Ferrari 330 GT 2+2

(1964 - 1967)

Marke:

Ferrari

Modell:

330 GT 2+2

Related:

330

Herkunftsland:

Italien

Fahrzeug-Portraits zu Ferrari 330 GT 2+2 nach Baujahr

Premium
Der grosse Bruder Ferrari 330 GTO - noch seltener und noch schneller als der 250 GTO

1. August 2013 — Bruno von Rotz 56

Der Ferrari 250 GTO gilt als teuerstes Auto der Geschichte, nachdem im Jahr 2012 ein Exemplar für USD 35 Millionen den Besitzer wechselte. Gerade einmal 39 Exemplare wurden gebaut, darunter drei besonders seltene 4-Liter-Versionen, die auch 330 GTO genannt werden. Dieser Bericht blickt auf die Geschichte des seltenen Gran-Turismo-Sportwagens zurück und portraitiert einen 330 GTO im Detail, ergänzt um Archivaufnahmen und die Chassis-Liste der 39 GTO-Fahrzeuge.

Premium
Ferrari 330 GT Shooting Brake - praktischer, aber auch schöner?

14. November 2018 — Bruno von Rotz 29 4

Als vermutlich letzter Ferrari, der von Alfredo Vignale karossiert wurde, ging der 330 GT Shooting Brake, öffentlich präsentiert am 50. Turiner Autosalon im Jahr 1968, in die Geschichte ein. Dort fiel er auf, gefiel aber nicht allen. Und auch 50 Jahre später eckt das amerikanische Design an. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte des Ferrari 330 GT Shooting Brake, der von Luigi Chinetti Jr. zusammen mit Bob Peak gestaltet und von Vignale gebaut wurde, illustriert mit Fotos aus dem langen Leben des einmaligen Ferrari-Kombis.

Premium
Lamborghini 400 GT gegen Ferrari 330 GTC und Porsche 911 S - ein (historischer) Vergleich

16. Juli 2018 — Paul Frère 22 2

Fast 30’000 Buchstaben umfasst der Vergleichstest von Paul Frère, in dem der belgische Rennfahrer und Journalist 1966 den Lamborghini 400 GT seinen Widersachern Ferrari 330 GTC und Porsche 911 S gegenüberstellte. Dem Autor war sehr wohl bewusst, dass der Porsche eigentlich in einer anderen Liga zuhause war, befand aber, dass der deutlich günstigere Zuffenhausener erstaunlich gut mit den beiden Heissblütern aus Italien mithalten könne. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des Motor-Revue-Tests wieder und ist mit historischen Bildern zu den drei Fahrzeugen illustriert.

Premium
Der Ferrari 275 GTB/C mit der Schweizer Note

5. Dezember 2014 — Bruno von Rotz 65

Zwischen 1946 und 1966 wurden rund zwei Dutzend Ferrari 275 GTB/C, also Wettbewerbsversionen des Ferrari 275 GTB, gebaut. Ausgerüstet mit leichten Aluminium-Karosserien und erstarkten Motoren konkurrierten sie in ihrer aktiven Zeit mit den GT-Sportwagen von Chevrolet, Porsche, usw. Die vielleicht berühmteste dieser Berlinettas ist Chassis-Nummer 09079, die von der Scuderia Filipinetti eingesetzt wurde. Dieser Bericht erzählt die Geschichte des dreimaligen Le-Mans-Teilnehmers und weist auf Besonderheiten des 275 GTB/C hin.

Premium
Ferrari 330 GT - kräftiger Gran Turismo für die schnelle Reise zu Viert

21. September 2013 — Bruno von Rotz 68 1

Der Ferrari 330 GT ist eine der günstigsten Möglichkeiten, in einen frühen Ferrari mit Colombo-V12-Motor einzusteigen. Tatsächlich ist die Verwandtschaft mit den Sportwagen-Legenden GTO oder SWB grösser als man denkt und trotzdem liegen die Preise um Faktoren auseinander. Dabei war der 330 in seiner aktiven Zeit beliebt und er verkaufte sich gut, was nicht zuletzt seinen Rennsportwurzeln, aber natürlich auch der Viersitzigkeit zu verdanken war. Dieser Bericht schildert Geschichte und Herkunft des 455 Mal gebauten Ferrari 330 GT (Serie 2) und portraitiert ein Exemplar mit Jahrgang 1967 im Detail.

