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Fotos zu «Autos der Sechzigerjahre» (Bildersammlung)

Peugeot 404 (1961) - Heckansicht
Foto 1/16 © Archiv
Ford Thunderbird (1961)
Foto 2/16 © Ford Motor Company
Mercedes Benz 200 (1969) - im Winterbetrieb
Foto 3/16 © Archiv Daimler AG
Lincoln Continental (1960) - frühes Contintental-Modell
Foto 4/16 © Archiv
Opel Rekord Coupé (1962) - auf dem Genfer Autosalon von 1962
Foto 5/16 © Archiv
Panhard 24 CT
Ford Mustang (1964) - moderne Formgebung
Foto 7/16 © Archiv
Honda S800 (1968) - das Cabriolet verkaufte sich hierzulande schlechter
Foto 8/16 © Archiv
Fiat 850 (1966) - Fiat-850-Familie mit Spider, Coupé und Limousine
Foto 9/16 © Archiv
Lotus 47 (1967) - Rennwagen mit Lorbeerkranz
Foto 10/16 © Archiv
Porsche 911 E (1968) - Silhouette Serienmodell
Foto 11/16 © Archiv
Opel Rekord 1700 (1967) - Heckansicht der Basisversion
Foto 12/16 © Archiv Winters/Siragna
TVR Vixen 1600 S2 (1969) - typische TVR-Silhouette - Prospektillustration
Foto 13/16 © Archiv
Renault R8 Major (1964) - auch der 'Major' gab sich schlicht
Foto 14/16 © Archiv
Chevrolet Corvair Monza Spider (1963) - auch für den Geschäftsmann
Foto 15/16 © Archiv
Chaparral 2D (1966) in Daytona 1966 - Premiere in Daytona war dieser Chaparral Prototyp mit neuer Coupé-Karosserie - gefahren von Phil Hill und Jo Bonnier
Foto 16/16 © Archiv
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Sechzigerjahre.
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Bild (1/16): Peugeot 404 (1961) - Heckansicht (Archivbild)
Bild (2/16): Ford Thunderbird (1961) (© Fotograf: Ford Motor Company, 1961)
Bild (3/16): Mercedes Benz 200 (1969) - im Winterbetrieb (© Fotograf: Archiv Daimler AG, 1969)
Bild (4/16): Lincoln Continental (1960) - frühes Contintental-Modell (Archivbild)
Bild (5/16): Opel Rekord Coupé (1962) - auf dem Genfer Autosalon von 1962 (Archivbild)
Bild (6/16): Panhard 24 CT (Archivbild)
Bild (7/16): Ford Mustang (1964) - moderne Formgebung (Archivbild)
Bild (8/16): Honda S800 (1968) - das Cabriolet verkaufte sich hierzulande schlechter (Archivbild)
Bild (9/16): Fiat 850 (1966) - Fiat-850-Familie mit Spider, Coupé und Limousine (Archivbild)
Bild (10/16): Lotus 47 (1967) - Rennwagen mit Lorbeerkranz (Archivbild)
Bild (11/16): Porsche 911 E (1968) - Silhouette Serienmodell (Archivbild)
Bild (12/16): Opel Rekord 1700 (1967) - Heckansicht der Basisversion (© Fotograf: Archiv Winters/Siragna, 1967)
Bild (13/16): TVR Vixen 1600 S2 (1969) - typische TVR-Silhouette - Prospektillustration (Archivbild)
Bild (14/16): Renault R8 Major (1964) - auch der 'Major' gab sich schlicht (Archivbild)
Bild (15/16): Chevrolet Corvair Monza Spider (1963) - auch für den Geschäftsmann (Archivbild)
Bild (16/16): Chaparral 2D (1966) in Daytona 1966 - Premiere in Daytona war dieser Chaparral Prototyp mit neuer Coupé-Karosserie - gefahren von Phil Hill und Jo Bonnier (Archivbild)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Sechzigerjahre.
 
 
Oldtimer Galerie Toffen