Porsche 911 Carrera 4 (WTL)

(1989 - 1993)

Marke:

Porsche

Modell:

911 Carrera 4 (WTL)

Related:

911

Herkunftsland:

Deutschland

Fahrzeug-Portraits zu Porsche 911 Carrera 4 (WTL) nach Baujahr

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40 Jahre Porsche Turbo - Über-Sportwagen aus Zuffenhausen im Generationenvergleich

26. September 2014 — Daniel Reinhard 218

Als Porsche 1974 mit dem 911 Turbo den ersten europäischen Seriensportwagen mit Turbolader anbot, sahen die Zeichen am Horizont mit Energiekrise und Inflationsängsten schlecht aus. Aber aus 500 geplanten Exemplaren wurden bald Tausende und bis heute gar Zigtausende. Acht Generationen wurden bis heute gebaut, dieser Bericht vergleicht sie und zeigt vor allem die luftgekühlten Ahnen auf über 200 Bildern.

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Porsche 911 Speedster – flacher und wertvoller

18. Mai 2025 — Bruno von Rotz 72 1

Er gehört zu den Raritäten in der Porsche-911-Ahnenreihe, der Carrera 3.2 Speedster von 1989. Er wurde nur wenige Monate gebaut, entsprechend gering war die Stückzahl. Und er sah deutlich anders aus als die übrigen Fahrzeuge aus Zuffenhausen. So hat er sich denn auch als sehr werthaltig erwiesen. Ob der Wagen aus Fahrersicht den hohen Erwartungen entspricht, klärt dieser Bericht, der auch auf die Vorgänger zurückblickt.

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Porsche Turbo 3.3 Liter Cabriolet – Doppel-Wumms

20. November 2022 — Bruno von Rotz 67 2

1965 gab Porsche das Cabriolet vorerst auf. Es sollte 17 Jahre dauern, bis man erstmals einen komplett offenen 911 kaufen konnte. Allerdings nur mit dem Saugermotor – Turbofreunde mussten noch länger warten und dies, obschon der Prototyp von 1981 noch einen Lader aufwies. Erst 1987 lieferte das Werk schliesslich den offenen Turbo an Kunden aus. Ob sich das lange Warten lohnte, versucht dieser Fahrbericht mit vielen aktuellen und historischen Fotos zu klären.

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Porsche Carrera 4 - zehn Gründe, den ersten 4x4-911-er zu lieben

14. Juli 2016 — Lucio Pompeo / Bruno von Rotz 61

Er kam als Überraschung, denn während über 15 Jahren hatte man bei Porsche am 911 optisch kaum etwas verändert. Doch nicht nur die Optik wurde überarbeitet, sondern vor allem die Technik. Der 964 hatte Allradantrieb und wurde damit deutlich fahrsicherer als seine Vorgänger. Trotzdem wurde er mit seinen guten Eigenschaften nicht automatisch zum geliebten Youngtimer (und demnächst Oldtimer), sondern stand etwas im Schatten des Vorgängers (G-Modell) und des Nachfolgers (993). Dass sich dies ändern könnte, zeigen die in diesem Bericht formulierten zehn Gründe, warum man den Carrera 4 lieben kann.

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Porsche 964 Carrera 2 Cup - ein Rennwagen für alle Tage?

10. Mai 2018 — Bruno von Rotz 68 3

Als Nachfolger für den Porsche 944 Turbo im Porsche-Cup entwickelten die Zuffenhausener 1989 eine Cup-Version des neuen 964 Carrera 2. Gewichtserleichterungen und Optimierungen an der Technik machten das Coupé rennsporttauglicher, ohne dass die Strassenverkehrszulassung verloren ging. Über mehrere Jahre prägte der 964 Carrera 2 Cup das Meisterschaftsgeschehen, bis er vom 993 abgelöst wurde. Dieser Bericht portraitiert einen 964 Carrera 2 Cup von 1991 und beschäftigt sich mit der Frage, wie praktisch das Auto im öffentlichen Strassenverkehr ist.

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Porsche 964 Carrera RS - weniger ist eben manchmal doch mehr

9. Mai 2017 — Bruno von Rotz 51 1

Im Frühling 1991 stellte Porsche auf dem Genfer Autosalon die RS-Variante des 964 vor, eine gewichtsoptimierte Version ohne Luxus, aber mit etwas mehr Leistung. Ein echtes Fahrerauto, das zwar auch den Gang zum Shopping-Center meisterte, sich aber auf der Rennstrecke deutlich wohler fühlte. Wegen des überschaubaren Produktionsausstosses gehören gerade die 964 RS heute zu den gesuchtesten Porsche-Modellen der Neuzeit. Dieser Bericht schildert die Geschichte des leichtgewichtigen 964 RS und zeigt den Wagen auf vielen Bildern. Auch ein Geräuschmuster fehlt nicht.

