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Fotos zu «Vorkriegs-Automobile für Reisen und Rennen» (Bildersammlung)

Violette Morris mit Freunding Josephine Baker
Foto 1/16 © Archiv Bernhard Brägger
Bugatti 57C Ventoux (1936) - Seite an Seite mit einer anderen Werkskarosserie
Foto 2/16 © Archiv
Bentley Le Mans Tourer 4.5 (1928) an der RAID Suisse-Paris 2016
Foto 3/16 © Rudolf Menzi
Aus dem Notizbuch von Walter Otto Wyss
Foto 4/16 © Balz Schreier
GN (1921) - Goodwood Members Meeting 2018 - Bolster Cup
Foto 5/16 © Daniel Reinhard
Fiat 508 Balilla Sport (1933) - elegante und sportliche Formgebung
Foto 6/16 © Fiat Group
Autolackieren ging vor hundert Jahren noch etwas anders vonstatten
Foto 7/16 © R-M Autoreparaturlacke 2019
BMW 328 (1938) - erfolgreiche Rennmannschaft
Foto 8/16 © BMW AG
Lincoln (1939) - dieser sogenannte 'Sunshine Special' wurde speziell für Präsident Roosevelt gebaut und später von Truman übernommen
Foto 9/16 © Archiv
Miller in Monza, im Jahr 1929
Foto 10/16 © Archiv Gerhard Schütz
Miller Indy-Rennwagen, 1927
Foto 11/16 © Archiv Gerhard Schütz
Impressionen vom Grand Prix Montreux 1934
Foto 12/16 © Archiv Laurent Missbauer
Fiat 500 A Topolino (1938) - für zwei Personen und etwas Gepäck
Foto 13/16 © Archiv
Inserat Carrosserie Worblaufen Fritz Ramseier & Cie.
Foto 14/16 © Archiv
Bugatti T37 (1926) - am Grand Prix Montreux 2014
Foto 15/16 © Laurent Missbauer
Kreuzgelenke. Evaluation für den Citroen Traction Avant
Foto 16/16 © Archiv Gerhard Schütz
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Zeit vor dem zweiten Weltkrieg war automobilistisch gesehen vermutlich die reichhaltigste überhaupt. Nicht nur existierten Hunderte und Tausende von inzwischen verschwundenen Marken, es gab auch die unterschiedlichsten Fahrzeugkonzepte, die in kleinsten Stückzahlen hergestellt wurden. Diese Folge der Bildermagie ist ausschliesslich den Automobilen gewidmet, die vor dem zweiten Weltkrieg entstanden.
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Bild (1/16): Violette Morris mit Freunding Josephine Baker (© Fotograf: Archiv Bernhard Brägger, 1928)
Bild (2/16): Bugatti 57C Ventoux (1936) - Seite an Seite mit einer anderen Werkskarosserie (Archivbild)
Bild (3/16): Bentley Le Mans Tourer 4.5 (1928) an der RAID Suisse-Paris 2016 (© Fotograf: Rudolf Menzi, 2016)
Bild (4/16): Aus dem Notizbuch von Walter Otto Wyss (© Fotograf: Balz Schreier, 2019)
Bild (5/16): GN (1921) - Goodwood Members Meeting 2018 - Bolster Cup (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2018)
Bild (6/16): Fiat 508 Balilla Sport (1933) - elegante und sportliche Formgebung (© Fotograf: Fiat Group, 1933)
Bild (7/16): Autolackieren ging vor hundert Jahren noch etwas anders vonstatten (© Fotograf: R-M Autoreparaturlacke 2019, 1919)
Bild (8/16): BMW 328 (1938) - erfolgreiche Rennmannschaft (© Fotograf: BMW AG, 1938)
Bild (9/16): Lincoln  (1939) - dieser sogenannte 'Sunshine Special' wurde speziell für Präsident Roosevelt gebaut und später von Truman übernommen (Archivbild)
Bild (10/16): Miller in Monza, im Jahr 1929 (© Fotograf: Archiv Gerhard Schütz, 1929)
Bild (11/16): Miller Indy-Rennwagen, 1927 (© Fotograf: Archiv Gerhard Schütz, 1927)
Bild (12/16): Impressionen vom Grand Prix Montreux 1934 (© Fotograf: Archiv Laurent Missbauer, 1934)
Bild (13/16): Fiat 500 A Topolino (1938) - für zwei Personen und etwas Gepäck (Archivbild)
Bild (14/16): Inserat Carrosserie Worblaufen Fritz Ramseier & Cie. (Archivbild)
Bild (15/16): Bugatti T37 (1926) - am Grand Prix Montreux 2014 (© Fotograf: Laurent Missbauer, 2014)
Bild (16/16): Kreuzgelenke. Evaluation für den Citroen Traction Avant (© Fotograf: Archiv Gerhard Schütz, 1936)
Über diese Bildersammlung
Die Zeit vor dem zweiten Weltkrieg war automobilistisch gesehen vermutlich die reichhaltigste überhaupt. Nicht nur existierten Hunderte und Tausende von inzwischen verschwundenen Marken, es gab auch die unterschiedlichsten Fahrzeugkonzepte, die in kleinsten Stückzahlen hergestellt wurden. Diese Folge der Bildermagie ist ausschliesslich den Automobilen gewidmet, die vor dem zweiten Weltkrieg entstanden.
 
 
Pantheon Graber Sonderausstellung 2019/2020