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Über diesen Themen-Kanal
Die neuesten Beiträge zu Oldtimer- und Youngtimer-Fahrzeugen finden Sie hier chronologisch sortiert. Auch historischer Motorsport gehört dazu, sowie Auktionen, Portraits wichtiger Persönlichkeiten und vieles mehr.
Die erste wirkliche Panne in 28 Jahren
Tatsächlich, schon seit 1998 tut der TVR 3000 S zuverlässig seinen Dienst in meinem Fuhrpark, hat mich nie (auf der Strasse) im Stich gelassen, lief zuverlässiger als man es angesichts der Reputation des Herstellers erwarten würde. Natürlich gab es in den 28 Jahren das eine oder andere technische Problem, aber nie blieb ich auf offener Strasse stehen. Bis zum letzten Sonntag. Da ging der Motor auf dem Seedamm zwischen Rapperswil und Pfäffikon ohne grosse Vorwarnung aus. Gottseidank konnte ich......
120 Jahre Targa Florio – Eine kleine Rundfahrt auf den Spuren des legendären Strassenrennens
1906 fand in Sizilien im Gebirgsland der Madonie östlich von Palermo das erste Rennen statt. Die «Targa Florio» wurde zu einem grossen Klassiker der internationalen Sportwagenrennen. Dieser Beitrag stellt historischen Bildern aktuelle gegenüber, die 2025 auf einer wegen Strassensperrungen stark verkürzten Rundfahrt auf der legendären Strecke entstanden.
Stippvisite vor dem Beaulieu Spring Autojumble
Der Beaulieu Autojumble ist immer eine Reise wert – oder auch nur schon eine Stippvisite auf einer Reise durch Frankreich und Englands Südwesten. Denn für die Frühlingsausgabe hat es mir nur gerade für einen kurzen Gang über einen Teil des Geländes am Tag vor der Eröffnung gereicht. Dazu mussten wir einen Zaunwärter davon überzeugen, dass wir unbedingt rein mussten. Vielleicht hat es geholfen, dass wir ortskundiger waren, als der gute Mann selbst. Der grösste Teilemarkt des Vereinigten......
Bildergeschichte Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2026 – A wie Alpina, B wie Bügelfalte und C wie Chaos
Der Concorso d'Eleganza Villa d'Este fand vom 15. bis 17. Mai 2026 wie jedes Jahr am Comersee in Cernobbio statt. Natürlich wurde ein “Best of Show” gekürt und auch das Publikum durfte einen Liebling wählen. BMW nutzte die Gelegenheit, um die Marke Alpina neu zu positioneren. Fotograf Daniel Reinhard fasst das ganze Wochenende zu einer Bildergeschichte “ABC des Concorso Villa d`Este” zusammen …
Premium
Broad Arrow Villa d'Este Versteigerung 2026 – Begeisterung für Spezialitäten
Nach dem erfolgreichen Auftakt im Jahr 2025 organisierte Broad Arrow am 16. und 17. Mai erneut zwei Versteigerungen anlässlich des Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2026. Es kamen 76 Fahrzeuge im Wert von fast EUR 60 Millionen unter den Hammer, darunter viele Raritäten und Superklassiker. Mehr als vier Fünftel der Autos konnten verkauft werden, EUR 36,4 Millionen wurden dabei umgesetzt. Am teuersten wurde ein Ferrari verkauft, richtig umkämpft aber waren ganz spezielle Fahrzeuge. Dieser Auktionsrückblick analysiert die Ergebnisse und zeigt die Fahrzeuge im Bild.
