Fotogalerie «Sportwagen im Wandel – Porsche 911 E Sportomatic im (historischen) Test»
Mit der Modellpflege zum Jahr 1969 und der Umstellung von Solex-Vergasern auf eine mechanische Bosch-Einspritzung wurde aus dem Porsche 911 L der 911 E. Dieses mehr auf Komfort ausgelegte Modell wurde besonders gerne mit "Sportomatic" bestellt, einem halbautomatischen Vierganggetriebe mit Drehmomentwandler. Ob das Schaltwerk diesen Namen verdient und wie sich der 911 mit nur zwei Pedalen fährt, klärt dieser historische Testbericht.
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