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Fotogalerie «38. Auto Zürich (Classic) 2025 – Traditionsnähe in Zeiten des elektrischen Automobils»

Fast 70'000 Besucher zählte die 38. Auto Zürich, die vom 30. Oktober bis 2. November 2025 stattfand. Neben über 80 Neuheiten von 70 Marken wurden auch viele Klassiker präsentiert und angeboten. Dieser Rückblick erlaubt einen virtuellen Nach-Messe-Besuch, bei dem man neben den Klassikern auch auf einige der neuzeitlichen Autos trifft.

Farbenfrohe Neuwagenausstellung - 38. Auto Zürich 2025

Blick in die Classic-Halle 6, im Vordergrund ein Aston Martin DB7 Vantage - 38. Auto Zürich 2025

Der Erbacher-Stand mit vier 911-Varianten - 38. Auto Zürich 2025

911-Phalanx auf dem Stand von Erbacher - 38. Auto Zürich 2025

Der Stand von Lutziger Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Blick auf den Stand von Lutziger Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Der Stand der Auto Eberhart Classic AG - 38. Auto Zürich 2025

Der Stand von Porsche Classic Partner Zürich - 38. Auto Zürich 2025

Blick auf den Stand von Niki Hasler, der Marke Ferrari gewidmet - 38. Auto Zürich 2025

Der Stand der Niki Hasler AG - 38. Auto Zürich 2025

Der Stand von Emil Frey Classics - 38. Auto Zürich 2025

Der Stand der Emil Frey Classics - 38. Auto Zürich 2025

Ein Formel V wirbt für das Lista-Möbelprogramm - 38. Auto Zürich 2025

Abarth-Sportwagen vor Rallye-Toyota-Celica bei Lutziger Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Cobra-Replica von Rent-a-Classic wirbt für den ACS - 38. Auto Zürich 2025

Kurven und schöne Details am Jaguar E-Type - 38. Auto Zürich 2025

Kantig oder rund? Der Lamborghini Countach sticht immer hervor - 38. Auto Zürich 2025

Ferrari-Klassiker in Grau - 38. Auto Zürich 2025

Klassiker aus Italien und England - 38. Auto Zürich 2025

Klassisch aussehende Porsche bei Erbacher - 38. Auto Zürich 2025

Flügelvarianten bei Erbacher - 38. Auto Zürich 2025

Farbenspiel - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 911 heute und vor 50 Jahren - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 911 aus verschiedenen Epochen, rechts ein 911 S der Siebzigerjahre - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 911 heute und vor 50 Jahren - 38. Auto Zürich 2025

Nicht nur Autos, auch Turnschuhe bei Cadillac - 38. Auto Zürich 2025

Alfa Romeo 2000 GTV (1972) - auf dem Stand von Stellantis - 38. Auto Zürich 2025

Alfa Romeo 2000 GTV (1972) - auf dem Stand von Stellantis - 38. Auto Zürich 2025

Alfa Romeo 2600 Spider (1966) - gesehen auf dem Stand der Touring Garage - 38. Auto Zürich 2025

Alfa Romeo 2600 Spider (1966) - gesehen auf dem Stand der Touring Garage - 38. Auto Zürich 2025

Alfa Romeo 2600 Spider (1966) - gesehen auf dem Stand der Touring Garage - 38. Auto Zürich 2025

Alfa Romeo Montreal (1973) - angeboten von Seiler Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Audi Sport quattro (1985) - auf dem Stand der AMAG - 38. Auto Zürich 2025

Der Stand der Auto Eberhart Classic AG war der BMW 3er-Reihe und den M3-Modellen gewidmet - 38. Auto Zürich 2025

BMW 323i RS (1982) - Hartge-getunt, bei Auto Eberhart Classic AG - 38. Auto Zürich 2025

BMW M3 (1989) - E30 bei der Auto Eberhard Classic AG - 38. Auto Zürich 2025

BMW M3 (1998) - E36 bei der Auto Eberhart Classic AG - 38. Auto Zürich 2025

M3-Signet auf einem modernen BMW M3 - 38. Auto Zürich 2025

Cadillac Eldorado Brougham (1957) - auf dem Stand von Broad Arrow Private Sales - 38. Auto Zürich 2025

Cadillac Eldorado Brougham (1957) - auf dem Stand von Broad Arrow Private Sales - 38. Auto Zürich 2025

