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Fotos zu «Autos der Neunzigerjahre» (Bildersammlung)

Peugeot 205 GTI (1991) - Kurvenkünstler
Foto 1/16 © Daniel Reinhard
De Tomaso Guará (1994) - als Coupé
Foto 2/16 © Carlo Gaino, Synthesis design
BMW M3 E36 (1992) - als zweitüriges Coupé
Foto 3/16 © BMW AG
McLaren F1 (1992) - Präsentation in Monte Carlo - die oben montierten Spiegel des Prototypen (XP1) schafften es nicht in die Serie
Foto 4/16 © McLaren/Werk
Dodge Viper GTS Coupé Concept (1994)
Foto 5/16 © FCA - Fiat Chrysler Group
Lancia Delta HF Integrale (1992) - in Martini-Weiss
Foto 6/16 © FCA - Fiat Chrysler Group / Lancia
Acura NSX (1990) - Frontansicht der Serienversion
Foto 7/16 © Archiv
Lancia Delta HF Integrale (1993) - in Gelb
Foto 8/16 © FCA - Fiat Chrysler Group / Lancia
Porsche 911 turbo 3,6 (1997)
Foto 9/16 © Porsche AG
Renault Clio 1.6 16V (1998) - goldig
Foto 10/16 © Renault Communication
BMW 323i (1995) - vom dritten Dreier der Baureihe E36 gab es erstmals auch ein Coupé
Foto 11/16 © BMW AG
Porsche Boxster (1997) - sparsamer und alltagstauglicher Sportwagen
Foto 12/16 © Daniel Reinhard
Ford Thunderbird LX (1997)
Foto 13/16 © Ford Motor Company
Porsche 968 (1991) - Im Spätsommer 1991 wird der 968 als Coupé und Cabriolet angeboten, bis 1995 entstehen insgesamt 11'245 Exemplare des Vierzylinder-Transaxle-Sportwagens
Foto 14/16 © Porsche AG / Porsche Schweiz AG
Dodge Neon (1996) - als Zweitürer
Foto 15/16 © Chrysler / FCA Group
BMW 850 CSI (1995) - David Hockney bei der Bemalung des Art-Cars
Foto 16/16 © BMW AG
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Neunzigerjahre.
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Bild (1/16): Peugeot 205 GTI (1991) - Kurvenkünstler (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (2/16): De Tomaso Guará (1994) - als Coupé (© Fotograf: Carlo Gaino, Synthesis design, 1994)
Bild (3/16): BMW M3 E36 (1992) - als zweitüriges Coupé (© Fotograf: BMW AG, 1992)
Bild (4/16): McLaren F1 (1992) - Präsentation in Monte Carlo - die oben montierten Spiegel des Prototypen (XP1) schafften es nicht in die Serie (© Fotograf: McLaren/Werk, 1992)
Bild (5/16): Dodge Viper GTS Coupé Concept (1994) (© Fotograf: FCA - Fiat Chrysler Group, 1994)
Bild (6/16): Lancia Delta HF Integrale (1992) - in Martini-Weiss (© Fotograf: FCA - Fiat Chrysler Group / Lancia, 1992)
Bild (7/16): Acura NSX (1990) - Frontansicht der Serienversion (Archivbild)
Bild (8/16): Lancia Delta HF Integrale (1993) - in Gelb (© Fotograf: FCA - Fiat Chrysler Group / Lancia, 1993)
Bild (9/16): Porsche 911 turbo 3,6 (1997) (© Fotograf: Porsche AG, 2014)
Bild (10/16): Renault Clio 1.6 16V (1998) - goldig (© Fotograf: Renault Communication, 1998)
Bild (11/16): BMW 323i (1995) - vom dritten Dreier der Baureihe E36 gab es erstmals auch ein Coupé (© Fotograf: BMW AG, 1995)
Bild (12/16): Porsche Boxster (1997) - sparsamer und alltagstauglicher Sportwagen (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (13/16): Ford Thunderbird LX (1997) (© Fotograf: Ford Motor Company, 1997)
Bild (14/16): Porsche 968 (1991) - Im Spätsommer 1991 wird der 968 als Coupé und Cabriolet angeboten, bis 1995 entstehen insgesamt 11'245 Exemplare des Vierzylinder-Transaxle-Sportwagens (© Fotograf: Porsche AG / Porsche Schweiz AG, 1991)
Bild (15/16): Dodge Neon (1996) - als Zweitürer (© Fotograf: Chrysler / FCA Group, 1996)
Bild (16/16): BMW 850 CSI (1995) - David Hockney bei der Bemalung des Art-Cars (© Fotograf: BMW AG, 1995)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Neunzigerjahre.
 
 
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