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Fahrzeug-Portraits zu Ferrari

Fotos zu Ferrari (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Ferrari 330 P (1964) - Graham Hill und Jo Bonnier fuhren für das englische Privatteam Maranello Concessionaires und fuhren lange vorne mit. Wegen Getriebeschaden mussten sie dann aufgeben (12 Stunden von Sebring 1964) (© Fotograf: Archivbild, 1964)
Bild (2/16): Ferrari 365 GTC/4 (1971) - Cockpit (Archivbild)
Bild (3/16): Ferrari 250 GT DROGO (1960) mit Startnummer 204 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Fotograf: Balz Schreier, 2011)
Bild (4/16): Sie spiegelten die Umgebung…... (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (5/16): Ferrari 312 P (1969) - Kurz vor dem Start - Mit der Nummer #25 gut sichtbar der Ferrari 312P von Mario Andretti und Chris Amon (12 Stunden von Sebring 1969) (© Fotograf: Archivbild, 1969)
Bild (6/16): Ferrari 312 PB Chassis #0888 (1972) beim 6 Stunden Rennen von Daytona 1972 - Der Start mit Mario Andretti und Jacky Ickx rechts gefolgt von Clay Regazzoni links (© Fotograf: Louis Galanos, 1972)
Bild (7/16): Ferrari 857S Scaglietti Spyder (1955) von Les Wexner - Klasse M-3 - Ferraris in the Pebble Beach Road Races (© Fotograf: Kimball Studios, 2015)
Bild (8/16): Ferrari 312 PB Chassis #0888 (1972) beim 6 Stunden Rennen von Daytona 1972 - Das ganze Feld ist immer noch dicht beisammen - Mario Andretti und Jacky Ickx in #2 gefolgt von Clay Regazzoni in Nummer #4 (© Fotograf: Louis Galanos, 1972)
Bild (9/16): Ferrari 288 GTO (1985) - Interieur (Archivbild)
Bild (10/16): Ferrari 312 PB Chassis #0888 (1972) beim 6 Stunden Rennen von Daytona 1972 - Tolle Highspeed Duelle auf dem Daytona Speedway - Mario Andretti im #2 Ferrari überholt Hugh Kleinpeter im Lola T 212 (© Fotograf: Louis Galanos, 1972)
Bild (11/16): Ferrari 512 M (1995) - Cockpit - Pressebild (Archivbild)
Bild (12/16): Oder auch ganz in Ruhe eine Zigarre geraucht. (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (13/16): Ferrari 330 P (1964) - Start im Le Mans Style - ganz vorne rennt John Surtees zu seinem Ferrari 330 P (12 Stunden von Sebring 1964) (© Fotograf: Archivbild, 1964)
Bild (14/16): Ferrari 250 GT California LWB (1960) - Der Ferrari 250 GT California LWB von der Scuderia Serenissima bei den Esses Tribünen (12 Stunden von Sebring 1960) (© Fotograf: Archivbild, 1960)
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  • Ferrari «166 Sport» (1948)
  • Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
  • Ferrari 250 Gran Turismo (1958)
  • Ferrari BB 512 (1978)
  • Ferrari 212 Inter (1952)
  • Ferrari 365 GT 4/BB (Berlinetta Boxer) (1974)
  • Ferrari 365 GTB/4 (1972)
  • Ferrari 308 GTB (1976)
  • Ferrari «Formula 2» (1949)
  • Ferrari 275 GTS Spider (1966)
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    Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
    Ferrari 246 Dino GTS (1972-1974)
    Targa, 195 PS, 2418 cm3
    Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
    Ferrari 308 GTB (1975-1980)
    Coupé, 255 PS, 2926 cm3
    Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
    Ferrari 250 GT Ellena (1957-1958)
    Coupé, 220 PS, 2953 cm3
    Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
    Ferrari F40 (1991)
    Coupé, 479 PS, 2916 cm3
    Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
    Ferrari 330 GTC (1966-1968)
    Coupé, 300 PS, 3967 cm3
    Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
    Ferrari 365 GTC/4 (1971-1972)
    Coupé, 320 PS, 4390 cm3
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