Premium
Ferrari 330 GTC Zagato - offen und mit Kanten

4. Mai 2019 — Bruno von Rotz 40 6

Er passte irgendwie nicht so ganz in die Zeit, der Ferrari 330 GTC Zagato von 1974. Vielleicht lag es daran, dass sein Fahrgestell bereits sieben Jahre alt war, als die Zagato-Spezialkarosserie am Genfer Autosalon gezeigt wurde. Vielleicht lag es aber auch an der unorthodoxen Linienführung. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte des besonderen Autos und seiner Wurzeln, ergänzt durch viele aktuell Bilder sowie historische Aufnahmen.

Premium
Ferrari 330 GTS - Italienische Schönheit im Pininfarina-Kleid

5. März 2020 — Daniel Koch 27 1

Ende der Sechzigerjahre galt der Ferrari 330 GTS als die exklusivste, eleganteste und sportlichste Möglichkeit, sich mit einem offenen Automobil fortzubewegen. Wer es sich leisten konnte, bestellte einen der auf 100 Stück limitierten Roadster und genoss den Wind in den Haaren und die unvergleichliche Musik des V12 Motors. Dieser Bericht gilt einem Ferrari 330 GTS von 1967, erzählt die Geschichte des Modells und zeigt es auf vielen Fotos.

Aktuelle Marktpreise zu Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT (2+2) (1963-1967)

Coupé, 301 PS, 3967 cm³

Ferrari 365 GT (2+2) (1967-1971)

Coupé, 320 PS, 4390 cm³

Ferrari 330 GTC (1966-1968)

Coupé, 301 PS, 3967 cm³

Ferrari 330 GTS (1966-1968)

Cabriolet, 301 PS, 3967 cm³

Ferrari 250 GT/L Lusso (1962-1964)

Coupé, 239 PS, 2953 cm³

Ferrari 275 GTB (Longnose) (1964-1966)

Coupé, 280 PS, 3285 cm³

Ferrari 275 GTB (Shortnose) (1964-1966)

Coupé, 280 PS, 3285 cm³

Ferrari 275 GTB/4 (1966-1968)

Coupé, 301 PS, 3285 cm³

Ferrari 275 GTS (1964-1966)

Cabriolet, 260 PS, 3285 cm³

Umfassende Fahrzeugbewertung inkl. Auktions-Daten jetzt in der neuen 360°-Marktwert-Analyse aufrufen.

Weitere Fahrzeugbewertungen von Classic Data können via Suchfunktion gefunden werden.

Fotos zu Ferrari 330 GT 2+2 (zufällige Auswahl)

Ferrari 330 GT 2+2 (1966) – angeboten als Lot Nr. 138 bei der Bonhams-Versteigerung in Paris am 6. Februar 2025

Ferrari 330 GT 2+2 Series II (1966) - als Lot 159 an der RM Auction von Monaco am 10. Mai 2014 im Angebot

Ferrari 330 GT 2+2 Serie II (1966) - als Lot 206 an der Bonhams Goodwood Revival Versteigerung vom 13. September 2014

Ferrari 330 GT 2+2 Series II (1967) - als Lot 153 an der Bonhams Monaco Versteigerung am 11. Mai 2018

Ferrari 330 GT 2+2 (1966) - Epoche 4 - Ennstal-Classic 2018

Ferrari 330 GT 2+2 'Series 1' Coupé (1964) - als Lot 317 an der Bonhams Festival of Speed Versteigerung am 15. Juli 2018

Ferrari 330 GT 2+2 Series II (1966) - als Lot 241 an der RM Auction in Monterey am 15./16. August 2014

Ferrari 330 GT 2+2 by Pininfarina (1966) - als Lot 140 an der Versteigerung von RM in Arizona am 15./16. Januar 2015

Ferrari 330 GT 2+2 Series II (1966) - angeboten als Lot 86 an der RM-Versteigerung vom 16./17. Januar 2014 in Arizona

Ferrari 330 GT 2+2 (1965) - als Lot 350 an der Versteigerung von Bonhams anlässlich des Goodwood Festival of Spped 2015

