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Fotos zu «Autos bis 1919» (Bildersammlung)

Panhard et Levassor Type B1 Race Car (1901) Winner of the Revs Program at Stanford Award
Foto 1/16 © Kimball Studios / Courtesy of Pebble Beach Concours d'Elegance
Bedelia (1910) - in Fahrt
Foto 2/16 © Martin Schröder
Lancia Alfa (1908) - im Museo nazionale dell`automobile di Torino
Foto 3/16 © Daniel Reinhard
Leaon Buat Monocylindrique (1903) - auf der Kronprinz Wilhelm Rasanz Fahrt 2013
Foto 4/16 © Petra Sagnak
Panhard & Levassor (1899) - im Museo Nazionale dell`Automobile di Torino in den Sechzigerjahren
Foto 5/16 © Archiv Reinhard / Max Pichler
Isotta Fraschini PM Pavesi & Crespi Co. Roadster (1911) - Zweiter Platz in der Kategorie "Antique" - Pebble Beach 2012 (A2-04)
Foto 6/16 © Martin Schatzmann
Ford Model T (1912) - offen, wie man es kennt
Foto 7/16 © Ford Motor Company
Rolls Royce 40/50 HP (1914) - im Museo nazionale dell`automobile di Torino
Foto 8/16 © Daniel Reinhard
White Rear-Entry Tonneau (1903) - Chantilly Arts & Elégance 2016
Foto 9/16 © Antoine Dellenbach
Morgan Three Wheeler (1910) - wie er an der Olympia Motorradausstellung mit einem 8 PS stakrne J.A.P.-Motor gezeigt wurde
Foto 10/16 © Archiv
Opel 10/18 PS (1908) - eleganter Schriftzug auf dem Kühler (Techno Classica 2013)
Foto 11/16 © Bruno von Rotz
Autocar (1904) - bei der Besammlung und Abfahrt der Kronprinz Wilhelm Rasanz Fahrt in Schloss Krickenbeck
Foto 12/16 © Petra Sagnak
American Underslung Traveler Toy Tonneau (1910) - als Lot 246 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Monterey am 13. - 15. August 2015
Foto 13/16 © Darin Schnabel
ALF Boattail von 1914 am Römö Motorfestival 2016 - Nase vorn
Foto 14/16 © Fabian Braunwarth
NSU 5/15 (1914) - auf dem Schloss Dyck bei der Kronprinz Wilhelm Rasanz Fahrt 2013
Foto 15/16 © Petra Sagnak
Mercedes 28/95 Phaeton (1914) - als Lot 28 an der Bonhams Versteigerung der Frederiksen-Sammlung in Dänemark am 26. September 2015
Foto 16/16 © Bonhams
Es gibt noch viel mehr Fotos zu diesem Thema:
 
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge von den Anfängen bis 1919.
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Bild (1/16): Panhard et Levassor Type B1 Race Car (1901) Winner of the Revs Program at Stanford Award (© Fotograf: Kimball Studios / Courtesy of Pebble Beach Concours d'Elegance, 2016)
Bild (2/16): Bedelia (1910) - in Fahrt (© Fotograf: Martin Schröder, 1910)
Bild (3/16): Lancia Alfa  (1908) - im Museo nazionale dell`automobile di Torino (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (4/16): Leaon Buat Monocylindrique (1903) - auf der Kronprinz Wilhelm Rasanz Fahrt 2013 (© Fotograf: Petra Sagnak, 2013)
Bild (5/16): Panhard & Levassor  (1899) - im Museo Nazionale dell`Automobile di Torino in den Sechzigerjahren (© Fotograf: Archiv Reinhard / Max Pichler, 1965)
Bild (6/16): Isotta Fraschini PM Pavesi & Crespi Co. Roadster (1911) - Zweiter Platz in der Kategorie "Antique" - Pebble Beach 2012 (A2-04) (© Fotograf: Martin Schatzmann, 2012)
Bild (7/16): Ford Model T (1912) - offen, wie man es kennt (© Fotograf: Ford Motor Company, 1912)
Bild (8/16): Rolls Royce 40/50 HP (1914) - im Museo nazionale dell`automobile di Torino (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (9/16): White Rear-Entry Tonneau (1903) - Chantilly Arts & Elégance 2016 (© Fotograf: Antoine Dellenbach, 2016)
Bild (10/16): Morgan Three Wheeler (1910) - wie er an der Olympia Motorradausstellung mit einem 8 PS stakrne J.A.P.-Motor gezeigt wurde (Archivbild)
Bild (11/16): Opel 10/18 PS (1908) - eleganter Schriftzug auf dem Kühler (Techno Classica 2013) (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2013)
Bild (12/16): Autocar  (1904) - bei der Besammlung und Abfahrt der Kronprinz Wilhelm Rasanz Fahrt in Schloss Krickenbeck (© Fotograf: Petra Sagnak, 2013)
Bild (13/16): American Underslung Traveler Toy Tonneau (1910) - als Lot 246 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Monterey am 13. - 15. August 2015 (© Fotograf: Darin Schnabel, 2015)
Bild (14/16): ALF Boattail von 1914 am Römö Motorfestival 2016 - Nase vorn (© Fotograf: Fabian Braunwarth, 2016)
Bild (15/16): NSU 5/15 (1914) - auf dem Schloss Dyck bei der Kronprinz Wilhelm Rasanz Fahrt 2013 (© Fotograf: Petra Sagnak, 2013)
Bild (16/16): Mercedes 28/95 Phaeton (1914) - als Lot 28 an der Bonhams Versteigerung der Frederiksen-Sammlung in Dänemark am 26. September 2015 (© Fotograf: Bonhams, 2015)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge von den Anfängen bis 1919.