Jaguar
William Lyons und William Walmsley gründeten 1922 in Blackpool UK eine Firma, die Seitenwagen für Motorräder herstellte, welche unter dem Namen Swallow verkauft wurden. Die Swallow Sidecar Company erweiterte 1927 ihre Produktion um Karosserien. 1930 änderte das Unternehmen seinen Namen in Swallow Coachbuilding and Sidecar Company. 1931 erschien ein eigenständiges Modell auch einem Chassis der Standard Motor Company, der SS 1. Nun als Standard Swallow bezeichnet, erschien 1935 der erste Sportwagen von S.S. Cars Ltd, der SS 90. 1935, mit einem OHV statt SV Motor ausgerüstet, ergänzte erstmals der Zusatz «Jaguar» die Typenbezeichnung des SS Jaguar 2.5-Litre Saloon, 1936 folgte der SS Jaguar 100 Sportwagen. Anfang 1945 änderte William Lyons den Namen seiner Firma in Jaguar Cars Ltd. 1948 zeigte Jaguar den XK 120 Sportwagen und den Mk V Saloon als erste neue Nachkriegskonstruktionen. Der XK 120 hatte einen neuentwickelten DOHC-Reihensechszylindermotor. 1951 folgte der MK VII Salon, 1955 der 2.4-Litre (Mk I), 1959 der Mk 2, 1961 der E-Type, 1963 der Mk 10 und weitere. Von 1950 bis 2008 hatte Jaguar seinen Sitz an der Browns Lane in Coventry. 1961 Übernahme von Daimler, 1963 von Coventry Climax. 1966 Fusion mit Britisch Motor Company zur British Motors Holding, ab 1968 British Leyland Motors. 1968 Vorstellung des XJ und 1975 des XJ-S. 1984 Rückkehr in die Selbstständigkeit. 1986 neuer XJ40. Verkauf an Ford 1990. Seit 2008, nach Verkauf zusammen mit Land-Rover im Besitz von Tata Motors, Indien.
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