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Der 911 Speedster auf Basis des G-Modells war ein Überraschungserfolg gewesen, trotzdem kam der Nachfolger auf 964-Basis spät und nur als Schmalversion. Wer unbedingt wollte, der konnte allerdings doch noch einen Breitvariante bestellen und die war eine ziemlich gute Investition, denn es entstanden nur 15 Exemplare. Dieser Bericht schildert die Geschichte des Porsche 964 Speedsters und seines raren breiten Bruders, illustriert mit vielen Bildern.
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Rarität Porsche Carrera 2 Speedster im “Turbo Look” – breit noch exklusiver (Fotogalerie)

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Bild (1/4): Porsche Typ 911 Carrera 3,2 Speedster (Turbolook), Modelljahr 1989 (© Porsche AG, 1989)Bild (1/4): Porsche Typ 911 Carrera 3,2 Speedster (Turbolook), Modelljahr 1989 (© Porsche AG, 1989)
Bild (2/4): Porsche Typ 911 Carrera 3,2 Speedster in der schmalen Karosserie, Modelljahr 1989 (© Porsche AG, 1989)Bild (2/4): Porsche Typ 911 Carrera 3,2 Speedster in der schmalen Karosserie, Modelljahr 1989 (© Porsche AG, 1989)
Bild (3/4): Porsche 911 Carrera 2 3,6 Speedster, Modelljahr 1993 (© Porsche AG, 1993)Bild (3/4): Porsche 911 Carrera 2 3,6 Speedster, Modelljahr 1993 (© Porsche AG, 1993)
Bild (4/4): Porsche Typ 911 Carrera 2 3,6 Speedster, Modelljahr 1993 (© Porsche AG, 1993)Bild (4/4): Porsche Typ 911 Carrera 2 3,6 Speedster, Modelljahr 1993 (© Porsche AG, 1993)
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Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - nur 15 Exemplare wurden gebaut (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - die Scheibe war fest montiert und konnte nicht (wie beim Vorgänger) entfernt werden (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - reiner Zweisitzer (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - rund 12 cm breiter als die serienmässige Schmalvariante (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - so sieht er richtig knackig aus (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - aus dieser Perspektive wirkt der Wagen besonders breit und flach (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - die beiden Höcker sind charakteristisch (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - etwas flacher als das Cabriolet (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - mit aufgesetztem Dach unterwegs (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - auf der Strasse begegnet man ihm kaum je (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - insgesamt wurden statt erwarteten 3000 Einheiten nur deren 931 Speedster gebaut, davon 15 in der Breitversion (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - Airbags gab's gegen Aufpreis (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - Sitzrücklehnen in Wagenfarbe (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - fünf Rundinstrumente auf wagenfarbigem Hintergrund (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - Schalensitze waren Serie (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - 250 PS leistet der 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - typisch 964er (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - noch mit den steil stehenden Scheinwerfern des Ur-Elfers (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - dicke Backen hinten (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - die Räder wurden ebenfalls serienmässig in Wagenfarbe ausgeliefert (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - Speedster-Schriftzüge auf den Bremsbacken (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - fix montierte Speedster-Scheibe (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - die Kunststoff-Heckabdeckung im Speedster-Stil (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - begehrenswert (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - Heckabschluss wie der Serien-Carrera (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - Heck (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster "Turbo Look" (1993) - Speedster-Schriftzug auf dem Heck (© Bruno von Rotz, 2018)
Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster (1989) - mit dem für ihn typischen Kunststoffaufbau über dem Notverdeck (© Archiv Porsche AG, 1989)
Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster (1989) - in der schmalen Version nur 171 Mal gebaut (© Archiv Porsche AG, 1989)
Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster (1988) - Vorserienmodell aus dem Werksmuseum unterwegs im Jahr 2013 (© Daniel Reinhard, 2013)
Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster (1988) - Vorserienmodell aus dem Werksmuseum unterwegs im Jahr 2013 (© Daniel Reinhard, 2013)
Porsche 911 Turbo Speedster (1990) - Prototyp auf dem Titelblatt von AMS im Jahr 1990 (© Bruno von Rotz, 1990)
Porsche 911 Carrera 2 Speedster (1993) - auch den 964 gab es als Speedster (© Archiv Porsche AG, 1993)
Porsche 964 Speedster - Speedster-Modelle gab es ab dem G-Modell - 50 Jahre Porsche 911 im Porsche-Museum (© Daniel Reinhard, 2013)
 
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