Citroën ID 19 (1959) - Göttin "sur Ballons" - 38. Auto Zürich 2025

Citroën ID 19 (1959) - Göttin "sur Ballons" wirbt für moderne DS-Automobile - 38. Auto Zürich 2025

Ferrari 250 GT Cabriolet (1962) - auf dem Stand der Niki Hasler AG - 38. Auto Zürich 2025

Ferrari 275 GTB (1966) - gesehen bei Roni Kessel - 38. Auto Zürich 2025

Ferrari 275 GTB (1966) - gesehen bei Roni Kessel - 38. Auto Zürich 2025

Ferrari 275 GTB/4 (1967) - mit vier Nockenwellen, auf dem Stand von Niki Hasler - 38. Auto Zürich 2025

Ferrari 330 GTC (1968) - auf dem Stand der Niki Hasler AG - 38. Auto Zürich 2025

Ferrari 330 GTC (1968) - vor einem 365 GTC - man beachte die Unterschiede - 38. Auto Zürich 2025

Ferrari 330 GTS im Restaurierungsprozess, gesehen bei Roni Kessel - 38. Auto Zürich 2025

Fiat Nuova 500 (1968) - macht Werbung für den neuen 500e bei Stellantis - 38. Auto Zürich 2025

Fiat 131 Abarth Stradale (1976) - auf dem Stand von Lutziger Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Fiat 131 Abarth Stradale (1976) - auf dem Stand von Lutziger Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Fiat 131 Abarth Stradale (1976) - auf dem Stand von Lutziger Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Ford Escort 1600 Twin Cam (1971) - gefahren von Hannu Mikkola, gesehen bei Lutziger Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Ford Escort 1600 Twin Cam (1971) - gefahren von Hannu Mikkola, gesehen bei Lutziger Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Ford Mustang GT (1966) - auf dem Stand von Zwischengas - 38. Auto Zürich 2025

Ford Mustang GT (1966) - in eleganter Lackierung auf dem Zwischengas-Stand - 38. Auto Zürich 2025

Ford Mustang GT (1966) - auf dem Stand von Zwischengas - 38. Auto Zürich 2025

Ford Mustang GT (1966) - Blick ins Interieur - 38. Auto Zürich 2025

Jaguar E-Type 4.2 Litre (1968) - für CHF 137'000 angeboten bei Dönni Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Jaguar E-Type 4.2 Litre (1968) - für CHF 137'000 angeboten bei Dönni Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Jaguar E-Type 4.2 Litre OTS (1968) - angeboten von Seiler Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Jaguar E-Type 4.2 Litre OTS (1968) - angeboten von Seiler Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Jaguar E-Type 4.2 Litre OTS (1968) - angeboten von Seiler Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Jaguar E-Type V12 FHC (1973) - auf dem Stand von Emil Frey Classics - 38. Auto Zürich 2025

Jaguar E-Type V12 FHC (1973) - mit Erbacher 911 im Hintergrund - 38. Auto Zürich 2025

Lancia Aurelia B20 S GT (1958) - auf dem Stand von Emil Frey Classics - 38. Auto Zürich 2025

Maserati 3500 GT Spyder Vignale (1964) - auf dem Stand der Emil Frey Classics - 38. Auto Zürich 2025

Maserati 3500 GT Spyder Vignale (1964) - auf dem Stand der Emil Frey Classics - 38. Auto Zürich 2025

Maserati 3500 GT Spyder Vignale (1964) - auf dem Stand der Emil Frey Classics - 38. Auto Zürich 2025

Maserati Ghibli 4700 (1968) - angeboten von Lutziger Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Maserati Sebring (1965) - für CHF 290'000 angeboten von Lutziger Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (1975) - der Gentleman's Express bei SCC - 38. Auto Zürich 2025

Mercedes-Benz 560 SL (1987) - angeboten von Swiss Classic Cars Fällanden - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 356 Convertible D (1959) - mit Alfa Romeo 2600 Spider Touring und VW Käfer - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 356 Convertible D (1959) - gesehen auf dem Stand der Touring Garage - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 356 Convertible D (1959) - gesehen auf dem Stand der Touring Garage - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 911 2.4 S Targa (1973) - zusammen mit Artgenosse auf dem Stand von Porsche Classic Partner Zürich - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 911 2.4 S Targa (1973) - angeboten für CHF 159'500 beim Porsche Classic Partner Zürich - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 911 Carrera 2.7 (1976) - auf dem Stand von Porsche Zürich - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 911 Carrera 2.7 (1976) - auf dem Stand von Porsche Zürich - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 911 Carrera 2.7 (1976) - und ein 993 GT-Modell dazu - 38. Auto Zürich 2025

