Talbot AV 105 - der schnellste Viersitzer der Welt mit Schweizer Akzent
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Zusammenfassung
Der Talbot AV 105 gehört zu den erfolgreichsten Rennsportwagen der Vorkriegsgeschichte. Gebaut wurde er vom Schweizer Georges Roesch, der als Chefingenieur der Firma Talbot arbeitete und Leistungsfähigkeit mit Zuverlässigkeit paaren konnte wie kaum ein Zweiter. Dieser Bericht schildert die Geschichte eines der berühmtesten Talbot AV 105 und zeigt ihn auf vielen historischen und aktuellen Aufnahmen.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Siegreiche Evolution
- Ein ganz besonderer Talbot AV 105
- Die Herausforderungen der Internationalen Alpenfahrt
- Siegreiche Talbot
- Mehrjährige Rennkarriere
- Modifikationen und Rückbauten
- Weitere Informationen
Geschätzte Lesedauer: 6min
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
In den Dreissigerjahren war ein Talbot AV 105 aus dem Jahr 1934 der schnellste Viersitzer der Welt. Konzipiert wurde der Wagen durch den Schweizer Georges Roesch und man kennt ihn auch als Sieger der Internationalen Alpenfahrt 1934. Im Jahr 1903 gründeten Charls Chetwynd-Talbot und Adolphe Clément-Bayard eine Autofirma, die vorerst Clément-Talbot hiess und Fahrzeuge des französichen Herstellers Clément-Bayard importierte. Bereits 1906 vermarktete man selbst konstruierte Autos und war der erste Autohersteller, der ein Auto baute, das 100 Meilen in weniger als einer Stunde fahren konnten. Während des ersten Weltkriegs wich man auf Ambulanzfahrzeuge aus. Talbot wurde dann von Darracq übernommen, und diese wurden ein Jahr darauf Teil des Sunbeam-Talbot-Darracq-Konglomerats.
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