Maserati 3500 GT Vignale Spyder
(1961 - 1964)
Fahrzeug-Portraits zu Maserati 3500 GT Vignale Spyder nach Baujahr
Die Karosseriebau-Firma Touring Superleggera enstand 1926 in Mailand. Während 40 Jahren verliessen einige der schönsten je gebauten Autos die edle Fahrzeugschmiede, bis 1966 alles vorbei war. Zumindest vorübergehend. Dieser Bericht blickt auf das Schaffen der Carrozzeria Touring zurück und zeigt einige der besten Kreationen, die zwischen 1926 und 1966 entstanden, auf über 120 Bildern.
Mitte der Fünfzigerjahre entstand ein neues Segment von Sportwagenkäufern. Unternehmer, Stars und anderswie Erfolgreiche dürstete es nach schnellen luxuriösen Sportwagen. Sie wollten keine Rennen fahren, sondern schnell auf dem immer besser ausgebauten Strassennetz unterwegs sein. Mit dem Modell 3500 GT präsentierte die Sportwagenfirma Maserati genau das richtige Auto für dieses Segment, bestätigt durch den Erfolg im Markt. Dieser Bericht geht auf die Geschichte des 3500 GT ein und zeigt das Coupé auf vielen aktuellen und historischen Abbildung sowie in den Verkaufsunterlagen.
Auf der Basis des Maserati 3500 GT baute Pietro Frua zwischen 1961 und 1964 vier Coupés als Designstudien, die Vorläufer des Maserati Sebring sind. Aus der Serienproduktion bei Italsuisse wurde nichts, denn diesen Auftrag erhielt Vignale für einen Entwurf von Michelotti, drei der vier Spezialkarosserien haben aber überlebt. Dieser Bericht portraitiert das zweite gebauten Coupé Speciale und erzählt die Geschichte dieses bemerkenswerten Fahrzeugs.
Pietro Frua baute vier individuelle Coupés auf dem Chassis des Maserati 3500 GTI, drei davon sind heute bekannt, eines ist verschollen. Am 22. Juni 2015 wird eines der drei Coupés, welches seit fast 50 Jahren im selben Familienbesitz war, von Artcurial in Paris versteigert. Dieser Bericht schildert Hintergründe und Geschichte des einmaligen Maserati 3500 GTI mit Frua-Karosserie und zeigt das Coupé auf historischen und aktuellen Bildern.
Die Antriebstechnik aus einem Rennwagen in einen Strassensportwagen einbauen, dies wurde immer wieder versucht. Vor über 60 Jahren entstand in Modena der Maserati 5000 GT mit dem Motor aus dem 450 S. Lässt sich dieser frühe Supersportwagen mit dem modernen AMG One mit F1-Antriebsstrang vergleichen und was hat sich geändert? Dieser Artikel betrachtet die beiden Projekte und deren Ergebnisse in Wort und Bild.
Hobby stellte 1963 die zehn nach der Meinung der Redaktoren schnellsten Sportwagen zusammen und verglich sie mit ihren Eigenschaften. Angetreten dazu waren: Aston-Martin DB 4, Chevrolet Corvette, Ferrari 250 GTO, Maserati 3500 GT, Ferrari 400 Superamerica, Jaguar Typ E, Mercedes Benz 300 SL, Porsche Carrera 2, Maserati 5000 GT und Studebaker Avanti. Dass sich die Hobby-Leute dabei beim Bild des 250 GTO vertan haben, ist allerdings nicht leicht zu verschmerzen.
Von 1962 bis 1968 baute Maserati das elegante Coupé Sebring mit 3,5-, 3,7 und 4,0-Liter-Motoren. Nur gerade etwa 600 Exemplare wurden gefertigt und sie sind bis heute beliebte Gran-Turismo-Coupés, die im Vergleich zur Konkurrenz aus Maranello immer noch zu günstigen Preisen verkauft werden. Dieser Bericht schildert die Geschichte des Maserati Sebring und zeigt ihn auf aktuellen und historischen Bildern.