Ein Restomod-Porsche 911 bei Erbacher - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 911 (1990) - bei Erbacher - 38. Auto Zürich 2025

Ein Porsche 911 von Erbacher - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 944 S2 Cabriolet (1990) - angeboten auf dem Stand der Touring Garage - 38. Auto Zürich 2025

Porsche Carrera GT (2004) - angeboten für CHF 1,39 Millionen beim Porsche Classic Partner Zürich - 38. Auto Zürich 2025

SS1 Airline (1935) - in Restaurierung bei Dönni Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

SS1 Airline (1935) - in Restaurierung bei Dönni Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

SS1 Airline (1935) - in Restaurierung bei Dönni Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

SS1 Airline (1935) - fortgeschrittener Restaurierungsprozess bei Dönni Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

SS1 Airline (1935) - fortgeschrittener Restaurierungsprozess bei Dönni Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

SS1 Airline (1935) - fortgeschrittener Restaurierungsprozess bei Dönni Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

SS1 Airline (1935) - fortgeschrittener Restaurierungsprozess bei Dönni Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

Toyota Celica (1973) - werksverbreitert in einer Scheune gefunden und komplett neu aufgebaut, gesehen bei Seiler Classic Cars - 38. Auto Zürich 2025

VW 1300 (1970) - auf dem Stand der Touring Garage - 38. Auto Zürich 2025

VW 1300 (1970) - auf dem Stand der Touring Garage - 38. Auto Zürich 2025

VW 1300 (1970) - in der Luxusausführung "L" bei der Touring Garage - 38. Auto Zürich 2025

Willys MB (1948) - wirbt für den neuen Jeep Compass - 38. Auto Zürich 2025

Aston Martin Neuwagen-Angebot - 38. Auto Zürich 2025

Aston Martin Valkyrie (2024) - in auffälliger Lackierung - 38. Auto Zürich 2025

Aston Martin Valkyrie (2024) - mit Fahrradträger und Rennrad auf dem Dach - 38. Auto Zürich 2025

Bentley-Neuwagen-Angebot - 38. Auto Zürich 2025

Ferrari SP90 Stradale (2025) - bei Roni Kessel - 38. Auto Zürich 2025

Ferrari 296 GTS (2025) - auf dem Stand der Niki Hasler AG - 38. Auto Zürich 2025

Der Ferrari 296, mit dem Verstappen auf dem Nürburgring brillierte - 38. Auto Zürich 2025

Ford Mustang (2025) - lässt Erinnerungen an die Vergangenheit wach werden - 38. Auto Zürich 2025

Hyundai Three (2025) - Konzeptfahrzeug - 38. Auto Zürich 2025

Hyundai Three (2025) - Konzeptfahrzeug - 38. Auto Zürich 2025

Moderne "Hot Hatches" bei Hyundai - 38. Auto Zürich 2025

Koenigsegg-Auslage - 38. Auto Zürich 2025

Nissan Leaf (2025) - neben Nissan Micra - 38. Auto Zürich 2025

Lotus Emira (2025) - noch mit Benzinmotor, ganz in Rot - 38. Auto Zürich 2025

Maserati McPura (2025) - in der Neuwagenausstellung - 38. Auto Zürich 2025

Mazda MX-5 (2025) - schon als Neuwagen fast ein Klassiker - 38. Auto Zürich 2025

MG Cybester (2025) - der Elektro-Sportwagen trägt noch den traditionellen MG-Badge - 38. Auto Zürich 2025

MTM Pangaea GT (2025) - gezeigt vom Schweizer Hersteller - 38. Auto Zürich 2025

Opel Corsa Vision GSE (2025) - Konzeptfahrzeug - 38. Auto Zürich 2025

Pininfarina Battista (2025) - das elektrische Hypercar auf Basis des Rimac - 38. Auto Zürich 2025

Porsche 911 Turbo S (2025) - an Leistung fehlt es hier sicher nicht - 38. Auto Zürich 2025

Renault 5 Turbo 3E (2025) - im Stile des einstigen R5 Turbo mit Heckmotor - 38. Auto Zürich 2025

