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Alles über die Oldtimer und Youngtimer von Maserati

Fahrzeug-Portraits zu Maserati

Maserati A6G 2000 Spider Frua (1951) – Der Maserati der Kellnerin – A6G 2000 Spider von Pietro Frua (publiziert am 09.01.2019)

Der Maserati der Kellnerin – A6G 2000 Spider von Pietro Frua

Baird-Griffin (1952) – Mysterien und Fragen rund um den Baird-Griffin Maserati (publiziert am 21.02.2014)

Mysterien und Fragen rund um den Baird-Griffin Maserati

Maserati A6G/54 2000 Frua Spider (1956) – Bella rossa bianca – Der Maserati A6G/54 Spider aus dem Jahr 1956 von Pietro Frua (publiziert am 03.08.2017)

Bella rossa bianca – Der Maserati A6G/54 Spider aus dem Jahr 1956 von Pietro Frua

Maserati A6G 2000/54 Gran Sport Frua (1956) – Scheunenfund des Jahrhunderts – Maserati A6G 2000/54 Gran Sport Coupé mit Karosserie von Frua (publiziert am 16.01.2015)

Scheunenfund des Jahrhunderts – Maserati A6G 2000/54 Gran Sport Coupé mit Karosserie von Frua

Maserati 300 S (1956) – Fangios Renngerät - Maserati 300 S (publiziert am 17.08.2017)

Fangios Renngerät - Maserati 300 S

Maserati 3500 GT Spider Frua (1958) – Maserati 3500 GT Spider Frua – Florida im Sinn (publiziert am 24.10.2022)

Maserati 3500 GT Spider Frua – Florida im Sinn

Alfa Romeo 1900 SS Touring (1959) – Carrozzeria Touring Superleggera Milano - effiziente Eleganz aus Italien (publiziert am 21.03.2014)

Carrozzeria Touring Superleggera Milano - effiziente Eleganz aus Italien

Maserati 3500 GT Sypder Vignale (1960) – Maserati 3500 GT Vignale Spyder - offener und sportlicher Luxus für Zwei (publiziert am 26.08.2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder - offener und sportlicher Luxus für Zwei

Maserati Tipo 60 (1960) – Technik im Rennwagen (5): Maserati Tipo 60/61 Birdcage – Front-Revolutionär im Vogelkäfig (publiziert am 31.05.2021)

Technik im Rennwagen (5): Maserati Tipo 60/61 Birdcage – Front-Revolutionär im Vogelkäfig

Maserati 3500 GT (1960) – Maserati 3500 GTI - klassischer Gran Turismo mit Dreizack (publiziert am 14.06.2012)

Maserati 3500 GTI - klassischer Gran Turismo mit Dreizack

Maserati 5000 GT Touring (1960) – Maserati 5000 GT Touring – das bewegte Leben eines Luxus-Hochleistungssportwagens (publiziert am 22.01.2022)

Maserati 5000 GT Touring – das bewegte Leben eines Luxus-Hochleistungssportwagens

Maserati 3500 GT Coupé Speciale Pietro Frua (1961) – Der ganz besondere Maserati 3500 GTI Italsuisse von Pietro Frua (publiziert am 23.07.2014)

Der ganz besondere Maserati 3500 GTI Italsuisse von Pietro Frua

Maserati 3500 GTI Frua Coupé (1961) – Freundschaftsmodell – Der letztgebaute Maserati 3500 GTI von Pietro Frua (publiziert am 27.05.2015)

Freundschaftsmodell – Der letztgebaute Maserati 3500 GTI von Pietro Frua

Maserati 3500 GTIS Sebring (1963) – Maserati Sebring - der Gran Turismo für die Amerikaner, aber nicht nur (publiziert am 15.01.2016)

Maserati Sebring - der Gran Turismo für die Amerikaner, aber nicht nur

Ferrari 400 (1963) – Die zehn schnellsten Sportwagen der Welt (publiziert am 08.04.2011)

Die zehn schnellsten Sportwagen der Welt

Maserati Mistral 3500 Spyder (1964) – Maserati Mistral Spyder – Pietro Fruas Meisterwerk als Cabriolet (publiziert am 24.08.2020)

Maserati Mistral Spyder – Pietro Fruas Meisterwerk als Cabriolet

Maserati Quattroporte (1965) – Maserati Quattroporte I – Der schnellste Viertürer der Welt (publiziert am 02.12.2021)

Maserati Quattroporte I – Der schnellste Viertürer der Welt

Maserati Mexico Prototipo Frua (1966) – Mit traurigem Blick - der Maserati Mexico Prototyp von Pietro Frua (publiziert am 09.01.2017)