Bilderbogen Oldtimer Sunday Morning Treffen Zug Mai 2026 – sonniger Saisonbeginn
Viele hundert Fahrzeuge kamen am 17. Mai 2026 beim ersten Oldtimer Sunday Morning Treffen (OSMT) in den Stierenstallungen von Zug zusammen, um zusammen die neue Saison einzuläuten und dem bisher eher etwas garstigen Mai-Wetter abzuschwören. Die Sonne jedenfalls lachte und die Vielfalt vor Ort war mehr als nur beeindruckend, wie die umfangreiche Fotogalerie zu diesem Beitrag zeigt …
Nur ein Viertel führt ein Oldtimer-Fahrtenbuch (Frage des Monats)
Es hat immer so ein wenig den Beigeschmack von Firmenwagen, dabei kann es auch sehr nützlich sein, auch für private Autos ein Fahrtenbuch zu führen. Und sei es nur, um sich Jahr(zehnt)e später wieder daran zu erinnern, wann und wo man schon überall gemeinsam gewesen ist. Und um seinen Klassiker umfangreich zu dokumentieren. Aber wie gehen Oldtimerfahrer mit diesem Thema um. Wir wollten es genauer wissen und stellten eine “Frage des Monats” : Führen Sie ein Fahrtenbuch für Ihre(n) Klassiker?......
Arbon Classics 2026 – Das Jubiläum historischer Mobilität am Bodensee
Am 30. und 31. Mai 2026 verwandelt sich Arbon erneut in ein Paradies für Liebhaber historischer Mobilität. Die Arbon Classics feiern ihre 10. Ausgabe und laden Besucherinnen und Besucher zu einer eindrucksvollen Reise durch über hundert Jahre Technik- und Verkehrsgeschichte ein.
Fünf Jahre Motorworld München – 20’000 Besucher am Motortreff
Mit über 20’000 begeisterten Besucherinnen und Besuchern wurde der Motortreff in der Motorworld München am 9. Mai 2026 zu einem eindrucksvollen Beweis dafür, wie spektakulär sich automobile Leidenschaft mit Show und Kultur verbinden lassen. Vom Morgen bis tief in die Nacht wurde die Mobilität mit einem wahren Feuerwerk an Erlebnissen gefeiert.
Kunterbuntes Trio oder "Big Bad"
Wir haben eine gewisse Schwäche für den AMX von American Motors . Er war ja auch ein bisschen ein “Underdog” im Vergleich zu seinen Konkurrenten von den “Big Three”. Man musste sich schon damals etwas einfallen lassen, wenn man besondere Autos verkaufen wollte und eine Idee, die damals um sich griff, waren das Anbieten besonderer Farben. Für 1969 setzte AMC auf die “Big Bad” Farben, nämlich “ neon blue”, “bright orange” und “brilliant green”. Man konnte diese Farben, die auch in der Werbung......
Auto-Museen-Website automuseums.info – Neue Funktionen und Updates für 2026
Es gibt hunderte von Oldtimer- und Automuseum rund um die Welt. Aber wie findet man die interessanten Ausstellungen? Eine internationale Webplattform bietet nicht nur ein Listing und viele Informationen zu diesen Museen sondern auch einen Routenplaner, mit dem man die Museumsbesuche entlang einer Ausfahrt verbinden kann …
Neoklassiker, 50 Jahre GTI und Clubs an der Swiss Classic World Luzern
Die Swiss Classic World Luzern kann vom 29. bis 31. Mai 2026 mit vielen Höhepunkten brillieren. Erstmals werden Neoklassiker präsentiert, dem VW Golf GTI wird eine Sonderschau gewidmet, die Oldtimer Galerie wird 56 Fahrzeuge versteigern, viele Clubs zeigen ihre Autos und drei Fahrveranstaltungen werden mitten durch die Hallen führen. Wer sich sputet kann noch günstige Tickets im Vorverkauf beziehen ….
Warum nicht alle V8-Motoren ähnlich klingen
Seit einigen Jahren tauchen immer wieder sogenannte “Flat-Plane”-V8-Motoren auf, die im Gegensatz zu “Cross-Plane”-Motoren ihre Hubzapfen um 180 anstatt 90 Grad versetzt haben. Entsprechend zündet im “Flat-Plane”-V8 das Gemisch immer abwechslusweise in einem Zylinder der einen und dann der anderen Zylinderbank. Dies führt zu einem weniger gleichmässigen Lauf, wie man ihn sich bei amerikanischen V8-Motoren gewöhnt ist. Der Klang unterscheidet sich stark, denn......