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Rarität Porsche Carrera 2 Speedster im “Turbo Look” – breit noch exklusiver

27. Juni 2020 — Bruno von Rotz 38 1

Der 911 Speedster auf Basis des G-Modells war ein Überraschungserfolg gewesen, trotzdem kam der Nachfolger auf 964-Basis spät und nur als Schmalversion. Wer unbedingt wollte, der konnte allerdings doch noch einen Breitvariante bestellen und die war eine ziemlich gute Investition, denn es entstanden nur 15 Exemplare. Dieser Bericht schildert die Geschichte des Porsche 964 Speedsters und seines raren breiten Bruders, illustriert mit vielen Bildern.

Aktuelle Marktpreise zu Porsche 911 Carrera 4 (WTL)

Porsche 911 Carrera WTL (964) (1992-1993)

Cabriolet, 250 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Carrera WTL (964) (1993-1994)

Coupé, 250 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Carrera Kat (1986-1989)

Targa, 218 PS, 3164 cm³

Porsche 911 Carrera 2 (964) (1989-1993)

Cabriolet, 250 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Carrera 2 (964) (1989-1993)

Coupé, 250 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Carrera 2 (964) (1989-1993)

Targa, 250 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Carrera 4 (964) (1988-1993)

Coupé, 250 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Carrera 4 (964) (1989-1993)

Cabriolet, 250 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Carrera 4 (964) (1989-1993)

Targa, 250 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Carrera RS (964) (1991-1992)

Coupé, 260 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Carrera (993) (1993-1997)

Coupé, 286 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Carrera 4 WLS 1 (993) (1993-1995)

Coupé, 286 PS, 3746 cm³

Porsche 911 Carrera RS America (964) (1992-1994)

Coupé, 250 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Carrera WLS 1 (993) (1993-1995)

Coupé, 286 PS, 3746 cm³

Porsche 911 Speedster (1989)

Cabriolet, 231 PS, 3164 cm³

Porsche 911 Speedster (964) (1992-1993)

Cabriolet, 250 PS, 3600 cm³

Porsche 911 Turbo 3.3 (5-Gang) (1989)

Coupé, 301 PS, 3299 cm³

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Weitere Fahrzeugbewertungen von Classic Data können via Suchfunktion gefunden werden.

Versteigerte Fahrzeuge zu Porsche 911 Carrera 4 (WTL)

Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname
Porsche 964 Carrera 2 Werks-Turbo-Look (WTL) 1993 Verkauft Dorotheum Fahrzeug Auktionen Salzburg Classic Expo (20. Oktober 2018)	964 Carrera 2 Werks-Turbo-Look (WTL)	1993	Verkauft	Dorotheum Fahrzeug Auktionen Salzburg Classic Expo (20. Oktober 2018)
Porsche 911 964 Carrera 2 1990 Nicht verkauft Silverstone Auctions The Porsche Sale (15. Oktober 2016)	911 964 Carrera 2	1990	Nicht verkauft	Silverstone Auctions The Porsche Sale (15. Oktober 2016)
Porsche 911 964 Carrera 2 1991 Nicht verkauft Berlinetta Oxfordshire Sale (20. November 2016)	911 964 Carrera 2	1991	Nicht verkauft	Berlinetta Oxfordshire Sale (20. November 2016)
Porsche 911 964 Carrera RS 1992 Verkauft Coys Classic Days at Schloss Dyck (5. August 2017)	911 964 Carrera RS	1992	Verkauft	Coys Classic Days at Schloss Dyck (5. August 2017)
Porsche 911 Carrera RS 3.6 lhd 1992 Verkauft RM/Sotheby's Monaco Sale (10. Mai 2014)	911 Carrera RS 3.6 lhd	1992	Verkauft	RM/Sotheby's Monaco Sale (10. Mai 2014)
Porsche 911 964 Carrera 4 1990 Verkauft Silverstone Auctions NEC Classic Motor Show Sale 2015 (14. November 2015)	911 964 Carrera 4	1990	Verkauft	Silverstone Auctions NEC Classic Motor Show Sale 2015 (14. November 2015)
Porsche 911 964 Carrera RS N/GT 1992 Nicht verkauft Silverstone Auctions The Silverstone Classic Sale 2016 (30. Juli 2016)	911 964 Carrera RS N/GT	1992	Nicht verkauft	Silverstone Auctions The Silverstone Classic Sale 2016 (30. Juli 2016)
Porsche 911 964 Carrera RS 1992 Nicht verkauft RM/Sotheby's 27.5 Million Monaco Sale (14. Mai 2016)	911 964 Carrera RS	1992	Nicht verkauft	RM/Sotheby's 27.5 Million Monaco Sale (14. Mai 2016)
Porsche 911 964 Carrera 4 RUF RCT 1993 Verkauft Silverstone Auctions Race Retro Classic Car Sale 2016 (27. Februar 2016)	911 964 Carrera 4 RUF RCT	1993	Verkauft	Silverstone Auctions Race Retro Classic Car Sale 2016 (27. Februar 2016)
Porsche 911 964 Carrera 4 1992 Nicht verkauft Barons Sandown Park Sale (25. Februar 2014)	911 964 Carrera 4	1992	Nicht verkauft	Barons Sandown Park Sale (25. Februar 2014)