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Fotos zu «Vorkriegs-Automobile für Reisen und Rennen» (Bildersammlung)

Simson-Supra (1927)
Foto 1/16 © Archiv
Locomobile Surrey (1901) - am London to Brighton Veteran Car Run 2015
Foto 2/16 © Martina Mäder
Lagonda Saloon (1939) - "Short Saloon" - erhältlich mit Sechs- oder Zwölfzylindermotor
Foto 3/16 © Archiv
Mercedes-Benz 150 (1934) - Das Fahrerteam Kasbaum/Wossner gewann in der Sportlimousine eine Gold-Medallie bei der 2000-Kilometer-Fahrt durch Deutschland
Foto 4/16 © Daimler AG
Adler Diplomat Geländesport (1935) - Der 6-Zylindermotor des Adler Diplomat wurde einer professionellen Revision unterzogen. Hier ein Blick von der Ölwannenseite auf Kurbelwelle und Pleuel
Foto 5/16 © Christian Nell
MG Magnette N Type (1934) - als Zweisitzer
Foto 6/16 © Archiv
Panhard et Levassor Tonneau (1901) - am Bonhams London to Brighton Veteran Car Run 2014
Foto 7/16 © Bonhams London to Brighton Veteran Car Run
Thomas Model No. 17 (1902) - gewann die Preservation Trophy von FIVA
Foto 8/16 © Historic Vehicle Association
Die Kunst des Fahrens - Titelbild des Handbuches „Der moderne Kraftfahrer“ 9. Ausgabe von 1929, Richard Carl Schmidt-Verlag, Berlin
Foto 9/16 © Archiv Bernhard Brägger
Enka (1928) - mit Hardtop mit Seitenfenster
Foto 10/16 © Archiv Jan Tuček
Laurin und Klement Typ F (1909)
Foto 11/16 © Unternehmensarchiv Skoda Auto
Lagonda LG 45 DHC (1937) an der RAID Suisse-Paris 2016
Foto 12/16 © Rudolf Menzi
Mercedes-Benz 170 (1931) - Cabriolet C mit geschlossenem Dach
Foto 13/16 © Copyright Daimler AG
Eldredge Runabout (1903) - am London to Brighton Veteran Car Run 2015
Foto 14/16 © Martina Mäder
Bugatti Typ 57 Ventoux (1935) - Art Deco in Reinkultur - Interieur eines unrestaurierten Bugatti
Foto 15/16 © Martin Schröder
Gladiator Tonneau (1903) - am London to Brighton Veteran Car Run 2015
Foto 16/16 © Martina Mäder
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Zeit vor dem zweiten Weltkrieg war automobilistisch gesehen vermutlich die reichhaltigste überhaupt. Nicht nur existierten Hunderte und Tausende von inzwischen verschwundenen Marken, es gab auch die unterschiedlichsten Fahrzeugkonzepte, die in kleinsten Stückzahlen hergestellt wurden. Diese Folge der Bildermagie ist ausschliesslich den Automobilen gewidmet, die vor dem zweiten Weltkrieg entstanden.
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Bild (1/16): Simson-Supra  (1927) (Archivbild)
Bild (2/16): Locomobile Surrey (1901) - am London to Brighton Veteran Car Run 2015 (© Fotograf: Martina Mäder, 2015)
Bild (3/16): Lagonda Saloon (1939) - "Short Saloon" - erhältlich mit Sechs- oder Zwölfzylindermotor (Archivbild)
Bild (4/16): Mercedes-Benz 150 (1934) - Das Fahrerteam Kasbaum/Wossner gewann in der Sportlimousine eine Gold-Medallie bei der 2000-Kilometer-Fahrt durch Deutschland (© Fotograf: Daimler AG, 1934)
Bild (5/16): Adler Diplomat Geländesport (1935) - Der 6-Zylindermotor des Adler Diplomat wurde einer professionellen Revision unterzogen. Hier ein Blick von der Ölwannenseite auf Kurbelwelle und Pleuel (© Fotograf: Christian Nell, 1935)
Bild (6/16): MG Magnette N Type (1934) - als Zweisitzer (Archivbild)
Bild (7/16): Panhard et Levassor Tonneau (1901) - am Bonhams London to Brighton Veteran Car Run 2014 (© Fotograf: Bonhams London to Brighton Veteran Car Run, 2014)
Bild (8/16): Thomas Model No. 17 (1902) - gewann die Preservation Trophy von FIVA (© Fotograf: Historic Vehicle Association, 2016)
Bild (9/16): Die Kunst des Fahrens - Titelbild des Handbuches „Der moderne Kraftfahrer“ 9. Ausgabe von 1929, Richard Carl Schmidt-Verlag, Berlin  (© Fotograf: Archiv Bernhard Brägger, 1910)
Bild (10/16): Enka  (1928) - mit Hardtop mit Seitenfenster (© Fotograf: Archiv Jan Tuček, 1928)
Bild (11/16): Laurin und Klement Typ F (1909) (© Fotograf: Unternehmensarchiv Skoda Auto, 2016)
Bild (12/16): Lagonda LG 45 DHC (1937) an der RAID Suisse-Paris 2016 (© Fotograf: Rudolf Menzi, 2016)
Bild (13/16): Mercedes-Benz 170 (1931) - Cabriolet C mit geschlossenem Dach (© Fotograf: Copyright Daimler AG, 1931)
Bild (14/16): Eldredge Runabout (1903) - am London to Brighton Veteran Car Run 2015 (© Fotograf: Martina Mäder, 2015)
Bild (15/16): Bugatti Typ 57 Ventoux (1935) - Art Deco in Reinkultur - Interieur eines unrestaurierten Bugatti (© Fotograf: Martin Schröder, 1935)
Bild (16/16): Gladiator Tonneau (1903) - am London to Brighton Veteran Car Run 2015 (© Fotograf: Martina Mäder, 2015)
Über diese Bildersammlung
Die Zeit vor dem zweiten Weltkrieg war automobilistisch gesehen vermutlich die reichhaltigste überhaupt. Nicht nur existierten Hunderte und Tausende von inzwischen verschwundenen Marken, es gab auch die unterschiedlichsten Fahrzeugkonzepte, die in kleinsten Stückzahlen hergestellt wurden. Diese Folge der Bildermagie ist ausschliesslich den Automobilen gewidmet, die vor dem zweiten Weltkrieg entstanden.
 
 
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