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Fotos zu «Autos der Sechzigerjahre» (Bildersammlung)

Honda S800 (1969) - das Renn-Cabriolet im Fahrerlager
Foto 1/16 © Archiv Gerhard Buchholz
Peugeot 404 (1962) - hintere Sitzbank des Super Luxe
Foto 2/16 © Archiv
Autobianchi Primula (1968) - viertürige Variante mit grosser Heckklappe
Foto 3/16 © Archiv
Ford Consul 315 (1961) - der "Classic" als Viertürer in einer Flughafenumgebung
Foto 4/16 © Archiv
Fiat Dino Coupé (1967) - Giugiaro gestaltete das Coupé bei Bertone
Foto 5/16 © Archiv
Citroën DS 19 (1960) - tief liegende Göttin
Foto 6/16 © Archiv
Iso Grifo (1967) - Design von Bertone
Foto 7/16 © Archiv
GSM Flamingo (1963) - die Heckfensterkonstruktion erinnert an die Split-Window-Corvette
Foto 8/16 © Archiv
Renault R16 (1968) - das Design konnte über Jahre beibehalten werden
Foto 9/16 © Archiv
Peugeot 404 (1965) - Limousine in dunklem Farbton
Foto 10/16 © Archiv
Ford Thunderbird (1960)
Foto 11/16 © Ford Motor Company
Land Rover (1962) - früher Land Rover
Foto 12/16 © Jaguar Land Rover
Vanden Plas Princess 4-Litre R (1964) - Getriebewählhebel am Lenkrad
Foto 13/16 © Archiv
Lotus Elan S2 (1965) - fertiggestellte Cabriolets vor der Lotus-Fabrik
Foto 14/16 © Archiv
Ford Thunderbird (1964) - modellgepflegt, neue Front
Foto 15/16 © Archiv
Volvo 144 (1968) - flott unterwegs
Foto 16/16 © Werk / Volvo
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Sechzigerjahre.
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Bild (1/16): Honda S800 (1969) - das Renn-Cabriolet im Fahrerlager (© Fotograf: Archiv Gerhard Buchholz, 1969)
Bild (2/16): Peugeot 404 (1962) - hintere Sitzbank des Super Luxe (Archivbild)
Bild (3/16): Autobianchi Primula (1968) - viertürige Variante mit grosser Heckklappe (Archivbild)
Bild (4/16): Ford Consul 315 (1961) - der "Classic" als Viertürer in einer Flughafenumgebung (Archivbild)
Bild (5/16): Fiat Dino Coupé (1967) - Giugiaro gestaltete das Coupé bei Bertone (Archivbild)
Bild (6/16): Citroën DS 19 (1960) - tief liegende Göttin (Archivbild)
Bild (7/16): Iso Grifo (1967) - Design von Bertone (Archivbild)
Bild (8/16): GSM Flamingo (1963) - die Heckfensterkonstruktion erinnert an die Split-Window-Corvette (Archivbild)
Bild (9/16): Renault R16 (1968) - das Design konnte über Jahre beibehalten werden (Archivbild)
Bild (10/16): Peugeot 404 (1965) - Limousine in dunklem Farbton (Archivbild)
Bild (11/16): Ford Thunderbird (1960) (© Fotograf: Ford Motor Company, 1960)
Bild (12/16): Land Rover  (1962) - früher Land Rover (© Fotograf: Jaguar Land Rover, 1962)
Bild (13/16): Vanden Plas Princess 4-Litre R (1964) - Getriebewählhebel am Lenkrad (Archivbild)
Bild (14/16): Lotus Elan S2 (1965) - fertiggestellte Cabriolets vor der Lotus-Fabrik (Archivbild)
Bild (15/16): Ford Thunderbird (1964) - modellgepflegt, neue Front (Archivbild)
Bild (16/16): Volvo 144 (1968) - flott unterwegs (© Fotograf: Werk / Volvo, 1968)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Sechzigerjahre.