Der Maserati Mexico stammt bekanntlich aus der Feder Viginio Vairo, der für Vignale Autos zeichnete. Der Prototyp stand in Turin im Jahr 1965. Aber auch Pietro Frua entwarf einen Vorschlag, der es an Eleganz mit dem später gewählten Vignale-Entwurf durchaus aufnehmen konnte. Die Maserati-Entscheider überzeugte er damals aber nicht und so begann eine wechselhafte Geschichte, die den Wagen in den letzten Jahrzehnten mehr bei Versteigerungen als auf der Strasse fahren liess. Dieser Fahrzeugbericht fasst das ereignisreiche Leben des Frua-Prototypen zusammen und zeigt den Wagen auf historischen und aktuellen Bildern.