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Fotos zu «Autos der Fünfzigerjahre» (Bildersammlung)

Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Fünfzigerjahre.
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Bild (1/16): Enzmann 506 (1957) - ein neuer Enzmann wird aufgebaut (© Fotograf: Archiv Michael Eckart, 1957)
Bild (2/16): Heinkel Kabine (1958) - in dunkler Lackierung (Archivbild)
Bild (3/16): Fiat 8 V (1952) - Werks-Promotionsfoto (Archivbild)
Bild (4/16): VW Käfer (1951) - die "Grossfamilie" mit offenem Dach unterwegs (Archivbild)
Bild (5/16): Facel-Vega  (1956) - im Profil (Archivbild)
Bild (6/16): Allard K2 Sports 2-Seater (1951) - elegantes Heck (Archivbild)
Bild (7/16): Healey Silverstone (1950) - mit Riley-Motor (Archivbild)
Bild (8/16): Borgward RS (1953) - Chassis (© Fotograf: Archiv / Peter Kurze, Bremen, 1953)
Bild (9/16): Fiat 1400 Frua (1951) - Fliesshecklimousine, gezeigt in Turin 1951 (Archivbild)
Bild (10/16): Bristol 403 (1953) - optisch immer noch nahe am 401 (Archivbild)
Bild (11/16): Messerschmitt KR 200 (1954) - hier noch mit der alten Radverschalung vorne (Archivbild)
Bild (12/16): Alfa Romeo 1900 C (1953) - Werksbild von Carozzeria Touring (Archivbild)
Bild (13/16): Ford Thunderbird (1955) (© Fotograf: Ford Motor Company, 1955)
Bild (14/16): Alfa Romeo 1900 C (1954) - Cabriolet (Archivbild)
Bild (15/16): Mercedes Benz 180 (1959) - Variante b (© Fotograf: Archiv Daimler AG, 1959)
Bild (16/16): Facel-Vega Facellia (1959) - Abbildung aus dem Verkaufsprospekt (Archivbild)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Fünfzigerjahre.