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Fotos zu «Autos der Achtzigerjahre» (Bildersammlung)

Fiat 131 Supermirafiori (1981)
Foto 1/16 © Fiat Press
BMW 635 CSi (1982) - gerne vor moderner Architektur fotografiert
Foto 2/16 © Archiv
BMW 323i Baur (1981) - Sicherheits-Cabriolet, wie in den Achtzigerjahren üblich
Foto 3/16 © Archiv
Mercedes-Benz (1988) - Versuchsfahrzeug der Baureihe 124 mit Gasturbine
Foto 4/16 © Daimler AG
Mercedes-Benz 280 SE (1986) - nun ohne Längsstreifen in der Beplankung, aber immer noch in Kontrastfarbe
Foto 5/16 © Daimler AG
Lotus Esprit S2 (1980) - Durchsichtszeichnung - aus einem Verkaufsprospekt
Foto 6/16 © Archiv
Aston Martin V8 Volante (1985) - alles bereit für die grosse Reise
Foto 7/16 © Archiv
BMW M1 (1980) - Vorderansicht
Foto 8/16 © Archiv
Mazda RX 7 (1980) - sieht dem Porsche 924 nicht unähnlich
Foto 9/16 © Archiv
BMW M5 (1984) - E28 im harten Kurveneinsatz
Foto 10/16 © BMW AG
Toyota Corolla (1983) - rundliche Formen der fünften Corolla-Generation
Foto 11/16 © Toyota / Werk
Ferrari 328 GTB (1986) - im Verkaufsprospekt
Foto 12/16 © Archiv
BMW M3 (1988) - die Basis für den Rennsport
Foto 13/16 © Archiv
Farus ML 929 (1982) - keilförmig und natürlich aus Kunststoff
Foto 14/16 © Archiv
Porsche 928 (1980) - während der ersten Jahre blieb die Form unberührt
Foto 15/16 © Archiv
Alfa Romeo ES30 SZ (1989) - Heckansicht
Foto 16/16 © Archiv
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Achtzigerjahre.
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Bild (1/16): Fiat 131 Supermirafiori (1981) (© Fotograf: Fiat Press, 1981)
Bild (2/16): BMW 635 CSi (1982) - gerne vor moderner Architektur fotografiert (Archivbild)
Bild (3/16): BMW 323i Baur (1981) - Sicherheits-Cabriolet, wie in den Achtzigerjahren üblich (Archivbild)
Bild (4/16): Mercedes-Benz  (1988) - Versuchsfahrzeug der Baureihe 124 mit Gasturbine (© Fotograf: Daimler AG, 1988)
Bild (5/16): Mercedes-Benz 280 SE (1986) - nun ohne Längsstreifen in der Beplankung, aber immer noch in Kontrastfarbe (© Fotograf: Daimler AG, 1986)
Bild (6/16): Lotus Esprit S2 (1980) - Durchsichtszeichnung - aus einem Verkaufsprospekt (Archivbild)
Bild (7/16): Aston Martin V8 Volante (1985) - alles bereit für die grosse Reise (Archivbild)
Bild (8/16): BMW M1 (1980) - Vorderansicht (Archivbild)
Bild (9/16): Mazda RX 7 (1980) - sieht dem Porsche 924 nicht unähnlich (Archivbild)
Bild (10/16): BMW M5 (1984) - E28 im harten Kurveneinsatz (© Fotograf: BMW AG, 1984)
Bild (11/16): Toyota Corolla (1983) - rundliche Formen der fünften Corolla-Generation (© Fotograf: Toyota / Werk, 1983)
Bild (12/16): Ferrari 328 GTB (1986) - im Verkaufsprospekt (Archivbild)
Bild (13/16): BMW M3 (1988) - die Basis für den Rennsport (Archivbild)
Bild (14/16): Farus ML 929 (1982) - keilförmig und natürlich aus Kunststoff (Archivbild)
Bild (15/16): Porsche 928 (1980) - während der ersten Jahre blieb die Form unberührt (Archivbild)
Bild (16/16): Alfa Romeo ES30 SZ (1989) - Heckansicht (Archivbild)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Achtzigerjahre.
 
 
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