Ferrari 250 GT Spyder California LWB
(1957 - 1959)
Fahrzeug-Portraits zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB nach Baujahr
Wolfgang Seidel war ein bekannter deutscher Rennfahrer, der aus Freude am Motorsport mit den unterschiedlichsten Fabrikaten rund um die Welt antrat. Dass es ihm der Ferrari 250 GT “Tour de France” angetan hat, war daher kein Zufall. Dass er beim Gaisbergrennen 1958 damit seine Kategorie gewann, hatte aber sowohl mit den legendären Qualitäten des Ferrari als auch mit seinen Fähigkeiten als Fahrer zu tun. Und der Palmares umfasste noch viele andere Siege und Platzierungen. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte des Ferrari 250 GT, der wegen seiner vier Gesamtsiege bei der Tour de France die Veranstaltungsbezeichnung als Beinamen erhielt.
In der zweiten Hälfte der Fünfzigerjahre wurden Sportwagenkäufer immer anspruchsvoller, es genügte ihnen nicht mehr, über möglichst gute Fahrleistungen zu verfügen, sie wollten auch komfortabel und mit Stil reisen. Aston Martin bot für diese Klientel den DB4 an, Maserati den 3500 GT, Ferrari entwickelte zusammen mit Pinin Farina die 250 GT Berlinetta und präsentierte sie im Sommer 1958. Mit rund 350 gebauten Exemplaren ist das Coupé selten geblieben. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte des Coupés und zeigt es auf historischen und aktuellen Fotos.
Heutzutage baut Ferrari in einer halben Woche mehr Autos als in den späten Fünfzigerjahren pro Jahr. Die Sportwagen aus Maranello waren damals sehr exklusiv und gleichzeitig näher am Rennwagen als heute. Zwischen 1956 und 1958 wurde der 250 Gran Turismo gebaut, karossiert u.a. von Boano und Ellena. Letzterem Coupé, von dem nur noch etwa 15 in originaler Aufmachung existieren sollen, gilt dieser Fahrzeugbericht.
Der Ferrari 250 Granturismo Coupé Pininfarina war der erste in grösser Zahl produzierte Serien-Sportwagen aus Maranello für die Reichen und Erfolgreichen der späten Sechzigerjahre. Unter ihnen war auch ein gewisser Ferruccio Lamborghini. Dessen Unzufriedenheit führte schliesslich zu den Sportwagen aus Sant'Agata.
Im Jahr 1959 kaufte sich einen Amerikaner einen Ferrari 250 GT California Spider und legte die ersten rund 3000 km anlässlich der 24 Stunden von Le Mans zurück. Am Schluss wurde der Wagen als Fünfter gewertet und dabei war er noch nicht einmal ganz fertiggebaut gewesen. Dieser frühe California Spider gehört zu knapp 100 gebauten Exemplaren mit langem und kurzem Radstand, die allesamt millionenschwer gehandelt werden. Mit seiner Le-Mans-Geschichte gehört gerade dieser Spider aber sicherlich zu den bedeutendsten. Dieser Fahrzeugbericht schildert die Geschichte von Chassis 1451 GT und zeigt den Wagen auf historischen und aktuellen Bildern.
Ab etwa 1955 wurden die meisten Ferrari mit einer Carrosserie von Pininfarina versehen, schon deshalb, weil Battista Pininfarina seit Jahren gute Kontakte zu Enzo Ferrari pflegte. Bertone gelang es nicht, diese lange dauernde Serie zu durchbrechen, trotz einiger Versuche, wozu ein Fahrzeug auf der Basis des 166 Inter und zwei auf Basis des 250 GT zählen. Dieser Bericht geht dem ersten der beiden 250-GT-Derivate nach und zeigt beide im Bild.
Das Sportwagenangebot war im Jahr 1959 noch ziemlich übersichtlich. Rund 30 Typen zählte die Zeitschrift ‘hobby’ und der Vergleich passte auf wenige Magazinseiten. Den Grund für das vergleichsweise dünne Angebot sah der Autor Werner Oswald im Übergang zu selbsttragenden Karosserien und der Rationalisierungszwang. Dieser Bericht gibt den Originalwortlaut des damaligen Artikels wieder und zeigt die genannten Fahrzeuge auf über 170 Archivbildern sowie in vielen Originalverkaufsprospekten
Aktuelle Marktpreise zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB
Coupé, 220 PS, 2953 cm3
Coupé, 220 PS, 2953 cm3
Coupé, 239 PS, 2953 cm3
Cabriolet, 239 PS, 2953 cm3
Umfassende Fahrzeugbewertung inkl. Auktions-Daten jetzt in der neuen 360°-Marktwert-Analyse aufrufen.
