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Fotos zu «Autos bis 1919» (Bildersammlung)

Lorraine-Dietrich CFQ-40 CV (1908) - mit Rennwagen-Aufbau in der Sonderschau - Retro Classics Stuttgart 2014
Foto 1/16 © Bruno von Rotz
Panhard Levassor (1902) - an der Kronprinz Wilhelm Rasanz
Foto 2/16 © Petra Sagnak / classiccar-photo.de
Benz Patent-Motorwagen (1886)
Foto 3/16 © Daniel Reinhard
Armstrong Phaeton (1896) - 25 Jahre technischer Vorsprung
Foto 4/16 © Bonhams
Locomobile Model 48 Speedster (1914) - wurde am 10./11.Oktober 2013 als Lot 135 an der RM Auction Hershey versteigert
Foto 5/16 © Scott Nidermaier - Courtesy RM Auctions
Itala Peking-Paris (1907) - im Museo Nazionale dell`Automobile di Torino in den Sechzigerjahren
Foto 6/16 © Archiv Reinhard / Max Pichler
Blitzen-Benz gebaut 1909 und Geschwindigkeitsrekordshalter von 1911 bis 1919
Foto 7/16 © Technik Museum Speyer
Bentley 3 l (1919) - Wasserthermometer auf dem Kühlergrill - Rétromobile Paris 2019
Foto 8/16 © Daniel Reinhard
Stanley Model H-5 Gentleman's Speedy Roadster (1908) - als Lot 144 an der RM Auction Hershey vom 9./10. Oktober 2014
Foto 9/16 © - Courtesy RM Auctions
Nagant Racer 2 Seater (1907) - an den Classic Days Schloss Dyck 2015
Foto 10/16 © FabPetersson Fotografie
Locomobile Model 30-L Speedster (1909) - als Lot 129 an der RM Auction Amelia Island 2014 angeboten
Foto 11/16 © Aaron Summerfield - Courtesy RM Auctions
De Dion-Bouton V8 (1913) - früher V8-Motor - Techno Classica Essen 2019
Foto 12/16 © Bruno von Rotz
Lorraine-Dietrich (1906) - Tankstop beim GP de l'ACF in Le Mans
Foto 13/16 © Archiv
Diederichs (1912)
Foto 14/16 © Bruno von Rotz
Brasier (1911) - von Schloss Dyck nach Krickenbeck bei der Kronprinz Wilhelm Rasanz Fahrt 2013
Foto 15/16 © Petra Sagnak
Adler Vis-a-Vis 'Kardanwagen (1901) - im Verkehrszentrum des Deutschen Museums
Foto 16/16 © Bruno von Rotz
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Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge von den Anfängen bis 1919.
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Bild (1/16): Lorraine-Dietrich CFQ-40 CV (1908) - mit Rennwagen-Aufbau in der Sonderschau - Retro Classics Stuttgart 2014 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2014)
Bild (2/16): Panhard Levassor (1902) - an der Kronprinz Wilhelm Rasanz (© Fotograf: Petra Sagnak / classiccar-photo.de, 2014)
Bild (3/16): Benz Patent-Motorwagen (1886) (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2011)
Bild (4/16): Armstrong Phaeton (1896) - 25 Jahre technischer Vorsprung (© Fotograf: Bonhams, 2016)
Bild (5/16): Locomobile Model 48 Speedster (1914) - wurde am 10./11.Oktober 2013 als Lot 135 an der RM Auction Hershey versteigert (© Fotograf: Scott Nidermaier - Courtesy RM Auctions, 2013)
Bild (6/16): Itala Peking-Paris (1907) - im Museo Nazionale dell`Automobile di Torino in den Sechzigerjahren (© Fotograf: Archiv Reinhard / Max Pichler, 1965)
Bild (7/16): Blitzen-Benz gebaut 1909 und Geschwindigkeitsrekordshalter von 1911 bis 1919 (© Fotograf: Technik Museum Speyer, 2019)
Bild (8/16): Bentley 3 l (1919) - Wasserthermometer auf dem Kühlergrill - Rétromobile Paris 2019 (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2019)
Bild (9/16): Stanley Model H-5 Gentleman's Speedy Roadster (1908) - als Lot 144 an der RM Auction Hershey vom 9./10. Oktober 2014 (© Fotograf: - Courtesy RM Auctions, 2014)
Bild (10/16): Nagant Racer 2 Seater (1907) - an den Classic Days Schloss Dyck 2015 (© Fotograf: FabPetersson Fotografie, 2015)
Bild (11/16): Locomobile Model 30-L Speedster (1909) - als Lot 129 an der RM Auction Amelia Island 2014 angeboten (© Fotograf: Aaron Summerfield - Courtesy RM Auctions, 2014)
Bild (12/16): De Dion-Bouton V8 (1913) - früher V8-Motor - Techno Classica Essen 2019 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2019)
Bild (13/16): Lorraine-Dietrich  (1906) - Tankstop beim GP de l'ACF in Le Mans (Archivbild)
Bild (14/16): Diederichs (1912) (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2013)
Bild (15/16): Brasier  (1911) - von Schloss Dyck nach Krickenbeck bei der Kronprinz Wilhelm Rasanz Fahrt 2013 (© Fotograf: Petra Sagnak, 2013)
Bild (16/16): Adler Vis-a-Vis 'Kardanwagen (1901) - im Verkehrszentrum des Deutschen Museums  (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2012)
Über diese Bildersammlung
Die Autos der verschiedenen Epochen unterscheiden sich und in allen Jahrzehnten gab es Highlights, aber auch wenig erinnerungswürdige Kreationen. In dieser Bildermagie zeigen wir die Fahrzeuge von den Anfängen bis 1919.
 
 
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