Ferrari 330 GT 2+2 Serie II (1966) - Concours d'Excellence Luzern 2024

Ferrari 330 GT 2+2 (1964) – Classic Car Show Brussels 2022

Weitere Fotos zu Ferrari 330 GT 2+2

Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Ferrari 330 GT 2+2 (zufällige Auswahl)

AR-Zeitung Nr. 4 / 2003 vom 23. Januar 2003 - Seite 37 (2003)

auto motor und sport / Nr. 22 / 1967 - Seite 66 (1967)

AR-Zeitung Nr. 16 / 1990 vom 12.Apr.1990 - Seite 34 (1990)

AR-Zeitung Nr. 25 / 1990 vom 14.Jun.1990 - Seite 31 (1990)

AR-Zeitung Nr. 46 / 1989 vom 09.Nov.1989 - Seite 34 (1989)

AR-Zeitung Nr. 9 / 1999 vom 4. März 1999 - Seite 33 (1999)

AR-Zeitung Nr. 39 / 1994 vom 22. September 1994 - Seite 28 (1994)

auto motor und sport / Nr. 20 / 1970 - Seite 148 (1970)

AR-Zeitung Nr. 21 / 1999 vom 20. Mai 1999 - Seite 28 (1999)

Auto exklusiv Nr. 3 / 1990 Seite 13 (1990)

AR-Zeitung Nr. 37 / 1996 vom 5. September 1996 - Seite 32 (1996)

AR-Zeitung Nr. 41 / 1989 vom 05.Okt.1989 - Seite 26 (1989)

Mehr Faksimiles zu Ferrari 330 GT 2+2 via Zeitschriften-Suche

Prospekte und Broschüren zu Ferrari 330 GT 2+2 (zufällige Auswahl)

Ferrari 365 GT 2+2 Pininfarina – Verkaufsprospekt (1967, ital., franz., engl.) – Seite 2 (1967)

Ferrari 365 GT 2+2 Pininfarina – Verkaufsprospekt (1967, ital., franz., engl.) – Seite 3 (1967)

Ferrari 365 GT 2+2 Pininfarina – Verkaufsprospekt (1967, ital., franz., engl.) – Seite 4 (1967)

Ferrari 365 GT 2+2 Pininfarina – Verkaufsprospekt (1967, ital., franz., engl.) – Seite 5 (1967)

Ferrari 365 GT 2+2 Pininfarina – Verkaufsprospekt (1967, ital., franz., engl.) – Seite 6 (1967)

Ferrari 365 GT 2+2 Pininfarina – Verkaufsprospekt (1967, ital., franz., engl.) (1967)

Ferrari 330 GTC – Verkaufsprospekt (1966, ital., franz., engl.) – Seite 3 (1966)

Ferrari 330 GTC – Verkaufsprospekt (1966, ital., franz., engl.) – Seite 6 (1966)

Ferrari 330 GTC – Verkaufsprospekt (1966, ital., franz., engl.) – Seite 5 (1966)

Ferrari 330 GTC – Verkaufsprospekt (1966, ital., franz., engl.) – Seite 4 (1966)

Ferrari 330 GTC – Verkaufsprospekt (1966, ital., franz., engl.) – Seite 2 (1966)

Ferrari 330 GTC – Verkaufsprospekt (1966, ital., franz., engl.) (1966)

