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Nur vier Exemplare des Maserati A6G 2000/54 Gran Sport Coupé mit Frua-Karosserie wurden in den Fünfzigerjahren gebaut, einer galt als verschollen. Vor kurzem tauchte der Wagen als Teil der Roger Baillon Sammlung in unrestauriertem aber kompletten Zustand wieder auf. Dieser Bericht geht auf Spurensuche und erläutert die Geschichte des raren Coupés. Bilder zeigen den Wagen damals und heute.
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Scheunenfund des Jahrhunderts – Maserati A6G 2000/54 Gran Sport Coupé mit Karosserie von Frua (Fotogalerie)

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Bild (1/1): Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - komplett erhalten, aber mit deutlicher Patina (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)Bild (1/1): Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - komplett erhalten, aber mit deutlicher Patina (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
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Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - hinreissende Silhouette (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - eine der elegantesten Frua-Kreationen überhaupt (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - Heckansicht (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - hat nichts von seiner Schönheit und Eleganz verloren (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - grosses Lenkrad (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - weitgehend komplett erhaltenes Interieur (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - Beifahrersitz (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - Vierganggetriebe mit Kulissenschaltung (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - Schalter mit vielfachen Formen (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - Handschuhfach (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - Reihensechszylinder mit zwei Liter Hubraum (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - Vergaserfabrik (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - Auslassseite (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - eingestanzte Nummern (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - eingestanzte Nummern (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - Kühlergrill (© Christian Martin - Courtesy Artcurial, 2015)
Ferrari 250 GT California SWB und Maserati A6G 2000 Berlinetta Grand Sport Frua -  Collection Baillon (© Remi Dargegen - Courtesy of Artcurial, 2014)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - auf dem Maserati-Stand am Pariser Autosalon 1956 (© Dr. Eberhard Seifert, Archiv Walter Bäumer - Courtesy Artcurial, 1956)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - Motor der schnellen Zweiliter-Maserati-Sportwagen (© Zwischengas Archiv)
Maserati A6G 2000/54 Gran Sport (1956) - Chassis 2140 (vorn links) mit dem Kennzeichen 1007-FH 75 auf einem Foto des New Yorker Modefotografen Glen Derujinsky für den Lippenstift Rue de la Pink des New Yorker Kosmetikerstellers Coty; im Hintergrund einer der beiden Brunnen auf dem Place de la Concorde in Paris (© Archiv Stefan Dierkes, 1956)