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... des ersten Maserati-Jahres in der Schweiz bin ich somit sehr zufrieden. Das weitgehend neue Händlernetz funktioniert, und die von der legendären Marke Maserati ausgehende Faszination sowie der neue 3200 GT sind offensichtliche Publikumsmagnete. Das tönt zwar sehr gut, aber heute umfasst die Maserati-Organisation erst sechs der ursprünglich anvisierten acht CH-Händler. Haben Sie also Ihre Pläne revidiert? Davon kann keine Rede sein. Dass schon heute alles gut läuft, ist das Verdienst der Händler. Sie haben in Lokalitäten im Sinne der neuen Corporate Identity von Maserati investiert und setzen sich dementsprechend voll ein. Ich kann Ihnen aber schon heute versichern, dass wir bis Ende Jahr auch die in Bern und in Luzern bestehenden Lücken geschlossen haben werden. Bisher konnten sich aber praktisch nur Ferrari-Händler zur Vertretung der Dreizackmarke entschlossen. Woran liegt das? In der Tat existiert heute nur gerade ein Exklusivvertreter für Maserati. Da Ferrari ja Maserati unter die Fittiche genommen hat, macht es durchaus Sinn, die Nutzung von Synergien auch weltweit in den jeweiligen Heimmärkten zu nutzen. Unsere Händler zeigten sich eben von Anfang an von der neu auferstandenen Marke überzeugt und entsprechend investitionsbereit. Aber nun ist das Potential ausgeschöpft. Für die noch zu schliessenden Lücken werden also Vertreter anderer ...
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