Mehr Prospekte zu Ferrari 330 GT 2+2 suchen

Versteigerte Fahrzeuge zu Ferrari 330 GT 2+2

Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname
Ferrari 330 GT 2+2 1965 Nicht verkauft Bonhams Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais (7. Februar 2013)	330 GT 2+2	1965	Nicht verkauft	Bonhams Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais (7. Februar 2013)
Ferrari 330 GT (2+2) 1966 Nicht verkauft Bonhams The Bond Street Sale (2. Dezember 2017)	330 GT (2+2)	1966	Nicht verkauft	Bonhams The Bond Street Sale (2. Dezember 2017)
Ferrari 330 GT (2+2) 1967 Verkauft Artcurial Automobiles sur le Champs 10 (30. Oktober 2016)	330 GT (2+2)	1967	Verkauft	Artcurial Automobiles sur le Champs 10 (30. Oktober 2016)
Ferrari 330 GT 2+2 1967 Verkauft Artcurial Rétromobile Paris (3. Februar 2023)	330 GT 2+2	1967	Verkauft	Artcurial Rétromobile Paris (3. Februar 2023)
Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake by Vignale 1965 Verkauft RM/Sotheby's Petersen Auto Museum (8. Dezember 2018)	330 GT 2+2 Shooting Brake by Vignale	1965	Verkauft	RM/Sotheby's Petersen Auto Museum (8. Dezember 2018)
Ferrari 330 GT 2+2 Coupe 1966 Verkauft Gooding & Co. Amelia Island (29. Februar 2024)	330 GT 2+2 Coupe	1966	Verkauft	Gooding & Co. Amelia Island (29. Februar 2024)
Ferrari 330 GT 2+2 'Series 1' Interim 1965 Nicht verkauft Bonhams Les Grandes Marques du Monde à Paris (1. Februar 2024)	330 GT 2+2 'Series 1' Interim	1965	Nicht verkauft	Bonhams Les Grandes Marques du Monde à Paris (1. Februar 2024)
Ferrari 330 GT 2+2 Series 2 1966 Verkauft Bonhams The Quail Auction (18. August 2023)	330 GT 2+2 Series 2	1966	Verkauft	Bonhams The Quail Auction (18. August 2023)
Ferrari 330 GT (2+2) 1965 Verkauft Bonhams The Goodwood Festival of Speed Sale (26. Juni 2015)	330 GT (2+2)	1965	Verkauft	Bonhams The Goodwood Festival of Speed Sale (26. Juni 2015)
Ferrari 330 GT (2+2) 1966 Verkauft RM/Sotheby's Records Tubmle in RM Sothebys Historic £21.6M Anniversary London Sale (7. September 2016)	330 GT (2+2)	1966	Verkauft	RM/Sotheby's Records Tubmle in RM Sothebys Historic £21.6M Anniversary London Sale (7. September 2016)

Alle versteigerten Fahrzeuge zu Ferrari 330 GT 2+2 abfragen

Technische Daten zu Ferrari 330 GT 2+2 Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

Möchten Sie sämtliche technische Daten zu Ferrari 330 GT 2+2 durchsuchen?

Alle technischen Daten können

via Suchfunktion direkt gefunden oder
via Jahresübersicht gesucht werden

Motorsounds und Tonaufnahmen zu Ferrari 330 GT 2+2 Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

Ferrari 330 GT (1967) - Starten und Leerlauf

Ferrari 330 P3 (1966) - Starten und Leerlauf

Weitere Tonmuster zu Ferrari 330 GT 2+2 abfragen

Testberichte aus dem Zeitschriften-Archiv zu Ferrari 330 GT 2+2 (zufällige Auswahl)

Testbericht: AR-Zeitung Nr. 43 / 1967 vom 05.Okt.1967 - Seite 23

Testbericht: Wir fuhren - Ferrari 330 GTC (auto motor und sport / Nr. 22 / 1966 - Seite 18)

Weitere Testberichte zu Ferrari 330 GT 2+2 abfragen

Literatur zu Ferrari 330 GT 2+2 (zufällige Auswahl)

Weitere Zeitschriften-Ausgaben zu Ferrari 330 GT 2+2 abfragen

Weitere Inhalte werden geladen ...

Ferrari 330 GT 2+2

Fahrzeug-Portraits zu Ferrari 330 GT 2+2 nach Baujahr

Premium Der grosse Bruder Ferrari 330 GTO - noch seltener und noch schneller als der 250 GTO

Premium Ferrari 330 GT Shooting Brake - praktischer, aber auch schöner?

Premium Lamborghini 400 GT gegen Ferrari 330 GTC und Porsche 911 S - ein (historischer) Vergleich

Premium Der Ferrari 275 GTB/C mit der Schweizer Note

Premium Ferrari 330 GT - kräftiger Gran Turismo für die schnelle Reise zu Viert

Premium Ferrari 330 GTC Zagato - offen und mit Kanten

Premium Ferrari 330 GTS - Italienische Schönheit im Pininfarina-Kleid