Der Singer-Porsche konnte sich über Interesse nicht beklagen - 38. Auto Zürich 2025

Singer-Porsche in auffälliger Lackierung - 38. Auto Zürich 2025

Tesla Model 3 (2025) - mit Roboter - 38. Auto Zürich 2025

Der Tesla-Roboter - 38. Auto Zürich 2025

Blick in die Motorrad-Ausstellung im Parterre - 38. Auto Zürich 2025

Blick in die Motorrad-Ausstellung im Parterre - 38. Auto Zürich 2025

Media Stage - Moderator Rainer Maria Salzgeber und Auto-Zürich-Präsident Karl Bieri im Gespräch - 38. Auto Zürich 2025

Jaguar D-Type (1956) - wirbt für die Broad Arrow Versteigerung im Dolder Grand Hotel vom 1. November 2025 - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Jaguar D-Type (1956) - wirbt für die Broad Arrow Versteigerung im Dolder Grand Hotel vom 1. November 2025 - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Jaguar D-Type (1956) - wirbt für die Broad Arrow Versteigerung im Dolder Grand Hotel vom 1. November 2025 - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Jaguar D-Type (1956) - Fahrdynamik pur - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Bugatti Chiron Sport (2020) - Hypercar, präsentiert von Broad Arrow - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Ferrari 275 GTB (1966) - als Vorschau auf die Broad Arrow Versteigerung vom 1. November 2025 - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Ferrari 275 GTB (1966) - Leichtmetall-Coupé der Sonderklasse - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Media Stage - Moderator Rainer Maria Salzgeber mit den Spezialisten von Broad Arrow, die drei Klassiker der Dolder-Versteigerung vorführten - 38. Auto Zürich 2025

Alpine A390 (2025) - SUV-Versuch der französischen Sportwagenmarke - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Audi Q3 Sportback (2025) - sehr beliebt in der Schweiz - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

BMW iX3 (2025) - der erste Abkömmling der neuen "neuen Klasse" - erst im Jahr 2026 zu kaufen - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Bugatti Chiron Sport (2020) - an der Broad Arrow Versteigerung im Dolder Grand Hotel im Angebot - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Citroën New C5 Aircross (2025) - noch ein SUV - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Denza Z9 GT (2025) - Edelmarken-Abkömmling von BYD - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Denza Z9 GT (2025) - als elektrischer Sportkombi - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Denza Z9 GT (2025) - eine weitere neue chinesische Marke - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Genesis GV60 Sport (2025) - überarbeitet - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Honda Prelude (2025) - Hybrid-Coupé mit Spassfaktor - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Hyundai Ioniq 6 N (2025) - noch ein Elektroauto mit Fahrspass? - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Jeep Compass (2025) - mit typischen Jeep-Kennzeichen - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Leapmotor B10 (2025) - Neuankömmling - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Leapmotor C10 4x4 (2025) - Weltpremiere in Zürich - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Lucid Gravity (2025) - SUV vom Luxus-Elektroautohersteller aus den USA - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Maserati McPura (2025) - modellgepflegter MC20 - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Maserati McPura (2025) - soll der Marke Auftrieb geben - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Maserati McPura (2025) - mit offenem Dach - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Mazda 6e (2025) - die elektrische Variante der Mittelklassen-Limousine - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Mazda CX-5 (2025) - SUV für den Schweizer Geschmack - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

MG IM5 (2025) - neu auf dem Schweizer Markt - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

MG IM6 (2025) - neu auf dem Schweizer Markt - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

MTM Pangaea GT (2025) - mit über 1000 PS - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Nissan Micra (2025) - auf der Basis des elektrischen Renault 5 - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Nissan Micra (2025) - frecher Auftritt - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Opel Grandland 4x4 (2025) - vom Snowboarder präsentiert - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Polestar 5 (2025) - elegante neue Variante vom chinesisch-schwedischen Hersteller - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Renault Clio (2025) - der Name hat Tradition - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Seat Arona (2025) - Neuankömmling - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Seat Ibiza (2025) - Neuankömmling - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Suzuki e Vitara (2025) - als elektrischer Kompakt-SUV - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

VW T-Roc (2025) - runderneuert - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

Zeekr 7x (2025) - noch eine neue chinesische Marke - auf der "Media Stage" der 38. Auto Zürich 2025

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