Neu am Kiosk: SwissClassics Revue 115-3/2026 – Opel GT, Gladiator Typ 3, Sicherheit im Oldtimer, Lotus Elise S1 …
Die SwissClassics Revue 115-3/2026 ist per sofort erhältlich. Auf 116 Seiten kann man darin über einen schnellen Toggenburger, einen Gladiator von 1900 und den Opel GT lesen. Ausserdem ist eine Kaufberatung zur Lotus Elise enthalten. Wie immer gehören natürlich auch der Fahrzeugmarkt, die Marktdaten zu über 3000 Fahrzeugen und der Veranstaltungskalender dazu ...
TVR Cerbera – britischer Übermut
Es braucht sicher mehr als Mut, eine eigene Motorentwicklung aufzubauen, wenn man ein kleiner britischer Sportwagenhersteller ist. Peter Wheeler aber war genau der Enthusiast, der ein solches Unterfangen in den frühen Neunzigerjahren in Angriff nehmen konnte. Das Ergebnis war der AJP-V8, der nur wenige Jahre lang und nur für den Serieneinsatz in einem einzigen Coupé gebaut wurde. Wie schade es gewesen wäre, hätte man darauf verzichtet, zeigt dieser Fahrbericht zum 30. Geburtstag des TVR Cerbera auf.
Als Sportwagen noch sportlich zu fahren waren und Geländewagen Starrachsen hatten
Ja, wir denken gerne an die Vergangenheit zurück, das ist für Leute, die alte Autos lieben, vermutlich selbstverständlich. Denn beim Fahren der Autos, die vor 30 oder 60 Jahren entstanden, schwingt wohl immer eine (leicht verklärende) Nostalgie mit, ganz nach dem Motto: Früher war (fast) alles besser. Na ja, vielleicht war nicht alles besser, aber manches war viel eindeutiger und viel klarer. Ein Sportwagen zum Beispiel musste nicht auf Komfort ausgelegt sein, autonom fahren können oder......
Premium
Für Diesel-Fans – Mercedes-Benz D 3.0 im (historischen) Test
Heute denkt man bei Mercedes schnell an die legendär robusten Diesel-Motoren. Blicken wir zurück ins Jahr 1974, als der 240 D 3.0 vorgestellt wurde; mit seinem Fünfzylinder-Motor legte er den Grundstein für weitere leistungsstarke Dieselfahrzeuge. Dieser zeitgenössische Testbericht fühlt dem Diesel-Fünfzylinder auf den Zahn.
Oldtimer Galerie mit raren und reizvollen Klassikern an der Swiss Classic World Luzern
Wie jedes Jahr wird die Oldtimer Galerie Toffen anlässlich der Swiss Classic World am 30. Mai 2026 56 Fahrzeuge versteigern, darunter sechs Motorräder und ein Boot. Ein Drittel der Lots im Gesamtwert von fast CHF 6 Millionen wird ohne Mindestpreis unter den Hammer kommen. Im Angebot sind u.a. eine originale Shelby Cobra 427, ein Alfa Romeo Giulia TZ, sieben Ferrari, einige Youngtimer und Neoklassiker sowie ein Porsche 356 Scheunenfund …
“Driving down memory lane”
Als wir vor kurzem eine Fotosession mit dem inzwischen immerhin bereits 32 Jahre alten TVR Griffith 500 aus dem Jahr 1994 für einen kommenden Beitrag in der Swiss Classic Revue durchführten, da fühlte sich dies für mich sehr nach einem “Déja Vu” an. Kein Wunder schliesslich besass ich selber einen Griffith 500, den ich als Neuwagen im Jahr 1996 übernahm. Und als echter TVR-Fan fuhr ich natürlich nach Blackpool in die Fabrik um zuzuschauen, wie mein Sportwagen gebaut wurde. Da konnte ich dann......
Shelby Cobra 427 – atemberaubend
Als wäre die Shelby Cobra 289 nicht schnell genug gewesen, setzte Carroll Shelby 1964 noch eins drauf und stellte die Cobra 427 mit einem Sieben-Liter-V8 und über 400 PS vor. Eigentlich hätte dieser Sportwagen die Rennstrecken dominieren sollen, doch man verpasste die notwendige Stückzahl für die Homologation, so dass die meisten Exemplare als “sanftere” Strassenversionen verkauft wurden. Wobei man “sanft” nicht zu wörtlich nehmen durfte, wie eine Probefahrt mit einer originalen Cobra 427 zeigt.
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