Mit traurigem Blick - der Maserati Mexico Prototyp von Pietro Frua

Maserati 5000 GT Frua (1966) – Der letzte Maserati 5000 GT von Frua – Luxus-Gran-Turismo mit Manieren (publiziert am 07.05.2018)

Der letzte Maserati 5000 GT von Frua – Luxus-Gran-Turismo mit Manieren

Maserati Mexico Frua (1968) – Der mysteriöse andere Maserati Mexico von Pietro Frua (publiziert am 27.08.2015)

Der mysteriöse andere Maserati Mexico von Pietro Frua

Maserati Ghibli (1968) – Maserati Ghibli - der schönste und teuerste Gran Turismo der späten Sechzigerjahre (publiziert am 29.04.2019)

Maserati Ghibli - der schönste und teuerste Gran Turismo der späten Sechzigerjahre

Maserati Ghibli (1969) – Wettkampf der besten Supersportwagen der späten Sechzigerjahre (publiziert am 27.06.2013)

Wettkampf der besten Supersportwagen der späten Sechzigerjahre

Maserati Indy (1970) – Maserati Indy - der erfolgreichste und geräumigste Sportwagen seiner Generation (publiziert am 13.10.2012)

Maserati Indy - der erfolgreichste und geräumigste Sportwagen seiner Generation

Lamborghini Miura (1970) – Was taugen Playboy-Autos? Lamborghini gegen Maserati, De Tomaso und Monteverdi (publiziert am 16.01.2011)

Was taugen Playboy-Autos? Lamborghini gegen Maserati, De Tomaso und Monteverdi

Maserati Boomerang (1971) – Maserati Boomerang - der innovative Extremkeil von Giugiaro (publiziert am 09.07.2015)

Maserati Boomerang - der innovative Extremkeil von Giugiaro

Maserati Bora (1973) – Maserati Bora – der unterschätzte Aristokrat unter den Supersportwagen (publiziert am 29.04.2013)

Maserati Bora – der unterschätzte Aristokrat unter den Supersportwagen

Maserati Quattroporte II (1974) – Schneller Luxus – ein Nachfolger für den ersten Maserati Quattroporte von Pietro Frua (publiziert am 27.08.2018)

Schneller Luxus – ein Nachfolger für den ersten Maserati Quattroporte von Pietro Frua

Maserati Merak SS (1977) – Maserati Merak SS - Meisterwerk aus einer geschiedenen Ehe (publiziert am 11.05.2016)

Maserati Merak SS - Meisterwerk aus einer geschiedenen Ehe

Maserati Khamsin (1977) – Maserati Khamsin – der schönste Keil der Siebzigerjahre (publiziert am 22.02.2018)

Maserati Khamsin – der schönste Keil der Siebzigerjahre

Maserati Quattroporte III (1986) – Maserati Quattroporte III - Limousinen-Sportwagen-Hybrid der Siebzigerjahre (publiziert am 02.01.2016)

Maserati Quattroporte III - Limousinen-Sportwagen-Hybrid der Siebzigerjahre

Maserati Shamal (1989) – Maserati Shamal - Die italienische Schocktherapie (publiziert am 29.01.2020)

Maserati Shamal - Die italienische Schocktherapie

Maserati Biturbo 222 E (1990) – Maserati Biturbo 222 E - stilvolle Kompakt-Dynamik (publiziert am 06.07.2018)

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Maserati Ghibli 2.8 (1997) – Maserati Ghibli der Neunzigerjahre - der letzte und beste Biturbo (publiziert am 18.11.2015)

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Maserati Quattroporte (1998) – Maserati Quattroporte IV – die letzte kompakte GT-Limousine aus Italien (publiziert am 06.11.2013)

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De Tomaso Guará Spyder (1998) – De Tomaso Guará Spyder – unterschätzte Rarität (publiziert am 09.08.2018)

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Maserati 3200 GT (1999) – Maserati 3200 GT – Granturismo zwischen Tradition und Zukunft (publiziert am 05.06.2021)

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auto motor und sport / Nr. 24 / 1963 - Seite 16 (1963)

auto motor und sport / Nr. 11 / 1970 - Seite 89 (1970)

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AR-Zeitung Nr. 37 / 1954 vom 25.Aug.1954 - Seite 7 (1954)

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Maserati Quattroporte III 4200 (1979-1981)

Limousine, viertürig, 255 PS, 4136 cm³

Maserati 3500 GTI (Touring) (1961-1965)

Coupé, 235 PS, 3485 cm³

Maserati quattroporte 4200 (1964-1966)

Limousine, viertürig, 260 PS, 4136 cm³

Maserati Khamsin (1972-1982)

Coupé, 320 PS, 4855 cm³

Maserati Mistral 4000 (1965-1970)

Cabriolet, 255 PS, 4014 cm³

Maserati Indy 4900 (1971-1975)

Coupé, 335 PS, 4930 cm³

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