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Fotos zu «Autos der Fünfzigerjahre» (Bildersammlung)

Bristol 406 (1959) - schlichte Eleganz und eindeutig britisch
Foto 1/16 © Archiv
Lancia Aurelia Florida Pinin Farina (1955) - von unreichter Eleganz
Foto 2/16 © Archiv
Volvo P1900 (1957) - einer der letzten produzierten Wagen
Foto 3/16 © Volvo / Werk
Fiat 1100 TV Trasformabile (1955) - Verkaufsprospekt französisch
Foto 4/16 © AR Archiv
Willys Jeep M-38 (1950)
Foto 5/16 © Chrysler Group
Bristol 405 Saloon (1955) - schnelle Reiselimousine
Foto 6/16 © Archiv
Goggomobil TS 250 (1958) - das Coupé am Autosalon
Foto 7/16 © Archiv
Borgward Isabella (1959) - unter umgestürzter Buche
Foto 8/16 © Archiv
Hansa 1100 (1959) - die Kombiversion
Foto 9/16 © Archiv
Ferrari 250 GT (1958) - zeitlose Formgebung
Foto 10/16 © Archiv
Bristol 401 (1950) - elegante und fliessende Linien
Foto 11/16 © Archiv
Ferrari 250 GT (1958) - von Pininfarina gestaltetes Coupé
Foto 12/16 © Archiv
Triumph Herald (1959) - Durchsichtszeichnung enthüllt die einfache Technik
Foto 13/16 © Archiv
Opel Kapitän (1954) - bei der rasanten Testfahrt
Foto 14/16 © Archiv
VW Käfer (1951) - Durchsichtszeichnung des frühen Käfers
Foto 15/16 © Archiv
Autobleu Coupé (1954) - Heckansicht, Aufnahme aus dem damaligen Verkaufsprospekt
Foto 16/16 © Archiv
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Fünfzigerjahre.
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Bild (1/16): Bristol 406 (1959) - schlichte Eleganz und eindeutig britisch (Archivbild)
Bild (2/16): Lancia Aurelia Florida Pinin Farina (1955) - von unreichter Eleganz (Archivbild)
Bild (3/16): Volvo P1900 (1957) - einer der letzten produzierten Wagen (© Fotograf: Volvo / Werk, 1957)
Bild (4/16): Fiat 1100 TV Trasformabile (1955) - Verkaufsprospekt französisch (© Fotograf: AR Archiv, 1955)
Bild (5/16): Willys Jeep M-38 (1950) (© Fotograf: Chrysler Group, 1950)
Bild (6/16): Bristol 405 Saloon (1955) - schnelle Reiselimousine (Archivbild)
Bild (7/16): Goggomobil TS 250 (1958) - das Coupé am Autosalon (Archivbild)
Bild (8/16): Borgward Isabella (1959) - unter umgestürzter Buche (Archivbild)
Bild (9/16): Hansa 1100 (1959) - die Kombiversion (Archivbild)
Bild (10/16): Ferrari 250 GT (1958) - zeitlose Formgebung (Archivbild)
Bild (11/16): Bristol 401 (1950) - elegante und fliessende Linien (Archivbild)
Bild (12/16): Ferrari 250 GT (1958) - von Pininfarina gestaltetes Coupé (Archivbild)
Bild (13/16): Triumph Herald (1959) - Durchsichtszeichnung enthüllt die einfache Technik (Archivbild)
Bild (14/16): Opel Kapitän (1954) - bei der rasanten Testfahrt (Archivbild)
Bild (15/16): VW Käfer (1951) - Durchsichtszeichnung des frühen Käfers (Archivbild)
Bild (16/16): Autobleu Coupé (1954) - Heckansicht, Aufnahme aus dem damaligen Verkaufsprospekt (Archivbild)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Fünfzigerjahre.
 
 
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