Der Dino 206 S ist sicher einer der schönsten Renn-Ferraris, obschon er das Markenzeichen mit dem springenden Pferd nicht trug. Aus der geplanten Stückzahl von 50 Fahrzeugen wurde nichts, nur 18 konnten gebaut werden und konnten sich im Motorsport trotz ungünstigen Voraussetzungen gut in Szene setzen. Fast alle Fahrzeuge haben überlebt und werden heute millionenschwer gehandelt, wie das von RM Auctions an der Versteigerung anlässlich des GP Historique in Monaco 2012 angebotene Chassis 006. Dieser Bericht geht auf die Entstehungsgeschichte des Dino 206 S zurück und zeigt neben dem 206 S den Prototypen 166 S, sowie Pininfarina-Variationen auf demselben Chassis.