Bizzarrini

(1963 - 2003)

Marke:

Bizzarrini

Herkunftsland:

Italien

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Bizzarrini GT Europa 1900

Bizzarrini GT Strada 5300

Bizzarrini P 538

Bizzarrini P 578

Fahrzeug-Portraits zu Bizzarrini nach Baujahr

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Iso Grifo A3/C - der Überflieger auf der Autobahn

13. Januar 2016 — Bruno von Rotz 32 5

Im Jahr 1965 erhielt Paul Frère anlässlich des Genfer Autosalons einen Bizzarrini/Iso Grifo A3/C zum probefahren. Gut, dass es damals schon ein kurzes Autobahnstück zwischen Genf und Lausanne gab, denn Frère brachte den Wagen dort auf fast 270 km/h, eine für Strassenfahrzeuge damals fast unglaubliche Spitzengeschwindigkeit. Der Sportwagen kostete aber auch deutlich mehr als alle Ferrari und Porsche, die man damals kaufen konnte. Dieser Bericht geht auf einige Eigenheiten des Iso A3/C ein und schildert die damaligen Fahreindrücke, illustriert mit vielen aktuellen und historischen Bildern.

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Giotto Bizzarrinis Meisterwerke Iso Grifo A3/C und Bizzarrini 5300 GT

11. April 2012 — Hans-Karl Lange (angepasst durch Bruno von Rotz)66

Der Iso Grifo A3/C war stilistisch ein früher Giugiaro und technisch ein Meisterwerk Giotto Bizzarrinis. In der ersten Hälfte der sechziger Jahre konnte die kleine italienische Marke damit in Le Mans brillieren. Der 1966 als letzter Grossauftritt gedachte Einsatz in Le Mans endete mit einem Fiasko. In der Folge entstanden Kleinserien, und 1969 ging die Firma in Konkurs. Dieser Bericht erzählt die Geschichte dieses raren Sportwagens und ist mit vielen zeitgenössischen und aktuellen Bildern illustriert.

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Der kurze Auftritt des Bizzarrini GT Europa 1900

15. April 2013 — Rob de la Rive Box / Bruno von Rotz (2013)18

Zwischen 1966 und 1968 entstanden bei Bizzarrini rund 12 GT Europa 1900 Sportwagen, die mit Frontmittelmotor, Grossserienkomponenten von Opel und einer überaus attraktiven Kunststoffkarosserie im Stil eines verkleinerten GT 5300 zu einem konkurrenzfähigen Preis angeboten wurden. Doch mit dem Konkurs der Firma von Giotto Bizzarrini wurde auch das aussichtsreiche Kompakt-GT-Projekt eingestampft. Dieser Bericht erzählt die Geschichte des Bizzarrini GT Europa 1900 und zeigt ihn auf historischen und aktuellen Bildern.

Aktuelle Marktpreise zu Bizzarrini

Bizzarrini GT Strada 5300 (1963-1969)

Coupé, zweitürig, 349 PS, 5359 cm³

Bizzarrini GT Europa 1900 (1971)

Coupé, 111 PS, 1897 cm³

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Weitere Fahrzeugbewertungen von Classic Data können via Suchfunktion gefunden werden.

Fotos zu Bizzarrini (zufällige Auswahl)

Bizzarrini GT Europa 1900 (1969) - eines der nie vervollständigten Modelle - über 30 derartige Fahrzeuge sollen einst existiert haben, gemäss Händler war dies eines von vier weitgehend kompletten Fahrzeugen (Techno Classica 2013)

Bizzarrini 5300 GT Strada Alloy (1968) - als Lot 258 angeboten an der RM/Sotheby's Monterey Versteigerung vom 17. bis 19. August 2023

Bizzarrini GT 1900 Europa (1968) - kompakte Karosserie mit Opel-Motor hinter der Vorderachse

Bizzarrini 5300 GT (1965) - Spa Classic 2012

Bizzarrini Competizione A3C (1966) - beim Gaisbergrennen 2009

Bizzarrini GT Europa (1967) - ausgestellt am Automobilsalon von Paris 1967

Bizzarrini GT 1900 Europa (1966) - am Autsalon von Turin im Jahr 1966

Bizzarrini GT Europa 1900 (1968) - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2016 in der Klasse G "The Golden Era of Sports Car Design"

Bizzarrini 5300 GT Strada Alu (1968) - als Lot 144 an der RM Auction von Monaco am 10. Mai 2014 im Angebot

Bizzarrini Morelli Alu-Prototyp (1971) - der Motor kommt von Lamborghini - Classic Days Schloss Dyck 2017

Bizzarrini 5300 GT Strada (1967) - Lot 034 - EUR 550'000 war das Höchstgebot - Artcurial Paris 2017

