Jaguar Mk 2
(1959 - 1969)
Marke:
Herkunftsland:
Großbritannien
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Alle Modelle anzeigenFahrzeug-Portraits zu Jaguar Mk 2 nach Baujahr
Der Jaguar Mark 2 hielt sich weder an die zeitgenössischen Modetrends, noch liess er sich eindeutig einordnen. Er konnte schnell wie ein Sportwagen sein, aber Passagiere auch mit grossem Komfort und ohne Stress transportieren. Ganz ohne Schwächen war dieser Jaguar zwar nicht, die Begeisterung der Testfahrer für die viertürige Katze lässt sich aber im historischen Testbericht von damals trotzdem nachvollziehen. Illustriert ist der Artikel mit zeitgenössischen Abbildungen und Verkaufsliteratur von damals.
Der kompakte Jaguar wurde 1955 vorgestellt. Neben der grossen Limousine (Mark VII) und dem XK Sportwagen war dies die dritte Baureihe von Jaguar, die mit dem gleichen, damals sehr modernen Sechszylindermotor mit zwei oben liegenden Nockenwellen ausgerüstet wurde. Für die kleinere Limousine wurde der Hubraum auf 2.4 Liter verkleinert. Als aber rasch klar wurde, dass mehr Leistung gerade auch in diesem sportlicheren und handlicheren Auto auf Interesse stossen würde, wurde ab 1957 auch der in den XK Sportwagen und in der grossen Jaguar Limousine verwendete 3.4-Liter-Motor angeboten. Zwischen 1955 und 1959 wurden über 37’000 Jaguar Mark 1 gebaut, davon etwa 20’000 mit dem 2.4 Liter Motor und über 17'000 mit dem stärkeren 3.4 Liter Motor. Für Jaguar war das kompakte Auto ein Volltreffer.
Der Jaguar Mk 2 war die schnellste Limousine seiner Epoche. Er sorgte nicht nur auf der Strasse, sondern auch im Tourenwagenrennsport für Furore. Wie aber steht ein inzwischen über 40 Jahre alter Mk 2 da, wenn er sich modernen Messapparaturen und Erwartungen stellen muss? Die Automobil Revue hat dies verifiziert und Überraschendes zu Tage gefördert, denn der alte Brite fährt besser als erwartet und kann entlang einiger Kriterien seine modernen Nachfolger auf Distanz halten. Dieser Bericht gibt den Originalwortlaut sowie die Messwerte des Testberichts wieder und ist mit umfangreichem Bildmaterial illustriert.
12 kg pro PS bieten heute selbst Kleinwagen. Aber reicht dieses Leistungsgewicht auch für eine grosse Limousine mit sportlicher Anmutung? Der Jaguar Mk II mit 2,4-Liter-Motor stand immer etwas im Schatten der 3,4- und 3,8-Liter-Versionen. Doch eigentlich braucht man gar nicht mehr als 120 PS, um an der eleganten Limousine Freude zu haben, denn abgesehen von etwas Leistung fehlt es an nichts im Vergleich zu den teureren Varianten. Dieser Fahrbericht gilt dem Mk 2 2,4 Litre und zeigt ihn auf aktuellen und historischen Bildern, sowie in der Verkaufsliteratur. Auch ein Tonmuster fehlt nicht.
Staatsoberhäupter, Firmenkapitäne und Monarchen – sie schätzten den Komfort und die repräsentative Wirkung der Daimler-Limousine genauso wie Fahrdienste und Autovermieter. Der ehemalige Firmenwagen der Sandoz ist so ein Beispiel – Begegnung mit einem Luxuswagen für Preisbewusste!
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