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Fotogalerie «Martini - Die berühmtesten Rennfarben der Welt»

Überraschend sind die Rennfarben von Martini & Rossi in der F1-Saison 2014 mit Williams wieder auf allen Bildschirmen zu sehen, ein guter Grund, um zurückzuschauen und die Geschichte der Martini-Racing-Renneinsätze zu verfolgen. Dieser Artikel schildert das Engagement des italienischen Getränkeherstellers während über 45 Jahren und zeigt Martini-Fahrzeuge auf über 50 Bildern.

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Le Mans 1971 - Der Gesamtsieger Porsche 917 Kurzheck von Helmut Marko und Gijs van Lennep (© Porsche Archiv, 1971)
Le Mans 1971 - Der Gesamtsieger Porsche 917 Kurzheck von Helmut Marko und Gijs van Lennep (© Porsche Archiv, 1971)
Porsche 917 (1971) - der Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1971 (© Martini & Rossi Archives, 1971)
Le Mans 1971 - Der Gesamtsieger Porsche 917 Kurzheck von Helmut Marko und Gijs van Lennep (© Porsche Archiv, 1971)
Porsche 917 K (1971) - Die Martini & Rossi Porsche 917 K in Reih und Glied (24 Stunden Rennen von Daytona 1971) (© Louis Galanos, 1971)
Porsche 917 K (1971) - das Team Porsche-Martini 1971 in Daytona (© Martini & Rossi Archives, 1971)
Porsche 917 K (1971) - Der Martini & Rossi Porsche 917 K von Helmut Marko und Rudi Lins (24 Stunden Rennen von Daytona 1971) (© Louis Galanos, 1971)
Porsche 917 K (1971) - Helmut Marko (heutiger Motorsport-Chef bei Red Bull) im Martini & Rossi Porsche 917 K, wegen Motorschaden ausgeschieden (24 Stunden Rennen von Daytona 1971) (© Louis Galanos, 1971)
Porsche 917 LH 1971 - Frontansicht Gesamtsieger Le Mans 1971 (© Porsche AG, 1971)
Porsche 917 KH (1971) - am Porsche-Pressetermin 2013 auf dem Hockenheimring (© Stefan Fritschi / Automobil Revue, 2013)
Porsche 917 KH (1971) - am Porsche-Pressetermin 2013 auf dem Hockenheimring (© Porsche Pressedienst, 2013)
Porsche 911 Carrera RSR (1974) - in Le Mans (© Martini & Rossi Archives, 1974)
Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (1973) - so sehen GT-Sieger aus - gezeigt am Amelia Island Concours d'Elegance 2013 (© Geoffrey Hacker, 2013)
Porsche 936 (1977) - Am 11./12. Juni 1977 gelang Porsche mit dem 936 der zweite Le Mans Gesamtsieg in Folge. Jürgen Barth, Hurley Haywood und Jacky Ickx waren als Piloten im Einsatz (© Porsche AG, 1977)
Le Mans 1980 - Gesamtplatz 2 erreichten Jacky Ickx und Reinhold Jöst im Martini Racing Porsche 908/80 (© Porsche Archiv, 1980)
Porsche 935/78 'Moby Dick' (© Porsche AG, 1978)
Lancia LC2 (1983) - beim Rennen auf dem Norisring (© Daniel Reinhard, 1983)
Lancia Montecarlo Turbo (1981) (© Lancia - Fiat Group, 1981)
Lancia Beta Montecarlo Turbo (1981) - Gruppe 5 Version (© Martini & Rossi Archives, 1981)
Lancia Monte Carlo Gruppe 5 (1981) - bei den 24 Stunden von Le Mans (© Daniel Reinhard, 1981)
Lancia LC2 (1983) - beim Rennen auf dem Norisring (© Daniel Reinhard, 1983)
Lancia LC2 84 (1984) - bei den 1000 km von Monza (© Daniel Reinhard, 1984)
Lancia LC 2 (1983) (© Lancia - Fiat Group, 1983)
Lancia LC2 (1983) - beim Rennen auf dem Norisring (© Daniel Reinhard, 1983)
Lancia LC 2 (1983) (© Lancia - Fiat Group, 1983)
Lancia LC 2 (1983) - noch zuwenig Testkilometer beim Lancia - die Autos waren zwar schnell, aber nicht zuverlässig - hier der Wagen von Alboreto (© Daniel Reinhard, 1983)
Lancia LC 2 (1983) (© Lancia - Fiat Group, 1983)
Lancia LC1 Gruppo 6 (1982) (© Lancia - Fiat Group, 1982)
