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Fotos zu «Autos der Fünfzigerjahre» (Bildersammlung)

Frazer-Nash Mille Miglia (1950) - sehr offen
Foto 1/16 © Archiv
HRG 1.5 Liter (1950) - auf grobem Streckenbelag
Foto 2/16 © Archiv
Enzmann 506 (1957) - an der IAA in Frankfurt, von hinten gesehen
Foto 3/16 © Archiv Enzmann
Porsche 550 (1955) - Illustration aus den Verkaufsunterlagen von 1955
Foto 4/16 © Archiv
Gutbrod Superior (1950)
Foto 5/16 © Archiv
Bristol 406 (1959) - hier mit schicker Zweifarbenlackierung
Foto 6/16 © Archiv
BMW 700 Coupé (1959) - BMW-Vorstände bei der Vorstellung
Foto 7/16 © BMW AG
Lancia Aurelia GT 2500 Spider (1955) - Blick in den Kofferraum
Foto 8/16 © Archiv
Alfa Romeo Disco Volante (1953) - offene 2-Liter-Version
Foto 9/16 © Archiv
Jowett Jupiter R4 (1953) - bei den Testtagen in Goodwood
Foto 10/16 © Archiv
Opel Admiral (1950) - bei der Montage in Rüsselsheim
Foto 11/16 © GM Corporation / Opel
Bristol 405 Saloon (1956) - vier Türen für mehr Passagierkomfort
Foto 12/16 © Archiv
Panhard Dyna (1957) - Silhouettenansicht des Testwagens
Foto 13/16 © Archiv
VW Käfer (1952) - der Heckmotor
Foto 14/16 © Archiv
Arnolt-Bristol (1956) - Werksbild vom Coupé
Foto 15/16 © Archiv
Bugatti 101 C (1953) - Mit Notkarosserie als Versuchswagen
Foto 16/16 © Archiv
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Fünfzigerjahre.
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Bild (1/16): Frazer-Nash Mille Miglia (1950) - sehr offen (Archivbild)
Bild (2/16): HRG 1.5 Liter (1950) - auf grobem Streckenbelag (Archivbild)
Bild (3/16): Enzmann 506 (1957) - an der IAA in Frankfurt, von hinten gesehen (© Fotograf: Archiv Enzmann, 1957)
Bild (4/16): Porsche 550 (1955) - Illustration aus den Verkaufsunterlagen von 1955 (Archivbild)
Bild (5/16): Gutbrod Superior (1950) (Archivbild)
Bild (6/16): Bristol 406 (1959) - hier mit schicker Zweifarbenlackierung (Archivbild)
Bild (7/16): BMW 700 Coupé (1959) - BMW-Vorstände bei der Vorstellung (© Fotograf: BMW AG, 1959)
Bild (8/16): Lancia Aurelia GT 2500 Spider (1955) - Blick in den Kofferraum (Archivbild)
Bild (9/16): Alfa Romeo Disco Volante (1953) - offene 2-Liter-Version (Archivbild)
Bild (10/16): Jowett Jupiter R4 (1953) - bei den Testtagen in Goodwood (Archivbild)
Bild (11/16): Opel Admiral (1950) - bei der Montage in Rüsselsheim (© Fotograf: GM Corporation / Opel, 1950)
Bild (12/16): Bristol 405 Saloon (1956) - vier Türen für mehr Passagierkomfort (Archivbild)
Bild (13/16): Panhard Dyna (1957) - Silhouettenansicht des Testwagens (Archivbild)
Bild (14/16): VW Käfer (1952) - der Heckmotor (Archivbild)
Bild (15/16): Arnolt-Bristol (1956) - Werksbild vom Coupé (Archivbild)
Bild (16/16): Bugatti 101 C (1953) - Mit Notkarosserie als Versuchswagen (Archivbild)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Fünfzigerjahre.
 
 
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