Carrozzeria Touring Superleggera Milano - effiziente Eleganz aus Italien
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Zusammenfassung
Die Karosseriebau-Firma Touring Superleggera enstand 1926 in Mailand. Während 40 Jahren verliessen einige der schönsten je gebauten Autos die edle Fahrzeugschmiede, bis 1966 alles vorbei war. Zumindest vorübergehend. Dieser Bericht blickt auf das Schaffen der Carrozzeria Touring zurück und zeigt einige der besten Kreationen, die zwischen 1926 und 1966 entstanden, auf über 120 Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Leichtgewichtige und windschlüpfrige Autos
- Künstler-Konstrukteure
- Eleganz und Effizienz
- Bis in die Moderne
- Vorläufiges Ende nach 40 Jahren
- Von Touring karossierte Fahrzeuge
Geschätzte Lesedauer: 5min
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Die fliessenden Linien des Aluminium-Aufbaus eines Touring-Coupés oder -Cabriolets sahen stets verdächtig nach Windkanal aus. Wenn man sich das Mille-Miglia-Coupé von BMW, Baujahr 1940, betrachtet, das zur gleichen Zeit entstandene Alfa-Romeo-Coupé oder den ersten Ferrari aus jener Zeit (der eigentlich Auto Avio Costruzione 815 hieß - der Commendatore benutzte seinen Namen erst nach dem Kriege als Automarke) - dann mag man schwerlich glauben, daß solche Karosseriekonturen „von Hand" entstanden sein sollen. Die Carrozzeria Touring Milano verfügte aber keineswegs über einen Windkanal. Dafür aber über Spezialisten, die etwas von ihrem Handwerk verstanden. Die Schöpfungen der Meister Betti, Formenti und Seregni trugen eine unverwechselbare Handschrift.
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Fridolin Scheidl