Jaguar Mk X 3.8

(1961 - 1964)

Marke:

Jaguar

Modell:

Mk X 3.8

Related:

Mk X

Herkunftsland:

Großbritannien

Fahrzeug-Portraits zu Jaguar Mk X 3.8 nach Baujahr

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Träume in Rot – Fiat Balilla, Jaguar E-Type und Ferrari Testarossa

23. November 2020 — Bruno von Rotz 137 3

Was haben ein Fiat 508 S von 1935, ein Jaguar E-Type von 1961 und ein Ferrari Testarossa von 1985 gemeinsam? Sie sind alle Sportwagen und Ikonen ihrer Epoche. Und vor allem sind sie heute gesucht und begehrt. Aber kann man sie vergleichen? Und wie fühlen sie sich an, wenn man am Lenkrad sitzt? Dieser Fahrbericht bringt drei legendäre Autos zusammen, die fünf Jahrzehnte Sportwagenentwicklung repräsentieren. Viele Fotos, Tonaufnahmen und Unterlagen zeigen, was sie verbindet und wo die Unterschiede sind.

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Der Jaguar Mark 2 und seine Konkurrenten

5. März 2011 — Louis Miller 20

Der kompakte Jaguar wurde 1955 vorgestellt. Neben der grossen Limousine (Mark VII) und dem XK Sportwagen war dies die dritte Baureihe von Jaguar, die mit dem gleichen, damals sehr modernen Sechszylindermotor mit zwei oben liegenden Nockenwellen ausgerüstet wurde. Für die kleinere Limousine wurde der Hubraum auf 2.4 Liter verkleinert. Als aber rasch klar wurde, dass mehr Leistung gerade auch in diesem sportlicheren und handlicheren Auto auf Interesse stossen würde, wurde ab 1957 auch der in den XK Sportwagen und in der grossen Jaguar Limousine verwendete 3.4-Liter-Motor angeboten. Zwischen 1955 und 1959 wurden über 37’000 Jaguar Mark 1 gebaut, davon etwa 20’000 mit dem 2.4 Liter Motor und über 17'000 mit dem stärkeren 3.4 Liter Motor. Für Jaguar war das kompakte Auto ein Volltreffer.

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Jaguar Typ “E” Roadster im (historischen) Test – Rakete pour deux mit Super-Straßenlage

2. März 2022 — Olaf von Fersen 37 1

Als Sir William Lyons im Jahre 1961 seinen neuesten Wurf auf die Strasse schickte, klappte der Automobilwelt im Kollektiv die Kinnlade herunter. Mit dem E-Type hatte Jaguar ein unvergleichlich attraktives “driver’s car” geschaffen. Fahrleistungen und Strassenlage suchten ihresgleichen, ebenso die Bremsen. Bei aller Begeisterung für die formschöne Raubkatze wurden aber auch ein paar Mängel notiert. Dieser Artikel zitiert einen originalen Testbericht vom Oktober 1962 und zeigt den Sportwagen auf umfangreichem historischem Bild- und Verkaufsmaterial.

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Der Jungbrunnen Jaguar Mk 2 meistert den Alltag souverän

15. Oktober 2013 — AR-Test-Team 62 6

Der Jaguar Mk 2 war die schnellste Limousine seiner Epoche. Er sorgte nicht nur auf der Strasse, sondern auch im Tourenwagenrennsport für Furore. Wie aber steht ein inzwischen über 40 Jahre alter Mk 2 da, wenn er sich modernen Messapparaturen und Erwartungen stellen muss? Die Automobil Revue hat dies verifiziert und Überraschendes zu Tage gefördert, denn der alte Brite fährt besser als erwartet und kann entlang einiger Kriterien seine modernen Nachfolger auf Distanz halten. Dieser Bericht gibt den Originalwortlaut sowie die Messwerte des Testberichts wieder und ist mit umfangreichem Bildmaterial illustriert.

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Familienkutsche und Sportcoupé – Jaguar 3.8 S im (historischen) Test

10. Dezember 2022 — David Phipps 17 5

Zum Modelljahr 1964 füllte Jaguar die Lücke zwischen Mark II und Mark X mit dem S-Type. Die neue Mitte verband sowohl optische als auch technische Merkmale beider Geschwister zu einer äusserst überzeugenden Sportlimousine: schnell, geräumig, spurstabil und komfortabel. Im damaligen Test, der hier im Originalwortlaut wiedergeben und mit historischen Aufnahmen ergänzt wird, schnitt der Jaguar 3.8 S hervorragend ab.

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Jaguar 2.4 Litre Mk II – sanftpfötige, schnurrende Katze

8. Januar 2021 — Bruno von Rotz 75 3

12 kg pro PS bieten heute selbst Kleinwagen. Aber reicht dieses Leistungsgewicht auch für eine grosse Limousine mit sportlicher Anmutung? Der Jaguar Mk II mit 2,4-Liter-Motor stand immer etwas im Schatten der 3,4- und 3,8-Liter-Versionen. Doch eigentlich braucht man gar nicht mehr als 120 PS, um an der eleganten Limousine Freude zu haben, denn abgesehen von etwas Leistung fehlt es an nichts im Vergleich zu den teureren Varianten. Dieser Fahrbericht gilt dem Mk 2 2,4 Litre und zeigt ihn auf aktuellen und historischen Bildern, sowie in der Verkaufsliteratur. Auch ein Tonmuster fehlt nicht.

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Daimler Limousine DS 420 Vanden Plas – Luxuslimousine für Preisbewusste

18. Oktober 2025 — Martin Sigrist 42 5

Staatsoberhäupter, Firmenkapitäne und Monarchen – sie schätzten den Komfort und die repräsentative Wirkung der Daimler-Limousine genauso wie Fahrdienste und Autovermieter. Der ehemalige Firmenwagen der Sandoz ist so ein Beispiel – Begegnung mit einem Luxuswagen für Preisbewusste!

