Auf 14:00 Greenwich Mean Time (GMT) am letzten Novembertag angesetzt war die Versteigerung, zu der Bonhams in ihr Londoner Hauptquartier an der Bond Street einlud. “Klein, aber fein”, war das Motto, denn gerade einmal 30 Fahrzeuge, darunter zwei Motorräder und ein Flugzeug, kamen unter den Hammer, darunter allerdings Raritäten, wie man sie nicht jeden Tag findet.
Ausgezeichnetes Verkaufsergebnis
Rund 12,7 Millionen britische Pfund (CHF 19,3 Millionen oder Euro 16 Millionen) für 30 Fahrzeuge sprechen eine deutliche Sprache. Im Schnitt wechselte ein Fahrzeug für £ 511’098 (CHF 772’334 oder Euro 642’647) den Besitzer. Von Schnäppchen kann man hier also nicht wirklich sprechen.
83% der Lots konnten an den Mann gebracht werden, die erreichten Preise lagen grossteils über den Erwartungen. Da hatten die Bonhams-Mannen allen Grund zur Freude.
Talbot AV 105 begehrt
Beim als Aushängeschild der Versteigerung an der Bond Street gehandelte Talbot AV 105 von 1934 mit spannender Renngeschichte senkte sich der Hammer deutlich über dem bereits ambitiösen Schätzwert. £ 1’379’100 (CHF 2’083’996 oder Euro 1’734’062) bezahlte der Meistbietende für den vielfältig einsetzbaren Viersitzer.
Damit dürfe dieser Talbot auch zu den am teuersten gehandelten Wagen dieser Marke gehören.
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Teure Flunder
Viel Geld in die Hand nehmen musste auch der neue Besitzer des Porsche 908.02 von 1969.
Der offene Langstrecken-Prototyp mit dem Übernahmen “Flunder” trat ohne offiziellen Schätzwert an und konnte für £ 2,185 Millionen (CHF 3,30 Millionen, Euro 2,748 Millionen) veräussert werden.
Überflieger, aber kein Über-Flieger
Die grösste Überraschung der Versteigerung in London, zumindest wenn man die übertroffenen Erwartungen als Gradmesser nimmt, war aber ein Abarth-Simca von 1965. Statt der geschätzten £ 120’000 bis 160’000 wechselten immerhin £ 225’500 (CHF 340’759 oder Euro 283’540) den Besitzer.
Angesichts der Tatsache, dass der Wagen viele Jahre im Museum (Maranello Rosso Collection) stand und nur begrenzt fahrbar sowie deutlich “patiniert” ist, überrascht der Preis (vielleicht) noch mehr.
Dass auch Limousinen für Überraschungen gut sein können, zeigte der Jaguar Mk2 3.8 von 1963. Mit geschätzten £ 70’000 bis 80’000 wäre der “Jag” bereits über dem durchschnittlich erreichbaren Wert für einen typische Mk 2 gelegen, die erzielten £ 11’500 (CHF 171’513 oder Euro 142’713) dürften aber vermutlich sogar einen Versteigerungs-Rekord für die sicherlich attraktive Limousine bedeuten.
Weniger überraschend war der hohe Preis, den der zum DB4 GT modifizierten Aston Martin DB 4 Vantage Series V von 1963 erzielte. Mit £ 673’500 (CHF 1,01 Millionen oder Euro 846’850) lag aber auch dieser Wagen rund 50% über dem Schätzwert.
Austin-Healey 100 S scheinen einen Bonhams-Spezialität zu sein. Der angebotene Wagen aus dem Jahr 1955 wechselte auf Höhe des Schätzpreises für £ 673'500 (CHF 1,01 Millionen oder Euro 864'850) den Beistzer.
Dass sich die Bieter mehr für Autos als für Flugzeuge interessierten, zeigte sich beim letzten Lot, einem Flugzeug namens “Miles M14A Hawk Trainer III” von 1939. Der Flieger erreichte mit 61% des Schätzpreises ein nur unterdurchschnittliches Ergebnis.
Soll erfüllt bei Ferrari
Die sechs Ferrari-Sportwagen, darunter der Dino 246 GT, den einst Elton John fuhr, ein Ferrari 365 GTB/4 Rennwagen, ein Ferrari 288 GTO , ein Ferrari 250 GT Coupé und ein Ferrari 330 GT 2+2 Series 1 lagen preislich hoch, aber im erwarteten Rahmen. Allerdings ist zu bemerken, dass der 288 GTO mit £ 1,51 Millionen (CHF 2,28 Millionen, Euro 1,9 Millionen) inzwischen deutlich über dem F40 gehandelt wird, was vor wenigen Jahren noch anders war.
Das teuerste springende Pferd, ein Ferrari 275 GTB von 1965 mit langer Nase und Alluminiumkarosserie war erwartungsgemäss in der Lage, die hohen Erwartungen zu erfüllen und fand für £ 1,8 Millionen (CHF 2,75 Millionen oder Euro 2,29 Millionen) in einen neuen Stall.
Fünfmal nicht genug
Ein Sechstel der Fahrzeuge fand keinen neuen Besitzer, was angesichts der gehobenen Schätzpreise und wohl auch der noch höheren Erwartungen der Einlieferer nicht überraschen muss. Gleich beim ersten Auto, das unter den Hammer kam, einem Jaguar E Type Series 1 Roadster von 1964, musste der Auktionator “not sold” verkünden.
Normalerweise wäre dies ein schlechtes Omen für die ganze Versteigerung gewesen, doch es sollte bis zum 10. Lot dauern, bis die Bieter den Empfehlungen des Auktionshauses erneut nicht folgen wollten. Der verschmähte Wagen war ein Bentley R-Type Continental von 1953, für den ein nicht ganz siebenstelliger Schätzpreis angesetzt worden war.
