Am 15. August 2026 findet im Emil Frey Autocenter Safenwil zum 34. Mal der Oldtimer Grand Prix statt! Teilnehmende und Besuchende können sich auf ein einzigartiges Event freuen, das alle Oldtimer-Liebhabenden begeistern wird. Anmelden sollte man sich jetzt, wenn man mit einem Fahrzeug bis Baujahr 1970 teilnehmen möchte …
Auf der traditionsreichen Rennstrecke Spa-Francorchamps fand vom 22. bis 24. Mai 2026 die Spa Classic statt. Neben historischen Rennfahrzeugen waren Strassenmodelle diverser Clubs zu sehen
Die Diskussionen um den neuen Ferrari Luce zeigen, dass viele Fans der Marke aus Maranello im Luce keinen richtigen Ferrari mehr sehen. Mit ausschliesslichem Elektroantrieb und komplett neuer Designsprache ist der neue über fünf Meter lange Wagen auch nicht einfach zu verdauen. Umbrüche gab es aber beim Sportwagenhersteller mit dem sich aufbäumenden Pferd schon früher. So hätte man etwa auch beim Ferrari 308 GTB oder beim 365 GT/4 BB die Nase rümpfen können, denn auch hier kam eine ziemlich...
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Die 34. Ennstal-Classic findet vom 22. bis 25. Juli 2026 statt. Die Startliste verheisst einen tollen Fahrzeugmix, zumal auch neu eine Touring-Klasse dazugkommen ist …
Nach hauseigenem Rezept durch Verkürzung der Limousine (früher schon beim 204 und 304) stellte Peugeot zum Pariser Salon im Oktober 1973 das 104-Coupé vor, das später zum 104 C = Compact umgetauft und seit September 1974 auch für den deutschen Markt geliefert wurde. Dieser Testbericht von damals fühlt dem neuen Kurz-Peugeot auf den Zahn.
Sie war allgegenwärtig. Autos der Sechziger- bis Neunzigerjahre verbargen ihre Halogenbirnen hinter einer Streuscheibe. Und schon ab den Zwanzigerjahren des vergangenen Jahrhunderts sah man sie immer öfter an den Scheinwerfern. Benötigt wurden diese Streuscheiben, um das von der Glühlampe produzierte Licht so zu verteilen, dass am Fahrzeugrand mehr Ausleuchtung möglich war und der Gegenverkehr so wenig wie möglich geblendet wurde. Dann kamen Projektionsscheinwerfer, Xenon- und schliesslich...
Oldtimer in Obwalden O-iO 2026 – ein Volltreffer!
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Triumph STAG (1976)
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Anlässlich des Supercar Fest im Sywell Aerodrome in Northampton versteigerten Iconic Auctioneers 182 Fahrzeuge im Wert von knapp über £ 10 Millionen. 70 % konnten verkauft werden, einige allerdings auch deutlich unter den Erwartungen. Gut schlugen sich die eher jüngeren Aston Martin, während andere...
Nach dem erfolgreichen Auftakt im Jahr 2025 organisierte Broad Arrow am 16. und 17. Mai erneut zwei Versteigerungen anlässlich des Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2026. Es kamen 76 Fahrzeuge im Wert von fast EUR 60 Millionen unter den Hammer, darunter viele Raritäten und Superklassiker. Mehr als...
Nach Fords problematischem, aber vielversprechendem Debüt des GT40 bei den 24 Stunden von Le Mans 1964 – mit dem klar formulierten Ziel, Ferrari kompromisslos zu schlagen – wurde Shelby American hinzugezogen, um den GT40 technisch weiterzuentwickeln und die Zuverlässigkeitsprobleme zu eliminieren....
Nicht jeden Tag wird ein seltener Porsche 356 aus einer Scheune gezogen und noch seltener musste zuerst über Monate nach dem Wagen gesucht werden, weil sein inzwischen verblichener Besitzer vergessen hatte, wo sein Sportwagen ruhte. Dies ist die spannende Geschichte eines Porsche 356 B Super 90,...
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Es gibt sie – diese Abende, die einfach besser sind als die meisten davor und danach. Nicht, weil der „Tatort“ spannender oder das Bier kälter wäre. Nein: Es sind die Begegnungen mit Freunden und Gleichgesinnten, die eine besondere Energie entstehen lassen. Wenn dann auch noch Ort und Kulinarik...
Bernhard Taeschler war Präsident des Oldtimer-Dachverbands Swiss Historic Vehicle Federation SHVF und organisiert das alle vier Jahre stattfindenden Micro-Car-Treffen in der Schweiz, dem grössten seiner Art in Europa. Die Frage der mangelnden Nachfolge beschäftigt ihn schon lange, nun hat er eine...