Aktuelle Marktpreise zu Jaguar Mk X 3.8

Jaguar Mk X 3.8 (1961-1964)

Limousine, viertürig, 220 PS, 3781 cm³

Jaguar Mk II 3.8 (1959-1967)

Limousine, viertürig, 220 PS, 3781 cm³

Jaguar Mk IX (1958-1961)

Limousine, viertürig, 220 PS, 3781 cm³

Jaguar Mk X 4.2 (1964-1966)

Limousine, viertürig, 265 PS, 4235 cm³

Jaguar Mk II 2.4 (1959-1967)

Limousine, viertürig, 120 PS, 2483 cm³

Jaguar Mk II 3.4 (1959-1967)

Limousine, viertürig, 209 PS, 3442 cm³

Jaguar S-Type 3.8 (1963-1968)

Limousine, viertürig, 220 PS, 3781 cm³

Jaguar E-Type 3.8 Serie 1 (1961-1962)

Cabriolet, 265 PS, 3781 cm³

Jaguar E-Type 3.8 Serie 1 (1962-1964)

Cabriolet, 265 PS, 3781 cm³

Jaguar E-Type 3.8 Serie 1 (1962-1964)

Coupé, 265 PS, 3781 cm³

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Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Jaguar Mk X 3.8 (zufällige Auswahl)

AR-Zeitung Nr. 9 / 1977 vom 03.Mrz.1977 - Seite 24 (1977)

AR-Zeitung Nr. 47 / 1998 vom 19. November 1998 - Seite 63 (1998)

AR-Zeitung Nr. 17 / 1997 vom 17. April 1997 - Seite 34 (1997)

AR-Zeitung Nr. 42 / 1996 vom 10. Oktober 1996 - Seite 32 (1996)

AR-Zeitung Nr. 7 / 1995 vom 16. Februar 1995 - Seite 28 (1995)

auto motor und sport / Nr. 13 / 1994 - Seite 113 (1994)

auto motor und sport / Nr. 24 / 1974 - Seite 105 (1974)

AR-Zeitung Nr. 8 / 1995 vom 24. Februar 1995 - Seite 70 (1995)

AR-Zeitung Nr. 10 / 1965 vom 11.Mrz.1965 - Seite 23 (1965)

SwissClassics Revue Nr. 84/2 2021 - Seite 64 (2021)

SwissClassics Revue Nr. 91/3 2022 - Seite 60 (2022)

SwissClassics Revue Nr. 86/4 2021 - Seite 62 (2021)

Mehr Faksimiles zu Jaguar Mk X 3.8 via Zeitschriften-Suche

Prospekte und Broschüren zu Jaguar Mk X 3.8 (zufällige Auswahl)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 9 (1962)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 3 (1962)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 11 (1962)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 12 (1962)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) (1962)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 2 (1962)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 8 (1962)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 4 (1962)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 6 (1962)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 10 (1962)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 13 (1962)

Jaguar E-Type Series 1 - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 5 (1962)

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Versteigerte Fahrzeuge zu Jaguar Mk X 3.8

Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname
Jaguar Mk II 3.8 1962 Verkauft RM/Sotheby's Duomila Ruote (25. November 2016)	Mk II 3.8	1962	Verkauft	RM/Sotheby's Duomila Ruote (25. November 2016)
Jaguar MK II 3.8 1963 Verkauft SWVA Dorset Sale (31. Januar 2014)	MK II 3.8	1963	Verkauft	SWVA Dorset Sale (31. Januar 2014)
Jaguar Mk 2 3.8 Manual O/D Saloon 1962 Verkauft Silverstone Auctions Race Retro Classic & Competition Cars (24. Februar 2023)	Mk 2 3.8 Manual O/D Saloon	1962	Verkauft	Silverstone Auctions Race Retro Classic & Competition Cars (24. Februar 2023)
Jaguar Mk II 3.8 1964 Verkauft Aguttes Automobiles de Prestige et de Collection (12. März 2016)	Mk II 3.8	1964	Verkauft	Aguttes Automobiles de Prestige et de Collection (12. März 2016)
Jaguar MK II 3.8 MOD 1962 Verkauft SWVA Dorset Sale (25. Juli 2014)	MK II 3.8 MOD	1962	Verkauft	SWVA Dorset Sale (25. Juli 2014)
Jaguar Mk II 3.8 1962 Zurückgezogen Coys Blenheim Palace Auction (11. Juli 2015)	Mk II 3.8	1962	Zurückgezogen	Coys Blenheim Palace Auction (11. Juli 2015)
Jaguar Mk II 3.8 1963 Nicht verkauft H&H Classics The Imperial War Museum Motor Car Auction (14. Oktober 2015)	Mk II 3.8	1963	Nicht verkauft	H&H Classics The Imperial War Museum Motor Car Auction (14. Oktober 2015)
Jaguar MK II 3.8 1962 Verkauft Coys Classic Days at Schloss Dyck (5. August 2017)	MK II 3.8	1962	Verkauft	Coys Classic Days at Schloss Dyck (5. August 2017)
Jaguar Mk II 3.8 1963 Verkauft Bonhams The Goodwood Festival of Speed Sale (24. Juni 2016)	Mk II 3.8	1963	Verkauft	Bonhams The Goodwood Festival of Speed Sale (24. Juni 2016)
Jaguar MK II 3.8 1962 Verkauft Oldtimer Galerie Toffen Toffen Auktion (29. September 2014)	MK II 3.8	1962	Verkauft	Oldtimer Galerie Toffen Toffen Auktion (29. September 2014)