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Fotos zu «Autos der Siebzigerjahre» (Bildersammlung)

Jensen FF II (1970) - die doppelte Motorraumentlüftung kennzeichnet die 4x4-Version
Foto 1/16 © Archiv
Autobianchi A 112 (1970) - mit praktischer Heckklappe
Foto 2/16 © Archiv
Subaru 1600 4WD (1979) - harte Erprobung
Foto 3/16 © Archiv Subaru Schweiz
Jeep Wagoneer (1978)
Foto 4/16 © Chrysler Group
Monteverdi Hai (1971) - Originalprospekt 1971 - Ausschnitt
Foto 5/16 © Archiv
Porsche 914 (1973) - glattflächlig und schnörkellos
Foto 6/16 © Archiv
Citroën CX (1974) - angekommen in Paris
Foto 7/16 © Archiv
Triumph TR 7 (1977) - frühe linksgelenkte Version
Foto 8/16 © Archiv
Ford Escort RS 2000 (1977) - mit der berühmten Schnauze
Foto 9/16 © Archiv
Subaru Leone 1400 (1976) - als Stationswagen, bereits mit Vierradantrieb
Foto 10/16 © Subaru / Werk
MG B (1979) - einer der letzten, gerne in Blau ausgeliefert
Foto 11/16 © Archiv
Alfa Romeo 2000 GTV (1972) - elegante Linienführung
Foto 12/16 © Archiv
Ford Thunderbird (1976)
Foto 13/16 © Ford Motor Company
Ford Mustang (1979) - 'Fox Body' - der Produktions Mustang Corba
Foto 14/16 © Ford Motor Company
Pontiac Firebird Trans Am (1977) - als Revell-Bausatz
Foto 15/16 © Archiv
Lamborghini Jarama 400 GT (1971) - kantiger Frontmotor-GT
Foto 16/16 © Archiv
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Siebzigerjahre.
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Bild (1/16): Jensen FF II (1970) - die doppelte Motorraumentlüftung kennzeichnet die 4x4-Version (Archivbild)
Bild (2/16): Autobianchi A 112 (1970) - mit praktischer Heckklappe (Archivbild)
Bild (3/16): Subaru 1600 4WD (1979) - harte Erprobung (© Fotograf: Archiv Subaru Schweiz, 1979)
Bild (4/16): Jeep Wagoneer (1978) (© Fotograf: Chrysler Group, 1978)
Bild (5/16): Monteverdi Hai (1971) - Originalprospekt 1971 - Ausschnitt (Archivbild)
Bild (6/16): Porsche 914 (1973) - glattflächlig und schnörkellos (Archivbild)
Bild (7/16): Citroën CX (1974) - angekommen in Paris (Archivbild)
Bild (8/16): Triumph TR 7 (1977) - frühe linksgelenkte Version (Archivbild)
Bild (9/16): Ford Escort RS 2000 (1977) - mit der berühmten Schnauze (Archivbild)
Bild (10/16): Subaru Leone 1400 (1976) - als Stationswagen, bereits mit Vierradantrieb (© Fotograf: Subaru / Werk, 1976)
Bild (11/16): MG B (1979) - einer der letzten, gerne in Blau ausgeliefert (Archivbild)
Bild (12/16): Alfa Romeo 2000 GTV (1972) - elegante Linienführung (Archivbild)
Bild (13/16): Ford Thunderbird (1976) (© Fotograf: Ford Motor Company, 1976)
Bild (14/16): Ford Mustang (1979) - 'Fox Body' - der Produktions Mustang Corba (© Fotograf: Ford Motor Company, 1979)
Bild (15/16): Pontiac Firebird Trans Am (1977) - als Revell-Bausatz (Archivbild)
Bild (16/16): Lamborghini Jarama 400 GT (1971) - kantiger Frontmotor-GT (Archivbild)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Siebzigerjahre.