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Wo sind sie geblieben? Albert Obrist und seine Ferrari-Sammlung

Erstellt am 3. Mai 2025

Leselänge 11min

Text:

Thomas Suter

Fotos:

Daniel Reinhard

Archiv Albert Obrist

Wolfgang Wilhelm

Daniel Reinhard

Archiv Albert Obrist

Wolfgang Wilhelm

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Albert Obrist: “Das Werk Enzo Ferraris ist das einzige epochale Kunstwerk Italiens im 20. Jahrhundert”

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Beim Nachdenken über die Vergangenheit - Albert Obrist

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Da war doch noch etwas? Albert Obrist im Gespräch

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Anbremsmanöver? Albert Obrist erklärt ...

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Adriano Cimarostis Grand Prix Suisse Buch auf dem Couchtisch bei Albert Obrist

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Albert Obrist erklärt seine Liebe zu Ferrari

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Nachdenklicher Albert Obrist im Gespräch

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Albert Obrist beim Interview in seinem Chalet in Gstaad

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Albert Obrist erinnert sich an sein Treffen mit Enzo Ferrari

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Albert Obrist hat seinen Humor gewiss nicht verloren

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Schon früh erkannte Albert Obrist die kulturelle Bedeutung von Ferrari

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Albert Obrist im Gespräch in seinem Gstaader Chalet

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Im Gespräch kommen viele alte Geschichte wieder auf

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Albert Obrist lässt den Blick weit zurückschweifen

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Albert Obrist in seinem sorgfältig restaurierten Gstaader Chalet

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Mit Jean Tinguely war Albert Obrist gut befreundet

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Tinguely-Kunstwerke an der Wand des Obrist-Chalets in Gstaad

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Phil Hill und Albert Obrist mit dem Ferrari Dino 246 F1

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Blick in das Buch über die Obrist-Sammlung - Phil Hill und Albert Obrist mit dem Dino 246 F1

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Club International des Anciens Pilotes de Grand Prix F1 (C.I.A.P.G.P.F1) bei einem Treffen Mitte der Achtzigerjahre, u.a. José Froilán González (im Auto), Huschke von Hanstein, Juan Manuel Fangio, Clay Regazzoni, Sir Jack Brabham, Toulo de Grafenried, Phil Hill, Maria-Theresa de Filippis

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Blick in das Buch der Obrist-Erinnerungen - Rennfahrerzusammenkunft

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Blick in das Buch der Obrist-Erinnerungen - Mauro Forghieri

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Blick in das Buch der Obrist-Erinnerungen - Mauro Forghieri im Ferrari 250 GTO

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Der Ferrari 315 S von 1957 in der Albert-Obrist-Sammlung

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Der Ferrari TR59 von 1959 während der Restaurierung

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Die Sammlung des Albert Obrist - berühmte Ferrari-Rennwagen in perfektem Zustand, im Vordergrund ein Alfa Romeo

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Blick in das Buch der Obrist-Erinnerungen - Albert Obrist im Ferrari 250 GT Competizione im Renneinsatz

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Albert Obrist am Lenkrad des Ferrari 330 P4 von 1967

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Albert Obrist am Lenkrad des Ferrari 375 F1 von 1951

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Albert Obrist in seinem Büro, an Ferrari-Literatur mangelte es nicht

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Blick in das Buch der Obrist-Erinnerungen - Familie Obrist

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The Obrist Ferrari Collection - präsentiert wie ein Kunstwerk

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Artikl über Albert Obrist, als er Segelschiffe restaurierte

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Bilder in hoher Auflösung gesehen

Zusammenfassung

Schon als Bub liess sich Albert Obrist anlässlich des Grand Prix von Bern vom Rennsport begeistern. Später besass der eine hochkarätige Sammlung an Rennwagen der Marke Ferrari und sah diese Rennwagen als kulturelle Höhepunkte. Die Sammlung wurde später zerschlagen, die Autos vom Ferrari 250 GTO über 330 P4 bis 375 F1 blieben natürlich erhalten und sind heute Teil anderer Sammlungen. Obrist wandte sich neuen Dingen zu. Im Gespräch blickt Albert Obrist auf sein Leben und seine eindrückliche Ferrari-Sammlung zurück.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Grand Prix Bern als Inspiration
Endlich ein eigener Ferrari
Die kulturelle Bedeutung von Ferrari
Keine Sammlung, ein Projekt
Auf Kredit
Profiteur Bernie Ecclestone
Mit Ferrari noch immer verbunden
Aktiv im historischen Rennsport
Vom Rennwagen zum Schoner
Zurückgezogen im sorgfältig restaurierten Refugium

Geschätzte Lesedauer: 11min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Er kannte sie alle – Juan Manuel Fangio, Toulo de Graffenried, Piero Taruffi, Umberto Maglioli, Nino Vaccarella, Phil Hill, Michele Alboreto oder aber auch Jean Tinguely. Das Bindeglied: die Leidenschaft für Autos, oder präziser: die Leidenschaft für Ferrari. «Und im Laufe der Jahre lernte ich natürlich noch viel mehr Leute kennen, auch viele Nette…», schmunzelt er. Obrist's Faszination nur auf Ferrari zu beschränken, wäre viel zu kurz gegriffen. Zu seinem Bild eines Gesamtkunstwerks (eigentlich ist sein Leben schon eine Art Gesamtkunstwerk…) gehören nebst den Modellen aus der italienischen Edelschmiede auch Architektur, Kunst und alte Segelboote. Und an alles, was er in Angriff nahm, stellte er den Anspruch der vollumfänglichen Perfektion.

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von st******

12.07.2025 (21:27)

Antworten

Wie ist der Titel des abgebildetes Buchs mit Albert Obrists Erinnerungen? Wo kann man das beziehen? Ansonsten scheint es nicht viele Publikationen über die grandiose Sammlung zu geben.

von st******

17.06.2025 (11:27)

Antworten

Endlich lese ich weshalb es die Sammlung nicht mehr gibt. Ich hatte nänlich die Gelegenheit mit einigen Freunden die Sammlung in Gstaad zur Blütezeit zu besichtigen. Besonders spannend habe ich empfunden, dass es von aussen keine Anzeichen gab, was es hinter der Fasade zu bestaunen gab. Die Fahrzeuge selber trafen dann so wenig wie heute meinen Auto-Nerv: ich stand auf Bentley, Aston-Martin, Armstrong-Siddeley. Und heute auf Sterne. Trotzdem ist die Geschichte total faszinierend.

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