Bizzarrini Morelli Alu-Prototyp (1971) - noch nicht ganz fertig - Classic Days Schloss Dyck 2017

Weitere Fotos zu Bizzarrini

Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Bizzarrini (zufällige Auswahl)

AR-Zeitung Nr. 47 / 1965 vom 04.Nov.1965 - Seite 21 (1965)

AR-Zeitung Nr. 31 / 1989 vom 27.Jul.1989 - Seite 25 (1989)

Octane / Nr. 41 / 2019 - Seite 541 (2019)

AR-Zeitung Nr. 37 / 2000 vom 14. September 2000 - Seite 27 (2000)

Octane / Nr. 15 / 2015 - Seite 43 (2015)

Octane / Nr. 15 / 2015 - Seite 42 (2015)

AR-Zeitung Nr. 6 / 1966 vom 10.Feb.1966 - Seite 17 (1966)

AR-Zeitung Nr. 46 / 1993 vom 11. November 1993 - Seite 31 (1993)

Auto exklusiv Nr. 4 / 1986 Seite 32 (1986)

Octane / Nr. 41 / 2019 - Seite 546 (2019)

AR-Zeitung Nr. 5 / 2005 vom 2. Februar 2005 - Seite 6 (2005)

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Versteigerte Fahrzeuge zu Bizzarrini

Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname
Bizzarrini GT Strada 5300 Recreation (BJ. ca. 2000) 1965 Verkauft Broad Arrow Auctions Jet Center Monterey (14. August 2024)	GT Strada 5300 Recreation (BJ. ca. 2000)	1965	Verkauft	Broad Arrow Auctions Jet Center Monterey (14. August 2024)
Bizzarrini 5300 GT Strada 1968 Verkauft Gooding & Co. Amelia Island (4. März 2022)	5300 GT Strada	1968	Verkauft	Gooding & Co. Amelia Island (4. März 2022)
Bizzarrini 5300 GT Strada 1968 Nicht verkauft Artcurial Rétromobile Paris (10. Februar 2017)	5300 GT Strada	1968	Nicht verkauft	Artcurial Rétromobile Paris (10. Februar 2017)
Bizzarrini 5300 GT Strada Alloy 1967 Verkauft RM/Sotheby's Monaco (10. Mai 2024)	5300 GT Strada Alloy	1967	Verkauft	RM/Sotheby's Monaco (10. Mai 2024)
Bizzarrini 5300 GT Strada Alloy 1968 Verkauft RM/Sotheby's Monterey (17. August 2023)	5300 GT Strada Alloy	1968	Verkauft	RM/Sotheby's Monterey (17. August 2023)
Bizzarrini GT Europa 1900 1969 Verkauft Artcurial Rétromobile Paris (10. Februar 2017)	GT Europa 1900	1969	Verkauft	Artcurial Rétromobile Paris (10. Februar 2017)
Bizzarrini 5300 GT Strada Alloy 1965 Verkauft RM/Sotheby's Monterey Sale (16. August 2013)	5300 GT Strada Alloy	1965	Verkauft	RM/Sotheby's Monterey Sale (16. August 2013)
Bizzarrini 5300GT Strada Chevrolet manual lhd 1968 Verkauft RM/Sotheby's Monaco Sale (10. Mai 2014)	5300GT Strada Chevrolet manual lhd	1968	Verkauft	RM/Sotheby's Monaco Sale (10. Mai 2014)
Bizzarrini 1900 Europa Recreation 1968 Verkauft RM/Sotheby's The European Sale featuring the Petitjean Collection (3. Juni 2020)	1900 Europa Recreation	1968	Verkauft	RM/Sotheby's The European Sale featuring the Petitjean Collection (3. Juni 2020)
Bizzarrini 1900 GT Europa 1968 Verkauft RM/Sotheby's Paris (7. Februar 2018)	1900 GT Europa	1968	Verkauft	RM/Sotheby's Paris (7. Februar 2018)

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Literatur zu Bizzarrini (zufällige Auswahl)

Markt - klassische Automobile und Motorräder / Nr. 3 (1986)

Weitere Zeitschriften-Ausgaben zu Bizzarrini abfragen

	Ancestor	von 1800 bis 1904
	Veteranen	von 1905 bis 1918
	Vorkrieg	von 1919 bis 1945
	Nachkrieg	von 1946 bis 1959
	Sechzigerjahre	von 1960 bis 1969
	Siebzigerjahre	von 1970 bis 1979
	Achtzigerjahre	von 1980 bis 1989
	Neunzigerjahre	von 1990 bis 1999
	Neoklassiker	von 2000 bis 2025

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