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Fotos zu «Autos der Achtzigerjahre» (Bildersammlung)

BMW M5 E34 (1988) - zweite Generation wiederum mit Reihensechszylinder
Foto 1/16 © BMW AG
Aston Martin V8 Volante (1985) - alles bereit für die grosse Reise
Foto 2/16 © Archiv
Alfa Romeo Alfasud Ti 1.5 (1980) - keine Leichtmetallräder als Serienausstattung
Foto 3/16 © Archiv
BMW M3 E30 (1988) - kantiges Cabriolet der Achtzigerjahre
Foto 4/16 © BMW AG
Alfa Romeo GTV 6 (1981) - der Sechszylinder-Motor des GTV 6 mit Einspritzung
Foto 5/16 © Archiv
Lotus Esprit Essex Turbo (1980) - mit grossem Heckpspoiler
Foto 6/16 © Archiv
Volvo 760 GLE (1983) - das Design entstand in Schweden
Foto 7/16 © Volvo
Jeep Cherokee Pioneer 2 Door (1986)
Foto 8/16 © Archiv
Volvo 780 (1985) - der Radstand und die Technik waren identisch mit der Limousine 760
Foto 9/16 © Volvo
Rover SD1 2300 S (1984) - mit 2,3-Liter-Motor
Foto 10/16 © Werk / The Rover Sports Register
Mercedes-Benz 500 SE (1980) - Werbung in der Presse
Foto 11/16 © Archiv
Lada Niva 4x4 (1980) - auch im Winter in seinem Element
Foto 12/16 © Lada / Werk
Alfa Romeo GTV 6 (1981) - das Alfa-Coupé im Grenzbereich
Foto 13/16 © AR
Porsche 928 (1980) - auf dem 5000-km Europa-Test
Foto 14/16 © Archiv
Mercedes-Benz 380 SL (1980) - gut sichtbar das seltenre Stoffinterieur
Foto 15/16 © Daimler AG
Audi V8 (1988) - erfolgreicher Einzug in die Oberklasse
Foto 16/16 © Audi Pressedienst
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Achtzigerjahre.
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Bild (1/16): BMW M5 E34 (1988) - zweite Generation wiederum mit Reihensechszylinder (© Fotograf: BMW AG, 1988)
Bild (2/16): Aston Martin V8 Volante (1985) - alles bereit für die grosse Reise (Archivbild)
Bild (3/16): Alfa Romeo Alfasud Ti 1.5 (1980) - keine Leichtmetallräder als Serienausstattung (Archivbild)
Bild (4/16): BMW M3 E30 (1988) - kantiges Cabriolet der Achtzigerjahre (© Fotograf: BMW AG, 1988)
Bild (5/16): Alfa Romeo GTV 6 (1981) - der Sechszylinder-Motor des GTV 6 mit Einspritzung (Archivbild)
Bild (6/16): Lotus Esprit Essex Turbo (1980) - mit grossem Heckpspoiler (Archivbild)
Bild (7/16): Volvo 760 GLE (1983) - das Design entstand in Schweden (© Fotograf: Volvo, 1983)
Bild (8/16): Jeep Cherokee Pioneer 2 Door (1986) (Archivbild)
Bild (9/16): Volvo 780 (1985) - der Radstand und die Technik waren identisch mit der Limousine 760 (© Fotograf: Volvo, 1985)
Bild (10/16): Rover SD1 2300 S (1984) - mit 2,3-Liter-Motor (© Fotograf: Werk / The Rover Sports Register, 1984)
Bild (11/16): Mercedes-Benz 500 SE (1980) - Werbung in der Presse (Archivbild)
Bild (12/16): Lada Niva 4x4 (1980) - auch im Winter in seinem Element (© Fotograf: Lada / Werk, 1980)
Bild (13/16): Alfa Romeo GTV 6 (1981) - das Alfa-Coupé im Grenzbereich (© Fotograf: AR, 1981)
Bild (14/16): Porsche 928 (1980) - auf dem 5000-km Europa-Test (Archivbild)
Bild (15/16): Mercedes-Benz 380 SL (1980) - gut sichtbar das seltenre Stoffinterieur (© Fotograf: Daimler AG, 1980)
Bild (16/16): Audi V8 (1988) - erfolgreicher Einzug in die Oberklasse (© Fotograf: Audi Pressedienst, 1988)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge der Achtzigerjahre.