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Fotos zu «Autos der Fünfzigerjahre» (Bildersammlung)

Citroën ID 19 (1957) - ein seltenes Farbfoto aus der Zeit
Foto 1/16 © Archiv
Fiat 1400 Diesel (1953) - FHA115_1400 Diesel 1953-1954
Foto 2/16 © FCA - Fiat Chrysler Group
Fiat 1800 (1959) - Durchsichtzeichnung aus einem Verkaufsprospekt
Foto 3/16 © Archiv
Soletta 750 (1956) - am Autosalon von Paris
Foto 4/16 © Archiv
HRG 1.5 Liter (1950) - auf grobem Streckenbelag
Foto 5/16 © Archiv
Fiat 1800 (1959) - Durchsichtszeichnung
Foto 6/16 © Archiv
Triumph Herald (1959) - Seite aus dem Bedienungshandbuch
Foto 7/16 © Archiv
Spatz (1956) - Kunststoffauto ohne Türen
Foto 8/16 © Archiv
Morris Minor (1950) - Tourer wurde die Cabriolet-Version genannt
Foto 9/16 © Archiv
Triumph TR 3 (1957) - im Renneinsatz
Foto 10/16 © Archiv
VW Käfer (1952) - als noch riesige Kennzeichen Platz finden mussten
Foto 11/16 © Archiv
Enzmann 506 (1958) - drei frühe Enzmann, aufgereiht zum Verkauf
Foto 12/16 © Archiv
Facel-Vega HK 500 (1958) - Karosserie mit hohem Wiedererkennungswert
Foto 13/16 © Archiv
Mercedes Benz 190 (1959) - im Alpenvorland
Foto 14/16 © Archiv Daimler AG
BMW 507 (1959) - imposante und elegante Frontpartie
Foto 15/16 © AR-Testteam
Rover 90 (1959) - Abbildung aus einem Verkaufsprospekt
Foto 16/16 © Archiv
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Fünfzigerjahre.
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Bild (1/16): Citroën ID 19 (1957) - ein seltenes Farbfoto aus der Zeit (Archivbild)
Bild (2/16): Fiat 1400 Diesel (1953) - FHA115_1400 Diesel 1953-1954 (© Fotograf: FCA - Fiat Chrysler Group, 1953)
Bild (3/16): Fiat 1800 (1959) - Durchsichtzeichnung aus einem Verkaufsprospekt (Archivbild)
Bild (4/16): Soletta 750 (1956) - am Autosalon von Paris (Archivbild)
Bild (5/16): HRG 1.5 Liter (1950) - auf grobem Streckenbelag (Archivbild)
Bild (6/16): Fiat 1800 (1959) - Durchsichtszeichnung (Archivbild)
Bild (7/16): Triumph Herald (1959) - Seite aus dem Bedienungshandbuch (Archivbild)
Bild (8/16): Spatz  (1956) - Kunststoffauto ohne Türen (Archivbild)
Bild (9/16): Morris Minor (1950) - Tourer wurde die Cabriolet-Version genannt (Archivbild)
Bild (10/16): Triumph TR 3 (1957) - im Renneinsatz (Archivbild)
Bild (11/16): VW Käfer (1952) - als noch riesige Kennzeichen Platz finden mussten (Archivbild)
Bild (12/16): Enzmann 506 (1958) - drei frühe Enzmann, aufgereiht zum Verkauf (Archivbild)
Bild (13/16): Facel-Vega HK 500 (1958) - Karosserie mit hohem Wiedererkennungswert (Archivbild)
Bild (14/16): Mercedes Benz 190 (1959) - im Alpenvorland (© Fotograf: Archiv Daimler AG, 1959)
Bild (15/16): BMW 507 (1959) - imposante und elegante Frontpartie (© Fotograf: AR-Testteam, 1959)
Bild (16/16): Rover 90 (1959) - Abbildung aus einem Verkaufsprospekt (Archivbild)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Fünfzigerjahre.