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Fahrzeug-Portraits zu Ferrari

Fotos zu Ferrari (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Ferrari 250 GT California LWB (1960) - Der Ferrari 250 GT California LWB von der Scuderia Serenissima bei den Esses Tribünen (12 Stunden von Sebring 1960) (© Fotograf: Archivbild, 1960)
Bild (2/16): Ferrari 275 P (1964) - Gesamtsieger Mike Parkes und Umberto Maglioli werden von Stirling Moss interviewed (12 Stunden von Sebring 1964) (© Fotograf: Archivbild, 1964)
Bild (3/16): Der rote Ferrari in der grünen Allee zeigte sich für einmal nur von seiner düsteren Seite. (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (4/16): Ferrari 250 GTO (1962) - Phil Hill und Olivier Gendbien fuhren mit diesem Ferrari 250 GTO auf den Gesamtplatz 2 (12 Stunden von Sebring 1962) (© Fotograf: Dave Nicholas, 1962)
Bild (5/16): Ferrari 860 Monza (1956) - Der legendäre Juan Manuel Fangio holte mit dem Ferrari 860 Monza den Gesamtsieg in 1956 (12 Stunden von Sebring 1956) (© Fotograf: Archivbild, 1956)
Bild (6/16): Hautnah am Ferrari F40 mit drei Auspuffrohren - Impressionen vom Goodwood Members' Meeting 2017 (© Fotograf: Kévin Goudin, 2017)
Bild (7/16): Ferrari F40 (1989) - montierte Einspritzung und Zylinderköpfe (© Fotograf: Wolfgang Wilhelm / Archiv Daniel Reinhard, 1989)
Bild (8/16): Ferrari 312 PB (1972) - Gesamtsieger Mario Andretti im Ferrari 312 PB beim Tanken (12 Stunden von Sebring 1972) (© Fotograf: Archivbild, 1972)
Bild (9/16): Curbs 20 - 70 Jahre Ferrari (© Fotograf: Curbs - Medien Bonn GmbH, 2017)
Bild (10/16): Ferrari 512 S 'Modulo' (1970) - Promotionsfotografie von Pininfarina (Archivbild)
Bild (11/16): Ferrari 330 P (1964) - Graham Hill und Jo Bonnier fuhren für das englische Privatteam Maranello Concessionaires und fuhren lange vorne mit. Wegen Getriebeschaden mussten sie dann aufgeben (12 Stunden von Sebring 1964) (© Fotograf: Archivbild, 1964)
Bild (12/16): Egal ob mit dem gelben Ferrari, geschützt mit billigem Plastik-Regenschutz und ausgerüstet mit GoPros in alle Himmelsrichtungen, gemächlich durch den Park von Brescia, (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (13/16): Ferrari 250 GT DROGO (1960) mit Startnummer 204 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Fotograf: Balz Schreier, 2011)
Bild (14/16): Ferrari 857s (1955) - an der Passione Engadina 2015 (© Fotograf: Rossetto, 2016)
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  • Ferrari 250 Mille Miglia (1953)
  • Ferrari 250 Gran Turismo (1959)
  • Ferrari 365 GT/4 2+2 (1975)
  • Ferrari 365 GTS (1970)
  • Ferrari 365 GTB/4 (1969)
  • Ferrari 365 GTC (1970)
  • Ferrari 340 Mexico (1953)
  • Ferrari 400/400 GT (1978)
  • Ferrari BB 512 (1978)
  • Ferrari 365 GTB/4 (1971)
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    Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
    Ferrari 512 BBi (1981-1984)
    Coupé, 340 PS, 4942 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Ferrari Mondial QV (1983-1985)
    Cabriolet, 240 PS, 2926 cm3
    Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
    Ferrari 365 GT (2+2) (1967-1971)
    Coupé, 320 PS, 4390 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Ferrari 208 GT4 (2+2) (1975-1980)
    Coupé, 170 PS, 1991 cm3
    Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
    Ferrari 512 TR (1991-1994)
    Coupé, 428 PS, 4943 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Ferrari 208 GTS (1980-1982)
    Targa, 155 PS, 1991 cm3
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