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Fotos zu «Autos der Achtzigerjahre» (Bildersammlung)

BMW M5 (1986) - Heckansicht des schnellsten Exponenten de Baureihe E28
Foto 1/16 © BMW AG
TVR 280i (1986) - attraktives Cabriolet mit dem Kölner V6-Motor
Foto 2/16 © Archiv
Lancia Delta HF 4 WD Gruppe A (1987) - Durchsichtszeichnung
Foto 3/16 © FCA - Fiat Chrysler Group / Lancia
BMW Z1 (1989) - das Dach wird manuell geöffnet, ...
Foto 4/16 © Daniel Reinhard
BMW 735i (1981) - das 6-er-Coupé nahm die Oberklasse-Limousine designmässig vorweg
Foto 5/16 © Archiv
Alfa Romeo 2.0 (1982) - in den Achtzigerjahren mit Rechteckscheinwerfern
Foto 6/16 © Alfa Romeo - Fiat Group
Aston Martin Vantage Zagato (1986) - Skizze des Zagato-Modelles
Foto 7/16 © Archiv
Alfa Romeo Alfasud 1.5 (1980) - Seitenansicht des modellgepflegten Alfasud
Foto 8/16 © Archiv
Mazda RX 7 (1980) - Rundungen ohne auszuschweifen
Foto 9/16 © Archiv
Renault Espace 2000 TSE (1984) - keine 4,3 Meter lang
Foto 10/16 © Archiv
Aston Martin V8 (1986) - elegante Erscheinung
Foto 11/16 © Archiv
Toyota Celica Supra (1980) - im Prinzip eine stärkere Celica
Foto 12/16 © Toyota / Werk
Mercedes Benz 280 E (1982) - Sechszylindervariante
Foto 13/16 © Daimler AG
Volvo 440 GLT (1988) - auch für Surfer
Foto 14/16 © Archiv
Volvo 480 Turbo (1980) - mit praktischer Heckklappe
Foto 15/16 © Volvo Car Group
Talbot Matra Murena (1981) - elegantes Coupé
Foto 16/16 © Archiv
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Achtzigerjahre.
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Bild (1/16): BMW M5 (1986) - Heckansicht des schnellsten Exponenten de Baureihe E28 (© Fotograf: BMW AG, 1986)
Bild (2/16): TVR 280i (1986) - attraktives Cabriolet mit dem Kölner V6-Motor (Archivbild)
Bild (3/16): Lancia Delta HF 4 WD Gruppe A (1987) - Durchsichtszeichnung (© Fotograf: FCA - Fiat Chrysler Group / Lancia, 1987)
Bild (4/16): BMW Z1 (1989) - das Dach wird manuell geöffnet, ... (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1990)
Bild (5/16): BMW 735i (1981) - das 6-er-Coupé nahm die Oberklasse-Limousine designmässig vorweg (Archivbild)
Bild (6/16): Alfa Romeo 2.0 (1982) - in den Achtzigerjahren mit Rechteckscheinwerfern (© Fotograf: Alfa Romeo - Fiat Group, 1982)
Bild (7/16): Aston Martin Vantage Zagato (1986) - Skizze des Zagato-Modelles (Archivbild)
Bild (8/16): Alfa Romeo Alfasud 1.5 (1980) - Seitenansicht des modellgepflegten Alfasud (Archivbild)
Bild (9/16): Mazda RX 7 (1980) - Rundungen ohne auszuschweifen (Archivbild)
Bild (10/16): Renault Espace 2000 TSE (1984) - keine 4,3 Meter lang (Archivbild)
Bild (11/16): Aston Martin V8 (1986) - elegante Erscheinung (Archivbild)
Bild (12/16): Toyota Celica Supra (1980) - im Prinzip eine stärkere Celica (© Fotograf: Toyota / Werk, 1980)
Bild (13/16): Mercedes Benz 280 E (1982) - Sechszylindervariante (© Fotograf: Daimler AG, 1982)
Bild (14/16): Volvo 440 GLT (1988) - auch für Surfer (Archivbild)
Bild (15/16): Volvo 480 Turbo (1980) - mit praktischer Heckklappe (© Fotograf: Volvo Car Group, 1980)
Bild (16/16): Talbot Matra Murena (1981) - elegantes Coupé (Archivbild)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Achtzigerjahre.
 
 
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