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Tschüss Käfer

Bruno von Rotz
29.01.2020

Ade Käfer

Im Juli 2019 baute Volkswagen den letzten Beetle. Es war sozusagen der letzte Käfer, der gebaut wurde, über 80 Jahre nach dem ersten Serienexemplar. Bekanntlich ging es ja erst in den Fünfzigerjahren so richtig los. Und während der Ur-Käfer das Ford T-Modell als Produktionsweltmeister ablöste, waren seine moderneren Nachfolger nicht ganz so erfolgreich.

Zum Abschied hat Volkswagen ein kleines Filmchen produziert, das wunderbar sentimental zum Nachfolger überleitet …

Zwischengas Archiv

Tags:Film Video Abschied

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von Uebersteuerndenur

24.06.2021

Antworten

Nach dem Tod von Heinz Nordhoff (er war nicht einmal so alt, darum habe ich den ominösen Verdacht, dass das kriminelle langem Arm der "frei"maurerische ("Frei"maurerei der geheime Grade!) Ford Motor Company, jemand bezahlt hat Nordhoff zu vergiften, da er so an Qualität und Sicherheit soviel hing!!), ging es mit der Qualität, bergab! Ford hasste den VW-Käfer, nicht nur weil der hatte das Modell T von Ford in der Produktionszahl, weit übertroffen, sonder war, als deutlich Übersteurer, weit viel sicherer (!!) als all die gefährlich untersteuernde, Ford-Modelle (sowie diejenige andere Untersteurer, gleich welcher Marke!). Ford hatte in den 50er und 60er Jahre, durch geheime Statistiken herausgefunden, dass mit der gefährliche Untersteurer, Zehn Mal mehr Profite machen können als mit der sichere Übersteurer, da die Untersteurer 10 Mal öfters in Unfälle beteiligt werden! So, haben sie (schon in den späteren 60er) den geheimen Krieg gegen alle Übersteurer, angefangen, und nur und einzig aus diesem Grund; deswegen sind (praktisch) über Nacht (sozusagen) alle Übersteurer, von den Strassen der Welt, verschwunden!

von fi******

26.01.2021 (09:28)

Antworten

Was den Käfer so erfolgreich machte ist leicht erklärt: Im 1950 beginnenden Wirtschaftswunderjahrzehnt hatten andere Autos oft 3- statt 4-Ganggetriebe, keine Synchronisation, Probleme mit dem Wasserkühler (Straßen oft geschottert/Steinschlag), keine Heizung, keine Nassbüchsen in den Zylindern, keine hydraulischen Bremsen, mechanisch angetriebene Scheibenwischer u.v.a.m. Auch mein erstes Autos war ein sehr alter VW Bj. 1954 mit 30 PS; der Verbrauch war mit 6-6,5l/100km für damals bescheiden. 105 km/h Spitze reichte damals - viel schneller konnte man ohnehin nicht fahren. Jeder Zeit ihr Auto!

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