auto motor und sport / Nr. 23 / 1976 - Seite 104
Die Elfer - Test Porsche 911, Carrera und Turbo
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Porsche 911, Carrera und turbo Die Elfer Verbesserte Ausstattung und mehr Bedienungskomfort für die Modelle 1977. WFenn ein Auto weit 'über zehn Jahre lang gebaut wird und, wie der Porsche 911, während dieser Zeit nicht an Attrak tivität verliert, sondern ganz im Gegenteil eher begeh renswerter wird, dann darf man seinen Schöpfern eigentlich gratulieren. Denn sie haben es verstan den, durch konsequente Weiterentwicklung einer mit Luftkühlung und Heckmotor im Grunde veralteten Kon zeption dafür zu sorgen, daß die 911-Baureihe heute noch modern und zeitgemäß er scheint wie eh und je. Geändert haben sich im Lauf der Jahre Karosseriedetails, der Hubraum des Sechs zylinder-Boxers wuchs und das Fahrwerk wurde immer weiter verfeinert. Geändert hat sich aber auch die Philo sophie der Firma Porsche: Von der kompromißlosen Fahrmaschine, als die der 911 konstruiert wurde, will man heute in Zuffenhausen nichts mehr wissen. Die Be tonung liegt heute — so je denfalls argumentieren die Verkaufsstrategen des Hau ses - mehr auf Attributen wie Komfort, Langlebigkeit und auch Wirtschaftlichkeit. Darin eine Verweichlichung der ursprünglichen Sportwa gen-Idee zu sehen, wäre aber sicher übertrieben, denn schließlich sind die Porsche-Modelle immer schneller geworden — von den verbesserten Fahr werksqualitäten ganz zu schweigen. Die neuen Typen ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Porsche 911 (1976) Porsche 911 Carrera (1976) Porsche 911 Turbo (1976) |
| Marken-Dossiers | Porsche |
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