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Fotogalerie «Wolf im Schafspelz – Jaguar 3.4 Litre Mark 2 (im historischen Test)»

Der Jaguar Mark 2 hielt sich weder an die zeitgenössischen Modetrends, noch liess er sich eindeutig einordnen. Er konnte schnell wie ein Sportwagen sein, aber Passagiere auch mit grossem Komfort und ohne Stress transportieren. Ganz ohne Schwächen war dieser Jaguar zwar nicht, die Begeisterung der Testfahrer für die viertürige Katze lässt sich aber im historischen Testbericht von damals trotzdem nachvollziehen. Illustriert ist der Artikel mit zeitgenössischen Abbildungen und Verkaufsliteratur von damals.

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Jaguar Mark II (1963) - in stimmiger Atmosphäre (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark 2 (1960) - Silhouette (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark II (1964) - Seitenansicht (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark 2 (1960) - mit grössere Frontscheibe, dünnen Pfosten und Panorama-Heckscheibe (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark 2 (1959) - eine der schnellsten Limousinen ihrer Zeit (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark II (1960) - bei Testfahrten auf dem Goodwood Circuit (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark 2 - die schnelle Limousine am Genfer Salon 1961 (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark 2 (1959) - Präsentation auf der Earls Court Motor Show in London (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark 2 (1959) - Vorstellung an der London Motor Show in Earls Court 1959 (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark II (1960) - mit ausgesprochen runter Linie - Genfer Autosalon 1960 (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark 2 (1959) - Lenkrad und Armaturenbrett (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark 2 2,4 Litre (1959) - der Reihensechszylindermotor (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark 2 (1964) - das erste Auto auf der Forth Bridge (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mark II (1960) - Jaguar-Limousinen an der Tour de France 1960 (© Archiv Automobil Revue)
S.S. One Sixteen (1931) - Durchsichtszeichnung durch den ersten "Jaguar" (© Archiv Automobil Revue)
S.S. One (1932) - fast ein wenig comic-mässiger Look mit dieser langen Haube und der kurzen Passagierkabine (© Archiv Automobil Revue)
S.S. One (1932) - der erste von Swallow selbst entwickelte Wagen (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar Mk 1 3.4 (1959) - vor einem italienischen Pavesi-Autobahnrestaurant im Jahr 1961 (© Zwischengas Archiv)
Jaguar Mk I 3.4 Litre Saloon (1958) - auf Wunsch mit Scheibenbremsen (© Archiv Automobil Revue)
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