Auch der hochinteressante Mercedes Simplex 35 HP Roi-des-Belges Tourer von 1909, das älteste Auto der Versteigerung, fand keinen genügend spendierwilligen Käufer und teilte sein Schicksal mit einem Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring von 1973 und dem ex-Schumacher Bentetton-Ford B191/191B Formel-1-Auto von 1991, das mit £ 240’000 bis 300’000 offensichtlich auch zu teuer war für die anwesende Bieterschaft.
Verkaufsergebnisse
Die folgende Tabelle zeigt alle angebotenen Fahrzeuge, deren Schätzpreise und die Verkaufspreise in £, Euro und CHF. Die Spalte “% Est” vergleicht die erzielten Verkaufspreise (inklusive Aufpreis/Kommission von 15/12%) mit dem mittleren Schätzpreis. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Est £ von | Est £ bis | VPreis £ | VPreis CHF | VPreis Eur | % Est |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jaguar E-Type 'Series 1' 3.8-Litre Roadster | 1964 | 110000 | 140000 | not sold |
|||
| 2 | Aston Martin DB2/4 MkII Coupé | 1956 | 160000 | 200000 | 163900 | 247673 | 206085 | 0.91 |
| 3 | Dino 246 GT Coupé | 1972 | 220000 | 280000 | 259100 | 391533 | 325789 | 1.04 |
| 4 | Bentley 4 1/2-Litre Tourer | 1929 | 480000 | 560000 | 471900 | 713101 | 593360 | 0.91 |
| 5 | Ferrari 275 GTB 'Long-Nose Alloy' Berlinetta | 1965 | 1500000 | 2000000 | 1821500 | 2752519 | 2290330 | 1.04 |
| 6 | Ferrari 365 GTB/4 Berlinette Competitizone Conversion | 1969 | 350000 | 450000 | 449500 | 679251 | 565195 | 1.12 |
| 7 | Abarth Simca 'Long-Nose World Champion' | 1965 | 120000 | 160000 | 225500 | 340759 | 283540 | 1.61 |
| 8 | Fiat-Abarth 1000SP Tipo SE04 Racing Sports-Prototype | 1966 | 80000 | 120000 | 135900 | 205362 | 170878 | 1.36 |
| 9 | Porsche 959 Komfort Coupé | 1988 | 400000 | 500000 | 505500 | 763875 | 635609 | 1.12 |
| 10 | Bentley R-Type Continental 4½ -Litre Sports Saloon | 1953 | 880000 | 960000 | not sold | |||
| 11 | Austin-Healey 100S | 1955 | 600000 | 800000 | 673500 | 1017744 | 846850 | 0.96 |
| 12 | Austin 12/4 Landaulet 'Flashlot' Taxicab | 1938 | 22000 | 26000 | 24150 | 36493 | 30365 | 1.01 |
| 14 | Brough superior 986cm3 SS100 ‘Alpine Grand Sports’ | 1929 | 270000 | 320000 | 315100 | 476156 | 396202 | 1.07 |
| 15 | Vincent 998 cm3 Black Shadow Series C | 1950 | 70000 | 90000 | 63100 | 95352 | 79341 | 0.79 |
| 16 | Mercedes Simplex 35hp Roi-des-Belges Tourer | 1909 | 380000 | 540000 | not sold | |||
| 17 | Aston Martin 4.7-Litre DB4 Vantage Series V | 1963 | 400000 | 500000 | 673500 | 1017744 | 846850 | 1.5 |
| 18 | Jaguar Mk2 3.8-Litre Sports Saloon | 1963 | 70000 | 80000 | 113500 | 171513 | 142713 | 1.51 |
| 19 | Talbot AV105 'Alpine Racer' | 1934 | 800000 | 1200000 | 1379100 | 2083996 | 1734062 | 1.38 |
| 20 | Ferrari 330GT 2+2 'Series 1' Berlinetta | 1964 | 160000 | 180000 | 208700 | 315372 | 262416 | 1.23 |
| 21 | Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost Tourer | 1912 | 400000 | 500000 | 303900 | 459231 | 382119 | 0.68 |
| 22 | Porsche 911 Carrera RS Touring Coupé | 1973 | 550000 | 650000 | not sold | |||
| 23 | Porsche 908.02 'Flunder' Langheck Group 6 Racing Sports-Prototype | 1969 | 2185500 | 3302569 | 2748019 | |||
| 24 | Ferrari 288 GTO | 1985 | 1400000 | 1600000 | 1513500 | 2287092 | 1903055 | 1.01 |
| 25 | Jaguar XK 120 Coupé | 1951 | 120000 | 150000 | 208700 | 315372 | 262416 | 1.55 |
| 26 | Ferrari 250 GT Coupé | 1959 | 310000 | 360000 | 399100 | 603091 | 501823 | 1.19 |
| 27 | Aston Martin Vantage Le Mans V600 Coupé | 2000 | 250000 | 300000 | 348700 | 526930 | 438450 | 1.27 |
| 28 | Benetton-Ford B191/191B Formula 1 | 1991 | 240000 | 300000 | not sold | |||
| 29 | Aston Martin DB2/4 'Mark I' Sports Saloon | 1954 | 140000 | 170000 | 158300 | 239211 | 199044 | 1.02 |
| 30 | Porsche 356A 1600 Super Cabriolet | 1959 | 110000 | 130000 | 130300 | 196899 | 163837 | 1.09 |
| 31 | Miles M14A Hawk Trainer III (Magister) | 1939 | 60000 | 90000 | 46000 | 69511 | 57839 | 0.61 |