Lancia LC1 Gruppo 6 (1982) (© Lancia - Fiat Group, 1982)
Lancia LC1 (1982) - bei den 24 Stunden von Le Mans (© Daniel Reinhard, 1982)
Lancia LC1 (1982) -  bei den 24 Stunden von Le Mans (© Daniel Reinhard, 1982)
Lancia LC1 Gruppo 6 (1982) (© Lancia - Fiat Group, 1982)
Lancia Rally 037 (1983) - im harten Rallye-Einsatz (© Martini & Rossi Archives, 1983)
Lancia 037 Rally (1982) - Walter Röhrl bei der Rallye Monte Carlo im Jahr 1982 (© Daniel Reinhard, 1982)
Lancia Rally 037 (1983) (© Lancia - Fiat Group, 1983)
Lancia Rally 037 (1983) (© Lancia - Fiat Group, 1983)
Lancia Delta S4 - Der Lancia Delta im Gruppe-B-Trim im Drift an der Monte Carlo Rallye 1986 (© Daniel Reinhard, 1986)
Lancia Delta Integrale Gr.A (1987) -  am Rallye Monte Carlo des Jahres 1987 (© Daniel Reinhard, 1987)
Lancia Delta Integrale Gr.A (1987) - an der Rallye Monte Carlo 1987 (© Daniel Reinhard, 1987)
Lancia ECV Prototyp (1987) (© Lancia - Fiat Group, 1987)
Alfa Romeo 155 DTM (1993) (© Alfa Romeo - Fiat Group, 1993)
Alfa Romeo 155ti V6 DTM (1993) - Nannini beim DTM-Rennen in Singen (© Daniel Reinhard, 1993)
Alfa Romeo 155 (1996) - in der DTM (© Martini & Rossi Archives, 1996)
Alfa Romeo 155ti V6 DTM (1993) - Alessandro Nannini im DTM-Rennen auf dem Norisring (© Daniel Reinhard, 1993)
Tecno Goral E731 (1973) - in einer Ausstellung wichtiger Formel-1-Autos (© Daniel Reinhard, 1973)
Tecno Goral E731 (1973) - in einer Ausstellung wichtiger Formel-1-Autos (© Daniel Reinhard, 1973)
Tecno F1 (1973) - beim Grand Prix von Österreich im Jahr 1973 (© Daniel Reinhard, 1973)
Brabham Alfa Romeo BT 45 (1976) (© Alfa Romeo - Fiat Group, 1976)
Brabham Alfa Romeo BT 45 (1976) (© Alfa Romeo - Fiat Group, 1976)
Brabham-Alfa Romeo BT45B (1977) - Carlos Pace beim F1-GP Monaco (© Daniel Reinhard, 1977)
Brabham-Alfa BT 45 (1977) - englisches Chassis mit italienischem Motor (© Martini & Rossi Archives, 1977)
Brabham-Alfa Romeo BT45B (1977) - der mit Alfa-Romeo ausgerüstete Rennwagen im Ferrari-Museum in Modena (© Daniel Reinhard, 2013)
Lotus 79 (1979) - am GP Italien von 1979 (© Daniel Reinhard, 1979)
Lotus 79 (1979) - mit Mario Andretti (© Martini & Rossi Archives, 1979)
Lotus 80 (1979) - Mario Andretti am Grand Prix von Oesterreich des Jahres 1979 (© Daniel Reinhard, 1979)
Ferrari F2008 (2008) - beim GP China, Martini als Schriftzug auf der Nase des Wagens (© Daniel Reinhard, 2008)
Ferrari F2008 (2008) - beim GP China, Martini als Schriftzug auf der Nase des Wagens (© Daniel Reinhard, 2008)
BMW Sauber F1.09 (2009) - Martini & Rossi trat als Streckensponsor grossflächig beim GP Italien auf (© Daniel Reinhard, 2009)
BMW Sauber F1.09 (2009) - Martini-Sponsoring auf der Rennstrecke beim GP Italien (© Daniel Reinhard, 2009)
BMW Sauber F1.09 (2009) - Martini-Farben als Streckensponsor beim GP Italien (© Daniel Reinhard, 2009)
Giugiaro Brivido (2012) - Martini-Streifen auf einem Konzeptfahrzeug am 82. Automobilsalon in Genf (© Daniel Reinhard, 2012)
Porsche GT3 Supercup (2013) - im Rahmenrennen zum GP Monaco (© Daniel Reinhard, 2013)
Porsche GT3 Supercup (2013) - im Rahmenrennen zum GP Monaco (© Daniel Reinhard, 2013)
Williams FW 36 (2014) - Felipe Massa beim Training zum GP Australien (© Daniel Reinhard, 2014)
Williams FW 36 (2014) - Felipe Massa beim Training zum GP Australien (© Daniel Reinhard, 2014)
Williams FW36 (2014) - am Start zum Grossen Preis von Australien 2014 (© Daniel Reinhard, 2014)
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