubaren Produktionsausstosses gehören gerade die 964 RS heute zu den gesuchtesten Porsche-Modellen der Neuzeit. Dieser Bericht schildert die Geschichte des leichtgewichtigen 964 RS und zeigt den Wagen auf vielen Bildern. Auch ein Geräuschmuster fehlt nicht.
Der 911 Speedster auf Basis des G-Modells war ein Überraschungserfolg gewesen, trotzdem kam der Nachfolger auf 964-Basis spät und nur als Schmalversion. Wer unbedingt wollte, der konnte allerdings doch noch einen Breitvariante bestellen und die war eine ziemlich gute Investition, denn es entstanden nur 15 Exemplare. Dieser Bericht schildert die Geschichte des Porsche 964 Speedsters und seines raren breiten Bruders, illustriert mit vielen Bildern.
Aktuelle Marktpreise zu Porsche 911 Carrera 4 Lightweight
Cabriolet, 250 PS, 3600 cm3
Coupé, 250 PS, 3600 cm3
Targa, 250 PS, 3600 cm3
Coupé, 250 PS, 3600 cm3
Cabriolet, 250 PS, 3600 cm3
Targa, 250 PS, 3600 cm3
Coupé, 260 PS, 3600 cm3
Coupé, 286 PS, 3600 cm3
Coupé, 286 PS, 3746 cm3
Coupé, 250 PS, 3600 cm3
Coupé, 286 PS, 3746 cm3
Cabriolet, 250 PS, 3600 cm3
Coupé, 250 PS, 3600 cm3
Cabriolet, 250 PS, 3600 cm3
Coupé, 320 PS, 3299 cm3
Coupé, 360 PS, 3600 cm3
Coupé, 320 PS, 3299 cm3
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Versteigerte Fahrzeuge zu Porsche 911 Carrera 4 Lightweight
| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 Carrera 4 Lightweight 1991 Verkauft RM/Sotheby's Monterey (15. August 2019) |
911 Carrera 4 Lightweight | 1991 | Verkauft | RM/Sotheby's Monterey (15. August 2019) | |
| Porsche 911 Carrera 4 Lightweight 1991 Verkauft RM/Sotheby's Amelia Island (5. März 2022) |
911 Carrera 4 Lightweight | 1991 | Verkauft | RM/Sotheby's Amelia Island (5. März 2022) | |
| Porsche 911 (964) Carrera RS Lightweight 1992 Verkauft Iconic Auctioneers Supercar Fest (17. Mai 2025) |
911 (964) Carrera RS Lightweight | 1992 | Verkauft | Iconic Auctioneers Supercar Fest (17. Mai 2025) | |
| Porsche 911 Reimagined by Singer 'Dynamics and Lightweight Study' 1991 Verkauft Gooding & Co. Pebble Beach (16. August 2024) |
911 Reimagined by Singer 'Dynamics and Lightweight Study' | 1991 | Verkauft | Gooding & Co. Pebble Beach (16. August 2024) | |
| Porsche 911 Turbo S Lightweight 1993 Verkauft RM/Sotheby's London (1. November 2024) |
911 Turbo S Lightweight | 1993 | Verkauft | RM/Sotheby's London (1. November 2024) | |
| Porsche 911 Turbo S Lightweight 1992 Nicht verkauft RM/Sotheby's London Online Versteigerung (26. Oktober 2020) |
911 Turbo S Lightweight | 1992 | Nicht verkauft | RM/Sotheby's London Online Versteigerung (26. Oktober 2020) | |
| Porsche 911 Turbo S Lightweight 1993 Verkauft RM/Sotheby's Monterey (15. August 2024) |
911 Turbo S Lightweight | 1993 | Verkauft | RM/Sotheby's Monterey (15. August 2024) | |
| Porsche 911 Reimagined by Singer DLS “Dynamics and Lightweight Study” 1991 Verkauft Broad Arrow Auctions Monterey Jet Center (13. August 2025) |
911 Reimagined by Singer DLS “Dynamics and Lightweight Study” | 1991 | Verkauft | Broad Arrow Auctions Monterey Jet Center (13. August 2025) | |
| Porsche 911 Turbo S Lightweight 1993 Verkauft RM/Sotheby's Arizona (23. Januar 2026) |
911 Turbo S Lightweight | 1993 | Verkauft | RM/Sotheby's Arizona (23. Januar 2026) | |
| Porsche 911 964 Carrera 2 1991 Nicht verkauft Berlinetta Oxfordshire Sale (20. November 2016) |
911 964 Carrera 2 | 1991 | Nicht verkauft | Berlinetta Oxfordshire Sale (20. November 2016) |
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Technische Daten zu Porsche 911 Carrera 4 Lightweight Fahrzeugen (zufällige Auswahl)
- Porsche 911 Carrera 2/4 - 3.6-Liter - 250 PS (ECE) Benzineinspritzung (1990)
- Porsche 911 Carrera 2/4 3,6-Liter - 250 PS (ECE) Benzineinspritzung (1992)
- Porsche 911 Turbo 3,3-Liter-Turbo - 320 PS (ECE) Benzineinspritzung (1990)
- Porsche 911 Turbo 3,3-Liter - 320/355 PS (ECE) Turbo/Benzineinspritzung (1992)
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