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Fotogalerie «Porsche 993 Cabriolet – eine sichere Wette?»

Der Porsche 993 gilt als bester und zuverlässigster luftgekühlter 911er und erfreut sich einer sehr stabilen Wertentwicklung. Optisch hat er zwischen dem 964 und dem wassergekühlten 996 eine Sonderstellung und dank vieler Varianten gibt es fast für jeden den richtigen 993. Dieser Fahrbericht gilt dem 272 PS starken 993 Cabriolet der ersten Baujahre und zeigt es auf aktuellen und historischem Bildmaterial. Auch Verkaufsliteratur und ein Tonmuster fehlen nicht.

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Porsche 993 Cabrio (1995) - machte designmässig einen grossen Sprung vorwärts vom 964 (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - nur 1735 mm breit (ohne Spiegel) (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - gegen 270 km/h schnell, aber nicht mit offenem Dach (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - der Heckflügel fährt automatisch aus (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - deutlich fahrsicherer als die Vorgänger (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - fühlt sich fast wie ein modernes Auto an (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - macht gerade auf der Landstrasse viel Freude (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - das Auto für den beherrschten Gentleman (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - 4245 mm lang (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - kein lautes Auto, nichts für Poser (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - selbst in der Dreissigerzone fühlt er sich wohl (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - ein Auto, das kaum auffällt (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - mit offenem Dach (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - bereit zur Losfahrt (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - die Projektionsscheinwerfern sind stilbildend (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - das Cabriolet erschien nur mit kurzer Verzögerung nach dem Coupé (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - wirkt auch heute noch modern (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - die Persenning könnte man noch schöner aufnüpfen (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - klassische Farbkombination (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - typische Umgebung für das Auto (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - Cabriolet und Coupé auf einem Bild vereinigt (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - klassisches Sportwagen-Interieur (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - mehrfarbiges Interieur (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - Airbag-Lenkrad (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - gut ablesbare Instrumente (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - Tankuhr und Ölstandsmesser, der nur im Leerlauf und bei warmem Motorenöl korrekt anzeigt (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - 3,6 Liter Hubraum, 272 PS, Klimakompressor, aber kein Varioram (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - AMAG-Auslieferungsplakette (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - Porsche-Wappen (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - die Front wurde schon fast um diese Scheinwerfer herum modelliert (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - die Scheibenwischer liegen eng beeinander (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - Tankdeckel auf dem vorderen linken Kotflügel (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - optionale 17-Zoll-Räder, Standardausrüstung waren 16 Zoll (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - der Heckflügel ist perfekt integriert (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - schlichter "Carrera"-Schriftzug auf dem Heck (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 911 Carrera (Typ 993) (1993) - Der neue 911 zeichnet sich neben dem neu konstruierten Aluminiumfahrwerk durch ein harmonisches Design sowie durch einen in vielen Details überarbeiteten 3,6-Liter-Boxermotor aus (© Porsche AG / Porsche Schweiz AG, 1993)
Porsche 993 (1994) - 3,6-Liter-Ausführung, Durchsichtszeichnung (© Porsche AG, 1994)
Porsche 993 (1993) - gebaut bis 1998 (© Porsche AG, 1993)
Porsche 911 Carrera 3.6 (1994) - der 993 wurde gerne in Silber bestellt (© Archiv Porsche AG, 1994)
Porsche 911 Carrera 4 3.6 (1995) - der 993 in Rot (© Archiv Porsche AG, 1995)
Porsche 993 (1994) - mit luftgekühltem 3,6-Liter-Motor (© Porsche AG, 1994)
Porsche 993 Cabriolet (1995) - der letzte 911 mit aufliegendem Faltdach (© Porsche AG, 1995)
Porsche 993 (1996) - der letzte Luftgekühlte (© Archiv Porsche AG, 1996)
Porsche 911 Carrera 4S 3.6 (1997) - 993 mit Vierradantrieb (© Archiv Porsche AG, 1997)
Porsche 911 Targa 3.6 Coupé (1996) - der 993 als "Targa" mit grossen Glasdach (© Porsche AG, 1996)
Porsche 993 Targa (1996) - der 993 musste ohne Targa-Bügel auskommen, die Scheibe konnte elektrisch nach hinten geöffnet werden (© Porsche AG, 2015)
Porsche 911 Targa 3.6 (1996) - der 993 mit offenem Targa-Dach (© Porsche AG, 1996)
Porsche 993 GT2 - mächtes Flügelwerk - Retro Classics Stuttgart 2015 (© Bruno von Rotz, 2015)
Porsche 993 Speedster - aufgebaut auf dem 3,6 Carrera für Ferdinand Alexander Porsche, es entsteht auch noch ein zweites Modell - 50 Jahre Porsche 911 im Porsche-Museum (© Daniel Reinhard, 2013)
Porsche 993 Cabrio (1995) - für die Zeit nach der Konzertvorstellung (© Bruno von Rotz, 2021)
Porsche 993 Cabrio (1995) - macht nicht nur in der Grossstadt Freude (© Bruno von Rotz, 2021)
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