Weitere Fahrzeugbewertungen von Classic Data können via Suchfunktion gefunden werden.
Weitere Artikel, Blogs und News zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB
Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB (zufällige Auswahl)
Mehr Faksimiles zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB via Zeitschriften-Suche
Versteigerte Fahrzeuge zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB
| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari 250 GT Spyder California LWB 1958 Verkauft Artcurial „The W Collection“ Monaco Versteigerung (9. Mai 2024) |
250 GT Spyder California LWB | 1958 | Verkauft | Artcurial „The W Collection“ Monaco Versteigerung (9. Mai 2024) | |
| Ferrari 250 GT California Spyder LWB 1958 Nicht verkauft Artcurial Rétromobile Paris (2. Februar 2024) |
250 GT California Spyder LWB | 1958 | Nicht verkauft | Artcurial Rétromobile Paris (2. Februar 2024) | |
| Ferrari 250 GT California Spider LWB 1959 Verkauft RM/Sotheby's Ferrari - Legenda e Passione (9. September 2017) |
250 GT California Spider LWB | 1959 | Verkauft | RM/Sotheby's Ferrari - Legenda e Passione (9. September 2017) | |
| Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione 1959 Verkauft Broad Arrow Auctions Amelia Island (7. März 2025) |
250 GT LWB California Spider Competizione | 1959 | Verkauft | Broad Arrow Auctions Amelia Island (7. März 2025) | |
| Ferrari 250 GT LWB California Spider by Scaglietti 1959 Verkauft RM/Sotheby's Miami (27. Februar 2026) |
250 GT LWB California Spider by Scaglietti | 1959 | Verkauft | RM/Sotheby's Miami (27. Februar 2026) | |
| Ferrari 250 GT LWB California Spider by Scaglietti 1959 Nicht verkauft RM/Sotheby's Amelia Island (4. März 2023) |
250 GT LWB California Spider by Scaglietti | 1959 | Nicht verkauft | RM/Sotheby's Amelia Island (4. März 2023) | |
| Ferrari 250 GT LWB California Spider 1959 Verkauft RM/Sotheby's Monterey Sale (15. August 2015) |
250 GT LWB California Spider | 1959 | Verkauft | RM/Sotheby's Monterey Sale (15. August 2015) | |
| Ferrari 250 GT California Spider LWB 1958 Verkauft H&H Classics The Imperial War Museum Duxford (29. März 2017) |
250 GT California Spider LWB | 1958 | Verkauft | H&H Classics The Imperial War Museum Duxford (29. März 2017) | |
| Ferrari 250 GT LWB California Spider 1958 Nicht verkauft Gooding & Co. Amelia Island (6. März 2020) |
250 GT LWB California Spider | 1958 | Nicht verkauft | Gooding & Co. Amelia Island (6. März 2020) | |
| Ferrari 250 GT LWB California Spider by Scaglietti 1958 Verkauft RM/Sotheby's The Arizona Sale (16. Januar 2014) |
250 GT LWB California Spider by Scaglietti | 1958 | Verkauft | RM/Sotheby's The Arizona Sale (16. Januar 2014) |
Alle versteigerten Fahrzeuge zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB abfragen
Technische Daten zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB Fahrzeugen (zufällige Auswahl)
Möchten Sie sämtliche technische Daten zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB durchsuchen?
Alle technischen Daten können
- via Suchfunktion direkt gefunden oder
- via Jahresübersicht gesucht werden
Testberichte aus dem Zeitschriften-Archiv zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB (zufällige Auswahl)
Weitere Testberichte zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB abfragen
Literatur zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB (zufällige Auswahl)
Weitere Zeitschriften-Ausgaben zu Ferrari 250 GT Spyder California LWB abfragen
Loading...
Weitere Inhalte werden geladen ...
Loading...