Einloggen und mehr sehen: Login
 
 
Jetzt einloggen oder kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
 

Fotos zu «Autos der Siebzigerjahre» (Bildersammlung)

Ford Thunderbird (1970)
Foto 1/16 © Ford Motor Company
Triumph Dolomite Sprint (1978) - vier Türen und ein Sportmotor
Foto 2/16 © Archiv
Lamborghini Jarama (1973) - breit steht er da
Foto 3/16 © Archiv Lamborghini
Peugeot 404 (1971) - als Berline Grand Tourisme
Foto 4/16 © Archiv
Lotus Europa S2 (1970) - gefälliges Front-Design ohne Klappscheinwerfer
Foto 5/16 © Archiv
Lamborghini Urraco P250 (1972) - Vorserienexemplar aus der Hand von Bertone
Foto 6/16 © Archiv
Porsche 911 Targa (1976) - ab 1976 mit feuerverzinkter Karosserie
Foto 7/16 © Archiv
Lamborghini Jarama S (1973) - Vorderansicht
Foto 8/16 © Archiv
Chevrolet Corvette (1972) - eines der letzten Modelle mit Chromstossstnagen
Foto 9/16 © General Motors
Jeep Cherokee (1974)
Foto 10/16 © Chrysler Group
Bristol 412 (1976) - mit Chryslermotor und dem Karosseriedesign von Zagato
Foto 11/16 © Archiv
Alfa Romeo Alfasud (1972) - Werksaufnahme
Foto 12/16 © Alfa Romeo / Werk
BMW 1802 touring (1971) - vor allem auch bei Frauen beliebt
Foto 13/16 © Archiv
Citroën GS (1971) - Cowboy-Szene
Foto 14/16 © Archiv
Ford Taunus Coupé GXL (1970) - in der luxuriösen Ausstattung
Foto 15/16 © Archiv
BMW 3.0 CSL (1974) - Schalensitze und Sportlenkrad im sportlichsten Coupé
Foto 16/16 © Archiv
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Siebzigerjahre.
Tipp: Klicken Sie auf ein Bild und gehen dann mit der Pfeiltaste nach rechts zum nächsten Bild.
Bild (1/16): Ford Thunderbird (1970) (© Fotograf: Ford Motor Company, 1970)
Bild (2/16): Triumph Dolomite Sprint (1978) - vier Türen und ein Sportmotor (Archivbild)
Bild (3/16): Lamborghini Jarama (1973) - breit steht er da (© Fotograf: Archiv Lamborghini, 1973)
Bild (4/16): Peugeot 404 (1971) - als  Berline Grand Tourisme (Archivbild)
Bild (5/16): Lotus Europa S2 (1970) - gefälliges Front-Design ohne Klappscheinwerfer (Archivbild)
Bild (6/16): Lamborghini Urraco P250 (1972) - Vorserienexemplar aus der Hand von Bertone (Archivbild)
Bild (7/16): Porsche 911 Targa (1976) - ab 1976 mit feuerverzinkter Karosserie (Archivbild)
Bild (8/16): Lamborghini Jarama S (1973) - Vorderansicht (Archivbild)
Bild (9/16): Chevrolet Corvette (1972) - eines der letzten Modelle mit Chromstossstnagen (© Fotograf: General Motors, 1972)
Bild (10/16): Jeep Cherokee (1974) (© Fotograf: Chrysler Group, 1974)
Bild (11/16): Bristol 412 (1976) - mit Chryslermotor und dem Karosseriedesign von Zagato (Archivbild)
Bild (12/16): Alfa Romeo Alfasud (1972) - Werksaufnahme (© Fotograf: Alfa Romeo / Werk, 1972)
Bild (13/16): BMW 1802 touring (1971) - vor allem auch bei Frauen beliebt (Archivbild)
Bild (14/16): Citroën GS (1971) - Cowboy-Szene (Archivbild)
Bild (15/16): Ford Taunus Coupé GXL (1970) - in der luxuriösen Ausstattung (Archivbild)
Bild (16/16): BMW 3.0 CSL (1974) - Schalensitze und Sportlenkrad im sportlichsten Coupé (Archivbild)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Siebzigerjahre.