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Alles über Maserati

Fahrzeug-Portraits zu Maserati

Der Maserati der Kellnerin – A6G 2000 Spider von Pietro Frua
Mysterien und Fragen rund um den Baird-Griffin Maserati
Bella rossa bianca – Der Maserati A6G/54 Spider aus dem Jahr 1956 von Pietro Frua
Scheunenfund des Jahrhunderts – Maserati A6G 2000/54 Gran Sport Coupé mit Karosserie von Frua
Fangios Renngerät - Maserati 300 S
Carrozzeria Touring Superleggera Milano - effiziente Eleganz aus Italien
Maserati 3500 GT Vignale Spyder - offener und sportlicher Luxus für Zwei
Maserati 3500 GTI - klassischer Gran Turismo mit Dreizack
Der ganz besondere Maserati 3500 GTI Italsuisse von Pietro Frua
Freundschaftsmodell – Der letztgebaute Maserati 3500 GTI von Pietro Frua
Maserati Sebring - der Gran Turismo für die Amerikaner, aber nicht nur
Die zehn schnellsten Sportwagen der Welt
Maserati Mistral Spyder – Pietro Fruas Meisterwerk als Cabriolet
Mit traurigem Blick - der Maserati Mexico Prototyp von Pietro Frua
Der letzte Maserati 5000 GT von Frua – Luxus-Gran-Turismo mit Manieren
Der mysteriöse andere Maserati Mexico von Pietro Frua
Maserati Ghibli - der schönste und teuerste Gran Turismo der späten Sechzigerjahre
Wettkampf der besten Supersportwagen der späten Sechzigerjahre
Maserati Indy - der erfolgreichste und geräumigste Sportwagen seiner Generation
Was taugen Playboy Autos? Lamborghini gegen Maserati, De Tomaso und Monteverdi
Maserati Boomerang - der innovative Extremkeil von Giugiaro
Maserati Bora - der unterschätzte Aristokrat unter den Supersportwagen
Schneller Luxus – ein Nachfolger für den ersten Maserati Quattroporte von Pietro Frua
Maserati Merak SS - Meisterwerk aus einer geschiedenen Ehe
Maserati Khamsin – der schönste Keil der Siebzigerjahre
Maserati Quattroporte III - Limousinen-Sportwagen-Hybrid der Siebzigerjahre
Maserati Shamal - Die italienische Schocktherapie
Maserati Biturbo 222 E - stilvolle Kompakt-Dynamik
Maserati Ghibli der Neunzigerjahre - der letzte und beste Biturbo
Maserati Quattroporte IV - die letzte kompakte GT-Limousine aus Italien
De Tomaso Guará Spyder - unterschätzte Rarität

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Benoît Musy: Flieger, Motorrad- und Automobilrennfahrer
100 Jahre Rennfahrerlegende Juan Manuel Fangio
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Limousine, viertürig, 290 PS, 4719 cm3
Limousine, viertürig, 260 PS, 4136 cm3
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