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Fotos zu «Autos der Achtzigerjahre» (Bildersammlung)

Volvo 262 C (1982) - in dunkler Farbgebung als Serie 3
Foto 1/16 © Volvo Car Group Gothenburg
Alfa Romeo Alfetta 1.8 (1981) - als klassische Dreivolumen-Limousine
Foto 2/16 © Archiv
Mercedes-Benz 300 SL (1989) - Heckansicht
Foto 3/16 © Daimler AG
Alfa Romeo GTV 6 (1981) - das Alfa-Coupé im Grenzbereich
Foto 4/16 © AR
Mercedes-Benz 600 (1981) - am 10. Juni 1981 lief der letzte Typ 600 vom Band
Foto 5/16 © Daimler AG
BMW M 635 CSI (1985) - von aussen kaum von den schwächeren Varianten zu unterscheiden
Foto 6/16 © Archiv
Renault 20 (1980) - Teilnehmer Paris-Dakar
Foto 7/16 © Renault
Ford Fiesta (1983) - das neue Modell war deutlich rundlicher
Foto 8/16 © Ford Motor Company
Lamborghini Countach (1988) - in voller Fahrt
Foto 9/16 © Daniel Reinhard
Ferrari 328 GTB (1986) - Dreiviertelsichten im Verkaufsprospekt
Foto 10/16 © Archiv
BMW M3 (1987) - mit verbreiterten Kotflügeln
Foto 11/16 © Archiv
BMW 635 CSI (1982) - unterwegs in Amerika
Foto 12/16 © Archiv
Porsche 928 S (1980) - erstmals mit Abrisskante
Foto 13/16 © Porsche AG
Mazda MX-5 (1989) - sportliches Armaturenbrett
Foto 14/16 © Mazda
Porsche 944 S Coupé (1987) - mit 190 PS
Foto 15/16 © Archiv Porsche AG
Mercedes-Benz 300 E (1984) - Design-Entwicklung, Tonmodell
Foto 16/16 © Daimler AG
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Achtzigerjahre.
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Bild (1/16): Volvo 262 C (1982) - in dunkler Farbgebung als Serie 3 (© Fotograf: Volvo Car Group Gothenburg, 1982)
Bild (2/16): Alfa Romeo Alfetta 1.8 (1981) - als klassische Dreivolumen-Limousine (Archivbild)
Bild (3/16): Mercedes-Benz 300 SL (1989) - Heckansicht (© Fotograf: Daimler AG, 1989)
Bild (4/16): Alfa Romeo GTV 6 (1981) - das Alfa-Coupé im Grenzbereich (© Fotograf: AR, 1981)
Bild (5/16): Mercedes-Benz 600 (1981) - am 10. Juni 1981 lief der letzte Typ 600 vom Band (© Fotograf: Daimler AG, 1981)
Bild (6/16): BMW M 635 CSI (1985) - von aussen kaum von den schwächeren Varianten zu unterscheiden (Archivbild)
Bild (7/16): Renault 20 (1980) - Teilnehmer Paris-Dakar (© Fotograf: Renault, 1980)
Bild (8/16): Ford Fiesta (1983) - das neue Modell war deutlich rundlicher (© Fotograf: Ford Motor Company, 1983)
Bild (9/16): Lamborghini Countach (1988) - in voller Fahrt (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1988)
Bild (10/16): Ferrari 328 GTB (1986) - Dreiviertelsichten im Verkaufsprospekt (Archivbild)
Bild (11/16): BMW M3 (1987) - mit verbreiterten Kotflügeln (Archivbild)
Bild (12/16): BMW 635 CSI (1982) - unterwegs in Amerika (Archivbild)
Bild (13/16): Porsche 928 S (1980) - erstmals mit Abrisskante (© Fotograf: Porsche AG, 1980)
Bild (14/16): Mazda MX-5 (1989) - sportliches Armaturenbrett (© Fotograf: Mazda, 1989)
Bild (15/16): Porsche 944 S Coupé (1987) - mit 190 PS (© Fotograf: Archiv Porsche AG, 1987)
Bild (16/16): Mercedes-Benz 300 E (1984) - Design-Entwicklung, Tonmodell (© Fotograf: Daimler AG, 1984)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Achtzigerjahre.
 
 
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