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Fotos zu «Autos der Neunzigerjahre» (Bildersammlung)

BMW Z1 (1991) - darf mit offiziellem Segen auch ganz offen gefahren werden
Foto 1/16 © Bruno von Rotz
Lamborghini Diablo VT (1995)
Foto 2/16 © Balz Schreier
Fiat Multipla (1999)
Foto 3/16 © Fiat Group
BMW Z3 M Coupé (1999)
Foto 4/16 © BMW AG
Ferrari F40 LM (1993) - an der Bonhams Quail Lodge Auktion vom 14./15. August 2014 als Lot 244
Foto 5/16 © Bonhams
BMW M5 (1992) - E34-Limousine zwischen den Pilonen
Foto 6/16 © BMW AG
Chevrolet Camaro (1993)
Foto 7/16 © GM / Chevrolet
VW Lupo TDI 3L (1998) - nicht einfach zu warten
Foto 8/16 © Volkswagen
Porsche 911 turbo 3,6 (1997)
Foto 9/16 © Porsche AG
Mercedes-Benz 600 SL (1992) - mit prägnantem V12-Schriftzug und Hardtop
Foto 10/16 © Daimler AG
Mercedes-Benz 600 SL (1992) - der schnellste offene Wagen von Mercedes in jener Zeit
Foto 11/16 © Daniel Reinhard
Porsche 911 Carrera 3.6 (1994) - Cabriolet der 993-Baureihe
Foto 12/16 © Archiv Porsche AG
Renault Sport Spider (1997)
Foto 13/16 © Daniel Reinhard
Porsche 911 turbo 3,6 (1997)
Foto 14/16 © Porsche AG
Maserati Quattroporte 3.2i V8 Evolutione (1998) - 270 km/h Höchstgeschwindigkeit
Foto 15/16 © Daniel Reinhard
Porsche Boxster (1997) - erstmals seit dem 914 sitzt bei Porsche der Motor eines Seriensportwagens wieder vor der Hinterachse
Foto 16/16 © Daniel Reinhard
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Neunzigerjahre.
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Bild (1/16): BMW Z1 (1991) - darf mit offiziellem Segen auch ganz offen gefahren werden (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2011)
Bild (2/16): Lamborghini Diablo VT (1995) (© Fotograf: Balz Schreier, 2012)
Bild (3/16): Fiat Multipla (1999) (© Fotograf: Fiat Group, 1999)
Bild (4/16): BMW Z3 M Coupé (1999) (© Fotograf: BMW AG, 1999)
Bild (5/16): Ferrari F40 LM (1993) - an der Bonhams Quail Lodge Auktion vom 14./15. August 2014 als Lot 244 (© Fotograf: Bonhams, 2014)
Bild (6/16): BMW M5 (1992) - E34-Limousine zwischen den Pilonen (© Fotograf: BMW AG, 1992)
Bild (7/16): Chevrolet Camaro (1993) (© Fotograf: GM / Chevrolet, 2016)
Bild (8/16): VW Lupo TDI 3L (1998) - nicht einfach zu warten (© Fotograf: Volkswagen, 1998)
Bild (9/16): Porsche 911 turbo 3,6 (1997) (© Fotograf: Porsche AG, 2014)
Bild (10/16): Mercedes-Benz 600 SL (1992) - mit prägnantem V12-Schriftzug und Hardtop (© Fotograf: Daimler AG, 1992)
Bild (11/16): Mercedes-Benz 600 SL (1992) - der schnellste offene Wagen von Mercedes in jener Zeit (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (12/16): Porsche 911 Carrera 3.6 (1994) - Cabriolet der 993-Baureihe (© Fotograf: Archiv Porsche AG, 1994)
Bild (13/16): Renault Sport Spider (1997) (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1997)
Bild (14/16): Porsche 911 turbo 3,6 (1997) (© Fotograf: Porsche AG, 2014)
Bild (15/16): Maserati Quattroporte 3.2i V8 Evolutione (1998) - 270 km/h Höchstgeschwindigkeit (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2013)
Bild (16/16): Porsche Boxster (1997) - erstmals seit dem 914 sitzt bei Porsche der Motor eines Seriensportwagens wieder vor der Hinterachse (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Neunzigerjahre.