Ayrton Senna fuhr nur ein einziges Gruppe-C-Sportwagenrennen und dies zu einem Zeitpunkt, als er noch kaum bekannt war. Doch schon bei diesem Einsatz beeindruckte das brasilianische Ausnahmetalent mit seiner Grundschnelligkeit und seinem Gespür für den ihm unbekannten Rennwagen …
Am 14. November sprach Michèle Mouton über ihre Rennkarriere im Energypark in Laupersdorf anlässlich des 4. Legendentreffs. Der Schweizer Fotoreporter Dieter Schöni führte durch das Gespräch. Er hatte in den 1980er-Jahren zweimal die Gelegenheit erhalten, mit Mouton in einem Audi Quattro einige...
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von 93****** (4.06.2026, 19:49)
«Der Schreiber unterschlägt einen wichtigen Punkt, und ich meine, den wesentlichen. Natürlich verändert sich die DNA einer Marke in Design und gezwungenermaßen in Technik, aber eines darf nicht passieren: Dass sie verschwindet, sich in Luft auflöst, sich entmaterialisiert. Die Seele einer stolzen Marke muss in jedes frische Modell wieder neu eingehaucht werden, der unverwechselbare Stammbaum, der...»
von 93******
4.06.2026, 19:49
4.06.2026, 19:49
von Stefan H. (4.06.2026, 18:45)
«Naja, als die Porsche-Modelle Panamera und Cayenne erschienen, ging sehr wohl ein Raunen durch die Fangemeine. Ich erinnere mich noch gut an die Diskussionen, weshalb plötzlich diese Fahrzeugkategorien in Zuffenhausen gebaut werden müssten und wer sich sowas antun wollte...»
von Stefan H.
4.06.2026, 18:45
4.06.2026, 18:45
von gu****** (4.06.2026, 13:38)
«Wenn nicht mehr clevere Ingenieure die Technik eines Automobils vorantreiben dürfen, sondern EU Politiker bestimmen, wo es künftig mit der Automobiltechnik lang zu gehen hat, dann ist dieses Design des neuen Ferrari E-Mobil’s satirisch gesehen wohl die einzig passende Antwort.
Ferrari sollte Ferrari bleiben dürfen und nicht zwangsweise derartige Missgeburten präsentieren müssen!
Es bleibt...»
Ferrari sollte Ferrari bleiben dürfen und nicht zwangsweise derartige Missgeburten präsentieren müssen!
Es bleibt...»
von gu******
4.06.2026, 13:38
4.06.2026, 13:38
von ta****** (4.06.2026, 08:57)
«Ein sehr treffender Beitrag- von der Sache her, aber vorallem auch, weil
er idealtypisch zeigt, wie wichtig (hier automobil-) historische Kenntnisse sind,
um die Gegenwart besser einzuordnen.
Und diese historischen Kenntnisse zu vermitteln, ist eine der wichtigen
Kompetenzen von zwischengas.com»
er idealtypisch zeigt, wie wichtig (hier automobil-) historische Kenntnisse sind,
um die Gegenwart besser einzuordnen.
Und diese historischen Kenntnisse zu vermitteln, ist eine der wichtigen
Kompetenzen von zwischengas.com»
von ta******
4.06.2026, 08:57
4.06.2026, 08:57
von .za. (3.06.2026, 20:30)
«"... Leute mit Lust auf Rohes sollten den Z1 links liegen lassen."
Ein niederländischer Klassik-Autohändler hat 2016 seine "Club Sport"-Vision des Z1 umgesetzt:
https://delessencedansmesveines.com/2019/11/bmw-z1-racing-la-seule/
(Anm.: Text kann im Auswahlfeld rechts oben auf Deutsch übersetzt werden)»
Ein niederländischer Klassik-Autohändler hat 2016 seine "Club Sport"-Vision des Z1 umgesetzt:
https://delessencedansmesveines.com/2019/11/bmw-z1-racing-la-seule/
(Anm.: Text kann im Auswahlfeld rechts oben auf Deutsch übersetzt werden)»
von .za.
3.06.2026, 20:30
3.06.2026, 20:30
von ti****** (3.06.2026, 12:01)
«Als Kind fand ich Autolampen immer total faszinierend (das hat sich irgendwie bis heute gehalten) und mir fehlen die Streuscheiben tatsächlich, irgendwie hatten die Lampen damit noch einen ganz anderen Charme.»
von ti******
3.06.2026, 12:01
3.06.2026, 12:01
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