Der Maserati Mistral gilt als einer der schönsten Enwürfe von Pietro Frua. Während das Coupé eine praktische Heckklappe aufwies, wurde der offene Mistral konventionell mit einem flachen Heck gebaut. Wegen seines zeitlosen Designs und seiner niedrigen Produktionszahl ist der offene Mistral heute einer der gesuchtesten Klassiker überhaupt. Dieser Fahrzeugbericht schildert die Geschichte des Maserati Mistral und zeigt ihn auf historischem und aktuellem Bildmaterial.
Aktuelle Marktpreise zu Maserati 3500 GT Vignale Spyder
Cabriolet, 220 PS, 3485 cm3
Cabriolet, 235 PS, 3485 cm3
Coupé, 220 PS, 3485 cm3
Coupé, 235 PS, 3485 cm3
Coupé, 235 PS, 3485 cm3
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Versteigerte Fahrzeuge zu Maserati 3500 GT Vignale Spyder
| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| Maserati 3500 GT Vignale Spyder 1962 Verkauft Broad Arrow Auctions Monterey Jet Center (13. August 2025) |
3500 GT Vignale Spyder | 1962 | Verkauft | Broad Arrow Auctions Monterey Jet Center (13. August 2025) | |
| Maserati 3500 GT Spyder by Vignale 1963 Nicht verkauft RM/Sotheby's Paris (7. Februar 2018) |
3500 GT Spyder by Vignale | 1963 | Nicht verkauft | RM/Sotheby's Paris (7. Februar 2018) | |
| Maserati 3500 GT Spyder by Vignale 1962 Nicht verkauft Silverstone Auctions NEC Classic Live Online (13. November 2020) |
3500 GT Spyder by Vignale | 1962 | Nicht verkauft | Silverstone Auctions NEC Classic Live Online (13. November 2020) | |
| Maserati 3500 GT Spyder (Vignale) 1962 Nicht verkauft RM/Sotheby's The Paris Sale (8. Februar 2017) |
3500 GT Spyder (Vignale) | 1962 | Nicht verkauft | RM/Sotheby's The Paris Sale (8. Februar 2017) | |
| Maserati 3500 GT Spyder by Vignale 1962 Verkauft RM/Sotheby's Paris (28. Januar 2026) |
3500 GT Spyder by Vignale | 1962 | Verkauft | RM/Sotheby's Paris (28. Januar 2026) | |
| Maserati 3500 GTi Spyder Vignale 1964 Verkauft RM/Sotheby's Amelia Island (8. März 2019) |
3500 GTi Spyder Vignale | 1964 | Verkauft | RM/Sotheby's Amelia Island (8. März 2019) | |
| Maserati 3500 GTi Spyder by Vignale 1962 Verkauft RM/Sotheby's Arizona (18. Januar 2018) |
3500 GTi Spyder by Vignale | 1962 | Verkauft | RM/Sotheby's Arizona (18. Januar 2018) | |
| Maserati 3500 GTi Spyder by Vignale 1963 Verkauft RM/Sotheby's Cliveden House (8. Juli 2025) |
3500 GTi Spyder by Vignale | 1963 | Verkauft | RM/Sotheby's Cliveden House (8. Juli 2025) | |
| Maserati 3500 GTI Vignale Spyder Prototype 1963 Verkauft Broad Arrow Auctions Las Vegas (31. Oktober 2025) |
3500 GTI Vignale Spyder Prototype | 1963 | Verkauft | Broad Arrow Auctions Las Vegas (31. Oktober 2025) | |
| Maserati 3500 GT (Vignale) 1962 Verkauft ACA Kings Lynn Auction (13. Juni 2015) |
3500 GT (Vignale) | 1962 | Verkauft | ACA Kings Lynn Auction (13. Juni 2015) |
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